VW Polo 2014 1. 2TSI 7DSG - тест InfoCar. ua (Фольксваген Поло)
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Navigobear
Обзоры интересные, спасибо. Хотя некоторые недочеты бывают. Например в данном случае, несмотря на наличие дорестайлингового Polo 5 в сравнении есть огрехи. Исходный Поло был Trendline, а тестируемый - Comfortline. Если бы исходный тоже был бы Comfortline, то различий было бы найдено существенно меньше. Например не было бы фразы про салон: Ура Пластик теперь мягкий, потому как он и был мягкий, начиная с Comfortline. Про багажник: Спинки сидений теперь обшиты тканью - они и были обшиты в Comfortline, Теперь тут двойной пол - он и был двойным в Comfortline. Багажник не изменился при рестайлинге вообще. Во всяком случае я от своего Comfortline не нашел ни единого, даже крохотного отличия. В салоне отличий тоже чуть. Только по приборка, магнитола и внутренности бардачка. Климат контроль изменился только цветом - форма и элементы управления остались прежними. А вот начинка изменилась довольно сильно. О чем вполне исчерпывающе упомянуто. И при тестировании салона на вместительность стоило бы назад и обычных людей посадить. А то то, что большим людям там будет тесно - мы увидели, а каково там будет людям среднего роста и комплекции - нет. То ли тоже тесно, то ли терпимо. На самом деле по высоте нормально, коленями задеваешь передние сидения и третьего посадить только при острой нужде.
ответить
Обзоры интересные, спасибо. Хотя некоторые недочеты бывают. Например в данном случае, несмотря на наличие дорестайлингового Polo 5 в сравнении есть огрехи. Исходный Поло был Trendline, а тестируемый - Comfortline. Если бы исходный тоже был бы Comfortline, то различий было бы найдено существенно меньше. Например не было бы фразы про салон: Ура Пластик теперь мягкий, потому как он и был мягкий, начиная с Comfortline. Про багажник: Спинки сидений теперь обшиты тканью - они и были обшиты в Comfortline, Теперь тут двойной пол - он и был двойным в Comfortline. Багажник не изменился при рестайлинге вообще. Во всяком случае я от своего Comfortline не нашел ни единого, даже крохотного отличия. В салоне отличий тоже чуть. Только по приборка, магнитола и внутренности бардачка. Климат контроль изменился только цветом - форма и элементы управления остались прежними. А вот начинка изменилась довольно сильно. О чем вполне исчерпывающе упомянуто. И при тестировании салона на вместительность стоило бы назад и обычных людей посадить. А то то, что большим людям там будет тесно - мы увидели, а каково там будет людям среднего роста и комплекции - нет. То ли тоже тесно, то ли терпимо. На самом деле по высоте нормально, коленями задеваешь передние сидения и третьего посадить только при острой нужде.
ответить
Виталий Воропай
Понимаю, что критиковать всегда проще, но смолчать не могу. Ваши репортажи полны жаргона и слов, которые нормальные люди не используют. Ваши репортажи часто строятся на предвзятом мнении. Ваши репортажи полны шаблонов, это совсем не красит, к примеру руль, по-женски, легкий. Ваши репортажи не являются объективными, то ли в силу непонимания целевой аудитории, то ли в силу непонимания предмета обсуждения, к примеру, несколько минут Вы уделили сетования о наличии неотключаемой ESP и своем желании резко заходить в повороты. Признайтесь честно, сколько раз Вы так поступали на автомобиле Вашей жены? Далее рассуждения о 14 дисках. вероятно стоило упомянуть, что активным водителям на подобном профиле попросту небезопасно ездить, ведь Вы активный водитель? Не заметили проблем в поворотах? К сожалению выдержал всего лишь 19 минут. Не скрою, что прогресс есть, что журналист стал говорить лучше, но это не повод останавливаться. Надеюсь моя критика будет воспринята конструктивно.
ответить
Понимаю, что критиковать всегда проще, но смолчать не могу. Ваши репортажи полны жаргона и слов, которые нормальные люди не используют. Ваши репортажи часто строятся на предвзятом мнении. Ваши репортажи полны шаблонов, это совсем не красит, к примеру руль, по-женски, легкий. Ваши репортажи не являются объективными, то ли в силу непонимания целевой аудитории, то ли в силу непонимания предмета обсуждения, к примеру, несколько минут Вы уделили сетования о наличии неотключаемой ESP и своем желании резко заходить в повороты. Признайтесь честно, сколько раз Вы так поступали на автомобиле Вашей жены? Далее рассуждения о 14 дисках. вероятно стоило упомянуть, что активным водителям на подобном профиле попросту небезопасно ездить, ведь Вы активный водитель? Не заметили проблем в поворотах? К сожалению выдержал всего лишь 19 минут. Не скрою, что прогресс есть, что журналист стал говорить лучше, но это не повод останавливаться. Надеюсь моя критика будет воспринята конструктивно.
ответить
ⓎⓄⒼⒶⓃⒺⓏ† ΥοΓαηεζ
Дружище хватит хаять DSG 7 у меня на Леоне 1, 8 нет проблем с ней. Дилер перепрошил мозги по новому шаблону и всё зашебись. Её маленько переделали под новую октавию, и там всё тоже хорошо. Да есть лязг металла иногда да иногда есть дискомфорт на низких передачах, но как по мне это не столь критично. Да и газ дать с 160 лошадками сток не чураюсь, динамика улётная (собственно из за этого купил Леон ). Машина прошла 55, 000 и полёт хороший. Но увы надоела шумка дверных карт и из за этого подумываю о новой октавии 1, 8 180 л. с. Ну или дождаться что шкода слепит из концепта Vision C, скорее всего будет что то типа VW CC Что думаю будет просто бомба. По сему лично моё мнение я не поменяю не на что другое DSG, разве что будет что то более усовершенствованное. Спасибо за обзор )
ответить
Дружище хватит хаять DSG 7 у меня на Леоне 1, 8 нет проблем с ней. Дилер перепрошил мозги по новому шаблону и всё зашебись. Её маленько переделали под новую октавию, и там всё тоже хорошо. Да есть лязг металла иногда да иногда есть дискомфорт на низких передачах, но как по мне это не столь критично. Да и газ дать с 160 лошадками сток не чураюсь, динамика улётная (собственно из за этого купил Леон ). Машина прошла 55, 000 и полёт хороший. Но увы надоела шумка дверных карт и из за этого подумываю о новой октавии 1, 8 180 л. с. Ну или дождаться что шкода слепит из концепта Vision C, скорее всего будет что то типа VW CC Что думаю будет просто бомба. По сему лично моё мнение я не поменяю не на что другое DSG, разве что будет что то более усовершенствованное. Спасибо за обзор )
ответить
Руслан Данилов
Это не политическое заявление ) Но как же все остальное верно. Мы не готовы платить за штраф 4000 грн. И за остальное тоже. У нас еще долгий путь. Майдану бы это все пояснить. Что личная свобода заканчивается -там где начинается свобода другого человека. А обзор прикольный Особенно порадовал ВАГ 1975 года. У нас в семье появились жигули 1976. Это было нечто)
ответить
Это не политическое заявление ) Но как же все остальное верно. Мы не готовы платить за штраф 4000 грн. И за остальное тоже. У нас еще долгий путь. Майдану бы это все пояснить. Что личная свобода заканчивается -там где начинается свобода другого человека. А обзор прикольный Особенно порадовал ВАГ 1975 года. У нас в семье появились жигули 1976. Это было нечто)
ответить
dmitrij valter
Парни тест как всегда на пятёрочку но тестируемый на тесте фолькс- не очень. Да и ещё, здесь кто то ниже спрашивал о тестах нового порше и инфинити Q50- я с ними полностью согласен почему бы и нет? P. S Парни вы делали тест-драйв кроссовера из лексусов? (может вы и делали но я его не нашёл) Если есть -то скиньте ссылку пожалуйста.
ответить
Парни тест как всегда на пятёрочку но тестируемый на тесте фолькс- не очень. Да и ещё, здесь кто то ниже спрашивал о тестах нового порше и инфинити Q50- я с ними полностью согласен почему бы и нет? P. S Парни вы делали тест-драйв кроссовера из лексусов? (может вы и делали но я его не нашёл) Если есть -то скиньте ссылку пожалуйста.
ответить
Best Str Shop
Ребят, там багажник можно изнутри открыть же, специальная механическая ручка есть. И про DSG. У меня на гольфе стоит эта DSG, вот именно дерганий на DSG меньше, чем на просто автомате, их совсем нет, будто едешь на вариаторе. Пробег уже 80 тыс. км. Авто всегда ездит в достаточно интенсивном темпе, никаких нареканий к коробке
ответить
Ребят, там багажник можно изнутри открыть же, специальная механическая ручка есть. И про DSG. У меня на гольфе стоит эта DSG, вот именно дерганий на DSG меньше, чем на просто автомате, их совсем нет, будто едешь на вариаторе. Пробег уже 80 тыс. км. Авто всегда ездит в достаточно интенсивном темпе, никаких нареканий к коробке
ответить
Olexanderko
Как всегда очень грамотный тест и вполне исчерпывающий. У нас формируются в Украине 2 сильный лидера: вы и 1 Волощенко. Причём очень хорошо получается, что он вещает на укр, а вы на рус. таким образом мы покрываем всю аудиторию нашей страны.
ответить
Как всегда очень грамотный тест и вполне исчерпывающий. У нас формируются в Украине 2 сильный лидера: вы и 1 Волощенко. Причём очень хорошо получается, что он вещает на укр, а вы на рус. таким образом мы покрываем всю аудиторию нашей страны.
ответить
Давид Мендель
Вот что мешало ЗАЗу купить такую машину, разобрать по винтику и полностью скопировать? Это был бы суперхит, Запорожцы с руками бы отрывали и стоил бы тысачи 3, 5 рублей. Но нифига, мы пойдем другим путем и будем клепать ушастых.
ответить
Вот что мешало ЗАЗу купить такую машину, разобрать по винтику и полностью скопировать? Это был бы суперхит, Запорожцы с руками бы отрывали и стоил бы тысачи 3, 5 рублей. Но нифига, мы пойдем другим путем и будем клепать ушастых.
ответить
Vadim Menchinskiy
Кстати, на ЗАЗе, когда разрабатывали Таврию в семидесятых годах прошлого столетия, конструкторы ориентировались как раз на Фольксваген Поло и на Форд Фиесту. Первые опытные образцы Таврюхи по дизайну напоминают эти модели.
ответить
Кстати, на ЗАЗе, когда разрабатывали Таврию в семидесятых годах прошлого столетия, конструкторы ориентировались как раз на Фольксваген Поло и на Форд Фиесту. Первые опытные образцы Таврюхи по дизайну напоминают эти модели.
ответить
Denis Nosov
В Мюнхене есть многоэтажные паркинги, но порой их не просто увидеть. А еще там есть замечательный авто музей ) и очень зря что вы не зашли в него. За распздяйство на парковке придется ответить, этож Европа. А вы как хотели?
ответить
В Мюнхене есть многоэтажные паркинги, но порой их не просто увидеть. А еще там есть замечательный авто музей ) и очень зря что вы не зашли в него. За распздяйство на парковке придется ответить, этож Европа. А вы как хотели?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
