ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
BMW X3 G01 (2018) - Почему не нужно покупать BMW X3 на минималках.

BMW X3 G01 (2018) - Почему не нужно покупать BMW X3 на минималках.

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 2
BMW производит шикарные, быстрые, атмосферные машины, это общеизвестный факт. Но, если вы купите Бэху на минималках, впечатление может быть. Не полным Максим Клименко: Да, правильные слова. С таких исполнений знакомство с маркой не начинают. Мой корефан 2 года назад начал знакомство с БМВ с покупки трешки в наибеднейшей комплектации. Тряпка, обычные сиденья, обычная подвеска, свет, базовая Музыка. И. трёх цилиндровый бензиновый мотор. Трёх блчдь цилиндровый на БМВ. Понятно, что это не ехало, не рушилось. Но выглядело более менее - получше одноклассников в те же деньги, ну и самоубеждение такая штука, работает ) Но потом это сломалось. Мотор загрохотал на 30. 000 км, но чек пока не горел. И пошло поехало - из месяца два-три дня срач с дилерами и потеря времени без машины. Форсунки чистили, ПО обновляли, шамана с бубном звали. А оно все равно тупило на разгоне, гремело с утра. Назад не забирали, мотор не меняли - типа ляжет совсем и будем посмотреть. Твари. В итоге кореш психанул, сдал в трейд ин Шкоды, потерял хер знает сколько и взял Октавию 1. 8 турбо на дсг. Такой вот эксперимент.
Дата: 2019-08-17

Комментарии и отзывы: 8


По вашему принципу любую машину на минималке для себя любимого брать не стоит? Если Audi А6 то непременно RS6. Mersedes Е класса исключительно E63 и т. п. или как? Мне кажется есть набор необходимых плюшек, для каждого он свой. И для кого то достаточно хорошей: управляемости, связки мотор/коробка и удобные сидения, а кому то камеру, навигацию, доводчики, большие красивые но жесткие и дорогие колеса, чтоб в попу дуло, и везде светилось. И непременно (M, S-Line, AMG пакет) нужное подчеркнуть. Мне например камера вот совершенно не нужна. Она на паркетниках в основном грязная. Привык к парктроникам. Как и навигация и доводчики. Моторы 3+ надо кормить. В общем странный обзор. А по поводу 3 млн. рублей Дружно вспомнили доллар по 32 прослезились и разделили цифру на 2 вот за 1. 5 млн. прекрасный автомобиль, но это уже другая история. Хочешь бомбу, ценник умножай на два или три. Так всегда было.
ответить

Вы о каком пафосе о каких тигуанах и тоетах говорите. Эти автомобили из разных миров. Вы хоть раз покупали новый авто, а особенно бмв. Приходя в тоету вы получите 3 или 4 пакета и все. А приходя в БМВ вы получите базовый авто и 8 страниц опций с помощью которых вы сделаете свой уникальный авто единственный в мире. И поверте продаются бумеры во всех комплектациях, главное исправный и ухоженный авто. Тигуан в топе это бред. Это как сравнивать часы топовый seiko и 8 летний breitling. Бриехали вы на сделку на тиге и сейко или бмв и брейтлинге. Кто серьезней. УВЫ, у нас до сих пор встречают по одежке. Ответ очевиден. А о 180 лс мало вообще смешно. Все помешались на секундах до ста, да кому в реальной жизни нужны, все прям драг на светофорах устраивают.
ответить

В нескольких моментах совершенно не согласен 1. Почему она будет не ликвидна то? Во первых открою тайну, таких околонулевых комплектаций бмв в россии ездит процентов 70-80 от всей массы на вторичке Во вторых, трехлетний х3 в базе будет стить 1. 8-2млн. такой же х3 только в максималке будет стоить 2. 8-3млн Т. е. это авто для людей принципиально разного достатка Точно так же когда их покупали с салона А как известно бедных больше чем богатых2. Постоянно упоминается что машина тухлая и никуда не едет С 2. 0I разон 8. 3 до сотки Понятно что это далеко не 5 или 6сек Предела совершенству нет Однако этот х3 быстрее 90% потока машин, не в москве уж точно В городе такой динамики за глаза, на трассе до 150км. ч. тоже хватит, а больше зачем? Кого обгонять?
ответить

