ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » InfoCar: тест-драйвы авто
Peugeot 5008 вместо Kodiaq? 7 мест. Тест-драйв

Peugeot 5008 вместо Kodiaq? 7 мест. Тест-драйв

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
У нас на тесте 7-местный SUV Peugeot 5008 в топовой версии. 5008-й GT во многом похож на 3008-ю модель. Передняя часть так вообще один в один. Сзади, конечно же всё немного по-другому, но в целом кроссовер выглядит органично, пропорционально и по-французски стильно
Дата: 2019-07-04

Комментарии и отзывы: 10


Оце подивитися такий обзор і купити цю машину. А далі, починаються проблеми, як її продати і чому вона втрачає в ціні майже у два рази більше ніж шкода. А головне всі звернення до дилера (наприклад, у мене руль обліз на 30 тис) виявляються не гарантійними) коли стоїш в горку і відпускаєш тормоз, машина скатується і коробка не тримає її як у всіх нормальних машинах. Найголовніше те, що поки Ви включите драйв і до моменту поки вона поїде у Вас буде невелика пауза на каву, а якщо ще включений авто ручник, то Ви зможете встигнути зайти сюди і залишити коментар про цю прекрасну машину) Також в ній є сирена яка закладає уши коли Ви не дай бог відкриєте дверці авто, не поставивши паркінг. Отже, дякуємо ведучому.
ответить

Зачем из условно однообьемника было делать suv? эти см капота могли перейти в переднюю часть салона. больше воздуха перед водителем. да и третий ряд можно было сделать более просторным. хотя таким он не был и на прошлом 5008. дизелек неплохой, правда в России лишь с 6акпп. но всё портит цена. понятно, что с Мицубиси они больше не сотрудничают и машин на базе аутлендера больше нет, но хоть ценник бы сделали адекватным. цена сравнима с конкурентами из класса соеднеразмерных кроссоверов. что говорить, за цену максимального 5008 можно взять топовый Мурано, Соренто Прайм, начальную версию Эксплоера и т. д. на любой вкус. Грип контрол конечно неплохо на старом 3008 работала, но подключения задней оси не хватает.
ответить

какая же это дискомфортная неудобная машина. я 190 см. присел в салоне пежо в эту машинку. с местом ужас. самая дискомфортная машина в которой я сидел. это авто лучше только в одном случае, если её сравнивать с трамваем, или маршруткой. В этом случае авто побеждает. В другом сравнении с другими авто она проигрывает. Я впервые в жизни даже отдал ветку первенства вазу. Нет слов
ответить

Ярослав, когда ты говоришь фразу качество материалов на действительно неплохом уровне - ты что хочешь этим сказать, зачем эта фраза вообще? Если по меркам класса или цены, то в каком авто, салон на более высоком уровне по материалам? Если не учитывать класс (размер - цена), то сравнивать данный авто с более дорогими и высшими по классу авто - вообще не корректно
ответить

. это- достаточно крупный автомобиль, с классным агрегатом мотор-коробка, чтобы сочетать в себе кайф от езды и практичность. Всё, что 5008 вобрал в себя - досконально просчитано и гармонизировано и, полностью, созвучно моему, 44-х летнему водительскому опыту. А ещё, Ярик - как 2 капли воды (2м рост, борода, лицо, цвет волос, похож на моего зятя Костю.
ответить

Какой-то экспресс-обзор за 13 минут. Каждый раз делаю акцент, что хотелось бы понимать безопасность в авто. Ни слова об этом постоянно. Для меня это топ три вопроса при покупке авто. Особенно семейного. Посмотрите сколько аварий сейчас, как можно обходить эти вопросы стороной. Уже все равно какую кожу ты будешь тереть жопой, если это не спасет тебя.
ответить

Ярославик МОЛОДЕЦ Отличный, позитивный обзор. Судя по обзору машина неплохая, но. что с окраской кузова? Окрашена машина отвратительно, шагрень ужасная, в отражении дверей ничего не отражается Я давно наблюдаю за новыми машинами и такая тенденция у многих, особенно корейцев.
ответить

Вообще я понял откуда недовольные комментарии от некоторых комментаторов. Какой полный привод, какая многорычажка, ребята, вы о чём? Это машина не для вас, это европейский семейный автомобиль - загрузить в салон жену, детей и возможно пару друзей и поехать в горы на лыжи.
ответить

Французское недоразумение. Да-классный салонДа-хороший дизайн. Но в остальном это набор идиотизма. Не понимаю, кто в Украине будет это покупать? Клиренса нетПолного привода нетЛиквидности нетНе понимаю, кто этот конечный покупатель?
ответить

хотелось бы больше внимания уделить третьему ряду, ведь в 3008 его нет, в видео постоянно идет сравнение и ключевая особенность 5008-го как раз в третьем ряду. Какие плюшки предлагаются для третьего ряда? Есть ли там исо-фикс? Обдув? Освещение?
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала