albertf6951
Если 1. 6- 1. 8 ляма цена была бы, то имело смысл купить такой авто, при условии что в семье 2 человека, ну или дети еще мелкие, и им места много для поездки на заднем сиденье не нужно.
Веста 1. 6, и размера и комфорта хватает для небогатых и не избалованных людей.
Разница между грантой 1. 2 и вестой 1. 6 составляет всего 400 тыс руб. но для подавляющего большинства людей проживающих в России это огромная разница, именно поэтому гранта самый популярный и продаваемый автомобиль.
Да, крохотный процент людей зарабатывают 250 вмесяц (и они точно (есть исключения! Но это в пределах погрешности) не трудятся и ничего не производят, это как правило бесполезный офисный планктон с завышенным чсв (я ритейлер! Почему так же гордо не бить себя пяткой в грудь и не назвать себя исконно русским словом торгаш! Или по факту спекулянт, за редким исключением, возможно им будет интересен такой авто.
А кто реально строит, выращивает, производит, вытачивает, налаживает так и будут ездить на кредитных грантах. И не важно кто в этом виноват, и кто довел страну до такого (из великой империи сделали огромную банановую республику, только вместо бананов нефть, лес, газ и прочее сырье) это просто констатация факта.
Но за державу чуточку обидно.
(Ну вот прям совсем чуть чуть)
ответить

user-qr7vw5vg6p
Замок этот не с фабрики дядюшки Ли сударь, откройте капот Polo и вы очень сильно удивитесь. Это замок с фабрики дядюшки Ганса или Отто, кому как нравится. Я понимаю, сложно будет поверить в увиденное, но всё же да, это ваши хваленые немцы его сделали таким. Наверно теперь он не так плох
ответить

brdjaninz9118
тю, рычажок капота ему не нравится, видите ли. На моей Чератке рычажок гольный металл, без цивильной держалки.
Аналоговые приборы - имхо вообще топовый топ.
А вот отсутствие кнопки запуска дрыгателя и бесключевого доступа таки да, печалит (на Чератке то есть.
ответить

viesem
Рассматривал в прошлом году на замену Skoda Yeti. Локализации нет, обогревов никаких нет. Привод только передний, обслуживание скорее всего по ценам настоящего ВАГа. Плюс та же история что у Skoda Karoq и VW Taos - ещё один недотигуан.
ответить

andrewpopov1439
Ну на счёт дсг Илья ты не прав, дсг уже при должном уходе, не уступает по надежности гидротрансформатору, в ремонте дешевле, за ней будущее, а все новое, нужно будет довести как всегда до идеала!
ответить

ViktorRiabushev
Сам рассматривал такой авто, или vs7, за 2, 5 и 2, 8 отличные цены. Был важен обдув на задний диван, но к сожалению в первых версиях на них его нет, а vs 7, побогаче. Но выбрал Mazda из Китая.
ответить

vd111177
АвтоВАЗ делает все чтоб народ не брал отечественный продукт. Пытался три раза взять Весту в течении полугода, на четвертый раз взял Китайский автомобиль, но ехал за Вестой.
ответить

user-ij1lu9kb4w
Ездил на такой в каршере, на троечку сойдет, что-то чувствуется от вага, но шумка и эта задняя дубовая подвеска ужас.
У меня гольф 7, и он гораздо приятней по ощущениям
ответить

club_service
Справедливости ради это одна из самых простых комплектаций, т. к и бесключ, и климат контроль, и экран больше, и приборка цифровая, и электро багажник на них бывают
ответить

eded4287
Данный аутомобиль есть результат наблюдения китайцами за опытом АвтоВАЗа - выкидывание всех возможных опций (а че русские жеж привычные) без уменьшения цены
ответить

1nicolaart
Илья прочитал букварь про маркетинг И, наконец, понял, что продавать надо для большинства. МеньшинствА не хватит для сколь нибудь вменяемого заработка.
ответить

rusbest9515
Всем здравствуйте, кроме АКПП в этой повозке ничего хорошего, прокатился у знакомого на этом чуде ( он её брал за 1, 7 год назад) теперь не может продать!
ответить

lxa4583
Стрелочки, лампочки накаливания, бублик с маслом. Мне нравиться. Если бы не полторашка турбовая, был бы секас. Но второй машинкой в семью я бы купил.
ответить

delon6675
Вполне себе дешёвый, нормальный автомобиль! Чтобы передвигаться от точки А до точки Б.
Но я за эти деньги выбрал бы хотя-бы вольво хс60 бу.
ответить

KitKat-sb4mp
Нихао, православные! Китайские трактора очень хороши. У меня китайский мотоблок в суровых условиях уже 13 лет исправно служит!
ответить

user-ez8uf9gf6e
Илья лучше матчасть надо знать, фиксатор замка капота это немецкое изобретение, на Поло, у меня 2013 г. стоит ровно такая же.
ответить

user-jl5ns6kj2l
Даже за эти деньги Это запредельная сумма для 80 процентов населения! А он там дерзит крутелки стрелки ключ! Офигел ты там!
ответить

deyevalexandr8318
ВАГ для Китая и ВАГ для Европы абсолютно два разных ВАГа. И этот автомобиль ничем не лучше узбекского Кобальта.
ответить

Lexab75
Это первый мой блогер который рассказывает реально минусы машин, как будто он не хочет её продать) Красава
ответить

alexsmall3397
Машинка маленькая. Если Илья сам за собой не может сесть, то эта машина не стоит внимания!
ответить

Добавить отзыв, комментарий