ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Денис Механик
Диагностика и ремонт Генератора ВАЗ, Газель, волга, соболь, лада, приора

Диагностика и ремонт Генератора ВАЗ, Газель, волга, соболь, лада, приора

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Диагностика и ремонт Генератора ВАЗ, Газель, волга, соболь, лада, приора Военрук Винтовкин: Здравствуйте Денис Огромное спасибо Вам за такие наглядные видео-пособия Все чётко, понятно, без лишних движений) Перед тем, как наткнулся на этот видеоролик, снимал со своего генератора диодный мост, так как пропала зарядка(интересно что лампа на щитке не горела, почистил контакты, которые действительно были окислившиеся, прозванивал мультиметром. Показания мультиметра: дополнительные диоды: 537, 533, 533силовые диоды: 610, 610, 601, 603, 607, 606между пластинами: 1441Все собрал, поставил, завёл, в итоге-зарядки нету+теперь горит лампочка на щитке ( Только сейчас вспомнил что не делал то что в Вашем ролике на третьей минуте, если точнее - 02 мин. 25 сек. Может быть в этом причина? Спасибо Вам ещё раз и успехов)
Дата: 2019-06-26

Комментарии и отзывы: 9


Подскажите пожалуйста При замене диодного моста выяснилось что старый мост был переделан бывшим владельцем, а именно, он зачем-то повыкусывал дополнительные диоды, и до какого-то времени это работало. Но после замены мной моста на новый со всеми диодами, я не могу правильно подключить ген. Оно то всё подключилось и заряд идет на АКБ, но беда в том, что теперь постоянно горит лампа заряда на приборке. Как это исправить? (ВАЗ-2108)Спасибо
ответить

огромное спасибо очень помог своим видио. возил к очень хваленому мастеру генератор он почистил клемы потом кинул на стенд и у него все работает но на машине я етого несильно почуствувал. при нагрузке показывал 13. 3В а оказалось бочонок на плюсовом выходе был очень в корозии. сам почистил и проблема пропала. в интернете проблему искал долго пока не увидил ето видио. БОЛЬШОЕ СПАСИБО
ответить

привет. я непойму всели мастер правельно от коментировал. проверяю диодный мост. верхнюю панель. уменя все наоборот. когда он подключает контрольку на верхнию пластину то унего горит лампочка. а у меня на оборот негорит. пока непоменяю полярность. и снижней пластиной тоже все на оборот. кто что скажет. мост новый. с магазина. гена неработает. вот и прозваниваю
ответить

Добрый вечер Такая проблема на холостых оборотах при нагрузке с дальним светом гена выдает 13 вольт и менше, и на холостом глохнет магнитола а на оборотах 14. 4. вольт выдает. Генератор уже перебрал все рабочее, а может бить что гена на 45А. а лампочки стоят на 55W? За ранее спасибо
ответить

Здравствуйте. Подскажите, приора на холостом ходу, работает печка, музыка, габариты. Сначала загорается значок ЭУР, потом значок АКБ. Глушу машину и больше завести её не могу. Прикуриваю от другой и еду дальше. В чем может быть причина-АКБ или генератор даёт слабый заряд?
ответить

Спасибо за видеоВсе по теме без лишних словУ меня вопрос: на волге змз 406, завел мотор а контролька на вольтметре горит. Газанул до 2000 об. мин, погаслаИ дальше все нормально пока не заглушу. Подскажите что может быть? Спасибо)
ответить

Здравствуйте Скажите - у меня идет напряжение от 13, 1 до 13, 5В на АКБ во время работы двигателя. В таком случае диодный мост уже плачевное? Или при таком напряжении лучше начать с замены щеток и зачистит контакты? Спасибо.
ответить

Зачищать контакты лучше напильником, а не наждачкой, чтобы на контактах не оставался абразив, не проводящий ток. И потом можно смазать специальной смазкой или просто литолом, чтобы не окислялись.
ответить

интересное и очень познавательное видео, есть вопрос купил новый генератор(шнива 80А) зарядка изначально была не высока, возможно ли что попался кривой генератор или надо копаться с электрикой?
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала