Honda CR-V 2. 4 vs. Suzuki Grand Vitara 2. 4 - тест-сравнение
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Mikhail B
Жаль что сузуки сняли с производства гранд витару, теперь паркетник просто витара, особо как по мне не красивая, но дело привычки думаю. Эта модель (моё мнение) универсальна, габариты не велики и не малы. Раздатка, постоянный полный привод, Движки не капризны все в норме как у всех, нужно смотреть за ним просто. Дизайн обновили и отлично, но жаль, теперь только вторичка и год за годом они будут стареть. Рынок видимо хотят строго разделить паркетники-внедорожники, город-грязь соответственно. Муфта не понимаю зачем придумали, для луж? Но машина хороша, и не сравнительна с хондой, нет слов, просто разные характеристики проходимости. Посмотрите на свесы, передий задний, хонда бампер потеряет если решиться кто-то заехать/съехать с горки под градусом. И нет смысла смотреть различия дальше. Да витара не рамник как это принято считать рамник, но все же срв городской универсал с ценником от джипа.
ответить
Жаль что сузуки сняли с производства гранд витару, теперь паркетник просто витара, особо как по мне не красивая, но дело привычки думаю. Эта модель (моё мнение) универсальна, габариты не велики и не малы. Раздатка, постоянный полный привод, Движки не капризны все в норме как у всех, нужно смотреть за ним просто. Дизайн обновили и отлично, но жаль, теперь только вторичка и год за годом они будут стареть. Рынок видимо хотят строго разделить паркетники-внедорожники, город-грязь соответственно. Муфта не понимаю зачем придумали, для луж? Но машина хороша, и не сравнительна с хондой, нет слов, просто разные характеристики проходимости. Посмотрите на свесы, передий задний, хонда бампер потеряет если решиться кто-то заехать/съехать с горки под градусом. И нет смысла смотреть различия дальше. Да витара не рамник как это принято считать рамник, но все же срв городской универсал с ценником от джипа.
ответить
Алексей Афанасьев
В выводах авторы отметили то, что сервант по своим возможностям (внедорожный потенциал, клиренс) это универсал повышенной проходимости, а олдскульная Гранд Витара более-менее приличный внедорожник. Так господа, это и без вас известно всем. А где конкретноВАШИ тесты этих машин на бездорожье, чтобы наглядно показать разницу, что одна может многое, а другая практически ничего не может? Менеджеры дилерских салонов не разрешили? Опять же замеры клиренса где? Степени защищенности узлов и агрегатов на днище, оценка их гладкости для геометрической проходимости? Где замеры динамики? Для чего вы вообще сняли это, любой желающий может посмотреть эти машины в салоне и пройти такой же тест-драйв по асфальту, как и ваш великий ТЕСТ? Абсолютный низачот
ответить
В выводах авторы отметили то, что сервант по своим возможностям (внедорожный потенциал, клиренс) это универсал повышенной проходимости, а олдскульная Гранд Витара более-менее приличный внедорожник. Так господа, это и без вас известно всем. А где конкретноВАШИ тесты этих машин на бездорожье, чтобы наглядно показать разницу, что одна может многое, а другая практически ничего не может? Менеджеры дилерских салонов не разрешили? Опять же замеры клиренса где? Степени защищенности узлов и агрегатов на днище, оценка их гладкости для геометрической проходимости? Где замеры динамики? Для чего вы вообще сняли это, любой желающий может посмотреть эти машины в салоне и пройти такой же тест-драйв по асфальту, как и ваш великий ТЕСТ? Абсолютный низачот
ответить
Дальний восток
Не могу понять зачем загонять эти машины в дерьмо? У Японцев система полного привода придумана для создания комфортной езды при плохих климатических условиях. Когда асфальт скользкий по причине плохой погоды и не более того. Все системы разработаны для помощи и безопасности всех пассажиров и водителя. И только русские обязательно начнут умничать и загонять обычные легковые автомобили в дерьмо и сравнивать потом их. Для поездок по дерьму есть конкретные внедорожники. У меня Витара и я не собираюсь лазать по колдобинам на ней. И тем более с кем то спорить чья машина лучше
ответить
Не могу понять зачем загонять эти машины в дерьмо? У Японцев система полного привода придумана для создания комфортной езды при плохих климатических условиях. Когда асфальт скользкий по причине плохой погоды и не более того. Все системы разработаны для помощи и безопасности всех пассажиров и водителя. И только русские обязательно начнут умничать и загонять обычные легковые автомобили в дерьмо и сравнивать потом их. Для поездок по дерьму есть конкретные внедорожники. У меня Витара и я не собираюсь лазать по колдобинам на ней. И тем более с кем то спорить чья машина лучше
ответить
dshchurov
А вы точно уверены, что D3 (овердрайв) на Хонде - это третья передача? ) D3 - это третий специальный режим. Первые два - ограничение на переключение до первой и второй передач соответственно. А D3 - это спорт режим, в котором просто переключение передач происходит в районе красной зоны выше 5к об. и, кажется, в двигатель поступает немного другая смесь. В обычном режиме передачи переключаются от 2к до 4к в зависимости от того, что с автомобилем вытворяют сейчас. Автоматическая трансмиссия на Хондах - просто супер
ответить
А вы точно уверены, что D3 (овердрайв) на Хонде - это третья передача? ) D3 - это третий специальный режим. Первые два - ограничение на переключение до первой и второй передач соответственно. А D3 - это спорт режим, в котором просто переключение передач происходит в районе красной зоны выше 5к об. и, кажется, в двигатель поступает немного другая смесь. В обычном режиме передачи переключаются от 2к до 4к в зависимости от того, что с автомобилем вытворяют сейчас. Автоматическая трансмиссия на Хондах - просто супер
ответить
Админ ЕВРОЭЛЕМЕНТ
Смотрю ваш канал, нравится. Живу в России. Но( Видел обзор Теаны из за бугра. Там ваш ведущий делал какие то вбросы про Россию, мол Русских там не любят. . будет собираться в России и это плохо. (комментарии к видео тому отключены) Мужики, зачем вы так говорите о Русских и о России? Ваш канал про машины, а политика - грязная вещь. Зачем вам то на канале эти вбросы лицемерные делать? Я смотрел обзор и был обескуражен этими подлыми репликами.
