ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » InfoCar: тест-драйвы авто
Электро-Китаец за 28: JAC iEV7s

Электро-Китаец за 28: JAC iEV7s

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 2
Самый дешевый электрокроссовер на нашем рынке - JAC iEV7s. Что может этот Джак? Роман Орлов: У этой китайской тачки реальная средняя максимальность дальность это 150-200км. А все заявленные фэйковые километры, это хрень намеренная в НЕ настоящих условиях и с очень Маленькой скоростью. Даже Tesla model S 100 по трассе проезжает 500км, но со скорость ВСЕГО ЛИШЬ 80-85 км/ч. А зачем это надо? Грузовики тоже едут с такой же скоростью. Это бред. Нормальная скорость это 110-130 км/ч за городом НЕ меньше. И тогда даже тесла 100квт при такой скорости проедет ЛИШЬ 250км. А это полная хрень Электромобили РЕАЛЬНО станут хороши и MUST HAVE исключительно тогда, когда они смогут без подзарядки проезжать при скорости 130км/ч - хотя бы 500 километров за разНо а пока это Дурацкая Игрушка ( если для вас важна дальность хода по трассе )
Дата: 2019-07-04

Комментарии и отзывы: 9


пока будут такие цены на электрокары, тем более китайские, даже смотреть не чего. Взял бу инсигнию за 16 000 - 2 литра дизель. Полного бака на 1000 км хватает. Двигатель миллионик прет по трассе 200 без напряга. Машина ракета, наворотов куча, и при этом удобных наворотов по типу адаптивного освещения, осушивание воздуха в салоне чтобы окна не потели, атермальные окна с заводской тоннировкой, подогрев руля, ортопедические сидения. и это за 16 штук. А тут электрокар с постоянно привязкой до розетки. Думать включать климат или нет чтобы батарейка не села. Вывод однозначный - электрокары еще ооочень долго будут пастись сзади с такими ценами. Нереально дорого.
ответить

Парни, Разрешите вам дать советы по съемкам ваших видео. Я смотрю все материалы которые вы снимаете Мне они нравятся. Но скажем честно локации внутри салонов, и менеджеры воротнички изрядно поднадоели. Попробуйте сделать продолжение этого эксперимента. Возьмите пару автомобилей из салона на интересную локацию какая-то набережная парк дворец или красивый Индустриальный уголок. К где и картинка радует глаз и шумов нету. Тогда и менеджер себя ведёт несколько раскованнее, тогда машина Смотрится не только на кафельной плитке и стекле, Я и видосы в библиотеке выглядят не так однообразно. Надеюсь вы читаете комментарии
ответить

Как бы прямой расчет. Я покупаю Киа Спортейдж (больше, комфортнее, удобнее и много много +++) за 21. Комплектация Комфорт (автомат на переднем приводе. Есть все что нужно, даже больше. На разницу в цене покупаю, пусть карточку ОККО, и кидаю туда 7000 евро. +/- это, пусть по-грубому (с акциями и скидками) 7000 литров 95 бензина 7000 литров, мать их, хорошего 95 банзина. Да в електрокитайце скорее сдохнет батарея и он развалится чем я выезжу на Спортейдже 7000 литров.
ответить

Бляяя, никогда, слышите, никогда не верьте китайцам Вот это вот говно, даже китайцы не покупают, а если и берут, то почти сразу продают Если вы не видели сборки авто, вы в итоге получите хлам Знаю, что говорю, так как работаю в китае, занимаемся проверкой кораблей Даже находясь на месте и каждый день проверяешь, что эти горе строители делают, все равно пытаются втюхать что попало Они утром просыпаются с мыслью, как и кого нае. ть
ответить

Есть гибриды Kia Sportage или Ford Kuga и т. д. за 25 тис, зачем мне что то урезаное, недоделанное, неполногабаритное за 40к. Производители электричек (Hyindai Kona, Kia Niro Ev, Jac и т. д) снимают сливки с первых желающих. Не ведитесь на экономию - ее нету с электрической машиной дороже 25k. Автоэлоектрозаправки тоже не дешевые. Единственный вариант экономии это нисан лиф с америки в пределах города и со своей зарядкой.
ответить

Машина супер, но цена оставляет желать лучшего - просто не окупится её стоимость. К сожалению зарядные станции в регионах отсутствуют и непонятно как китаец себя в дтп поведёт. P. s про рентабельности на вторичке я молчу. Думаю нужно ещё около 5 лет нужно, чтобы китайцы завоевали окончательно рынок СНГ (учитывая нашу покупательскую способность)
ответить

Вопрос в том, через какое время это развалится или сгниет? Хотя сама идея неплоха и ценник, по сравнению с япошками и гейропейцами вполне адекватный. Ну и главное, намного выгодней купить за 15-17 тысяч долларов гейропейца с расходом по городу 5-6 литров бензина, а если еще перевести на газ, то у этого китайца просто нет шансов.
ответить

Если бы жил в месте, где по-теплее (а то у нас 9 месяцев зима) обязательно бы купил авто как ежедневный автомобиль (работа, магазин, встречи и т. д) полная заправка при наших ценах на электричество - 134 рубля, а вторым бы оставил свою любимую Шниву (охота, рыбалка) как авто выходного дня
ответить

Честно, смотрю все ваши обзоры. И больше всех нравятся именно ваши обзоры. Но блин ребята Вы на всякую уйню начали обзоры делать. Сделайте на нормальные машины обзоры. На семёрку даже Алан первый вместе с блюденовым сделали. Вы всякую китайскую уйню выкладываете.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала