Переделал тесты огнетушителей
содержание видео
Дата: 2020-05-03
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Антон
Из личного опыта тушения авто. Порошковый: старый может не сработать, а если и сработает, то загадит порошком всё так, что потом не отмоешь. На горячих поверхностях спекается в корочку. Короче, потушить можно, но потом будут дополнительные проблемы. Углекислотный: следов не оставляет, раструб необходим обязательно (голыми руками его не держать, так как очень холодный, срок годности практически неограничен (только нужно иногда взвешивать и сравнивать вес со свежезаправленным, эту цифру необходимо нанести на корпус, хранить его нужно в сухом месте, так как попавшая в раструб влага, даже конденсат, замерзает и перекрывает выход углекислоты. Нужно помнить, что даже после одного пшика баллон может полностью спустить через время. Так что не по назначению не использовать (бутылки не охлаждать. У меня под сиденьем ОУ2 в чехле от автопылесоса. И дошел до этого, как часто бывает, личным опытом.
ответить
Из личного опыта тушения авто. Порошковый: старый может не сработать, а если и сработает, то загадит порошком всё так, что потом не отмоешь. На горячих поверхностях спекается в корочку. Короче, потушить можно, но потом будут дополнительные проблемы. Углекислотный: следов не оставляет, раструб необходим обязательно (голыми руками его не держать, так как очень холодный, срок годности практически неограничен (только нужно иногда взвешивать и сравнивать вес со свежезаправленным, эту цифру необходимо нанести на корпус, хранить его нужно в сухом месте, так как попавшая в раструб влага, даже конденсат, замерзает и перекрывает выход углекислоты. Нужно помнить, что даже после одного пшика баллон может полностью спустить через время. Так что не по назначению не использовать (бутылки не охлаждать. У меня под сиденьем ОУ2 в чехле от автопылесоса. И дошел до этого, как часто бывает, личным опытом.
ответить
Дмитрий
Уважуха, молодчина. На самом деле в этом ролике вы всё показали. Только не разобрались Ошибка углекислотного: охлаждается ниже - 100 С (нужны рукавицы. Пламя уже большое, и поток углекислоты затягивает воздух раздувая огонь вокруг места тушения. У вас отлично показано: углекислота давит пламя и охлаждает место горения, но при сохранении источника огня происходит повторное возгорание. Порошковый огнетушитель вытесняет пламя, облепляет место горения и спекается изолируя продукт горения от воздуха (доступа кислорода. Так же вы показали характерную ошибку тушения порошковым: неплотное распыление, когда он не эффективен. В том месте где вы дали плотный поток порошка ппламя отжалось и горение в месте тушения угасло. Для такого объёма - горение уже закритическое. Эмпирическое правило: если вы не потушили возгорание автомобиля в первые 20 секунд - уже не потушите (разгорится.
ответить
Уважуха, молодчина. На самом деле в этом ролике вы всё показали. Только не разобрались Ошибка углекислотного: охлаждается ниже - 100 С (нужны рукавицы. Пламя уже большое, и поток углекислоты затягивает воздух раздувая огонь вокруг места тушения. У вас отлично показано: углекислота давит пламя и охлаждает место горения, но при сохранении источника огня происходит повторное возгорание. Порошковый огнетушитель вытесняет пламя, облепляет место горения и спекается изолируя продукт горения от воздуха (доступа кислорода. Так же вы показали характерную ошибку тушения порошковым: неплотное распыление, когда он не эффективен. В том месте где вы дали плотный поток порошка ппламя отжалось и горение в месте тушения угасло. Для такого объёма - горение уже закритическое. Эмпирическое правило: если вы не потушили возгорание автомобиля в первые 20 секунд - уже не потушите (разгорится.
ответить
Михаил
По логике порошковым огнетушителем надо было тушить только нефтепродукты и проводку, а досок подними быть не должно, разлей литр бенза с маслом накидай сверху провудку не нужную и подожги, и попробуй потушить порошковым огнетушителем, а доски если будут то они снова все подожгут так как порошок не заточен тушить дерево вообще, а еще смотрел по телеку передачу из чего делают порошковые огнетушители кароче в 80% огнетушителей совсем не тот порошок так как нужный очень дорогой и производители сыпят в него какую то потделку
ответить
По логике порошковым огнетушителем надо было тушить только нефтепродукты и проводку, а досок подними быть не должно, разлей литр бенза с маслом накидай сверху провудку не нужную и подожги, и попробуй потушить порошковым огнетушителем, а доски если будут то они снова все подожгут так как порошок не заточен тушить дерево вообще, а еще смотрел по телеку передачу из чего делают порошковые огнетушители кароче в 80% огнетушителей совсем не тот порошок так как нужный очень дорогой и производители сыпят в него какую то потделку
ответить
Александр
Вот чем хорош углекислотный огнетушитель, даже если этот паршивец будет просрочен на овер дофига лет, он все равно сработает, и выплюнет ту углекислоту что в нем закачена. Виктор, если сможешь переделай тест с углекислотный огнетушителем, и обязательно с раструбом. Раструб там нужен, так как проходя через тонкое сопло в раструбе жидкая углекислота переходит в так называемое снегообразное состояние, она вытесняет кислород и снижает температуру в зоне горения. Именно так и тушит углекислота. Спасибо за тесты.
