• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
Меган2 за 260тыс. руб от канала Простое Мнение. Нарезка неудачных кадров Ремонт Рено

Меган2 за 260тыс. руб от канала Простое Мнение. Нарезка неудачных кадров Ремонт Рено

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Канал Простое Мнение Обзор на этот Меган Вот здесь можно увидеть лица ребят от цен) Sergej V: Предположения ваши на дилетанта расчитанны, через датчик масло давит, через задний сальник коленвала тоже и через поддона прокладку. А может быть у вашего авто за 200000 пробег и картерные газы выдавливают масло на ружу, вентиляция картерных газов забита может быть но не может быть просто прокладки, и сальники надо менять, у меня меган 5 лет и задний мост я вообще пальцем не трогал, только пружины подсели и я поставил от алфы ромео. Порвать заднюю буксу на передне приводной, это надо постараться или с рождения не менялась. У меня дизель и после вашего видео я всех бензолюбителей идиотами считаю(считают что дизель дорог в ремонте но не учитывают что он в десятки раз реже ломается и в разы в нём меньше датчиков, вечно слышу фазо регуляторы, лямбды и масса мне не интересных устройств. За пять лет свечи пару менял, забился топливо заборник в баке (кидал ошибку) и 2 солиноида управление турбины сменил на не родные (то ли опель, то ли митсубиши) Я не знаю сколько это в евро 40 с гаком рублей но думаю это дохрена. Свои машины чиню только сам от и до, но иногда не прочь узнать что то и новенькое. Век живи и век учись.
Дата: 2019-06-26

Комментарии и отзывы: 9


Наткнулся на этот канал совершенно случайно, так как являюсь владельцем меган 2 2004г. выпуска (авто со странной задницей) машина очень нравится, правда приходится решать попутно болячки которые выскакивают э этого агрегата. Нужна помощь знающих или сталкивавшихся с подобной проблемой. Суть проблемы такова: Заправил кондиционер. Понял что нужно менять салонный фильтр. Посмотрел как чистят при помощи пены испаритель кондиционера, сделал всё как по инструкции. В итоге что я имею, воздух стал вроде приемлем, перестало пахнуть гнилью. Но по приезду из гаража понял одну существенную проблему которая добавилась ( ключ карта перестала открывать и закрывать машину. Думал что сдохла ключ карта, но батарейка жива, сходил домой взял вторую тоже не реагирует. В итоге я понял что обе ключ карты не могут одновременно глючить. Вывод: могла попасть пена и замкнуть то что не должна была замкнуть и в итоге окислить контакты, возможно сгорел предохранитель но где и какой не могу знать. Также скидывал клеммы по совету знающих, н прокатило. Помогите кто знает
ответить

Познавательный канал для себя и может даже для подсказки некоторым работникам на СТО что необходимо сделать, и где, на всякий случай, посмотреть. Все нюансы и болячки автомобилей рассмотрены, способы устранения неисправностей предложены. Спасибо. Пять лет эксплуатирую Меган 2 (Экстрим, 2007, 1. 6/113. Много полезной информации нашел на этом канале. Особо хочу отметить лёгкий доступ к лампам в передних фарах, особенно в левой, а также к предохранителям - это те, что в пространстве под капотом. (И салонный фильтр. Изредка очищайте сетку на топливном насосе, можно жидкостью для чистки карбюраторов. Приспособа для гайки бака есть на сайтах для мегановодов (из старого конструктора - самое то. Кстати, коробка передач подходит от Флюенса 2012 г. в. (25 000 р. Родную разломал при попытке стартануть быстрее мотоцикла Сузуки. Ещё раз спасибо тем, кто делает этот канал и у кого Меган 2, как у главного героя роликов.
ответить

у меня рено меган сценик 1 99 года сделан во франции двухлитровый восьмиклапанник, пробег более 300 тыщ, проблем нет, ничего не ломается, меняю колодки резину и масло аммортизатоы родные сменил на пробеге 240 тыщ. а все болячки от рукожопых мастеров с надуманными проблемами. масло видетели течет у меня десять лет картер в масле только вот сколько масла заливаю столько и сливаю. стоимость работ завышаете как только можете. брать с человека по 1-2 тысячи за час работы - суют какието левацкие запчасти потом только все брынчит скрипит. не чистят детали несмазывают динамометрическим ключем непользуются б. потом говорят машина хрень.
ответить

Ребята, что-то ценники на запчасти великоваты. Оригинальный теплообменник стоит 2200-2400, сальник клапана фазика стоит 300, оригинал, опять же. Заменить всё это можно самому, без проблем, если руки растут из плеч) Задние суппорта также подлежат переборке. Ремкомплект по 250 рублей, за сторону и вперёд. Как это сделать - есть у меня на канале. Сам сталкивался с проблемой, что задние суппорта не работали. Информации о проблеме много, но способ устранения везде был один - замена суппорта, в сборе. В итоге, разобрались сами
ответить

Здравствуйте. У меня вопрос к автору канала. Я из Оренбурга, хочу приобрести логан (2008-2009) года, вы смогли помочь с подборкой авто в вашем городе+ хотелось бы заменить сразу все расходники и жидкости в сервисе. Я бы даже сказал у меня просьба к Вам помочь с подбором первого моего авто, т. к в Оренбурге проблема найти порядочного продавца, а деньги заработаны мозолями и потом. Конечно я оплачу Ваши услуги, как договоримся.
ответить

Парни привет Смотрю Ваши видео с огромным интересом, красавчики Был логан, сейчас стал обладателем нового рено каптюр Продолжаю смотреть ваши видео, все понятно и доступно, по логану сделал очень много по вашим роликам Самым запоминающим был ролик ппо замену вентилятора печки. Сыкономил деньги и время, это был супер лайф хак, нп снимая панели Парни огромное вам спасибо
ответить

зачем менять задние супорта? вы чего) все разбирается, чистится, смазывается и отлично потом ходит. с подвесом глушителя тоже ничего страшного. а масло в антифризе может быть было когда-то, термостат поменяли а систему промыть от масла сложно. вот и осталось немного. сальник фазоклапана кортеко стоит 300 рублей. сайленты задней балки хатчинсон(оригинал) 700 рублей за штуку)
ответить

Мужики, сначала смотреть надо на целостность кузова. Может у нее крыша пиленная, задница вварена, лонжероны варены, винномер. Потому что если у нее будет течь сальник на фоне этого, то это капля в море. Безусловно, вы асы в технической части, сам вам благодарен очень за ролики, но считаю, что осмотор надо начинать именно с криминалистики.
ответить

K4M отличная движка, надежная и не прихотливая, с шикарным моторесурсом. У меня родной фазик прожил 180000 без замен на этом пробеге и продан, мозг делали только катушки зажигания от них избавился на пробеге 120000 поставив одну от жигулей и забыл про двигатель вообще. Замена масла каждые 7000 лил эльф. Больше авто ничем не доставало расходка не вщет.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала