Полет над Питером с посадкой в Пулково. Сколько это стоит?
содержание видео
Дата: 2020-10-14
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Yaroslav
Добрый день, спасибо за видео. Хочется как-нибудь слетать в российские аэропорты.
1) Я в основном летаю в штатах, можно ли общаться с ATC на английском в России?
2) Есть ли какие-то большие отличия в визуальных полётах между Россией и Штатами (или европой?
3) Вначале вы похоже подавали flight plan, обязателен ли он для визуальных полётов и если да как его подавать в России? Можно ли просто взять и прилететь в Пулково без предварительных договорённостей?
4) После освобождения полосы вы переключились на ground до того как пересекли runway safety area line это так правильно? В Штатах мы обычно пересекаем её и только потом связываемся с ground
5) Как понять в каких аэропортах нужно получать разрешение на запуск? Есть ли где-то правила полётов в таких крупных аэропортах (что-то типа chart supplement в штатах?
ответить
Добрый день, спасибо за видео. Хочется как-нибудь слетать в российские аэропорты.
1) Я в основном летаю в штатах, можно ли общаться с ATC на английском в России?
2) Есть ли какие-то большие отличия в визуальных полётах между Россией и Штатами (или европой?
3) Вначале вы похоже подавали flight plan, обязателен ли он для визуальных полётов и если да как его подавать в России? Можно ли просто взять и прилететь в Пулково без предварительных договорённостей?
4) После освобождения полосы вы переключились на ground до того как пересекли runway safety area line это так правильно? В Штатах мы обычно пересекаем её и только потом связываемся с ground
5) Как понять в каких аэропортах нужно получать разрешение на запуск? Есть ли где-то правила полётов в таких крупных аэропортах (что-то типа chart supplement в штатах?
ответить
Константин
Молодцы, ребята! Расскажу историю 33 летней давности. Когда летел Пивоваров Виктор Дмитриевич из Воронежа в Москву 1987 году на ГОРИЗОНТЕ, его сопровождал Ми-8, по-моему, ВВС. Радиостанция, которую дали, сразу отказала. Не было никакого радиообмена. Всё на визуальном контакте. Согласованная посадка была в Химках. При подлёте к Москве, заканчивалось горючее, помахав крыльями по договорённости, Пивоваров сел на какой-то аэродром. Не помню какой, по-моему, военный. Пока Ми-8 садился, Виктора Дмитриевича автоматчики уже арестовывали, так как до этого перелёта пару месяцев назад Руст сел в Москве. Разобрались, вылетели. Сели не в Химках, а в Тушино. Переночевали, а на следующий день вылетели обратно в Воронеж. Потом в 1988 году был перелёт из Воронежа в Ригу на ДЕБЮТЕ. Но это потом
ответить
Молодцы, ребята! Расскажу историю 33 летней давности. Когда летел Пивоваров Виктор Дмитриевич из Воронежа в Москву 1987 году на ГОРИЗОНТЕ, его сопровождал Ми-8, по-моему, ВВС. Радиостанция, которую дали, сразу отказала. Не было никакого радиообмена. Всё на визуальном контакте. Согласованная посадка была в Химках. При подлёте к Москве, заканчивалось горючее, помахав крыльями по договорённости, Пивоваров сел на какой-то аэродром. Не помню какой, по-моему, военный. Пока Ми-8 садился, Виктора Дмитриевича автоматчики уже арестовывали, так как до этого перелёта пару месяцев назад Руст сел в Москве. Разобрались, вылетели. Сели не в Химках, а в Тушино. Переночевали, а на следующий день вылетели обратно в Воронеж. Потом в 1988 году был перелёт из Воронежа в Ригу на ДЕБЮТЕ. Но это потом
ответить
privedmidved
Блин, че ж у нас такое законодательство убогое) Чиновников что ли нету, чтобы заняться развитием малой авиации) Ибо сейчас это игрушка, причем довольно затратная, да с кучей геморроя. А с практической точки зрения для наших огромных просторов малая авиация - довольно перспективное направление. блин, в глубинке при наличии больмень вменяемого поля при селе, мелкий самолет - спасение просто) Я заинтересовался Птенцом-3 из Кумертау, как себе аппарат по мнению человека из авиации? Ибо по описанию - практически адекватный самолет, ибо ст 95-й, не требует аэродрома, складывается двумя щами за полчаса-час и т. д) Но, как я понял, права в классе до 495 кг - геморройное занятие.
