SUZUKI GRAND VITARA 280 тысяч км. пробега - Сумма вложений в ремонт за год
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Сергей Максимов
Да уж если в такой сервис ездить дак точно в трубы вылететь можно Вот я ни как не могу насчитать 150 т. р в год, если брать запчасти в нормальных местах, передние стойки пусть каяба по 5. тр каждая. ну ступицы по 3-5 т. р, рычаги в баню целиком менять, сайленблоки копейки, сейчас и аналоги есть нормальные, компрессор кондея не знаю сколько стоин, я вообще сам всё в машине стараюсь делать, по этому нормально этот автомобиль обходится, если с умом обслуживать А при таких сервисах дак и Лада калина в обслуживании выйдет не хило)Понятно что полный привод имеет большие затраты в содержании, но не всё так критично как преподносят на этом канале
ответить
Да уж если в такой сервис ездить дак точно в трубы вылететь можно Вот я ни как не могу насчитать 150 т. р в год, если брать запчасти в нормальных местах, передние стойки пусть каяба по 5. тр каждая. ну ступицы по 3-5 т. р, рычаги в баню целиком менять, сайленблоки копейки, сейчас и аналоги есть нормальные, компрессор кондея не знаю сколько стоин, я вообще сам всё в машине стараюсь делать, по этому нормально этот автомобиль обходится, если с умом обслуживать А при таких сервисах дак и Лада калина в обслуживании выйдет не хило)Понятно что полный привод имеет большие затраты в содержании, но не всё так критично как преподносят на этом канале
ответить
Vo blin Сергей
Какой Вы нафиг клубный сервис, если так предвзято и умышлено обсираете СГВ? Я так понял перекупили ушатаную Витару, сколхозили как перекупы и впарили парню, с учётом того, что за его счёт ещё и переберете, а теперь взяли сумму и прикинули на год, забыв указать сколько он теперь дальше без вложений поедет. По первой фразе можно понять, что нужно продать Прадо)А если провести аналогичный обзор с Прадо, во что могут обойтись влодения? Я думаю многим сузуководам было бы интересно взглянуть на расшифровку вложений. Мне лично не приятно слышать такой пренебрежительный тон в отношении этого авто.
ответить
Какой Вы нафиг клубный сервис, если так предвзято и умышлено обсираете СГВ? Я так понял перекупили ушатаную Витару, сколхозили как перекупы и впарили парню, с учётом того, что за его счёт ещё и переберете, а теперь взяли сумму и прикинули на год, забыв указать сколько он теперь дальше без вложений поедет. По первой фразе можно понять, что нужно продать Прадо)А если провести аналогичный обзор с Прадо, во что могут обойтись влодения? Я думаю многим сузуководам было бы интересно взглянуть на расшифровку вложений. Мне лично не приятно слышать такой пренебрежительный тон в отношении этого авто.
ответить
Dimario Nikonoff
Я крайне недоволен фирмой Сузуки. у меня лифтованная, шноркель, лебедка, бф. люк, автомат квадрат 1994 года гоняю только по тайге на охоту раза 4 в год и рыбалке с грибами ну и гидрик на соленые озера затаскивают И все Никаких нагрузок по пробкам Пробег всего 280 000. правый порог сгниляпы вообще охренели. брак гонят, ещё пришлось шаровые поменять и пружина слева задняя лопнула Стойки спереди правда родные. трапеция без ремонта в идеале. рулевые то же не трогал. аааа ещё закисли троса ручника Пришлось от 99 ставить. короче геморрой сплошной.
ответить
Я крайне недоволен фирмой Сузуки. у меня лифтованная, шноркель, лебедка, бф. люк, автомат квадрат 1994 года гоняю только по тайге на охоту раза 4 в год и рыбалке с грибами ну и гидрик на соленые озера затаскивают И все Никаких нагрузок по пробкам Пробег всего 280 000. правый порог сгниляпы вообще охренели. брак гонят, ещё пришлось шаровые поменять и пружина слева задняя лопнула Стойки спереди правда родные. трапеция без ремонта в идеале. рулевые то же не трогал. аааа ещё закисли троса ручника Пришлось от 99 ставить. короче геморрой сплошной.
ответить
mrAltrevis
За скрученный пробег год тюряжки или штраф только в Германии и то если машина не на экспорт, у остальных штраф. В Японии жесткая система ТО автомобиля и регламентных работ и если скрученный пробег всплывет то тоже штраф, но если авто едет на экспорт, то пробег скрутят и даже не прищурятся. Так что не льстите себе думаю что покупая что то из за границы пробег не скручен, там есть такие деятели, на какой-то дешевой машине где скручивать пробег смысла особого не имеет делать этого не будет, а на такой подороже на раз.
ответить
За скрученный пробег год тюряжки или штраф только в Германии и то если машина не на экспорт, у остальных штраф. В Японии жесткая система ТО автомобиля и регламентных работ и если скрученный пробег всплывет то тоже штраф, но если авто едет на экспорт, то пробег скрутят и даже не прищурятся. Так что не льстите себе думаю что покупая что то из за границы пробег не скручен, там есть такие деятели, на какой-то дешевой машине где скручивать пробег смысла особого не имеет делать этого не будет, а на такой подороже на раз.
ответить
Олег Магерамов
Всем привет. У меня Сузуки SX4 в этом году исполняется 10 лет, текущий пробег 200000 км. За всё время поменял передний правый рычаг подвески из за износа шаровой опоры, лямбдозонд 1, нижний патрубок ОЖ. Отношусь к машине как члену семьи за это она не раз выручала в дальних поездках в любую погоду. Если это возможно то покажите сюжет о моей машинке 10 летней эксплуатации. Живу в Подмосковье поэтому все прелести реагента машина получает полностью, но гниения металла пока не наблюдаю. Спасибо.
ответить
Всем привет. У меня Сузуки SX4 в этом году исполняется 10 лет, текущий пробег 200000 км. За всё время поменял передний правый рычаг подвески из за износа шаровой опоры, лямбдозонд 1, нижний патрубок ОЖ. Отношусь к машине как члену семьи за это она не раз выручала в дальних поездках в любую погоду. Если это возможно то покажите сюжет о моей машинке 10 летней эксплуатации. Живу в Подмосковье поэтому все прелести реагента машина получает полностью, но гниения металла пока не наблюдаю. Спасибо.
ответить
Warlord TV
у меня на Suzuki Escudo 1999 г. в это аналог витары только японский за 10 лет 200к вышло примерно на ремонт это где то 70-75 тысяч км, была трещина в блоке цилиндров это сразу -70к и ходовку трясли 2 раза за 10 лет на 60к рублей в общем и того 130к рублей на серьезный ремонт, остальное это масло каждые 5 тысяч и мелочи типа резинки всякие, пыльники и тд, в целом машина хорошая, надежная учитывая, что ей уже 19 лет из которых 10 она проездила на северах по херовым дорогам и все еще могет, достойно уважения.
ответить
у меня на Suzuki Escudo 1999 г. в это аналог витары только японский за 10 лет 200к вышло примерно на ремонт это где то 70-75 тысяч км, была трещина в блоке цилиндров это сразу -70к и ходовку трясли 2 раза за 10 лет на 60к рублей в общем и того 130к рублей на серьезный ремонт, остальное это масло каждые 5 тысяч и мелочи типа резинки всякие, пыльники и тд, в целом машина хорошая, надежная учитывая, что ей уже 19 лет из которых 10 она проездила на северах по херовым дорогам и все еще могет, достойно уважения.
ответить
Александр Мархель
Сайлентблоки на рычагах прошли 70 тыщ. 10 лет машине. С салона. заменил только натяжитель ремня. Прокладки на стабилизаторе стоят 230р. оригинальные за штуку. Есть проблема выработки стабилизатора в местах крепления втулок. Сальник в переднем дифференциале сдох после эмульсии на 8-м году. Цепи, да к 200-м стам придется менять. За 10 лет передние аммортизаторы живые. Задние потекли от нагрузки. На 174 тыщ. заменил ступичный подшипник правый - ямы, однако.
ответить
Сайлентблоки на рычагах прошли 70 тыщ. 10 лет машине. С салона. заменил только натяжитель ремня. Прокладки на стабилизаторе стоят 230р. оригинальные за штуку. Есть проблема выработки стабилизатора в местах крепления втулок. Сальник в переднем дифференциале сдох после эмульсии на 8-м году. Цепи, да к 200-м стам придется менять. За 10 лет передние аммортизаторы живые. Задние потекли от нагрузки. На 174 тыщ. заменил ступичный подшипник правый - ямы, однако.
ответить
Sergei Rassohin
Добавил бы, если машина используется вне дорог, есть риск непредвиденных затрат. Так, аккуратно пробираясь по полю, на скорости всего около 5 км/ч наехал на камень в траве (не видно его было. Точно тем местом, где резонатор/катализатор. Спасла защита, смялась сильно, но катализатор цел. Обслуживаюсь у дилера, т. к. машина относительно новая, если бы повредил - разовый попадос на оригинал за почти 50 т. р. Колдовать не вариант, т. к. минус гарантия (
ответить
Добавил бы, если машина используется вне дорог, есть риск непредвиденных затрат. Так, аккуратно пробираясь по полю, на скорости всего около 5 км/ч наехал на камень в траве (не видно его было. Точно тем местом, где резонатор/катализатор. Спасла защита, смялась сильно, но катализатор цел. Обслуживаюсь у дилера, т. к. машина относительно новая, если бы повредил - разовый попадос на оригинал за почти 50 т. р. Колдовать не вариант, т. к. минус гарантия (
ответить
Андрей Зыков
Не согласен, что покупать такую машину не стоит даже если бы он там заплатил за ремонт без скидки. Альтернатива то какая? Всё остальное на рынке кроссоверов не имеет честного постоянного полного привода и понижайки. А тут взял за 400 - 600, еще 150-200 вкинул и езди еще 150т. км без всяких проблем на очень хорошей и универсальной машине. Гораздо лучше чем лада Храй или типа того за 700т. р.
ответить
Не согласен, что покупать такую машину не стоит даже если бы он там заплатил за ремонт без скидки. Альтернатива то какая? Всё остальное на рынке кроссоверов не имеет честного постоянного полного привода и понижайки. А тут взял за 400 - 600, еще 150-200 вкинул и езди еще 150т. км без всяких проблем на очень хорошей и универсальной машине. Гораздо лучше чем лада Храй или типа того за 700т. р.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
13:26