Разобрали Lada Vesta NG - Тормозите на перекрестке!
содержание видео
Дата: 2023-09-14
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Иван
Есть совершенно простая и действенная методика по которой можно понять качество автомобиля, да и не только автомобиля а всего. Можно сравнить вес авто. У весты нг 1230 кг, у соляриса и рио 1180. Значит металла в весте больше, значит она как минимум по конструктиву не уступает. Проигрывает разве что в автомате, лошадиных силах и есп ито не во всех комплектациях. Универсальный метод - пользуйтесь господа! Подразберите рио и солярис новые и ужаснётесь ещё больше. Для сравнения нексия была 970 кг, ваз 2110 до 1100 кг, ваз 2112 до 1060 кг, приора до 1080 кг, вес поло до 1250 в зависимости от комплектации, вес логана до 1160. Так что по весу веста чуть ли не первая, а значит лучшая в плане цена/качество.
ответить
Есть совершенно простая и действенная методика по которой можно понять качество автомобиля, да и не только автомобиля а всего. Можно сравнить вес авто. У весты нг 1230 кг, у соляриса и рио 1180. Значит металла в весте больше, значит она как минимум по конструктиву не уступает. Проигрывает разве что в автомате, лошадиных силах и есп ито не во всех комплектациях. Универсальный метод - пользуйтесь господа! Подразберите рио и солярис новые и ужаснётесь ещё больше. Для сравнения нексия была 970 кг, ваз 2110 до 1100 кг, ваз 2112 до 1060 кг, приора до 1080 кг, вес поло до 1250 в зависимости от комплектации, вес логана до 1160. Так что по весу веста чуть ли не первая, а значит лучшая в плане цена/качество.
ответить
ДШБ
При всём уважении к автору, хочу сказать следующее. Вы разберите Тойоту или Фольца, а еще лучше Мерса, да и у кореейцев фигня. Так вот у всех перечисленных шумка хуже чем у Весты. И ещё, лично я пересел на Весту и ничуть не пожалел. Взял люкс в 2021 году. Никаких шумов и вибраций, все эти слова пустая болтовня. И пусть хейтеры и все остальные обсерают Весту в том же духе. У каждого своё мнение, свои цели. Пересев на Весту я за два года выплатил ипотеку своему ребенку. Затраты на Весту фильтра и масло это 5 тыс. На Мерене я толькоза передние колодки платил под 20 тыс. Всем здоровья и зелёной дороги
ответить
При всём уважении к автору, хочу сказать следующее. Вы разберите Тойоту или Фольца, а еще лучше Мерса, да и у кореейцев фигня. Так вот у всех перечисленных шумка хуже чем у Весты. И ещё, лично я пересел на Весту и ничуть не пожалел. Взял люкс в 2021 году. Никаких шумов и вибраций, все эти слова пустая болтовня. И пусть хейтеры и все остальные обсерают Весту в том же духе. У каждого своё мнение, свои цели. Пересев на Весту я за два года выплатил ипотеку своему ребенку. Затраты на Весту фильтра и масло это 5 тыс. На Мерене я толькоза передние колодки платил под 20 тыс. Всем здоровья и зелёной дороги
ответить
мих
Кузов проекта С будущей Весты возили на тесты за бугор и кузов получил в своем классе оценку отлично и по лобовому, фронтальному удару, боковому и на кручение, после этого уже готовая машина ещё раз проходила краш тесты в европе и получила амологацию для продажи в Евросоюзе, напомню что автомобиль был запущен в серию совместно с концерном Рено, это давно известный факт, ну а коррозийная стойкость вест тоже у всех на виду, авто 15 года не имеют ржавчины, если конечно их не били и не рихтовали.
ответить
Кузов проекта С будущей Весты возили на тесты за бугор и кузов получил в своем классе оценку отлично и по лобовому, фронтальному удару, боковому и на кручение, после этого уже готовая машина ещё раз проходила краш тесты в европе и получила амологацию для продажи в Евросоюзе, напомню что автомобиль был запущен в серию совместно с концерном Рено, это давно известный факт, ну а коррозийная стойкость вест тоже у всех на виду, авто 15 года не имеют ржавчины, если конечно их не били и не рихтовали.
ответить
Олег
Илья, зная то, что Вы делаете для юга страны-честь Вам и хвала. То, что Вы показываете в роликах очень интересно. Люди будут знать минусы и другие дефекты. Будут ориентироваться, что покупать. Но зачем же так обсирать наш автопром? Я понимаю, качество очень, очень далеко от нормы, но поверьте, многие люди, такие же, как я, и мечтать не могут даже о такой колымаге. С пенсией в 11 400 и подержанное корыто не купить.
ответить
Илья, зная то, что Вы делаете для юга страны-честь Вам и хвала. То, что Вы показываете в роликах очень интересно. Люди будут знать минусы и другие дефекты. Будут ориентироваться, что покупать. Но зачем же так обсирать наш автопром? Я понимаю, качество очень, очень далеко от нормы, но поверьте, многие люди, такие же, как я, и мечтать не могут даже о такой колымаге. С пенсией в 11 400 и подержанное корыто не купить.
