Почему я продал новую Toyota RAV4 (2019) с пробегом 2500 км?
содержание видео
Дата: 2020-06-20
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Николай
Захотел-купил, захотел - продал. Это дело личное. Но я опять за своё: за пробег. Живу в малюсеньком городе, работу не работаю (пенсионер, отвез жену на работу: туда-обратно 8 км. Ну в магазин пару раз в неделю, Съездил пару раз в Краснодар (за полгода. В месяц меньше 1000 км. никак не выходит. И то считаю, что машина больше стоит, чем эксплуатируется. Теперь раф-4. 2, 5 тыс. за 8 месяцев. Это в месяц - 312 км. В 3 раза меньше. Да она вообще не ездит, даже в сравнении с моим пенсионерским пробегом. В день 10, 5 км, по 5 км туда-обратно. Чем может не нравится машина, если она не видит водителя, а водитель не видит её! Да машина, по сути даже обкатку не прошла. Мне, кажется, что блогеры, которые прямо говорят: купил машину для проекта/для съемок/для контента - более честно поступают по отношению к подписчикам, чем те, которые купили как бы для себя/для девушки, а через 8 месяцев и никакущего пробега её продают и делают об этом видео. Я, когда работал, отмахал на Кашкае 165 тыс, на Мазде СХ-5 - 162 тыс. Вот когда знаешь, что рассказать про машину. Но кому будет интересно про машину спустя 5 лет после её выхода! :)
ответить
Захотел-купил, захотел - продал. Это дело личное. Но я опять за своё: за пробег. Живу в малюсеньком городе, работу не работаю (пенсионер, отвез жену на работу: туда-обратно 8 км. Ну в магазин пару раз в неделю, Съездил пару раз в Краснодар (за полгода. В месяц меньше 1000 км. никак не выходит. И то считаю, что машина больше стоит, чем эксплуатируется. Теперь раф-4. 2, 5 тыс. за 8 месяцев. Это в месяц - 312 км. В 3 раза меньше. Да она вообще не ездит, даже в сравнении с моим пенсионерским пробегом. В день 10, 5 км, по 5 км туда-обратно. Чем может не нравится машина, если она не видит водителя, а водитель не видит её! Да машина, по сути даже обкатку не прошла. Мне, кажется, что блогеры, которые прямо говорят: купил машину для проекта/для съемок/для контента - более честно поступают по отношению к подписчикам, чем те, которые купили как бы для себя/для девушки, а через 8 месяцев и никакущего пробега её продают и делают об этом видео. Я, когда работал, отмахал на Кашкае 165 тыс, на Мазде СХ-5 - 162 тыс. Вот когда знаешь, что рассказать про машину. Но кому будет интересно про машину спустя 5 лет после её выхода! :)
ответить
qs39
Ну вот, теперь вижу - искренне все. Ну не продают машину, которая огонь, через 2, 5 т км =) Визгливые моторы, как я вас понимаю. Мазда сх5 с 2, 5 такая же шумная оказалась на тесте, и при этом неедущая от слова совсем! Хотел давануть тапку в пол, но когда заложило уши, очень об этом пожалел) Про рост аналогично, у меня 195. Япы, такое чувство, не очень заморачиваются под такие габариты - это и высота открывания багажника, и длина подушек, и регулировка руля. Видимо под их карликовый рост ок, и делают под свой шаблон. Немцы в этом плане в разы удобнее, эргономичнее! Я могу сесть как король даже в Х1 жены, в своем тигуане тоже никакого дискомфорта не испытываю. Брал с сидушками эргоэктив, чтобы как и в БМВ, можно было удлинить подушку под свои ноги. В общем, поздравляю с продажей. Верно, жизнь одна, и тратить ее на такие скучные машины это кощунство)
