Полная проверка и характеристики ЗАПРЕЩЕННОГО электромобиля!
содержание видео
Дата: 2020-08-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Виктор
Денис, мне жаль потраченное тобой время. Тебе советуют - поставь литий-титан, поставь мотор колеса, поставь частотные преобразователи, контроллеры. . В итоге мы получим то, что уже выпускают и показывают на выставках, но во много раз дороже Оки. Проще сделать полноприводный гибрид с электроприводом на задние колеса ватт по 500-1000 с запасом хода минут на 10 - 15 для преодоления трудных участков - грязь. снег, крутой подъем. А то, что сейчас есть в Оке, оставить. По хорошей дороге Ока с родным двигателем везет четверых взрослых 120 км/ч.
ответить
Денис, мне жаль потраченное тобой время. Тебе советуют - поставь литий-титан, поставь мотор колеса, поставь частотные преобразователи, контроллеры. . В итоге мы получим то, что уже выпускают и показывают на выставках, но во много раз дороже Оки. Проще сделать полноприводный гибрид с электроприводом на задние колеса ватт по 500-1000 с запасом хода минут на 10 - 15 для преодоления трудных участков - грязь. снег, крутой подъем. А то, что сейчас есть в Оке, оставить. По хорошей дороге Ока с родным двигателем везет четверых взрослых 120 км/ч.
ответить
Пошук
На щёточные двигатели ставят конденсаторы. Может видели в дрели, перфораторе, болгарке. Вот и Вам не мешало бы. И лучше бы наверное на каждый по отдельности, прямо возле выводов на двигатель. Ну и дроселЯ заодно можете влепить, чтоб на гарантию. Всё не сложно, дроселЯ на любом не большом феррите, несколько витков провода ( тем что подводите ) и конденсаторы возьмите по пару мкФ с хорошим напряжением ( не менее 300 В. Как подключить - можно посмотреть в болгарке или т. п.
Удачи Вам
ответить
На щёточные двигатели ставят конденсаторы. Может видели в дрели, перфораторе, болгарке. Вот и Вам не мешало бы. И лучше бы наверное на каждый по отдельности, прямо возле выводов на двигатель. Ну и дроселЯ заодно можете влепить, чтоб на гарантию. Всё не сложно, дроселЯ на любом не большом феррите, несколько витков провода ( тем что подводите ) и конденсаторы возьмите по пару мкФ с хорошим напряжением ( не менее 300 В. Как подключить - можно посмотреть в болгарке или т. п.
Удачи Вам
ответить
Ronyx
Супер! Денис, хочу еще: -) Недавно читал статью, там описывалась возможность переделки любого авто в гибрид, путем использования мотор колеса, однако рабочей технологии пока так и не придумали, может быть у тебя получиться? :) Тесть смысл простой - менять колесо (колеса) на те что имеют внутри мотор, добавляешь аккум и гибрид готов: -)
ответить
Супер! Денис, хочу еще: -) Недавно читал статью, там описывалась возможность переделки любого авто в гибрид, путем использования мотор колеса, однако рабочей технологии пока так и не придумали, может быть у тебя получиться? :) Тесть смысл простой - менять колесо (колеса) на те что имеют внутри мотор, добавляешь аккум и гибрид готов: -)
ответить
Vlad
Я бы взял мощные транзисторы к примеру серии irf740 штук 50, спаял их в параллельно сделал охлаждение для них. В итоге бы получился 1 большой транзистор, которым можно регулировать мощность подавая на затвор до 10 вольт. Лучше бы управлять шим сигналом, но для начала пойдёт и так
ответить
Я бы взял мощные транзисторы к примеру серии irf740 штук 50, спаял их в параллельно сделал охлаждение для них. В итоге бы получился 1 большой транзистор, которым можно регулировать мощность подавая на затвор до 10 вольт. Лучше бы управлять шим сигналом, но для начала пойдёт и так
ответить
Юра
Обратный диод в вашем случае нужно взять амперов на 200, а можно и больше. И подключить обратно кнопке! Должно помочь. Твёрдотельное реле, идея хорошая. Но надо брать очень мощное, ставить на радиатор, а это всё обойдётся дорого)
ответить
Обратный диод в вашем случае нужно взять амперов на 200, а можно и больше. И подключить обратно кнопке! Должно помочь. Твёрдотельное реле, идея хорошая. Но надо брать очень мощное, ставить на радиатор, а это всё обойдётся дорого)
ответить
Azzy
Всегда хотел попробовать: поставить на каждое колесо по электромотору. А подобие дифференциала сделать что-то типа реостата, управляется который при повороте руля. Получается полный привод, с одинаковым крутящим моментом
ответить
Всегда хотел попробовать: поставить на каждое колесо по электромотору. А подобие дифференциала сделать что-то типа реостата, управляется который при повороте руля. Получается полный привод, с одинаковым крутящим моментом
ответить
Игорь
Очень интересно) посмотри про батареи ниссан лиф у компании энергоэлемент. Там технология теслы на батарейках формата 18650. Много батареек. В будущем это геморно вручную собирать но бюджетно и эфективно
ответить
Очень интересно) посмотри про батареи ниссан лиф у компании энергоэлемент. Там технология теслы на батарейках формата 18650. Много батареек. В будущем это геморно вручную собирать но бюджетно и эфективно
ответить
ЮБИЛЕЙНОЕ
Твёрдотельные реле бывают и на постоянку, ещё есть IGBT транзисторы, в конце концов есть готовые контроллеры, но это не интересно, т. к. надо кучу соплёй и что бы что нибудь красиво полыхнуло.
ответить
Твёрдотельные реле бывают и на постоянку, ещё есть IGBT транзисторы, в конце концов есть готовые контроллеры, но это не интересно, т. к. надо кучу соплёй и что бы что нибудь красиво полыхнуло.
ответить
Эксперт
Каждый раз жду твои видосы. Спасибо тебе. Ты проделываешь коласальный труд. Не то что эти лошары с золотыми кнопками которые в куколки играют. Спасибо Диня! Так держать.
ответить
Каждый раз жду твои видосы. Спасибо тебе. Ты проделываешь коласальный труд. Не то что эти лошары с золотыми кнопками которые в куколки играют. Спасибо Диня! Так держать.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
