ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Накачанные колеса
Почему Оппозитные двигатели Порше и Субару гениальны?

Почему Оппозитные двигатели Порше и Субару гениальны?

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Почему Оппозитные двигатели Порше и Субару гениальны? Ft: У субару еще один важный жирный плюс. В автоматической коробке передач очень хорошо подобраны передачные числа которые оптимально используют крутящую силу двигателя. Чтобы понять мои слова надо самому погазовать. Механика говорят тоже хороша. Задняя ось крутить только вперед, при вывешивании одного колеса второе колесо все равно гребет.
Дата: 2021-08-27

Комментарии и отзывы: 9


Поршни лежат и это о всём говорит
А звук идёт такой из за не равноправного коллектора
Дон дилом уже пользуюсь 3 года очень хороший герметик: советую.
Сам с Волгограда живу в Магадане. Тут японцы в основном. И сколько знаю опозиты маслажеры. Субарей очень много. Поршни лежат. Это и есть болезнь лежачего поршня. Больше Элипса при работе. И. ТД. благо движки в доступе и стоят копейки.

ответить

Очень поверхностно. В интернете есть статья Авторевю о типах двигателей, где гораздо подробнее всё рассказано. От туда можно узнать, что из распространенных типов двигателей абсолютно уравновешенных всего два это рядная и оппозитная шестерки. Оппозитная четверка к ним не относится.
ответить

В теории управляемость лучшая но на практике зачем управляемость лучше мерса бэхи ауди? эту сказочку придумали Те У Кого На Немца Деньжат Не Хватило. Знаю Одно Японцы Делают Авто Из Вторсырья. НеУдевляйтесь Если ВашЕ Авто Раньше БылО Стиральной Машинкой И Полиэтиленовым Пакетом.
ответить

Спасибо за ролик. Сам ездил на субару, интересный аппарат.
А по герметикам давно уже использую только дондеал. Адгезия к металлу хорошая, застывает быстро, держит намертво, стоит недорого)
До него использовал абро герметики, но в последнее время их качество отвратительное

ответить

Вы часто делаете интересные вещи. Может быть хоть вы сделаете конверсию переднеприводного автомобиля на задний электро привод? Вернее не конверсию, а дополнение. Можно попробывать как электрокол са так и привод на штатные кол са от электро мотора. Как вам такой сюжет?
ответить

Кто сказал, что они гениальны? Всё гениальное просто. А если бы их было просто ставить в каждый авто, то сейчас бы в основном они и применялись в каждом авто, но это не так. Даже видео смотреть не буду из-за такого тупого названия ролика!
ответить

Поззнавательно. но у субарика задир 4 поршня проблема постоянная. но это конструктив завода.
ЭКСПЕРЕМЕНТЫ ХОЧУ ВИДЕТЬ С МАСЛЕННЫМ КЛИНОМ. ПОЧЕМУ ОН ЕСТЬ И В КАКИХ СЛУЧАЯХ ОН ПРОПАДАЕТ. ВСПЕНИВАНИЕ МАСЛА И ТД.

ответить

Не смогли добиться рядные четвёрки?
Lancer Evolution X FQ-400. 400 лошадей с двухлитрового рядного 4b11t.
У оппозитников, к тому же, одна сторона цилиндров и поршней постоянно нагружена, а у рядных - при изменении скорости.

ответить

Ещё яйцеобразный износ цилиндров от того что вес поршня с шатуном всегда давит на нижнюю стенку цилиндра, по факту лежит на цилиндре. Пока практичнее чем рядная четверка не придумали.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала