Changan UNI-K 2023 - Первый Changan, который похож на автомобиль!
содержание видео
Дата: 2023-10-02
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Дмитрий
Я не понимаю эту иронию, если честно. То ли дело мазда за 6 или бэха за 23 мульта? Которые по опциям уступают. и помятуя предыдущие видео - в мазде (могу ошибаться) так же было мало места на заднем сидении. Можно для тупых, пожалуйста, расшифровать: в чём же сакральное совершенство европейского автопрома? Может у них отзывных кампаний не было? Может там какие-то материалы особенные (как в деревянных бэхах и фольксах? Может там мультимедии идеальные (как в мерсах, годами не меняющемся? И там не случаются ошибки, родовые травмы, проблемные моторы? Может в дорогих немцах обшивка не скрипит, подвеска не ломается сразу после сервиса, моторы не текут? Или салоны у них всегда удобные и без косяков? Объясните, пожалуйста! Только вкусовщину давайте в сторону. я вижу одно - Китай уже подвинул всех мировых производителей. Они дали премиальные функции в относительно дешевый сегмент. Они встроили современные технологии в машину (телефон в кармане и машина работают в одном интерфейсе, когда немцы что-то там пытались родить на своих микро-мониторчиках. И эти-то немецкие мониторчики не за 15 баксов с али! Они-то по космическим технологиям сделаны, за миллионы! Резюме: если это ходит как утка, плавает как утка, летает как утка - значит это утка. Китайцы делают премиум за эти деньги. Европе нечего предложить, они устарели морально и технологически. Всё, что нам показывают - это инерция заслуг прошлых лет. Да, это хорошие машины, но не идеальные, и дорогие. А люди свой выбор делают рублем. И на дорогах всё больше и больше китайцев. В том числе дохрена дорогущих. Так что аргумент - других нет - не подойдёт.
ответить
Я не понимаю эту иронию, если честно. То ли дело мазда за 6 или бэха за 23 мульта? Которые по опциям уступают. и помятуя предыдущие видео - в мазде (могу ошибаться) так же было мало места на заднем сидении. Можно для тупых, пожалуйста, расшифровать: в чём же сакральное совершенство европейского автопрома? Может у них отзывных кампаний не было? Может там какие-то материалы особенные (как в деревянных бэхах и фольксах? Может там мультимедии идеальные (как в мерсах, годами не меняющемся? И там не случаются ошибки, родовые травмы, проблемные моторы? Может в дорогих немцах обшивка не скрипит, подвеска не ломается сразу после сервиса, моторы не текут? Или салоны у них всегда удобные и без косяков? Объясните, пожалуйста! Только вкусовщину давайте в сторону. я вижу одно - Китай уже подвинул всех мировых производителей. Они дали премиальные функции в относительно дешевый сегмент. Они встроили современные технологии в машину (телефон в кармане и машина работают в одном интерфейсе, когда немцы что-то там пытались родить на своих микро-мониторчиках. И эти-то немецкие мониторчики не за 15 баксов с али! Они-то по космическим технологиям сделаны, за миллионы! Резюме: если это ходит как утка, плавает как утка, летает как утка - значит это утка. Китайцы делают премиум за эти деньги. Европе нечего предложить, они устарели морально и технологически. Всё, что нам показывают - это инерция заслуг прошлых лет. Да, это хорошие машины, но не идеальные, и дорогие. А люди свой выбор делают рублем. И на дорогах всё больше и больше китайцев. В том числе дохрена дорогущих. Так что аргумент - других нет - не подойдёт.
