ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Накачанные колеса
ТИШИНА в салоне своими руками.

ТИШИНА в салоне своими руками.

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 2.5; Голоса: 2
ТИШИНА в салоне своими руками. Александр Чистов: Видео интересное, и посыл в целом правильный. Но, сделать все можно было ощутимо лучше. Во-первых, на пол и арки смело кладем более толстый виброизоляционный материал это пойдет только в плюс к результату. Аэро в свою очередь будет в самый раз разве что на крыше и в дверях, где кстати от второго слоя в виде кусков акцента - толку нет. Во-вторых, промежуточный слой в виде Акцента на полу откровенно говоря, слабый вариант. Намного эффективнее было бы использовать Comfort mat Vision. Ну, и наконец, третий слой тут совсем не ясно, зачем на пол было класть бипласт, ему место тоже только на крыше и на обшивках дверей. Третий слой на полу должен быть только в виде звукоизоляционной мембраны, в случаи с СТП - это Нойзблок. И как правильно сказали, без шумоизоляции моторного щита это все полумеры. Я лично делал шумоизоляцию похожего бюджетного автомобиля, и, не сделав моторный щит это очень ощущается. При хорошем бронировании пола и арок, помимо того, что снижается общий шум от дороги, машина начинает глуше проходить неровности и стыки. По крайне мере у меня при использовании без компромиссного Экстрим Про от Комфортмата толщиной 7мм, удалось добиться такого эффекта. Стекла также клеят бронепленкой 180 мкм, в комплексе тоже дает свой эффект. Думаю, в Вашем имитирующем шум тесте - это положительно повлияло бы на общий балл.
Дата: 2019-08-26

Комментарии и отзывы: 9


Маркетинг от sTp и прочеих фабрик по производству псевдопродукции во всей своей красе. Какой на фиг шумопоглатитель, они дешманскую теплоизоляцию продают под видом премиум шумопоглатителя, ну в том же мерседесе С класса если доведётся гляньте что такое шумка, единственное это битумная виброизоляция реально работает, и то на стыках её клеить нет смысла, ибо стыки из-за своей жёсткой структуры и так не вибрируют. Самым классным шумопоглатителем является ВОЛОКНО, то есть такой материал как войлок, а та вспененная хрень это не шумоизолятор или поглатитель, а теплоизолятор от которого толку в машине практически 0, так как кузов автомобиля это отличный проводник тепла с кучей мостиков холода. Попробуйте наклеить войлок на пластиковые панели кузова, толку будет в разы больше, и тепло и тихо станет в машине.
ответить

Столько ебатории, ради тачки за 1000 которую в принципе невозможно обезшумить. В 2 раза звук уменьшается каждые 6 Дб, это для справки, ну и как вариант Купи, как вы россияне говорите, французское говно (особенно ПСА) и говори шепотом даже при 200км/ч ничего не делая с шумкой, как говорится с магазина, да на дорогу По цене получится как HuyDai с шумкой, только едить будешь как человек: )П. С.: 20 лет как уезал, и постоянно убеждаюсь, что Умом Россию не понять, как было в 90-х Москвич с движком Рено - говно, лучше в 2 раза дороже купить 99-ю и понеслась, шумка, антикор, аморты не те, тормоза не годятся давай менять, переборка мотора с расточкой каждые 50т. км, а АЗЛК и РЕНО - Говно: )
ответить

Ответь пожалуйста на вопрос. При оклейки крыши поверх акцента ты использовал бипласт премиум это что-то типа акустического поролона, я правильно понимаю? Это для того чтобы убрать звуковое отражение в салоне машины? Или надо было его наоборот наклеить на обшивку, чтоб с улицы шум поглощал. После того как ты это все наклеил то толщина пирога получилась 27 мм, обшива на потолок нормально встала? И скорее всего обшива после установки примяла волны на бипласте это никак не отражается на его эффективности поглощения? А работа отличная проделана
ответить

Делал сам шви на своем поло, т. к. зимой на дальние расстояния от шума болела голова. Тоже стп мнтериалами. Эффект порадовал, на дальняк теперь ехать намного комфортнее, особенно эффект был от крыши и задних арок, ожидал большего от пола, и от дверей. Как сказали, теперь шутят стекла. И еще, многое зависит от шин, взял continental contipremium contact 5, тише штатных кордиантов.
ответить

Необходимо сравнение с другими автомобилями, других классов, акцент ведро, но вот на сколько попытались приблизиться к следующему классу авто где выходят из 70 дБ. Возьмите пожалуйста этот аппарат и щамерте другие авто, в Интернете очень мало информации о уровне шума в конкретных авто, а замеров вообще нет.
ответить

Вибро только шумоф 2мм толше не надо, дешево и круто, войлок сверху леруа мерлен на всю машину 40004500я сам делал неделю. универсал''но клеил не везде, фен нужен. обезжирка, несложно, у нас в туле просили 20за неделю слелал думаю лучьше чем онища кайф и ни скрипа ни шума а у меня рено меган1 универсал 2002
ответить

И так итог. Тачку прокатали на половину, для большего эффекта арки, торпеда и прочее нужно доделать. Добавив этим примерно кг 150, далее нужно подумать о тюнинге двигла, так как чем больше вес тем сильней нужен мотор, особенно если это таз. Стоит ли оно того? Или проще нормальную машину купить?
ответить

Самым лучшим обезшумливанием от двигателя, трансмиссии и дорожного покрытия является нанесение толстым слоем мягкого антикора полностью днища, колесных арок, перегородку между моторным отсеком и салоном с обеих сторон, пола салона и багажа. Проверено личном опыте.
ответить

Слово Шум сказано 6 раз; Слово Шума (Шумы итд) сказано 12 раз; Слово Шумно (Шумность итд) сказано 4 раза; Слово Шумить сказано 1 раз; Слово Шумогенератор сказано 1 раз; Слово Шумоизоляция (Шумоизоляцией итд) сказано 41 раз; Слово Шумопоглащение (Шумопогощающий итд) сказано 11 раз.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала