zakruti.com » ru » Автотранспорт » Михаил Автоинструктор

Эксперимент. Ставлю Скоростные Форсунки ГБО

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

Поменял газовые Форсунки Valtek на более дорогие Форсунки Green Gas Flash более скоростные, сделанные по образу и подобию бензиновых форсунок, о результате эксперимента смотрите в видео ) Oleg Sazhnev: Михаил, я бы Вам советовал самому разобраться в настройте блока управления ГБО(я так понимаю у Вас STAG ) - это вообще не сложно, но требует кабель и время. Небольшой мануал от человека, который по обстоятельствам сам начал заниматься настройкой установленного у него ГБО. Первое что хочется сказать, что в обеих случаях когда с одной стороны человек говорит что у него расход 1 к 1, а другой говорит что на 15-20% больше расходуется газа чем бензина - оба правы; -) Дело в том, что настроить блок управления ГБО можно по-разному, и при разных обстоятельствах. Но в любом случае, при идеальном совпадении количества впрыскиваемого газа с количеством впрыскиваемого бензина при абсолютно идентичных нагрузках - наблюдается потеря мощности, динамики авто. Если у человека газа расходуется столько же сколько и бензина - значит так ему его настроили. И не печальтесь те, у кого газа уходит больше чем бензина: -) - значит у вас динамика, и в целом мощность мотора выше чем у тех у кого газ и бензин 1 к 1му по расходу. Я Вам более того скажу, можно настроить блок управления ГБО4 так, что газа будет расходоваться меньше чем бензина, прикиньте, правда при этом ECU(у кого он есть) будет регулярно выкидывать чеки ошибка соотношения смеси, и мощность движка будет не ахти, да и зажечь бедную смесь сложнее, особенно газовую. Так же хочется отметить то, что в некоторых случаях при сближении расхода бензина и газа человек может НЕ наблюдать потерю мощности, динамики. Чаще всего это связано с тем, что двигатель у него имеет достаточный запас лошадок при движении на одних и тех же нетребовательных маршрутах, т. е. двигатель с хорошим объемом в меньшей степени дает знать о каких-то там 15% потери мощности на газу, нежели в случае когда у тебя всего 90 лошадок и от них ещё и что-то откусили - заметите быстрее эти 15%. Касательно форсунок. У меня стояли такие же 3х омные(красные) Валтеки как и у Михаила. Я их вообще не слышал никогда. Но после я поставил желтые, одноомные(скоростные) Валтеки после рем. комплекта и калибровок - цокотят кошмарно, особенно слышно на холостых в салоне: -) Ни по движению, ни по расходу газа при одной и той же настройки(карты) блока ГБО я разницы не почувствовал. В настройке блока управления разница отобразилась, при смене медленных на скоростные, в снижении коэффициента коррекции. Наверное со скоростными форсунками мотору легче себя вести так, как он ведет себя при бенз. впрыске при тех или иных нагрузках в большем диапазоне, нежели с медленными форсунками. Возможно кто-то это замечает, на движках с 250-300 л. с. Кстати касательно заправок. Не все именитые брендовые заправки следят за своей добросовестностью. Мне многократно при пустом баке(42л) при заказе до полного заталкивали 43л +/-, при том что реально с условием наличия в баке агрегатно-газовой среды помещается на 10% меньше его общего объема(зависит от мощности насоса на газовой колонке. Некуда ведь деваться тому пустому пространству в баке, вот оно и сжимается, ограничивая общий объем.
Дата: 2019-07-06

← Обзор регистратора Комбо Устройства Ruccess STR-LD200-G

Причины Убивания Аккумулятора и Причины Разрядки →

Похожие видео

Уязвимость JeLand через CAN шину #угон #jaecoo #обзор

• Угона.нет - защита от угона

#буднисервиса - Последний хороший Рено Дастер - осмотр после покупки, не все так страшно как думали!

• Ремонт Рено

Вся правда о Hyundai Staria: разбор от Авто Плюс - Подержанные автомобили

• Авто Плюс

Nissan Patrol Y61: надёжность, ресурс и типичные болячки - подержанные автомобили

• Авто Плюс

Делаю верстак и стеллаж в сарай-мастерскую на дачу.

• Антон Маляр

Уровень топлива показывает НЕ ПРАВИЛЬНО, в чем проблема

• Ремонт Рено

Комментарии и отзывы: 9

Степан Швец
Вам, да и вообще всем кому предлагают такие форсунки, задайте один вопрос- ЗАЧЕМ И какое ПО ОБРАЗУ И ПОДОБИЮ? Вы хоть понимаете что таких газовых форсунок для ГБО условно названным 4м поколением в природе не существуетИЗНАЧАЛЬНО ГБО подбирается под автомобиль, вернее под нормы токсичности этого автомобиля Для примера СТАГ ГО-ФАСТ НИКОГДА НЕ СМОЖЕТ ОТРАБОТАТЬ НА АВТО ЧТО-БЫ НЕ НАНЕСТИ ВРЕД ДВС С НОРМАМИ ТОКСИЧНОСТИ ЕВРО4 НА ФОРСУНКАХ ВАЛТЕК, И ОЧЕНЬ КОРЯВО ОТРАБОТАЕТ С СКОРОСНЫМИ ФОРСУНКАМИ И знаете почему? Да потому-что программа калькулятор И вот это ни кто не делает и не говорит То что Вы говорите в видео полная чуш Вы потребитель и не понимаете даже принципов работы ДВС и ГБО. А выражение мягче на Валтеках вообще розсмешило Вы перед тем как снимать и выкладывать такое видео ни очем, ходь немного думайте. И к стати, Вы спросите на СТО где Вам меняли (устанавливали) форсунки Грин Газ, есть у них сертификат на эти форсунки, кто производитель этих чудо форсунок, чем они отличаются, какая у них характеристика, какая погрешнось? По расходу Вы вообще гоните, что Вы сравнивает новые и старые форсунки, уже для чистоты эксперимента хотя бы поставили новые Валтеки. Вы бы хотябы признались в описании к видео, что это была реклама и за эту рекламу Вы получили какие-то выгоды. Тогда стало ясно смысл вашего видео, а так пурга полная
ответить