ответить
Александр
Дорого? А Ларгус за 2 млн, а кастрированные мэрины и бэхи по 10-15 млн? Покупать за двойную цену машину из ЕС, значит помогать условным Хансу и Дитриху в реализации их автопрома, с которого они с удовольствием передадут нам привет через хохлов в виде охерительных ракет, танков и прочего говна. Нет, уж, это для мазохистов с психологией обоссанного, с вечной росой на глазах. Китайские машины не нравятся своей новизной, раньше машины во всем мире делали намного качественнее, с большим запасом прочности. Щас все производители хотят просто больше продавать. По кузову они искренне не понимают, зачем толще металл, ремонта нет, только замена, на 3-5 лет хватит точно. Слушал Гилевича, так вот в некоторых городах реально в Китае могут требовать замены авто старше 7 лет со стороны администрации. Это совершенно иной принцип потребления. Всегда есть выбор, вот Лиса продает Паджеро/Монтеро Спорт за 4, 6-4, 85 млн или Ауты новые за те же деньги. Никуда мы не денемся от Китая, новый Москвич с Ладой как доказательства, там и Волга на подходе.
ответить
Дорого? А Ларгус за 2 млн, а кастрированные мэрины и бэхи по 10-15 млн? Покупать за двойную цену машину из ЕС, значит помогать условным Хансу и Дитриху в реализации их автопрома, с которого они с удовольствием передадут нам привет через хохлов в виде охерительных ракет, танков и прочего говна. Нет, уж, это для мазохистов с психологией обоссанного, с вечной росой на глазах. Китайские машины не нравятся своей новизной, раньше машины во всем мире делали намного качественнее, с большим запасом прочности. Щас все производители хотят просто больше продавать. По кузову они искренне не понимают, зачем толще металл, ремонта нет, только замена, на 3-5 лет хватит точно. Слушал Гилевича, так вот в некоторых городах реально в Китае могут требовать замены авто старше 7 лет со стороны администрации. Это совершенно иной принцип потребления. Всегда есть выбор, вот Лиса продает Паджеро/Монтеро Спорт за 4, 6-4, 85 млн или Ауты новые за те же деньги. Никуда мы не денемся от Китая, новый Москвич с Ладой как доказательства, там и Волга на подходе.
ответить
Иван
Всё таки вкусовщина из Ильи так и прёт. Мир меняется быстрее, чем мы к этому готовы. Я вот психанул и купил Джили. И странно, никакого стресса. Местами лишь лёгкое, без раздражения, удивление. Хорошая, комфортная машина. Ничего сверхъестественного, но очень достойно по качеству. Я уверен, что большинство японофилов и еврод. ов (никогда не залипал на производителях и марках) живут под силой самовнушения. Купив машину втрое дороже чем её китайский аналог волей не волей будешь искать плюсы (зачастую несуществующие) такого решения, для самооправдания. Ну и сравнивать было что, не один год эксплуатировал ниссан, Митсубиси, мазду, Форд, Фольксваген и т. п. Как и везде есть свои плюсы и минусы. Как и везде есть свои недоработки и поломки. И я сейчас доволен своим выбором, а что будет дальше - посмотрим.
ответить
Всё таки вкусовщина из Ильи так и прёт. Мир меняется быстрее, чем мы к этому готовы. Я вот психанул и купил Джили. И странно, никакого стресса. Местами лишь лёгкое, без раздражения, удивление. Хорошая, комфортная машина. Ничего сверхъестественного, но очень достойно по качеству. Я уверен, что большинство японофилов и еврод. ов (никогда не залипал на производителях и марках) живут под силой самовнушения. Купив машину втрое дороже чем её китайский аналог волей не волей будешь искать плюсы (зачастую несуществующие) такого решения, для самооправдания. Ну и сравнивать было что, не один год эксплуатировал ниссан, Митсубиси, мазду, Форд, Фольксваген и т. п. Как и везде есть свои плюсы и минусы. Как и везде есть свои недоработки и поломки. И я сейчас доволен своим выбором, а что будет дальше - посмотрим.
ответить
Igor
Очередной китаец по не приличной цене, за сие изделие. Турбовый моторчик с не длинным ресурсом и повышенным налогом. Только коробас в радость и остаётся. Ах да забыл про много экранчиков и монииторчиков, сейчас это наше всё! Кстати, а проекцию на лобовуху в этот топчик не завезли? Да и ремонтировать все эти китайские ведра нужно только у дилеров, запчасти по ВИНу не бьются, это бесплатная доп опция от их производителей.
Есть вопрос к звукорежиссеру ролика, что с музыкой? Она как будто с перегрузкой записана. Слушал в наушниках и это отчетливо слышно.
ответить
Очередной китаец по не приличной цене, за сие изделие. Турбовый моторчик с не длинным ресурсом и повышенным налогом. Только коробас в радость и остаётся. Ах да забыл про много экранчиков и монииторчиков, сейчас это наше всё! Кстати, а проекцию на лобовуху в этот топчик не завезли? Да и ремонтировать все эти китайские ведра нужно только у дилеров, запчасти по ВИНу не бьются, это бесплатная доп опция от их производителей.
Есть вопрос к звукорежиссеру ролика, что с музыкой? Она как будто с перегрузкой записана. Слушал в наушниках и это отчетливо слышно.
ответить
Rush
Объясните зачем большинство обзорщиков садятся на заднее сиденье за самим собой! Для чего! Тем более такой рослый и широкий как наш слуга в даннм ролике! Таких тел в РФ 2-3 %. Этого в реальной жизни не случится, пока клонировать не научатся! И если даже случится так, что придется ехать на авто с водителем такой же комплекции как и наш слуга, то можно же пересесть на соседнее место или сесть на переднее пасажирское! Где логика? А обзор надо называть - мы сняли авто, а вы можете послушать моё предвзятое мнение.
ответить
Объясните зачем большинство обзорщиков садятся на заднее сиденье за самим собой! Для чего! Тем более такой рослый и широкий как наш слуга в даннм ролике! Таких тел в РФ 2-3 %. Этого в реальной жизни не случится, пока клонировать не научатся! И если даже случится так, что придется ехать на авто с водителем такой же комплекции как и наш слуга, то можно же пересесть на соседнее место или сесть на переднее пасажирское! Где логика? А обзор надо называть - мы сняли авто, а вы можете послушать моё предвзятое мнение.
ответить
Евгений
Не приятно стало смотреть последние видео про китайский автопром. Сплошной негатив, но по факту весь негатив бездоказательный. То, что дорого за 4. 5 лямов покупать эту тачку, так это не китайскиая вина, а наша, в Китае эта тачка око двух лямов и стоит, и уж точно на эти деньги она выглядит и едет. Лично тестироавл много китайских авто, ни чем не хуже корейцев, японцев и даже некоторых немцев типа фольксваген. Не нравится китай, покупаем за 2. 5 ляма российские авто или б. у.
ответить
Не приятно стало смотреть последние видео про китайский автопром. Сплошной негатив, но по факту весь негатив бездоказательный. То, что дорого за 4. 5 лямов покупать эту тачку, так это не китайскиая вина, а наша, в Китае эта тачка око двух лямов и стоит, и уж точно на эти деньги она выглядит и едет. Лично тестироавл много китайских авто, ни чем не хуже корейцев, японцев и даже некоторых немцев типа фольксваген. Не нравится китай, покупаем за 2. 5 ляма российские авто или б. у.
ответить
Митя
Всегда улыбаюсь когда смотрю каких блоггеров в машине не разобрались и начинают говорить этого нет, того нет) руль всегда в режиме норм, пластик чуть ли не плавится на солнце и т. д. И через год в такой машине организм мутирует и станешь китайцем И на этом сразу выключил ролик, сейчас каждый второй так красиво стелит языком и хает китайский автопром. Илья возьмись за весь моделей ряд АвтоВАЗ очень интересно услышать за каждый авто и к чему мы пришли)
ответить
Всегда улыбаюсь когда смотрю каких блоггеров в машине не разобрались и начинают говорить этого нет, того нет) руль всегда в режиме норм, пластик чуть ли не плавится на солнце и т. д. И через год в такой машине организм мутирует и станешь китайцем И на этом сразу выключил ролик, сейчас каждый второй так красиво стелит языком и хает китайский автопром. Илья возьмись за весь моделей ряд АвтоВАЗ очень интересно услышать за каждый авто и к чему мы пришли)
ответить
Sic
Передовой китайский автомобиль? Это, на минуточку, Жигуль по китайским меркам, который рассчитан на китайских селян, горожан с уровнем дохода чуть выше минимального и для белых лаоваев из одной бесконечно встающей с колен северной страны. Передовые китайские бренды - это Zeekr, LiXiang, HiPhi, Nio и т. п, которые у нас из-за поборов и налогов будут стоить, как Range Rover'ы пару лет назад. Но там и оснастка с качеством исполнения заткнут эти ренджи за пояс.
