ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Михаил Автоинструктор
4 критерия выбора аккумулятора, как выбрать аккумулятор для новичков

4 критерия выбора аккумулятора, как выбрать аккумулятор для новичков

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 2
Как выбрать аккумулятор для тех кто никогда не покупал, обычно выбирают по четырём критерия (объем, пусковой ток, размер и с какой стороны плюсовая клемма с права или лева) но все параметры имеют свои нюансы о которых нужно тоже знать.
Дата: 2019-07-06

Комментарии и отзывы: 10


Трохи повторюся, але деяких моментів у роліку не було. Нещодавно міняв акум, добре, що почитав Інтернет, розібрався, купив такий, що підійшов. А міг би і промахнутися. Вибираючи акум, зверніть увагу на свій старий акум, його геометрію, конструкцію, а також на місце, де він був встановлений. Інакше Ви ризикуєте, що новий акум просто не влізе, або не буде триматися. Особливо, якщо Ви хочете апгрейдитись до більш потужного. Увага: - конструкція корпусу (виступи, як тримався старий акум; - габарити Вашої опори у авто - довжина, висота (чи можна поставити більший за ємністю акум); - висота акума - може не влізти під капот; - висота розташування циліндричних контактів - клема може не дістати до контакту; - діаметри ) контактів, плюса та мінуса окремо - бувають варіанти, треба, щоб відповідало Вашим клемам; - положення контактів (плюс-мінус, право-ліво, перед-зад); - тип акума (сурьма, гібрид, кальцій, гель, старт-стоп і т. д. - може вимагатися підвищена напруга зарядки, чи забезпечить Ваш генератор повну зарядку (собі взяв кальцій гібрид, мій генератор не потягне просто кальцій); Ємність та пусковий струм - якщо акум такий або більший за старий, то і струм буде ок (перевірте за етикеткою.
ответить

Автор разбирается в аккумуляторах как слегка продвинутый лузер. И рассчитано на тех, кто не хочет искать и фильтровать информацию и рассчитывает на умного дядю, который все объяснит. Какие ещё 10 % процентов отклонения от ёмкости и тока, вы о чем? АКБ надо брать чем больше параметры тем лучше, и не надо смотреть на параметры заводской АКБ. В идеале - качественная АКБ максимальных размеров, какая влезет, и максимальные параметры ёмкости и тока. А вот ещё важнейший критерий, который автор не знает, это технология производства АКБ - сурьма, гибрид, кальций, которую нужно подбирать под напряжение постоянного заряда, которое выдает бортовая сеть вашего авто.
ответить

Вот насмотрятся люди таких профессионалов у которых все аккумуляторы на морозе в ноль садятся и потом ходят умничают. Или если есть пробки то он обслуживаемый, а то что характеристика необслуживаемого заключается в химическом составе электрода и вентиляции, человек не слышал. А пробки - это просто диагностические отверстия и не более того, он то же не слышал и то что бывают АКБ разные по типу вентиляции то же неочем не говорит наверно. Извините, вам стоит почитать литературу связанную с технической нотой стартерных аккумуляторов.
ответить

Человек зарабатывает как может из за рекламы гнать на него, не красиво много говна в нашем мире. есть ВЫБОР. хочешь, или не хочешь. а то, что он рекламирует, так он этим зарабатыват себе на хлеб, зарабатывает честно. чтоб вы, грея свои жопы у экрана, сидели и что то полезное для себя усвоили. не хочешь-не смотри рекламу, не хочешь, не кидайся на туфту. за счет этой рекламы он свою машину ( которая вне инета приносит ему деньги) ломает из за того, чтоб ты на ЕГО ошибках не ошибься. так что замолкните, и харе гнать на человека
ответить

новый аккумулятор без Стопразряда - деньги на ветер. А со Стопразрядом, даже Ашан-аккумулятор прослужит до глубокой старости. Стопразряд просто не даст ему разрядиться, по ЛЮБОЙ причине. Забытые фары - больше не проблема, утечки тока, длительная стоянка под сигналкой, даже КЗ в проводке - больше не проблема. (вернее кз и утечки таки проблема, но скорее всего сможете доехать до сервиса своим ходом, и АКБ не угробите. гуглите стопразряд
ответить

Пользовался и именитыми производителями аккумуляторов и производства ближнего зарубежья. Допустим на моём Икс Трейл стоял Украинский аккумулятор, ёмкостью 48ам/ч. 4 года отслужил верой и правдой. И по цене стоил значительно дешевле именитых брендов. Сейчас на моём двух тонном танке стоит аккумулятор емкостью 100 ам/ч, фирмы Барс(Казахстан. Второй год пошёл, работает без нареканий.
ответить

Тоже согласен на счет лохотронов и букмейкеров, негоже, Михаил, рекламировать эти конторки, люди в них деньги терять будут и пойдут массовые отписки. Кому надо сами разберутся как торговать на бирже криптой и делать ставки на спорт. За обзор спасибо. Все по полочкам разложили для нас-новичков.
ответить

У меня Westa 60Ah 600A весной будет 5 лет, пока все нормально, плотность во всех банках одинаковая, вот недавно сутки заряжал(мало езжу зимой) зарядился на 100%. Аккумулятор нужно заряжать раз в месяц(ездите вы, или нет, так как генератор не зарядит его так как зарядное и вот почему аккумуляторы рано выходят из строя.
ответить

Михаил, доброго времени суток Уже зима, на дорогах снегВас смотрят огромное количество зрителей Когда затронете тему про безопасное вождение в зимнее время? Особенно на поворотах Как на передне приводном авто так и на заднем. (Рядом с домом автошкола и я устал уже от этих балбесов увертываться.
ответить

Спасибо за видос, еще правда забыли сказать что бывает на машинах есть место для установки увеличенных аккумов, т. е. по стандарту вам ставят маленький аккум, но можно при желании заменить его на увеличенный, допустим если Вы хотите поставить хорошую сигналку или саб. Но это не на всех машинах.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала