ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Михаил Автоинструктор
Обзор Электромобиля Ниссан Лиф

Обзор Электромобиля Ниссан Лиф

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Зимний обзор электромобиля NISSAN LEAF. Плюсы минусы электромобиля. салон, багажник, приборная панель, фары. Saran Love: У нас на ДВ уже давно катаются праворульки 100км на заряде в целом хватает. У меня даже знакомый притаксовывать умудряется. Как второй авто в семье по городу идеально Дом-работа-магазины-детей в школы развезти-в гости заехать и домой. В месяц на счетчика день ночь максимум 1500 рэ сожрет за электричество. Я в день больше 70 км по городу не проезжаю. Оооооочень хочется электромобиль, но пока сыкотно. Инфраструктуры для них в нашей стране пока нет. А так хорошо. Приехал на работу, на парковке на зарядку поставил. но увыс. Так что я пока за гибриды А в целом Лиф достаточно приятный автомобиль. Очень тихий, двигатель не рычит, маслом и бензином не пахнет. Не Тесла конечно. но и цена раз в 10 если не 20 меньше. Кстати обратите внимание АВТО Учебный я думаю учебная, тачка нормально по городу катается. Так что 100км нормально. P. s. аааах вот почему во Владивостоке Лиф популярность набирают. Горок там до кучи. катись с горки да заряжай
Дата: 2019-07-06

Комментарии и отзывы: 9


Шикарная машинка, жду не дождусь когда возьму в качестве жоповозки, только праворульку с владика, так как американцы пока дороговато стоят, для моего города где из одного конца города в другой 10 км, и в день больше 30 км не накатываешь, а основную часть времени стоишь в пробке и энергия не расходуется это самый замечательный вариант, а учитывая что живу в частном доме и работаю монтажником зарядка есть под рукой практически всегда. так что возможно заменит и основную рабочую, да и для Севастополя где средняя температура зимой 10-15 градусов тепла аккумулятор будет себя очень хорошо чувствовать, зимой печку вообще не включаю, единственный расход будет это кондишка летом, но и то, с нашей жарой можно солнечные элементы приколхозить, пока на парковке постоит, уже зарядится на четверть, мечта, а не машина.
ответить

Этот мужчина не знает что запасное колесо отсуцтвует но в место колеса в левом бардочке в багажнике лежит устройство насос который нагентает гермет в пробитое колесо в комплекте идет банка гермета и сам нагнетатель -- в данном автомобиле его попросту нет как и той горизонтальной полки из багажника -- думаю что это было умышленно украдено еще до продажи с целью последующий реализации -- еще не верная информация это относительно тормозных колодок которые меняются примерно раз в 80-100 тысяч -- процесс торможения происходит благодаря обратной рекуперации двигателем -- электромобили это будущее и Ниссан является одним из первых первопроходцев с почти 10 летним опытом -- учтите что это Японцы это вам не Иван и не Тарас -- те вещи которые делают в Японии у нас этому никогда не бывать -- мы просто другие --
ответить

Михаил расскажите лучше про холодные и горячие свечи зажигания в плане калильного числа, у меня залило свечи впервой в моей авто. практике, думал горючее не то или мало, свечи прочистил, прокалил, завелась с первого раза и дыма стало в разы меньше, подумываю о надежных зажигалках. Как распознать маркировку если у них у всех градация от горячего к холодному диаметрально противоположная? Допустим bosch wr7dcx х. з. холодная или горячая? Если не существует единой шкалы калильных чисел, как узнать, только по внешнему виду?
ответить

Необязательно возить запаску или докатку, если на авто установлены шины с технологией RunFlat. Данные шины имеют жёсткий корд и практически не деформируются в спущенном состоянии, т. е визуально не понятно спущено колесо или нет. Для определения используются датчики давления топлива в колёсах. На спущенном колесе с технологией RunFlat можно передвигаться до 100 км пробега, поэтому у вас будет возможность добраться до любого автосервиса и починить колесо, когда датчики давления оповестят вас о проколе.
ответить

Михаил, стеклоподъёмник нужно обучить, чтобы он сам поднимал стекло. Делается это очень просто - нужно когда поднимаешь вверх стекло, клавишу подержать около 10 сек. , должно помочь. Это иногда случается если аккуму откидываешь и программа подъёма стекол слетает. База я так понял с Nissan Note, стало быть могли и мозгов с Note закинуть. Попробуйте.
ответить

1: 47 это плюс? Неужели так сложно было сделать нормально, что бы ручку оттягиваеш и оно открывается, это же недобезклбчевой доступ багажник еще и закрывать надо сам не закрывается хотя даже в бюджетных корейцах это всё есть, срань короче этот лиф конченая не едет, раз зимой печку не включить потому что расход, зарядить хрен, зарядишь
ответить

Михаил, привет Спасибо за ваши видео, они мне в свое время помогли получить права. Но и сейчас я смотрю их всегда (ну стараюсь по крайней мере. Вот по поводу нового формата (обзоры машин) - я думаю это хорошо, что вы расширяетесь и растёте Определенно это интересно зрителям. Продолжаем следить: )
ответить

А почему никто не считает, что деградация батареи при гарантии 160 тыс и 5. 5 тыс за новую батарею, то выходит, что 1 км деградации батареи стоит приблизительно столько же сколько проехать 1 км на топливе. Понятно что обслуживать топливную тоже нужно, но она и дешевле на старте и дальнобойнее.
ответить

Лиф это машина для маленького города, в котором за 10 минут можно проехать с одного конца города в другой, но никак ни для большого где доехать до работы (зимой) акум хавает весь заряд. Советую посмотреть обзор Academega на это электрофиаско.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала