• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Европейские тачки - Где брать? Как? И Какие?

Европейские тачки - Где брать? Как? И Какие?

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Европейские тачки - Где брать? Как? И Какие? Виктор: Илья, а запчасти через них тоже можно заказать или есть похожие конторы? Просто щас такое слышу что европейцев скидывают так как обслуживание дорогое. Развейте миф, запиши видос на тему зарубежных запчастей!
Дата: 2022-10-22

Комментарии и отзывы: 12


Мне конечно больше по душе европейские авто, в последнее время повально пошла азиатчина по параллельному импорту, тошнит от них, экстерьер убивает, да и интереьер своеобразный, да и скушные они в рулежке, особенно тошнит от убогих корейцев, накурились там их дизанеры, а на этих европейцев приятно посмотреть, все стильно, солидно, благородно, а как управляются Ваги, это надо самому прочувствовать, я счастливый владелец Тигуана 2019 гв с пробегом 60 тыс км, 1, 4 турбо с ДСГ, блин, какой кайф, как рулится Ваг, мы с супругой прям в восторге, ездим по очереди за рулем, а турбовые лошади с ДСГ это вам не скушные корейские или японские атмосферные на АКПП, при этом очень экономичные, даже начальные 1, 4 150 это пуля, не говоря про 2, 0 ТСИ. Жаль, что европейцы тупо пилят сук, на котором сидят, но надеюсь без европейцев не останемся, не нравятся мне азиаты, хоть убей, хотя есть ощущение, что если все так продолжится, то повально будем пересаживаться на китайцев, но пока я конечно не готов, но время покажет,
ответить

дилерское подтверждение пробега есть интересно? их же всех можно на пробег пробить. в ес почти всегда всё прозрачно с машинами,
если подтверждения от официального дилера нет и на их сайте посмотреть нельзя историю пробега, то 100% пробег мотался, кроме того, в европах за 3-4 года накатывают от 150-180 тыс км (особенно дизели, их и берут для больших пробегов из-за малого расхода. Это в среднем. Потом заканчивается лизинговый договор и машину скидывают всем желающим за 20-30% стоимости или дешевле (от состояния зависит. При этом очень часто у европейских машин с пробегами 200 тысяч и более состояние как внутри, так и снаружи близкое к новому. Автобанные пробеги, один человек за рулём, сохран идеальный. Нужно смотреть морду, она часто в мелких сколах. Это маркер. Чтобы скрыть, подкрашивают капот, а фары полируют и машина как новая.

ответить

Новая ауди а6 в хорошей комплектации с дизелем 3 литра стоит в европе 70-75 тыс евро. Столько же новая бмв 5.
Новая тойота хайлакс, например, с двиг 2. 8 в топе 50 тыс евро. По курсу, который назвал Илья это, соответственно, 3. 5-3. 75 и 2. 5 млн. Рублей соответственно. Никто там не продает беспроблемные машины такого класса с 50 тысячами пробега. Дизель там покупают исключительно на пробег 40-50 тысяч в год. Иначе бензин/гибрид/электро/такси. Тупо выгоднее. Как правило, все продается либо в рассрочку, либо в лизинг/кредит с удорожанием около 3-3, 5 % в год. Часто эти переплаты компенсируются работодателем либо льготируются государством через корректировку налогов. Вот и подумайте, Хаспада ( ржу не могу, за сколько десятилетий вы купите новую машину там и бу со скрученным или нет пробегом тут. И почему не купите никогда.

ответить

А беспроводная зарядка на них есть? Косвенное барыжничество, Вам не к лицу. Понятно склонность к людям с деньгами. Люк, ассистенты, музыка, и не слова про ДВС и кузов. Да ещё и с пробегом. Я ездил бы и на буханке, но Россавтопрм блевотина, в качестве надежности, извините за выражение, 28 лет на онных работаю. Большое спасибо Вам за Ваше творчество, а особенно за помощь нашим братишкам в СВО! Всех благ. удачи во всём и сбычу всех мечт)
ответить

Ну не поверит помоему ни один здрава мыслящий человек что кто то будет продавать машину с таким малым пробегом, либо утопленик, биток, или ещё чего, даже представить что кто то купил тогда за дёшево а сейчас продаёт двроже, зачем катайся наслаждайся всё равно в результате независя от пробега продашь дороже, ну Илья ты согласен, так что есть и подводные камни как всегда.
ответить

Здравствуйте, Илья!
Сделайте ролик про рынок запчастей. Как сейчас ситуация с запчастями (именно запчастями, а не расходниками) на вражескую технику от дяди Сэма. Как сейчас поживают европейские аристократы (премиум сегмент) и какие прогнозы на урожай риса в Азии.

ответить

Полный бред, зачем мне б. у тачка за 3. 5 мульта, в случае поломки на которую потом продашь все что имеешь, я лучше возьму нового китайца и 5 лет буду радоваться покупке и ездить спокойно за гораздо меньшие деньги, европу засуньте себе под хвост, это уже не интересно.
ответить

Например даже у мерседеса С класса уже было подворачивание колёс, а то что в России таких машин мало, так это просто потому что большинству людям было просто элементарно жалко денег даже на ту же музыку или же прочие опции
ответить

Чаще на практике это выглядит как-то слегка иначе. Гонят за копьё тачку с пробегом круга на три-четыре, далее крутят, полируют - моют и вот она конфетка почти новая с честным пробегом совсем чуть-чуть. Главное верить )
ответить

Илья хорошие сказки рассказывает на ночь. Европейский пробег это 25-40 тыс в год, машины 2018 года, умножаем на 4. но кто плохо учился в школе и у кого много к удивлению сейчас денег, пусть верят в сказки дальше!
ответить

Илья, а не лукавите вы чуток? Ведь заводы всей этой красоты есть в Китае. И не маленькие. Может оттуда дровишки? Простите мой скепсис, но я прошёл школу 90х. Помните? Посмотрел, показал, где шарик угадал!
ответить

Илья)
Не продаст немец дизельную машину с пробегом 50 тыс. км. Он покупал ее не для этого. Не обманывай обывателей. Пробег в год 40-60 тыс. км. Езжу на такой машине. Все гуд. На другую не сяду.

ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала