Skoda Kodiaq - Дорогой бастард Volkswagen
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Narkozzzzz
У меня дизельный Кадьяк с августа, 12 тысяч пробег. Во многом обзор справедлив, но не во всём. Голова мультимедийная в базе очень неплоха - отличная графика и удобство пользования, хорошая интеграция с мобильниками (есть даже миррорлинк и с помощью небольших хитростей можно получить полное зеркалирование мобилы на экран магнитолы. Жаль, что обзор обошёл вниманием маленькие, но важные, фишки: отличного качества камеру заднего вида с омывателем (у японцев в данном ценовом сегменте на камеры и мультимедиа-экраны без слёз не взглянешь, радар Фронт Ассист с хорошо работающей функцией аварийного торможения, ЗНАЧИТЕЛЬНО повышающий шансы в ряде аварийных ситуаций. Регулируемый задний диван и возможность занедорого получить 3ю зону климатконтроля. Но общий тезис верный - это не машина для души, это машина для семьи, которую выбираешь разумом, а не сердцем. В ней всё сделано на все уплоченные деньги, да ещё с горочкой. У меня примерно такая же комплектация, как на видео и я собираюсь туда за 30 тысяч доустановить адаптивный круиз-контроль, вот это лухариопция, которая действительно нужна.
ответить
У меня дизельный Кадьяк с августа, 12 тысяч пробег. Во многом обзор справедлив, но не во всём. Голова мультимедийная в базе очень неплоха - отличная графика и удобство пользования, хорошая интеграция с мобильниками (есть даже миррорлинк и с помощью небольших хитростей можно получить полное зеркалирование мобилы на экран магнитолы. Жаль, что обзор обошёл вниманием маленькие, но важные, фишки: отличного качества камеру заднего вида с омывателем (у японцев в данном ценовом сегменте на камеры и мультимедиа-экраны без слёз не взглянешь, радар Фронт Ассист с хорошо работающей функцией аварийного торможения, ЗНАЧИТЕЛЬНО повышающий шансы в ряде аварийных ситуаций. Регулируемый задний диван и возможность занедорого получить 3ю зону климатконтроля. Но общий тезис верный - это не машина для души, это машина для семьи, которую выбираешь разумом, а не сердцем. В ней всё сделано на все уплоченные деньги, да ещё с горочкой. У меня примерно такая же комплектация, как на видео и я собираюсь туда за 30 тысяч доустановить адаптивный круиз-контроль, вот это лухариопция, которая действительно нужна.
ответить
Proton 13
Мда, с dsg совсем не заходит. Обкакать самую прочную из линейки dsg dq500. Простите, но за 5 лет владения машиной с дсг и 3 раза меняя там масло первый раз слышу о стружке, точнее о ее норме в колбе и фильтре. На вилках есть магниты, на электромагнитных клапанах есть магниты, любая стпужка осидает ежиками в первую очередь там, включая стандарный магнит который есть в любом айсине. Странные обзоры Вага в целом, что с терамонтом, что с кодиаком. Готовиться нужно, раз вы себя позиционируете как сервис и показываете техническую составляющую. Ваг и дсг в целом диагнастируються как 5 копеек любым школьником со шнурком Васи не говоря уже о VAS5054 который стоит копейки по сравнению с ценой в 1. 7 ляма. Мануалов официальных вагон и малая тележка. Только вчера снимал показатели с Rs A5 с пробегом 165 тыс, коробка ведет себя как с завода на St. 2 и с 300 пони.
ответить
Мда, с dsg совсем не заходит. Обкакать самую прочную из линейки dsg dq500. Простите, но за 5 лет владения машиной с дсг и 3 раза меняя там масло первый раз слышу о стружке, точнее о ее норме в колбе и фильтре. На вилках есть магниты, на электромагнитных клапанах есть магниты, любая стпужка осидает ежиками в первую очередь там, включая стандарный магнит который есть в любом айсине. Странные обзоры Вага в целом, что с терамонтом, что с кодиаком. Готовиться нужно, раз вы себя позиционируете как сервис и показываете техническую составляющую. Ваг и дсг в целом диагнастируються как 5 копеек любым школьником со шнурком Васи не говоря уже о VAS5054 который стоит копейки по сравнению с ценой в 1. 7 ляма. Мануалов официальных вагон и малая тележка. Только вчера снимал показатели с Rs A5 с пробегом 165 тыс, коробка ведет себя как с завода на St. 2 и с 300 пони.