ответить
Передовой китайский автомобиль? Это, на минуточку, Жигуль по китайским меркам, который рассчитан на китайских селян, горожан с уровнем дохода чуть выше минимального и для белых лаоваев из одной бесконечно встающей с колен северной страны. Передовые китайские бренды - это Zeekr, LiXiang, HiPhi, Nio и т. п, которые у нас из-за поборов и налогов будут стоить, как Range Rover'ы пару лет назад. Но там и оснастка с качеством исполнения заткнут эти ренджи за пояс.
ответить
Wealthy
Пока вы насмехаетесь над китайскими и корейскими машинами, китайцы и корейцы приближаются к шедеврам в автопромышленности и охватывают мировой рынок. А теперь посмотрите на себя и поймите, что пришло время смеяться над собой. Чему смеетесь? Над собой смеетесь! Вы напоминаете, порой, городничего из Ревизора. Главное, чтобы это не закончилось немой сценой как у Гоголя.
ответить
Пока вы насмехаетесь над китайскими и корейскими машинами, китайцы и корейцы приближаются к шедеврам в автопромышленности и охватывают мировой рынок. А теперь посмотрите на себя и поймите, что пришло время смеяться над собой. Чему смеетесь? Над собой смеетесь! Вы напоминаете, порой, городничего из Ревизора. Главное, чтобы это не закончилось немой сценой как у Гоголя.
ответить
Евгений
Не понял прикола про глупых британцев из Рендж Ровера. Вроде ж не секрет, что сия замечательная компания давно потеряла независимость и сейчас принадлежит индусам. Они ж такие же классные, и машины такие вообще передовые. Да вот только разорились и даже Форд от них избавился. А индусы на пару с китайцами спасли легендарную марку.
ответить
Не понял прикола про глупых британцев из Рендж Ровера. Вроде ж не секрет, что сия замечательная компания давно потеряла независимость и сейчас принадлежит индусам. Они ж такие же классные, и машины такие вообще передовые. Да вот только разорились и даже Форд от них избавился. А индусы на пару с китайцами спасли легендарную марку.
ответить
Oksy
С первой минуты стало понятно, что от обзора не стоит ожидать конструктивного мнения хотя, это китаец, слава Богу резина тут корейская. Подобных критиков очень много на любые машины, любого производителя, так что не стоит тратить время на подобных невежд, которые поверили в себя и стали обозревателями
ответить
С первой минуты стало понятно, что от обзора не стоит ожидать конструктивного мнения хотя, это китаец, слава Богу резина тут корейская. Подобных критиков очень много на любые машины, любого производителя, так что не стоит тратить время на подобных невежд, которые поверили в себя и стали обозревателями
ответить
Roman
Китайский автопром развивается семимильными шагами, а наш автопром деградирует. Такими же темпами. Китайцы постоянно что-то новое добавляют. А наши убирают даже то что было.
Про москвич 3 орали из всех утюгов, возрождении нашей марки. Но только народ узнал цену этого возрождения и где? Всё, тишина.
ответить
Китайский автопром развивается семимильными шагами, а наш автопром деградирует. Такими же темпами. Китайцы постоянно что-то новое добавляют. А наши убирают даже то что было.
Про москвич 3 орали из всех утюгов, возрождении нашей марки. Но только народ узнал цену этого возрождения и где? Всё, тишина.
ответить
Huba
Вышел обзорщик в засаленой майке и штанах и давай по русски говоря выёбываться Китай хюйня хюйня Чанган по продажам тайоту обогнал, люди их не покупали бы. В Германии каждый второй авто уже китайский покупают. Дошло уже у них что хотят искуственно заградить доступ китайских машин!
ответить
Вышел обзорщик в засаленой майке и штанах и давай по русски говоря выёбываться Китай хюйня хюйня Чанган по продажам тайоту обогнал, люди их не покупали бы. В Германии каждый второй авто уже китайский покупают. Дошло уже у них что хотят искуственно заградить доступ китайских машин!
ответить
Александр
Ну как обычно, ругаете китайский автопром. По факту хорошая машинка, покупая другой авто в х2 дороже, где будет ломаться, скрипеть сильнее, ну такое себе. Ездить на какой-нибудь Тойоте, где все старое и внутри машины ощущаешь себя в 90. ах да, в Тойоте экраны баксов тогда за 2.
ответить
Ну как обычно, ругаете китайский автопром. По факту хорошая машинка, покупая другой авто в х2 дороже, где будет ломаться, скрипеть сильнее, ну такое себе. Ездить на какой-нибудь Тойоте, где все старое и внутри машины ощущаешь себя в 90. ах да, в Тойоте экраны баксов тогда за 2.
ответить
autos
Ну реально х йнь несет. На БМВ руль перекрывает все и я вынужден как то подстраиваться и ездить не как мне хочется, а что бы видно было или проэктор на стекло. Тупая мульти медиа с которой ничего не сделать с экраном из прошлого но с помошником который проветрит после вас.
ответить
Ну реально х йнь несет. На БМВ руль перекрывает все и я вынужден как то подстраиваться и ездить не как мне хочется, а что бы видно было или проэктор на стекло. Тупая мульти медиа с которой ничего не сделать с экраном из прошлого но с помошником который проветрит после вас.
ответить
Олег
Спасибо Илья, благодаря тебе я ни за что не куплю китвйскую машину. да и раньше то не купил бы, но зато теперь всё аргументированно. Оно то РТИ у них хорошие и недорогие, и з/ч относительно качественые, но до Японии Китаю известно докуда и чего как. Почему Японии? А я с ДВ!
ответить
Спасибо Илья, благодаря тебе я ни за что не куплю китвйскую машину. да и раньше то не купил бы, но зато теперь всё аргументированно. Оно то РТИ у них хорошие и недорогие, и з/ч относительно качественые, но до Японии Китаю известно докуда и чего как. Почему Японии? А я с ДВ!
ответить
Михаил
Илья, можно долго смеяться и издеваться над китайскими машинами, но Вы оглянитесь и посмотрите какие автомобили делает сейчас ваша страна, которая еще в недалеком прошлом высаживала автоматические станции на другие планеты, и что делал Китай в то время.
ответить
Илья, можно долго смеяться и издеваться над китайскими машинами, но Вы оглянитесь и посмотрите какие автомобили делает сейчас ваша страна, которая еще в недалеком прошлом высаживала автоматические станции на другие планеты, и что делал Китай в то время.
ответить
Алексей
Во все времена, во всех странах зарабатывают на лохах. Рюшечки, телепузики с экранами, типароскошь и не типа - всегда находили своих ценителей. Лох должен платить - ВСЕГДА. Главное достоинство таких автомобилей - выявление лохов!
ответить
Во все времена, во всех странах зарабатывают на лохах. Рюшечки, телепузики с экранами, типароскошь и не типа - всегда находили своих ценителей. Лох должен платить - ВСЕГДА. Главное достоинство таких автомобилей - выявление лохов!
ответить
Владимир
Машинка, конечно страшновата. А салон, так просто по виду убогий. Не скажу, что за 4, 5 мультика лучше взять б/у какой-либо марки, но за эти деньги можно найти машинку приличнее. Без чудачеств и несуразностей в салоне.
ответить
Машинка, конечно страшновата. А салон, так просто по виду убогий. Не скажу, что за 4, 5 мультика лучше взять б/у какой-либо марки, но за эти деньги можно найти машинку приличнее. Без чудачеств и несуразностей в салоне.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
