Toyota Land Cruiser Prado 120 кузов - Неисправности за одиннадцать лет эксплуатации
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
александр антюфеев
у моей супруги пятый гольф 2005 года с пробегом 61тыс км машина в идеале и снизу нет и намека на ржавчину и даже практически все наклеички заводские на рычагах подвески и остальных елементах сохранились а ведь за 13 лет должны были бы наверно смыться и стереться у меня туксон 2007 года брал с салона и пробег 168тыс и нет и намека на ржавчину ни на кузове ни под кузовом мой товарисч болбес продал своего 120 прадика с пробегом 295тыс. которого он просто убивал и масло забывал менять по два а то и три ТО продал правда дешево и я грешным делом расматривал его к покупке но передумал так вот состояние его заезженной машины было как минимум в два раза лучше именно по внешним признакам чем экземляр на видео поэтому ребята без обид но сомнения которые возникают у коментаторов вполне естественны
ответить
у моей супруги пятый гольф 2005 года с пробегом 61тыс км машина в идеале и снизу нет и намека на ржавчину и даже практически все наклеички заводские на рычагах подвески и остальных елементах сохранились а ведь за 13 лет должны были бы наверно смыться и стереться у меня туксон 2007 года брал с салона и пробег 168тыс и нет и намека на ржавчину ни на кузове ни под кузовом мой товарисч болбес продал своего 120 прадика с пробегом 295тыс. которого он просто убивал и масло забывал менять по два а то и три ТО продал правда дешево и я грешным делом расматривал его к покупке но передумал так вот состояние его заезженной машины было как минимум в два раза лучше именно по внешним признакам чем экземляр на видео поэтому ребята без обид но сомнения которые возникают у коментаторов вполне естественны
ответить
Дождик Осенний
Не, вот почитал я часть комментов и фигею. Во-первых, надумал я такой приобресть и вот. фигею сижу)Было у меня за жись 4 Нивы. Ну и иномарки потом. Вот скажу - как можно вообще рассматривать вопрос -о состоятии ТАКОЙ машины за 100 Тысяч? Моя последняя Нива прошла 135тысяч. Постоянно груженая с прицепом ТЯЖЕЛЫМ и менял сцепление и то потому, что выучил ездить детей, племянников, вот и подожгли. еще менял цилиндры сцепления. ВСЕ Продал, тот мужик в 200 делал ремонт движка. А тут Ужас какой то, Прадик прошел побольше 100 тысчч и уже расход масла - литр. а так пишет все норм. Не, я мож че то не понимаю. мож мало еще отзывов посмотрел? Я за год наматываю 50-80 тысяч. НАХ. ЙЙЙЙ мне такая машина(
ответить
Не, вот почитал я часть комментов и фигею. Во-первых, надумал я такой приобресть и вот. фигею сижу)Было у меня за жись 4 Нивы. Ну и иномарки потом. Вот скажу - как можно вообще рассматривать вопрос -о состоятии ТАКОЙ машины за 100 Тысяч? Моя последняя Нива прошла 135тысяч. Постоянно груженая с прицепом ТЯЖЕЛЫМ и менял сцепление и то потому, что выучил ездить детей, племянников, вот и подожгли. еще менял цилиндры сцепления. ВСЕ Продал, тот мужик в 200 делал ремонт движка. А тут Ужас какой то, Прадик прошел побольше 100 тысчч и уже расход масла - литр. а так пишет все норм. Не, я мож че то не понимаю. мож мало еще отзывов посмотрел? Я за год наматываю 50-80 тысяч. НАХ. ЙЙЙЙ мне такая машина(
ответить
evgen1399 Иванов
Доброго времени суток, очень в Вашем городе реагенты любят видимо, много очагов коррозии, у меня 13 летний прадо, пробег 193 т. км. но состояние намного лучше по кузову и диски родные почти без коррозии, а так да машина крепкая, ходовку переднюю пришлось перетряхнуть на пробеге 190 т. км, стояло все родное с завода, естественно болты все закисли, все резалось болгаркой, еще один плюс, на передние рычаги есть оригинальные сайлентблоки, передние стойки темс от 150 прадо подходя фирмы KYB, что намного дешевле оригинала почти в 2, 5 раза. Обзоры пилите хорошие, но рассказаны не все ньюнсы данного авто, успехов в работе.
ответить
Доброго времени суток, очень в Вашем городе реагенты любят видимо, много очагов коррозии, у меня 13 летний прадо, пробег 193 т. км. но состояние намного лучше по кузову и диски родные почти без коррозии, а так да машина крепкая, ходовку переднюю пришлось перетряхнуть на пробеге 190 т. км, стояло все родное с завода, естественно болты все закисли, все резалось болгаркой, еще один плюс, на передние рычаги есть оригинальные сайлентблоки, передние стойки темс от 150 прадо подходя фирмы KYB, что намного дешевле оригинала почти в 2, 5 раза. Обзоры пилите хорошие, но рассказаны не все ньюнсы данного авто, успехов в работе.
ответить
Андерсон Никитос
Возможно поменяете) АХАХ, конечно поменяете за 5-7 лет резина прост теряет свои свойства и начинает отслаиваться, а к 10-12 годам и подавно. Не меняют с/б просто потому что они на вид целые, хотя по факту упругости давно уже нет. Поршни и направляйки надо смазывать спецсмазкой от той же тойоты. Такая же болезнь и на корейцах, постоянно закусывает диски если не смызывать пару лет. А так ломается он и как все остальные авто - тормоза, подвеска, трансмиссия. Единственный хороший плюс - двигатель и коробка, если не гонять в хвост и гриву, следить и менять все в срок, будет ходить долго и счастливо.
ответить
Возможно поменяете) АХАХ, конечно поменяете за 5-7 лет резина прост теряет свои свойства и начинает отслаиваться, а к 10-12 годам и подавно. Не меняют с/б просто потому что они на вид целые, хотя по факту упругости давно уже нет. Поршни и направляйки надо смазывать спецсмазкой от той же тойоты. Такая же болезнь и на корейцах, постоянно закусывает диски если не смызывать пару лет. А так ломается он и как все остальные авто - тормоза, подвеска, трансмиссия. Единственный хороший плюс - двигатель и коробка, если не гонять в хвост и гриву, следить и менять все в срок, будет ходить долго и счастливо.
ответить
sloner999
Ну надо было упомянуть о том, что прокладку блока продувает - практически у всех 120-ых, по пробегу сказать сложно когда. НЕ особая проблема исправить, но это есть. Поршень ГТЦ перепускает - частенько сталкиваешься, от 150-ого один раз поменял и всё - забыл. Если старше 2004года - вообще ремкомплект ГТЦ есть. Тормозуху раз в три года менять и проблем не будет. Подушки между рамой и кузовом, особенно передние верхние, быстро устают (относительно других рамных авто. Но меняются они раз в жизни машины обычно. От 100 до 200 пробега - точно придётся поменять радиатор - это прям 101%.
ответить
Ну надо было упомянуть о том, что прокладку блока продувает - практически у всех 120-ых, по пробегу сказать сложно когда. НЕ особая проблема исправить, но это есть. Поршень ГТЦ перепускает - частенько сталкиваешься, от 150-ого один раз поменял и всё - забыл. Если старше 2004года - вообще ремкомплект ГТЦ есть. Тормозуху раз в три года менять и проблем не будет. Подушки между рамой и кузовом, особенно передние верхние, быстро устают (относительно других рамных авто. Но меняются они раз в жизни машины обычно. От 100 до 200 пробега - точно придётся поменять радиатор - это прям 101%.
ответить
Alexey Bazhukhin
Я знаю что главный аргумент тойотоводов это анажинилмацицца. Мне в свое время предлагали первой машиной купить сотку, друзья, поэтому все по честному рассказали что с ней, так вот на ней к 135 тыс км ушел мотор, пришлось ставить новый. Я конечно не стал тогда покупать его. А потом, уже намного позже эксплуатировал 164 мерседес, который за 7 лет и 160 тыс км мне голову не делал от слова совсем. И в таком случае - у меня возникают серьезные сомнения по отношению ко всем этим ниламайецца, тем более с учетом того другие марки авто проблем не создают.
ответить
Я знаю что главный аргумент тойотоводов это анажинилмацицца. Мне в свое время предлагали первой машиной купить сотку, друзья, поэтому все по честному рассказали что с ней, так вот на ней к 135 тыс км ушел мотор, пришлось ставить новый. Я конечно не стал тогда покупать его. А потом, уже намного позже эксплуатировал 164 мерседес, который за 7 лет и 160 тыс км мне голову не делал от слова совсем. И в таком случае - у меня возникают серьезные сомнения по отношению ко всем этим ниламайецца, тем более с учетом того другие марки авто проблем не создают.
ответить
Erkin Dzhunusov
Крузак отличный владел 3 года, сменил потому что просто надоел, понимаете как женщина которой не нужны ни твое внимание ни твои ухаживания, она как боевая подруга верна и безотказна) но времена то мирные, хочется чего то интересного; ) двигатель бодрый, салон простой, но просторный и удобный, можно сидеть в алтыне с поднятым забралом, за годы владения менял только масло и фильтры, не зыбывал шприцевать крестовинки. и усееееее, больше этой красотке ничего от меня не нужно было Воспоминания только положительные остались
ответить
Крузак отличный владел 3 года, сменил потому что просто надоел, понимаете как женщина которой не нужны ни твое внимание ни твои ухаживания, она как боевая подруга верна и безотказна) но времена то мирные, хочется чего то интересного; ) двигатель бодрый, салон простой, но просторный и удобный, можно сидеть в алтыне с поднятым забралом, за годы владения менял только масло и фильтры, не зыбывал шприцевать крестовинки. и усееееее, больше этой красотке ничего от меня не нужно было Воспоминания только положительные остались
ответить
Misha dik
Илья, очень приятно вас смотреть, хоть я и сам много чего знаю про машины откотрых вы рассказываете, все равно всегда смотрю с большим интересом Прекрасная и не напряжная подача материала А то многие сейчас нахватались верхушек и сразу все спецами автомеханиками-блогерами стали. В ваших же словах и в вашем подходе чувствуется основательность и глубина знаний пришедших с опытом, а не просто прочтение инета по диагонали Спасибо
ответить
Илья, очень приятно вас смотреть, хоть я и сам много чего знаю про машины откотрых вы рассказываете, все равно всегда смотрю с большим интересом Прекрасная и не напряжная подача материала А то многие сейчас нахватались верхушек и сразу все спецами автомеханиками-блогерами стали. В ваших же словах и в вашем подходе чувствуется основательность и глубина знаний пришедших с опытом, а не просто прочтение инета по диагонали Спасибо
ответить
Иван Иванов
это состояние кошмар, у меня сурф 185 1997 г. лучше выглядит по движку и подвеске. Чтобы цилиндры супортов заклинило надо все 10 лет туда не заглядывать. Не сказал о проблеме закисания намертво втулок салентблоков нижнего рычага. Где проблема пмевмоцилиндров, или их тоже не обслуживали офдиллеры мэд раша. Мелкая ржа на сколах это соль городская. И конечно качество обработки днища и покраска после 2000 гавно.
ответить
это состояние кошмар, у меня сурф 185 1997 г. лучше выглядит по движку и подвеске. Чтобы цилиндры супортов заклинило надо все 10 лет туда не заглядывать. Не сказал о проблеме закисания намертво втулок салентблоков нижнего рычага. Где проблема пмевмоцилиндров, или их тоже не обслуживали офдиллеры мэд раша. Мелкая ржа на сколах это соль городская. И конечно качество обработки днища и покраска после 2000 гавно.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