Гбо Сервис
Форсунки валтек каждые 30-40т. км требуют регулировки, если вы этим пренебрегали-то вот вам и ваш расход, а вообще без настроек по компу, накатыванию новых карт и т. д все эти тесты ни о чем, ваш расход на газе зависит во многом и от самого газа и от колонок и от погодных условий и от состояния самого авто, а вообще есть тэсты форсунок у компании Милано (Харьков) так вот они уже рисуют правильную картину на 99%. при правильной настройке ваше авто будет кушать одинаково и на вальтеках и на грингазах как у вас. к огда ставишь людям Гбо многие говорят что лутше чем на бензине, но на самом деле просто бензиновая система уже требует профилактики и чистки, у вас примерно тоже, учитывая что стаг 4 ставили последнее в 16 году, а у вас может и раньше. Делайте плановые то и будет все ок. А эти форсунки тоже имеют свои недостатки и их ресурс с нашим газом гораздо меньше вальтэков уж поверьте
ответить

BUMER GOOLD
Высокоскоросные форсунки ставить смысл есть хотя бы по тому, что они будут максимально близко по фазе к бензиновым, это как раз и есть вам улутшение динамических характеристик на газу, стабильней параметры впрыска на любых оборотах, чего нет у вальтека. Вариатор это развод для лохов, так как смысл поджыигать смесь раньше если фазы открытия клапанов изменить нельзя. Газ горит дольше нежели бензин, но впрыскивается он всё равно в фазе открытия впускного клапана, время открытия которого мы менять не можем, по этому и поджигать газ смысла раньше нету, только нагрузим теплом еще и впуск клапан. Да и в целом мотор на газу работать выше 3500 4500 оборотов и не должен. Так как на высоких оборотах уже не хватает фаз перекрытия и углов зажигания для нормального горения смеси.
ответить

Валерий Лолаев
Какая б теория не была у каждого в голове, ставил на 3л. 230л. с. хана потом чисто для удовлетворения любопытсва вальтеки красные, и оригинал и голимый китай, между валтеками разницу не почувствовал, а в сравнении с ханой при превышении 4000об. непонятка, падение тяги, плохо заметные рывки. И на хх не так работает как на хане, до 4000 вроде без разницы, расход такой же. вроде. вообще сегодня утром на заправке заправляюсь замеряю расход он 12. 5, вечером на той же заправке и уже около 15 при одинаковых условиях, лично заметил что, особой разницы в запрвках нет, на всех будто по настроению Рассея же. Единственное ханы громче, звонче, вальтеки вообще не слышны были, только с открытым капотом.
ответить

Mr XXX
У меня стоят Валтек, современные высокоскоростные, машина Форд Мондео 4 универсал, баллон на 53л(46л влазит, я по трассе при 90км/ч хватает на 600км, смешанный на 550км. Разнице между бензином и газом вообще нет, вот ехал на море на подъемы машина на газу вылетала, га поставил три месяца назад(жалею, что раньше не поставил, двигатель 2. 0(145л. с. Хотел поставить тоже сказали не стоить выбрасывать деньги на ветер. А эти форсунки у тебя разборные? Меня перед установкой ГБО спрашивали какие ставить разборные, или нет, посоветовавшись решили ставить разборные, с нашим качеством газа.
ответить

Андрей Шашков
В чем цель ставить скоростные форсунки? Чтобы во всем диапазоне работы двигателя хватало производительности форсунок. Для большинства гражданских автомобилей маленькой и средней мощности (до 150лс на 4 цилиндра) при распределенном впрыске хватает производительности форсунок Вальтек. И на этих двигателях очень трудно заметить разницу, что у вас под капотом: Вальтеки или Барракуды. Конкретно в вашем случае я бы поменял редуктор на более стабильный. И установил форсунки вертикально. Больше будет толка
ответить

Roman Fort
Скоростные форсунки Гбо ( пример-matrix) необходимы только при одном условии, если время открытия бензиновых форсунок очень короткое < 2 ms. Т. к. в обычных форсунках Гбо (пример-lovato) электромагнитный клапан в виде штока, будет просто физически не успевать подниматься и опускаться, в отличие от matrix, где вместо штоков эл. клапана находиться лепесток в виде тонкой пластинки, который успевает открываться и закрываться. Смысл ставить дорогие matrix на обычные моторы -нет.
ответить

Андрей Чай
По своему опыту, был Валтек, поставили Баракуду Конкорд (скоростные. На первых отъездил 60 тыс, фильтры менял сам. Как результат начала глохнуть на газу. Поменял форсунки, свечи и отрегулировал работу на газу. Как результат, при переключении с бензина на газ двигатель работает ровно, скачка оборотов и звука работы двигателя не наблюдается. При езде тоже едет ровно. Изменения в расходе газа не замерял. По результатам заменой форсунок доволен.
ответить

BikeInventor
тут ще питання в настройках. попередні настройки робились для форсунок, які на момент встановлення були новими, ну і стан двигуна був можливо іншим, на момент настройки. після встановлення нових, контролер був явно перенастроїний вже під поточні параметри двигуна. обєктивніше було б повторно настроїти контролер газу на старих форсунках безпосередньо перед тестом розходу. ну і поміняти газовий фільтр. і ще повпливала довжина шлангів.
ответить

Добавить отзыв, комментарий