ответить
Алексей
В Весте бесполезно делать шумку, у неё шум идёт основной от стёкол, стёкла тонкие и уплотнители дешевые наверное в ней едешь с закрытыми стёклами как с открытыми, снизу вроде зашумлена немного, а сверху как на кабриолете. Но и цена конечно ужас, смотришь на качество изготовления, беда, рублей бы за 500-400 самое то, а так дорого, мое личное мнение. Всем удачи с авто и на дороге.
ответить
В Весте бесполезно делать шумку, у неё шум идёт основной от стёкол, стёкла тонкие и уплотнители дешевые наверное в ней едешь с закрытыми стёклами как с открытыми, снизу вроде зашумлена немного, а сверху как на кабриолете. Но и цена конечно ужас, смотришь на качество изготовления, беда, рублей бы за 500-400 самое то, а так дорого, мое личное мнение. Всем удачи с авто и на дороге.
ответить
Po6om
А сколько нынче стоит очень бюджетная, но очень хорошая шумоизоляция? :)У меня ещё дорестовая Веста СВ (топ жир практически) - и из тех шумов, что реально допекают - пробивающийся вой коробки (вот бы от него как-нибудь шумоизолироваться) и посвистывания зеркал на скоростях 100+: ) Понятно, что на тех же скоростях уже и резина очень шумит, но с этим, наверное, вообще фиг что сделаешь.
ответить
А сколько нынче стоит очень бюджетная, но очень хорошая шумоизоляция? :)У меня ещё дорестовая Веста СВ (топ жир практически) - и из тех шумов, что реально допекают - пробивающийся вой коробки (вот бы от него как-нибудь шумоизолироваться) и посвистывания зеркал на скоростях 100+: ) Понятно, что на тех же скоростях уже и резина очень шумит, но с этим, наверное, вообще фиг что сделаешь.
ответить
Рамазан
Людям нравится когда им ссут в уши, все по факту говорит а им не нравится. Хотелось бы увидеть из каких запчастей собран, дорест понравился и этот они хотели сделать лучше судя по выпущенным легендарным 800 машин до сво, но давайте будем честны нехватка всего вынудила сделать из говна и палок, да и то с задержками и с прибавкой к ценнику типо долгожданная.
ответить
Людям нравится когда им ссут в уши, все по факту говорит а им не нравится. Хотелось бы увидеть из каких запчастей собран, дорест понравился и этот они хотели сделать лучше судя по выпущенным легендарным 800 машин до сво, но давайте будем честны нехватка всего вынудила сделать из говна и палок, да и то с задержками и с прибавкой к ценнику типо долгожданная.
ответить
Makssss
Хотите увидеть культурный уровень государства посмотрите на их общественные туалеты, хотите увидеть техническое развитие государства посмотрите их автомобили, хотите узнать уроветь жизни населения этого государства купите их автомобиль работая в этой стране. И вы будете знать всё про эту страну. Не помню кто сказал но кажется в этом, что то есть.
ответить
Хотите увидеть культурный уровень государства посмотрите на их общественные туалеты, хотите увидеть техническое развитие государства посмотрите их автомобили, хотите узнать уроветь жизни населения этого государства купите их автомобиль работая в этой стране. И вы будете знать всё про эту страну. Не помню кто сказал но кажется в этом, что то есть.
ответить
Evgeny
Я один не понял смысл ролика? Или он о том, как они на бюджетке сделали шумку и сравнили с кия к5 конструкции кузовов?
Разденьте любую рено, соляру, рио и увидите +- тоже самое. Смысл специально акцентировать внимание на этом?
Это бюджетная машина была и остаётся, её цена в долларах не особо поменялась. какие вы там ждете усилители, ребра и все такое
ответить
Я один не понял смысл ролика? Или он о том, как они на бюджетке сделали шумку и сравнили с кия к5 конструкции кузовов?
Разденьте любую рено, соляру, рио и увидите +- тоже самое. Смысл специально акцентировать внимание на этом?
Это бюджетная машина была и остаётся, её цена в долларах не особо поменялась. какие вы там ждете усилители, ребра и все такое
ответить
Миша
Внимание, гаражные инженеры и гении шумо-вибро изоляции. Производитель клеит вибру в те места, которые максимально нагружены. Этого достаточно для того, чтобы гасить вибрации. Если вы думаете, что заклеить все сплошником, добавив 60-100 кг веса - это профит. Что ж, я не в праве вас переубеждать. Это же российский автопром, всего должно МНОГО
ответить
Внимание, гаражные инженеры и гении шумо-вибро изоляции. Производитель клеит вибру в те места, которые максимально нагружены. Этого достаточно для того, чтобы гасить вибрации. Если вы думаете, что заклеить все сплошником, добавив 60-100 кг веса - это профит. Что ж, я не в праве вас переубеждать. Это же российский автопром, всего должно МНОГО
ответить
Belenoff
Не, ну так не честно! Прошлую Весту разобрали по взрослому. Есть вопросы, : чьи теперь ремни и сальники, кольца и вкладыши, подшипники, радиаторы, суппорта, ASS, колодки, блок управления двигателем, форсунки. Если китайский NO NAME, то за эти деньги не интересно от слова совсем.