ответить
Вот чем хорош углекислотный огнетушитель, даже если этот паршивец будет просрочен на овер дофига лет, он все равно сработает, и выплюнет ту углекислоту что в нем закачена. Виктор, если сможешь переделай тест с углекислотный огнетушителем, и обязательно с раструбом. Раструб там нужен, так как проходя через тонкое сопло в раструбе жидкая углекислота переходит в так называемое снегообразное состояние, она вытесняет кислород и снижает температуру в зоне горения. Именно так и тушит углекислота. Спасибо за тесты.
ответить
Николай
Было дело еще в 90-х. Ехал на автобусе. Увидел горящий мерс. Схватил свой 5 кг порошковый. Капот монтажкой вскрыл. И засыпал все порошком. Огнетушитель был импортный. Хватило в легкую. Еще порошок остался. Так что мое чувство. Какие то неправильные тесты. Считаю нужно довести испытания до конца. Договорится с пожарниками официально. И пусть они тушат проффесионально. Это и им в зачет пойдет как работа по профилактике с населением. Ну и тест до конца пройден будет. Только тушат нашими огнетушителями автомобильными.
ответить
Было дело еще в 90-х. Ехал на автобусе. Увидел горящий мерс. Схватил свой 5 кг порошковый. Капот монтажкой вскрыл. И засыпал все порошком. Огнетушитель был импортный. Хватило в легкую. Еще порошок остался. Так что мое чувство. Какие то неправильные тесты. Считаю нужно довести испытания до конца. Договорится с пожарниками официально. И пусть они тушат проффесионально. Это и им в зачет пойдет как работа по профилактике с населением. Ну и тест до конца пройден будет. Только тушат нашими огнетушителями автомобильными.
ответить
Korrel
Работал на предприятии, и у нас загорелся ЗИЛ 130, другой водитель сел и на заправку поехал, а там топливный насос протекал, машину должны были отремонтить. Короче говоря не доежая 15 метров до заправки подкапотка загорелась, потратили 13 огнетушителей, углекислотных, машину спасти не удалось, водителя не уволили, он спился и сам ушёл, потушили только водой под давлением, мимо проезжал Паджеро и помог тушить, лишний бак с водой под давлением не помешает, практика говорит сама за себя
ответить
Работал на предприятии, и у нас загорелся ЗИЛ 130, другой водитель сел и на заправку поехал, а там топливный насос протекал, машину должны были отремонтить. Короче говоря не доежая 15 метров до заправки подкапотка загорелась, потратили 13 огнетушителей, углекислотных, машину спасти не удалось, водителя не уволили, он спился и сам ушёл, потушили только водой под давлением, мимо проезжал Паджеро и помог тушить, лишний бак с водой под давлением не помешает, практика говорит сама за себя
ответить
Паша
Углекислотным надо задувать пламя чтобы не хватило времени разгорается. Тушил я костёр таким. Надо нажать и держать без остановки. А не по чуть чуть. Если бы ты нажал и держал Углекислотный то я уверен что даже и оба костра затушил. А так ты нажал огонь сбился от углекислого газа и сразу прекратился, и сразу кислород стал поступать обратно. Попробуй направить в пламя и секунд 10-15 подержать без остановки, увидишь существенную разницу даже с тем что у тебя уже получилось.
ответить
Углекислотным надо задувать пламя чтобы не хватило времени разгорается. Тушил я костёр таким. Надо нажать и держать без остановки. А не по чуть чуть. Если бы ты нажал и держал Углекислотный то я уверен что даже и оба костра затушил. А так ты нажал огонь сбился от углекислого газа и сразу прекратился, и сразу кислород стал поступать обратно. Попробуй направить в пламя и секунд 10-15 подержать без остановки, увидишь существенную разницу даже с тем что у тебя уже получилось.
ответить
SpawnyXC90
Виктор надо переделать еще раз =) И тушить нужно не дрова а топливо, просто топливо в широком тазике и сразу станет понятно почему в автоспорте используют в основном порошковые огнетушители, только не 2кг а от 8 до 50. И загораются в основном не салонные элементы, когда горит салон никакой огнетушитель не поможет, так как салон тлеет, его и пожарные не с первого раза тушат тоннами воды. Возгорания происходят при разрыве масляных или топливных магистралей и тормозов.
ответить
Виктор надо переделать еще раз =) И тушить нужно не дрова а топливо, просто топливо в широком тазике и сразу станет понятно почему в автоспорте используют в основном порошковые огнетушители, только не 2кг а от 8 до 50. И загораются в основном не салонные элементы, когда горит салон никакой огнетушитель не поможет, так как салон тлеет, его и пожарные не с первого раза тушат тоннами воды. Возгорания происходят при разрыве масляных или топливных магистралей и тормозов.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