ответить
Антон Иванов
такой подробный обзор, особенно двигателя, от тех подробностей, даже мозги вскипели)норм авто, за эти деньги, народ его любитя всегда говорю, спасибо что не 1. 2Т, а 1. 4Тпосмотрел цены на Кодиак Чешской сборки в топе 3 млн )з. ы. я продавал в 13году Октавию с ДСГ, после капремонта двигла на пробеге 60тк, (цепь растянулась и погнулись клапана)проблем с ДСГ не было и проблем с продажей тоже не было, а сейчас она в топе продаж б/у в своем сегменте, так то авто очень классный Внагую, что Кодиак через 3-5 лет тоже будет в топе Б/у продаж авто несмотря на ДСГ если честно, я зарекся от ВАГ и ДСГ эти двигатели как рулетка, хотя и цепь у них починили и ДСГ вроде ездит без проблем, но погоня ВАГ за экологией не соответствует реалиям эксплуатации в России
ответить
такой подробный обзор, особенно двигателя, от тех подробностей, даже мозги вскипели)норм авто, за эти деньги, народ его любитя всегда говорю, спасибо что не 1. 2Т, а 1. 4Тпосмотрел цены на Кодиак Чешской сборки в топе 3 млн )з. ы. я продавал в 13году Октавию с ДСГ, после капремонта двигла на пробеге 60тк, (цепь растянулась и погнулись клапана)проблем с ДСГ не было и проблем с продажей тоже не было, а сейчас она в топе продаж б/у в своем сегменте, так то авто очень классный Внагую, что Кодиак через 3-5 лет тоже будет в топе Б/у продаж авто несмотря на ДСГ если честно, я зарекся от ВАГ и ДСГ эти двигатели как рулетка, хотя и цепь у них починили и ДСГ вроде ездит без проблем, но погоня ВАГ за экологией не соответствует реалиям эксплуатации в России
ответить
Евгений Новиков
Покажите мне любой другой новый автомобиль, который однозначно лучше. Все претензии не подтверждены ничем кроме личного мнения автора, да и то не услышал никаких серьезных недостатков. Такое ощущение, что автор пытается докопаться. Нет приводов руля. Что блин? На какой машине дешевле 3млн они есть? Воняет солярой? Что за бред? Сотни людей ничего не унюхали, а ему прям воняет. Не едет? Какой другой кроссовер этой ценовой категории тогда едет? Ненадёжная ДСГ? Он в каком году её взял? В 2010м? Китайские запчасти? Айфоны делают в Китае. Аккумуляторы для Теста делают в Китае. Почти все устройства, с которых комментаторы на Ютубе строчат бессмысленные сообщения, а сам автор снимает это видео сделаны в Китае. И?
ответить
Покажите мне любой другой новый автомобиль, который однозначно лучше. Все претензии не подтверждены ничем кроме личного мнения автора, да и то не услышал никаких серьезных недостатков. Такое ощущение, что автор пытается докопаться. Нет приводов руля. Что блин? На какой машине дешевле 3млн они есть? Воняет солярой? Что за бред? Сотни людей ничего не унюхали, а ему прям воняет. Не едет? Какой другой кроссовер этой ценовой категории тогда едет? Ненадёжная ДСГ? Он в каком году её взял? В 2010м? Китайские запчасти? Айфоны делают в Китае. Аккумуляторы для Теста делают в Китае. Почти все устройства, с которых комментаторы на Ютубе строчат бессмысленные сообщения, а сам автор снимает это видео сделаны в Китае. И?
ответить
Иван Найденов
ХЗ. смотрел я Кодиак, когда объявили цены собранного в РФ. Дизель, 4х4, вторая комплектация+цвет+несколько пакетов из опций на чуть больше сотки. Авто получилось 1800к, скидывали так же сотен минимум. Итого примерно 1700к. И я считаю - это отличный большой универсальный семейный Новый авто. За эти деньги можно было купить Хэнде Туссон во второй комплектации или Спортэйдж. Дастер, Каптур, Крету и Китай не рассматриваем. Тигуан с дизелем 1900к, Рав4 шляпа за два мульта. Остальное всё было дороже. Единственное Но, это прайс середины лета 18 года. Сейчас то же самое, стоит 2150к без скидок.
ответить
ХЗ. смотрел я Кодиак, когда объявили цены собранного в РФ. Дизель, 4х4, вторая комплектация+цвет+несколько пакетов из опций на чуть больше сотки. Авто получилось 1800к, скидывали так же сотен минимум. Итого примерно 1700к. И я считаю - это отличный большой универсальный семейный Новый авто. За эти деньги можно было купить Хэнде Туссон во второй комплектации или Спортэйдж. Дастер, Каптур, Крету и Китай не рассматриваем. Тигуан с дизелем 1900к, Рав4 шляпа за два мульта. Остальное всё было дороже. Единственное Но, это прайс середины лета 18 года. Сейчас то же самое, стоит 2150к без скидок.
ответить
Альфред Шафиев
Могу сказать про свой опыт. Хорошая машина, приобрел такую с дв. 1, 4 дсг-6 взамен сузуки гран витары 2009г. в. Могу сказать, кодиак значительно экономичнее, резвее, хорошая шумка, большой салон и багажник ( семейный авто. Замечаний по надежности нет, масло не ест, дсг работает как часы. Дсг на них стоят мокрые, в обзоре ошибка. После запуска произвдства в РФ Цены сопоставимые с рав4, ниссан хтрейл, форд куга. Пока ничего плохо сказать не могу по ней. В обзоре тоже не услышал по данной конкретной машине ни одной серьезной проблемы (ни к двигателю, ни к дсг)
ответить
Могу сказать про свой опыт. Хорошая машина, приобрел такую с дв. 1, 4 дсг-6 взамен сузуки гран витары 2009г. в. Могу сказать, кодиак значительно экономичнее, резвее, хорошая шумка, большой салон и багажник ( семейный авто. Замечаний по надежности нет, масло не ест, дсг работает как часы. Дсг на них стоят мокрые, в обзоре ошибка. После запуска произвдства в РФ Цены сопоставимые с рав4, ниссан хтрейл, форд куга. Пока ничего плохо сказать не могу по ней. В обзоре тоже не услышал по данной конкретной машине ни одной серьезной проблемы (ни к двигателю, ни к дсг)
ответить
Nikolai Bjorn
Есжу второй год на чешском дизельном в комплектации Laurin&Klement. Более чем доволен. Менял прошивку до 190л. с и 420Нм. Управляемость супер, по шумке вопросов нет, на скоростях до 140-160км/ч, единственное, что добавлял это доп. шумку колёсных арок. Запаха дизеля неразу не чувствовал. По DQ500 есть ошибка, она мокрая, и нет сухих сцеплений. По поводу её надёжности вопросов ещё больше, т. к ресурсность и надёжность обычных автоматов на автомобилях одноклассниках, что в среднем, что в премиальных сегментах от ресурсности и надёжности мокрых DSG уже не отличается.
ответить
Есжу второй год на чешском дизельном в комплектации Laurin&Klement. Более чем доволен. Менял прошивку до 190л. с и 420Нм. Управляемость супер, по шумке вопросов нет, на скоростях до 140-160км/ч, единственное, что добавлял это доп. шумку колёсных арок. Запаха дизеля неразу не чувствовал. По DQ500 есть ошибка, она мокрая, и нет сухих сцеплений. По поводу её надёжности вопросов ещё больше, т. к ресурсность и надёжность обычных автоматов на автомобилях одноклассниках, что в среднем, что в премиальных сегментах от ресурсности и надёжности мокрых DSG уже не отличается.
ответить
Альберт Кол
Она стоит полтора ляма максимум) за 2 и больше я возьму уже Q5 или Туарег не новый) нах такая табуретка нужна скажите? 2 года гарантии? 100 т км. по пробегу? 1. 4 турбо с заклиниванием турбины или постоянные проблемы с ММI? Салон в жопе протекает, Имитация полного привода? За что платить то? АААА наверное за ресурс в 30-70 т км? ДВС и поршневая осознано с завода уменьшена в качестве на ресурс. Кончились машины такие как АУДИ в 45 и переходном кузове с полным торсеном)
ответить
Она стоит полтора ляма максимум) за 2 и больше я возьму уже Q5 или Туарег не новый) нах такая табуретка нужна скажите? 2 года гарантии? 100 т км. по пробегу? 1. 4 турбо с заклиниванием турбины или постоянные проблемы с ММI? Салон в жопе протекает, Имитация полного привода? За что платить то? АААА наверное за ресурс в 30-70 т км? ДВС и поршневая осознано с завода уменьшена в качестве на ресурс. Кончились машины такие как АУДИ в 45 и переходном кузове с полным торсеном)
ответить
Алексей Сергель
Отвратительный обзор. Полезной информации ровно 0. Зато куча отсебятины про позиционирование на рынке и дизайн, которая не имеет ничего общего с действительностью. И КУЧА недостоверной информации: запахи, звуки, коробки, евры. Автор позиционирует себя как сервис, при этом с технической точки зрения информации опять 0 Как акын, что вижу то пою: здесь рычак, здесь стабилизатор. Низачто не поехал бы в такой сервис.
ответить
Отвратительный обзор. Полезной информации ровно 0. Зато куча отсебятины про позиционирование на рынке и дизайн, которая не имеет ничего общего с действительностью. И КУЧА недостоверной информации: запахи, звуки, коробки, евры. Автор позиционирует себя как сервис, при этом с технической точки зрения информации опять 0 Как акын, что вижу то пою: здесь рычак, здесь стабилизатор. Низачто не поехал бы в такой сервис.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