ответить
Блин, че ж у нас такое законодательство убогое) Чиновников что ли нету, чтобы заняться развитием малой авиации) Ибо сейчас это игрушка, причем довольно затратная, да с кучей геморроя. А с практической точки зрения для наших огромных просторов малая авиация - довольно перспективное направление. блин, в глубинке при наличии больмень вменяемого поля при селе, мелкий самолет - спасение просто) Я заинтересовался Птенцом-3 из Кумертау, как себе аппарат по мнению человека из авиации? Ибо по описанию - практически адекватный самолет, ибо ст 95-й, не требует аэродрома, складывается двумя щами за полчаса-час и т. д) Но, как я понял, права в классе до 495 кг - геморройное занятие.
ответить
Дворник
Братуха, дружище, ты же просто красавец, чтоб тебя! Сделай всё для того, чтобы стать коммерческим пилотом на больших судах. (если не в России, то в другой стране) Мне сейчас 39, когда мне было 20, я тоже ОЧЕНЬ хотел стать пилотом. ВЛЭК пройти НЕ смог, заикаюсь я ) Я тут видео смотрел, один мужик, сам родом с Украины, - переехал в США, выучился ТОЖЕ на пилота любителя, а в итоге сейчас летает на коммерческих джетах! Просто быть пилотом- было его МЕЧТОЙ. Ты ведь всё прекрасно понимаешь и так. Удачи тебе. Будь здоров.
ответить
Братуха, дружище, ты же просто красавец, чтоб тебя! Сделай всё для того, чтобы стать коммерческим пилотом на больших судах. (если не в России, то в другой стране) Мне сейчас 39, когда мне было 20, я тоже ОЧЕНЬ хотел стать пилотом. ВЛЭК пройти НЕ смог, заикаюсь я ) Я тут видео смотрел, один мужик, сам родом с Украины, - переехал в США, выучился ТОЖЕ на пилота любителя, а в итоге сейчас летает на коммерческих джетах! Просто быть пилотом- было его МЕЧТОЙ. Ты ведь всё прекрасно понимаешь и так. Удачи тебе. Будь здоров.
ответить
Елена
Молодцы! Ставлю 5! Смотрю уже несколько твоих видео, Андрей, и не могу оторваться. Вместо того, чтобы спать - Всю ночь летаю: и на горный Алтай, и над МКАД Москва, и в Толмачево, Новосибирск, и над ночным Новосибирском, и в Пулково! И с Владимиром Синельниковым вместе с тобой! О, как же это хорошо. Авиация + Россия =. Жду новых видео и желаю тебе удачи, успехов и реализации всех планов!
ответить
Молодцы! Ставлю 5! Смотрю уже несколько твоих видео, Андрей, и не могу оторваться. Вместо того, чтобы спать - Всю ночь летаю: и на горный Алтай, и над МКАД Москва, и в Толмачево, Новосибирск, и над ночным Новосибирском, и в Пулково! И с Владимиром Синельниковым вместе с тобой! О, как же это хорошо. Авиация + Россия =. Жду новых видео и желаю тебе удачи, успехов и реализации всех планов!
ответить
Polarman
Типичная ошибка в Р/О как у пилотов, так и у диспетчеров. 58-Я минута это сколько? 58-я это когда 57 минут и идёт уже 58я! Вход в итоге в 57 или в 58? Только не надо говорить что это мелочи, особенно когда дело касается аварийного оповещения. Расчётное входа в 58! Точка!
ответить
Типичная ошибка в Р/О как у пилотов, так и у диспетчеров. 58-Я минута это сколько? 58-я это когда 57 минут и идёт уже 58я! Вход в итоге в 57 или в 58? Только не надо говорить что это мелочи, особенно когда дело касается аварийного оповещения. Расчётное входа в 58! Точка!
ответить
Николай
А что, если бы какой-то пассажир из вашего самолета следовал в город? Какие тогда процедуры для него? А если наоборот - из города к вам на самолёт, то какие процедуры? Свяжите уже эту цепочку от пешехода до пассажира малой авиации. Не много же осталось)
ответить
А что, если бы какой-то пассажир из вашего самолета следовал в город? Какие тогда процедуры для него? А если наоборот - из города к вам на самолёт, то какие процедуры? Свяжите уже эту цепочку от пешехода до пассажира малой авиации. Не много же осталось)
ответить
Alexey
Почему так мало видосов снимаешь? Вот смотри люди стремительно подписываются. Людям реально интересно. Продолжай снимать активно. Я жду твоих роликов мне интересно как ты рассказываешь, интересны радио переговоры. Много что. Продолжай.
ответить
Почему так мало видосов снимаешь? Вот смотри люди стремительно подписываются. Людям реально интересно. Продолжай снимать активно. Я жду твоих роликов мне интересно как ты рассказываешь, интересны радио переговоры. Много что. Продолжай.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