ответить
Ну вот, теперь вижу - искренне все. Ну не продают машину, которая огонь, через 2, 5 т км =) Визгливые моторы, как я вас понимаю. Мазда сх5 с 2, 5 такая же шумная оказалась на тесте, и при этом неедущая от слова совсем! Хотел давануть тапку в пол, но когда заложило уши, очень об этом пожалел) Про рост аналогично, у меня 195. Япы, такое чувство, не очень заморачиваются под такие габариты - это и высота открывания багажника, и длина подушек, и регулировка руля. Видимо под их карликовый рост ок, и делают под свой шаблон. Немцы в этом плане в разы удобнее, эргономичнее! Я могу сесть как король даже в Х1 жены, в своем тигуане тоже никакого дискомфорта не испытываю. Брал с сидушками эргоэктив, чтобы как и в БМВ, можно было удлинить подушку под свои ноги. В общем, поздравляю с продажей. Верно, жизнь одна, и тратить ее на такие скучные машины это кощунство)
ответить
Евгений
Как говорится - по сеньке шапка. Каждому своё. Езжу 4-й месяц. Поехал в отпуск через треть страны, ремонты дорог, легкое бездорожье, уральские горы, в машине 4 человека, на крыше бокс под отказ забитый вещами, багажник завален до крыши, кондей весь путь, в среднем 14 км/час расход 8. 5, в салоне тихо, движок слышно в момент серьезного ускорения, как и сказал Илья после 4 тыс. оборотов, лично я больше 4 редко кручу, нецелесообразно. Двигатель не дохнет на 14 км/час, можно и 16, но бокс можно оторвать. Мультимедиа. я её вижу только несколько секунд в час, оттого, что там будет матрица как у айфона, мне легче точно не будет, возможно для стоячих городов это и существенно.
В целом машина очень радует, нет ни малейшего сожаления о покупке.
А какие то мелкие недочёты есть у каждого авто.
ответить
Как говорится - по сеньке шапка. Каждому своё. Езжу 4-й месяц. Поехал в отпуск через треть страны, ремонты дорог, легкое бездорожье, уральские горы, в машине 4 человека, на крыше бокс под отказ забитый вещами, багажник завален до крыши, кондей весь путь, в среднем 14 км/час расход 8. 5, в салоне тихо, движок слышно в момент серьезного ускорения, как и сказал Илья после 4 тыс. оборотов, лично я больше 4 редко кручу, нецелесообразно. Двигатель не дохнет на 14 км/час, можно и 16, но бокс можно оторвать. Мультимедиа. я её вижу только несколько секунд в час, оттого, что там будет матрица как у айфона, мне легче точно не будет, возможно для стоячих городов это и существенно.
В целом машина очень радует, нет ни малейшего сожаления о покупке.
А какие то мелкие недочёты есть у каждого авто.
ответить
Constant
Имея Рав 4, 2013 года дизель ещё без сажевого фильтра и с электромагнитными форсунками Denso, пощупав новый Рав пришел в полное уныние. Он мне СОВСЕМ не зашел, даже гибрид. Ну вот нет в нем запаса прочности как в предыдущих Равах. Я уже начал смотреть на автобус Toyota Proace с легендарным дизелем минимум полмиллионником 2. 0 HDI, этот дизель считается одним из самых надёжных в мире. Я когда увидел в живую и пощупал нового Рава, а я его пощупал одним из первых в СНГ, в Украину они поступили в продажу раньше всех, сразу сказал, что Равы уже не те и люди скоро это прочувствуют на своём горьком опыте. Поэтому на мой взгляд нужно думать, на что менять свой Рав. Пока в раздумьях, но Рава к сожалению уже нет в моём списке.
ответить
Имея Рав 4, 2013 года дизель ещё без сажевого фильтра и с электромагнитными форсунками Denso, пощупав новый Рав пришел в полное уныние. Он мне СОВСЕМ не зашел, даже гибрид. Ну вот нет в нем запаса прочности как в предыдущих Равах. Я уже начал смотреть на автобус Toyota Proace с легендарным дизелем минимум полмиллионником 2. 0 HDI, этот дизель считается одним из самых надёжных в мире. Я когда увидел в живую и пощупал нового Рава, а я его пощупал одним из первых в СНГ, в Украину они поступили в продажу раньше всех, сразу сказал, что Равы уже не те и люди скоро это прочувствуют на своём горьком опыте. Поэтому на мой взгляд нужно думать, на что менять свой Рав. Пока в раздумьях, но Рава к сожалению уже нет в моём списке.
ответить
Коля
Илья, ты абсолютно прав! Рав 4 машина переоциненная. Тойота влезла в сегмент премиальных марок не заслуженно. Менталитет россиян что это же тойота родом из 90-х и давно себя должен изжить. В других странах рав4 стоит на 25-30% дешевле, т. е. 1, 7-2, 0 млн. Да я сам езжу на двух тойотах: первая - Пикник 2002 года, вторая - крузак 100 2004 года, т. е. эти машины ещё тех лет когда их делали инжинеры, а не маркетологи. Если бы у меня было 2, 7 млн. я бы взял тигуан в полном фарше нового или туарега с минимальным пробегом, но уж точно не рав4. И главное ты прав что продал рав4, а не gx460. Лексус будет тебе служить правдой и дарить радость долгие годы
ответить
Илья, ты абсолютно прав! Рав 4 машина переоциненная. Тойота влезла в сегмент премиальных марок не заслуженно. Менталитет россиян что это же тойота родом из 90-х и давно себя должен изжить. В других странах рав4 стоит на 25-30% дешевле, т. е. 1, 7-2, 0 млн. Да я сам езжу на двух тойотах: первая - Пикник 2002 года, вторая - крузак 100 2004 года, т. е. эти машины ещё тех лет когда их делали инжинеры, а не маркетологи. Если бы у меня было 2, 7 млн. я бы взял тигуан в полном фарше нового или туарега с минимальным пробегом, но уж точно не рав4. И главное ты прав что продал рав4, а не gx460. Лексус будет тебе служить правдой и дарить радость долгие годы
ответить
Станислав
Полностью согласен с Ильёй, докатываю раф прошлого поколения после родственницы, в общем ситуация похожа - учитывая пробег и белую историю решили оставить в семье, до рафа была Е-70, до кризиса/карантина взяли X5 в кузове G-05, но опять это если позволяют финансы. По доработкам, я-бы ещё добавил: лакокрасочное ( всё в плёнку включая крышу) безопастность - это реальный подарок для угонщика, устранение экологии - индивидуальная тема, но это специфика d-cat a + отсутствие тормозов. Однозначно согласен - она не стоит своих денег и новой я-бы себе её не купил
ответить
Полностью согласен с Ильёй, докатываю раф прошлого поколения после родственницы, в общем ситуация похожа - учитывая пробег и белую историю решили оставить в семье, до рафа была Е-70, до кризиса/карантина взяли X5 в кузове G-05, но опять это если позволяют финансы. По доработкам, я-бы ещё добавил: лакокрасочное ( всё в плёнку включая крышу) безопастность - это реальный подарок для угонщика, устранение экологии - индивидуальная тема, но это специфика d-cat a + отсутствие тормозов. Однозначно согласен - она не стоит своих денег и новой я-бы себе её не купил
ответить
Константин
Я к тойоте лет 5 присматривался, сначала к камри потом к рафику и в прошлом году купил рафик юбилейку, сейчас смотрю и радуюсь как там все просто, рычаги из металла, а не алюминиевые, шаровые на болотах, а не на кепках, ручник-палка, фильтры саллоный и воздушный за две минуты поменять можно, не надо пол салона разбирать, к навесным агрегам тоже вопросов нет, кроме дроссельной заслонки, двигатель атмосферный, кпп гидротрансформатор, так что мне все нравится или я старею.