ответить
Не, ну так не честно! Прошлую Весту разобрали по взрослому. Есть вопросы, : чьи теперь ремни и сальники, кольца и вкладыши, подшипники, радиаторы, суппорта, ASS, колодки, блок управления двигателем, форсунки. Если китайский NO NAME, то за эти деньги не интересно от слова совсем.
ответить
Бенедикт
Автор взял бы и создал автоконцерн, и начал бы производить недорогие качественные авто, спрос на них был бы. всех бы порвал. А в подмогу себе взял бы бородатого блоггера, да и других автоблоггеров. А мы бы посмотрели на то, как они все это делают. Ролики бы сняли.
ответить
Автор взял бы и создал автоконцерн, и начал бы производить недорогие качественные авто, спрос на них был бы. всех бы порвал. А в подмогу себе взял бы бородатого блоггера, да и других автоблоггеров. А мы бы посмотрели на то, как они все это делают. Ролики бы сняли.
ответить
Сергей
Вообщем зашибись ВАЗ устроился, надо им, заводу этому экономить времена, то не простые. На материалах экономить, соберём так сказать вам изделие из говна и палок. Но на цене за этот агрегат мы экономить НЕ БУДЕМ. 1млн. 600рупле изделие сие. Из людей дураков делают.
ответить
Вообщем зашибись ВАЗ устроился, надо им, заводу этому экономить времена, то не простые. На материалах экономить, соберём так сказать вам изделие из говна и палок. Но на цене за этот агрегат мы экономить НЕ БУДЕМ. 1млн. 600рупле изделие сие. Из людей дураков делают.
ответить
Роман
Ну аллергия у автора на все отечественное. Что поделать. Хайп только на критике отечественной машины уже не словить. И для чего вообще было в конце добавлять про ЧЕРЕЗ ЗАД. мол ведь это отечественный автомобиль. Даже интересно кому эта шутка из зрителей зашла
ответить
Ну аллергия у автора на все отечественное. Что поделать. Хайп только на критике отечественной машины уже не словить. И для чего вообще было в конце добавлять про ЧЕРЕЗ ЗАД. мол ведь это отечественный автомобиль. Даже интересно кому эта шутка из зрителей зашла
ответить
Alexey
Полудурки из правительства ухандохали всё что только можно бизнес в жжж, зато всё на восстановление Донбасса и теперь ребята мы с трудом будем покупать вот это чудо техники! Так как Донбасс в смысле со всеми вытекающими последствиями очень надолго!
ответить
Полудурки из правительства ухандохали всё что только можно бизнес в жжж, зато всё на восстановление Донбасса и теперь ребята мы с трудом будем покупать вот это чудо техники! Так как Донбасс в смысле со всеми вытекающими последствиями очень надолго!
ответить
Александр
Первый ролик, без Нытья. Странно. Продолжай также Все предыдущие, 30-40минут, это тоже самое, что песни Стаса Пьехи и Тани Булановой. Включи их песни, на 40мин. и слушай! Тоже самое было у тебя и мы слушали, не всегда до Конца. Меняйся, Парень.
ответить
Первый ролик, без Нытья. Странно. Продолжай также Все предыдущие, 30-40минут, это тоже самое, что песни Стаса Пьехи и Тани Булановой. Включи их песни, на 40мин. и слушай! Тоже самое было у тебя и мы слушали, не всегда до Конца. Меняйся, Парень.
ответить
Denis
По поводу безопасности есть официальные краштесты по методике ARCAP там она набрала 14, 1 балла что достаточно хороший результат.
Родная шумка достаточно хорошая, шум начинает раздражать при скорости около 100, а так в городе норм.
ответить
По поводу безопасности есть официальные краштесты по методике ARCAP там она набрала 14, 1 балла что достаточно хороший результат.
Родная шумка достаточно хорошая, шум начинает раздражать при скорости около 100, а так в городе норм.
ответить
Наталья
Лада Веста современный народный автомобиль! Только Тольятинский автомобильный завод должен выпускать их миллионными тиражами! Цена и Качество! Будут Успех и Прибыль! Кадры решают Всё! У любой проблемы есть фамилия!
ответить
Лада Веста современный народный автомобиль! Только Тольятинский автомобильный завод должен выпускать их миллионными тиражами! Цена и Качество! Будут Успех и Прибыль! Кадры решают Всё! У любой проблемы есть фамилия!
ответить
Vladislav
Илья, добрый день. Было бы интересно послушать ваш обзор на Новую Нива Бронто 2023 года. Могу предоставить тачку для съемок. Куплена на прошлой недели еще без номеров. Находится в Оренбурге. Приеду если интересно в Мск.
ответить
Илья, добрый день. Было бы интересно послушать ваш обзор на Новую Нива Бронто 2023 года. Могу предоставить тачку для съемок. Куплена на прошлой недели еще без номеров. Находится в Оренбурге. Приеду если интересно в Мск.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