ответить
Смотрю ваш канал, нравится. Живу в России. Но( Видел обзор Теаны из за бугра. Там ваш ведущий делал какие то вбросы про Россию, мол Русских там не любят. . будет собираться в России и это плохо. (комментарии к видео тому отключены) Мужики, зачем вы так говорите о Русских и о России? Ваш канал про машины, а политика - грязная вещь. Зачем вам то на канале эти вбросы лицемерные делать? Я смотрел обзор и был обескуражен этими подлыми репликами.
ответить
Evgeniy Polyakov
Эти машины нельзя сравнивать, по причинам: SGV - это внедорожник, а CRV - паркетник, клиренс разный, рама интегрирована в кузов, постоянный полный привод, понижающая передача, блокировка дифференциала межосевого. Эти машины сравнивать не льзя тупа даже по годам выпуска, CRV - новая, SGV - это уже старый век. Но по проходимости SGV - проедет везде где CRV тупо не поедет. И SGV - всегда будет полноприводной, а CRV - переднеприводный автомобиль
ответить
Эти машины нельзя сравнивать, по причинам: SGV - это внедорожник, а CRV - паркетник, клиренс разный, рама интегрирована в кузов, постоянный полный привод, понижающая передача, блокировка дифференциала межосевого. Эти машины сравнивать не льзя тупа даже по годам выпуска, CRV - новая, SGV - это уже старый век. Но по проходимости SGV - проедет везде где CRV тупо не поедет. И SGV - всегда будет полноприводной, а CRV - переднеприводный автомобиль
ответить
Робсан Неоспоримый
Вот мне интересно что все рассуждают о конском расходе топлива у Витары. Назовите машину на постоянном полном приводе которая ест меньше. Да даже гумноШнива ест больше при моторе 1. 8 который никуда не едет. Если полный привод не нужен, то какой смысл брать Витару. только на свой вкус. На мой вкус она офигенная снаружи и убогая внутри (за исключением приборки. ps моя на кожаном салоне и с люком =)
ответить
Вот мне интересно что все рассуждают о конском расходе топлива у Витары. Назовите машину на постоянном полном приводе которая ест меньше. Да даже гумноШнива ест больше при моторе 1. 8 который никуда не едет. Если полный привод не нужен, то какой смысл брать Витару. только на свой вкус. На мой вкус она офигенная снаружи и убогая внутри (за исключением приборки. ps моя на кожаном салоне и с люком =)
ответить
max tee
Была такая витара, скажу так это машины совсем для разного покупателя, сузуки менее комфортная более кондовая, но надежная и настоящая машина для мужика который любит природу, рыбалку и т. п, которая будет буксовать и ехать и не надо боятся что муфта перегреется. Ну а хонда простой большой универсал, удобный для города и трассы. Жаль что сузуки прекратила производства такой японской нивы.
ответить
Была такая витара, скажу так это машины совсем для разного покупателя, сузуки менее комфортная более кондовая, но надежная и настоящая машина для мужика который любит природу, рыбалку и т. п, которая будет буксовать и ехать и не надо боятся что муфта перегреется. Ну а хонда простой большой универсал, удобный для города и трассы. Жаль что сузуки прекратила производства такой японской нивы.
ответить
Сан Саныч
Согласен с Владиславом - люк в авто всегда лишний Во всех моих машинах он присутствовал, и мне всегда было не понятно его предназначение. Летом, если его открыть, летит пыль, и солнце печет в голову, даже через стекло при открытой шторке. Ночью, та же пыль + мошкара. Кроме этого шум ветра раздражаетЗимой - вообще не нужен. Зачем люк, кто знает?
ответить
Согласен с Владиславом - люк в авто всегда лишний Во всех моих машинах он присутствовал, и мне всегда было не понятно его предназначение. Летом, если его открыть, летит пыль, и солнце печет в голову, даже через стекло при открытой шторке. Ночью, та же пыль + мошкара. Кроме этого шум ветра раздражаетЗимой - вообще не нужен. Зачем люк, кто знает?
ответить
Алексей Трохимец
Понравился Сузуки. Почему я раньше не видел эту машину? Хонда так себе, еще и муфта греется на маленьком бугорке. Фигня полная. У моего знакомого такая Хонда только 2012 года. Но он на ней только на рынок и обратно ездит раз в неделю, туда и назад 30км, а так в гараже стоит (жалеет) говорит много заплатил. Понять что она может невозможно.
ответить
Понравился Сузуки. Почему я раньше не видел эту машину? Хонда так себе, еще и муфта греется на маленьком бугорке. Фигня полная. У моего знакомого такая Хонда только 2012 года. Но он на ней только на рынок и обратно ездит раз в неделю, туда и назад 30км, а так в гараже стоит (жалеет) говорит много заплатил. Понять что она может невозможно.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