Посмотрите на чем ездят в Израиле, на Тойотах и Рено, этим все сказано
ответить
Я к тойоте лет 5 присматривался, сначала к камри потом к рафику и в прошлом году купил рафик юбилейку, сейчас смотрю и радуюсь как там все просто, рычаги из металла, а не алюминиевые, шаровые на болотах, а не на кепках, ручник-палка, фильтры саллоный и воздушный за две минуты поменять можно, не надо пол салона разбирать, к навесным агрегам тоже вопросов нет, кроме дроссельной заслонки, двигатель атмосферный, кпп гидротрансформатор, так что мне все нравится или я старею.
Посмотрите на чем ездят в Израиле, на Тойотах и Рено, этим все сказано
ответить
александр
Привет Илья. Как по мне не существует идеальной машины. Все они с компромиссом, вопрос только в том готов ли ты на этот компромисс пойти. Вот например у жены миник кантримэн, прикольная машинка живая, весёлая, достаточно вместительная, но есть моменты: клиренс уж совсем маловат и кстати с обесшумкой проблемы, ну и цена по более твоего рафа. Хотя мы взяли с хорошей скидкой. Но вот жене нравится, она готова мириться с недостатками. А ты оказался не готов, вот и продал.
ответить
Привет Илья. Как по мне не существует идеальной машины. Все они с компромиссом, вопрос только в том готов ли ты на этот компромисс пойти. Вот например у жены миник кантримэн, прикольная машинка живая, весёлая, достаточно вместительная, но есть моменты: клиренс уж совсем маловат и кстати с обесшумкой проблемы, ну и цена по более твоего рафа. Хотя мы взяли с хорошей скидкой. Но вот жене нравится, она готова мириться с недостатками. А ты оказался не готов, вот и продал.
ответить
Yuriy
Может канадская сборка получше или хз, но с сентября 19го года по июнь 20го в первые чистил, убирался салон, пыли практически не было. Шум двигателя - согласен, на высоких шумноват, по трасе тихо. Был у меня рав 2006 с 3. 5 л - самолёт и крутить не надо, чуток тронул педальку и поехал( жена скучает по 3. 5 раве, говорит мощности не хватает ей )Но в целом новый рав4 Намного тише 2006го года рава. Подождите Рав4 plug in hybrid, там 302 лс) в июле будет. Спасибо за обзоры
ответить
Может канадская сборка получше или хз, но с сентября 19го года по июнь 20го в первые чистил, убирался салон, пыли практически не было. Шум двигателя - согласен, на высоких шумноват, по трасе тихо. Был у меня рав 2006 с 3. 5 л - самолёт и крутить не надо, чуток тронул педальку и поехал( жена скучает по 3. 5 раве, говорит мощности не хватает ей )Но в целом новый рав4 Намного тише 2006го года рава. Подождите Рав4 plug in hybrid, там 302 лс) в июле будет. Спасибо за обзоры
ответить
Z888765
Обзорщик взрослеет. Мне 46лет. Всю жизнь любил и был уверен что японцы это наше все. И вроде все хорошо и особо ничего не напрягало, но с каждым годом приходило чувство что меня японцы где то на. бали. в очередной раз купил новую каамри 70. Продал почти новую через 5 месяц. Купил нового икса 5 бмв. И теперерь понял что не ту марку боготворил. вывод перестаньте покупать тачки для вторых и третих хозяев. Покупайте для себя!
ответить
Обзорщик взрослеет. Мне 46лет. Всю жизнь любил и был уверен что японцы это наше все. И вроде все хорошо и особо ничего не напрягало, но с каждым годом приходило чувство что меня японцы где то на. бали. в очередной раз купил новую каамри 70. Продал почти новую через 5 месяц. Купил нового икса 5 бмв. И теперерь понял что не ту марку боготворил. вывод перестаньте покупать тачки для вторых и третих хозяев. Покупайте для себя!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