Предыдущий кузов симпатичнее. По стилистики этот автомобиль подходит как раз к f cерии 7 бмв предыдущего кузова, но никак не к новой стилистической версии g 7 бмв. Та модель х3, которая вышла перед этим х3 должна быть в 2018, так-как отлично смотрится в общей концепции g версии, а эта должна быть перед ней - в f версии. Ибо морда вообще не подходит к общей концепции уже новых версий бмв. Такое ощущение, что эту тачку еще в 13 году нарисовали, но забраковали, а сейчас по какой-то неведомой мне истории выпустили. Не удачный кузов, предыдущий симпатичнее, а этот не к селу ни к городу в 2019 году. Вот в 13 году еще бы зашел со старой семеркой и общей стилистикой, а сейчас - это как выкидыш из общего представления бмв
ответить

Ага, а то что ремонт всего фарша, если сломается у второго хозяина, выльется в копеечку с таким Баварцем: ) ценники конские Что у японцев, что у немцев А мы знаем как сейчас Баварцы делают надолго и качественно. Так что про жир другим втирайте Тот же второй хозяин скажет, что за хуню купил. В ремонтах он будет и будет плеваться. Как известно, чем навороченнее авто тем больше в ней разбираться и тратить бабла. Проще механизм - соответственно меньше головняка и денег. Где надежность? Господства? Производители Плевали они на нас: )Поэтому и предлагают различные комплектации и про нищебродскую жизнь рассказывайте в своих кругах: ) Богатые прям такие, что же вы опускаетесь ниже в разборе обзоров? :)
ответить

По пунктам, почему хрень: электрикой регулировки руля на Е70 воспользовался ровно один раз; комфортный салон ничего, но выдвижная хрень и боковая поддержка- фигня; мало сзади места- а то у G01 30i больше ); камера- доустановить за 30 штук (я лично привык, но обзорными никогда не пользовался); НБТ- нахрен криворукую нави и ненужные сервисы ConDr родом из нулевых; ХК- отвратный звук; цена- 2, 6 ляма (с условиями 2, 4. Остается только дурь. Нахрен мне она с миллионом камер- хз (35i вечно тошнит, а налог дохренища. В общем, Х3- это машина для амерских домохозяек. Подойдет и для нашей нищей страны, где еще некоторые держатся. А Тигуан идет в жопу даж за лям со всеми свистульками и пердульками.
ответить

Поржал, конечно Автор, купите нормальный микрофон, звук ужасный. А то получается, что кто то экономит на комплектации, а Вы на звукозаписи. Что касается подачи, комментировать не буду ибо это вопрос мировоззрения и воспитания. Теперь по авто - раньше владел F25 20D барабанный урбан, сейчас X5 F15 M-sport 3d. Не стану спорить, что всякие фишечки в F15 прикольные. Но парадокс- X5 не едет так, как X3. Он больше и соответственно, тяжелее. Живу в Москве и разницу 2d и 3d ощущаю только на трассе и на заправке, я вышел из возраста, когда нужно со светофоров меряться и кому- то что-то доказывать. Я думаю, что если финансы позволяют владеть БМВ, то Х3 3d самый верный вариант.
ответить

Если нужен нормальный кроссовер можно брать без проблем, ну либо лексус rx на переднем приводе за эти деньги, если полный привод то точно бмв или audi q5, полный привод на кроссоверах лексус и тойота это маркетинг не более, но точно не тигуан, его на дсг также хрен продаж, если что Нормальное хорошо управляемое шасси, готов ли каждый мериться с м-подвеской, да ещё на увеличенных дисках, удовольствие не каждый оценит. Многие уверенны что бмв это М-машины, попробуйте оценить с трезвой головой, без предрассудков и возможно узнаете что, бмв это классные тачки Со своими плюсами и минусами, но м-пакеты это не всегда плюс Это не всегда вопрос финансов
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала