Как официалы Рено решают вопрос с гарантийным ремонтом. Продолжение с косячным Дастером 2018. LIVE
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Саншай Чакра
Неожиданно вышел на этот блог. Огромная благодарность - неожиданно компетентно, мобильно, интересно. Прошу совета у Павла и форумчан. С 2003 года езжу на марках Рено - дооборудовываю на ручное управление (одна рука. В принципе, это просто ручка на руль от ЗАЗ-968МР (Запорожца с автоматическим сцеплением (ЭВС, - машины, запатентованной в 67 странах мира. Сейчас на Рено-сандеро-степвей (с АКПП-гидромеханика, версия авто привилег. 12. 000 пробега нынче, только первое ТО-1 прошел. Но какое-то пованивание маслица иногда есть. При нагрузке в гору на груженой машине. Подтеков не видно. Может ли выпуск конденсата от кондиционера, (трубка под брюхом под сиденьем водителя) попадать на выхлопную систему и тоже давать запах гари? 1 вопрос. Что там за именно гидромеханическая АКПП стоит? На степвее? Насколько надежна? Были ли случаи течи АКПП на степвее? Вообще, сервис меня часто шокировал (Минск. Беларусь. Все мендеджеры Рено бегали и искали - где горловина заливная масла в АКПП. Не нашли. 2 вопрос, пожалуйста. отсюда: АКПП на Степвей одноразовая, необслуживаемая, что ли? Как может быть такое? Вообще, на прошлой Рено-19 из-за отказа станции в обслуживании АКПП - мы автоматами не занимаемся ) и начались проблемы. Несмешение масла в АКПП на полулегальной СТО - итог - вспенивание, отказ вакумного датчика. Датчик АКПП (тип АКПП - МВ3-005 на машине В53В, 1, 721 литра 1994 года, хэтчбек) искали. год Какие-то бандиты скрутили его на стенде в Германии, где-то. И мне его было предложено купить за 415 долларов. Пришлось покупать, - на сервиса ни в Беларуси ни в Прибалтике такой з/ч нет и не было. На рынке отдельно вакуумный датчик без коробки не продают. 3 вопрос, в связи с этим: на эти коробки МВ3-005 можно вообще найти запчасти. как тот датчик? Или меня, тогда, развели два сайта продажи запчастей? (Вопрос не праздный, меня спрашивают друзья - покупать ли Рено-19 с автоматом, с учетом моих мытарств. Буду очень благодарен за ответ, вы сообщали что можно спрашивать через форум. С уважением.
ответить
Неожиданно вышел на этот блог. Огромная благодарность - неожиданно компетентно, мобильно, интересно. Прошу совета у Павла и форумчан. С 2003 года езжу на марках Рено - дооборудовываю на ручное управление (одна рука. В принципе, это просто ручка на руль от ЗАЗ-968МР (Запорожца с автоматическим сцеплением (ЭВС, - машины, запатентованной в 67 странах мира. Сейчас на Рено-сандеро-степвей (с АКПП-гидромеханика, версия авто привилег. 12. 000 пробега нынче, только первое ТО-1 прошел. Но какое-то пованивание маслица иногда есть. При нагрузке в гору на груженой машине. Подтеков не видно. Может ли выпуск конденсата от кондиционера, (трубка под брюхом под сиденьем водителя) попадать на выхлопную систему и тоже давать запах гари? 1 вопрос. Что там за именно гидромеханическая АКПП стоит? На степвее? Насколько надежна? Были ли случаи течи АКПП на степвее? Вообще, сервис меня часто шокировал (Минск. Беларусь. Все мендеджеры Рено бегали и искали - где горловина заливная масла в АКПП. Не нашли. 2 вопрос, пожалуйста. отсюда: АКПП на Степвей одноразовая, необслуживаемая, что ли? Как может быть такое? Вообще, на прошлой Рено-19 из-за отказа станции в обслуживании АКПП - мы автоматами не занимаемся ) и начались проблемы. Несмешение масла в АКПП на полулегальной СТО - итог - вспенивание, отказ вакумного датчика. Датчик АКПП (тип АКПП - МВ3-005 на машине В53В, 1, 721 литра 1994 года, хэтчбек) искали. год Какие-то бандиты скрутили его на стенде в Германии, где-то. И мне его было предложено купить за 415 долларов. Пришлось покупать, - на сервиса ни в Беларуси ни в Прибалтике такой з/ч нет и не было. На рынке отдельно вакуумный датчик без коробки не продают. 3 вопрос, в связи с этим: на эти коробки МВ3-005 можно вообще найти запчасти. как тот датчик? Или меня, тогда, развели два сайта продажи запчастей? (Вопрос не праздный, меня спрашивают друзья - покупать ли Рено-19 с автоматом, с учетом моих мытарств. Буду очень благодарен за ответ, вы сообщали что можно спрашивать через форум. С уважением.
ответить
Дмитрий Калугин
Парни, вы очень крутые. Вот такого контента на просторах ютюба дико не хватает А именно конкретно разбирающихся в своем направлении и знающих своего пациента (под словом пациент я имею ввиду бренд-производителя с конкретным логотипом) на изусть до последнего винтика А ещё скажу так вам нужно развивать эту тему и быть конкурентами официальному сервису Рено в прямом смысле. Круто было бы заморочится и получить официальный пакет документов от производителя на проведение таких работ в вашем сервисе без ущерба для гарантии) И последнее я наверное приеду к вам в Самару с Харькова, так как не могу найти не просто в моем городе, а в Украине хоть на малость подошедшим до вашего уровня ребят У моего Логана 2011 года куча болячек явных которые к великому сожалению до конца излечить ни у кого не получается. Будет вам контент. пациент прибывший за 1300 км. к хорошему доктору
ответить
Парни, вы очень крутые. Вот такого контента на просторах ютюба дико не хватает А именно конкретно разбирающихся в своем направлении и знающих своего пациента (под словом пациент я имею ввиду бренд-производителя с конкретным логотипом) на изусть до последнего винтика А ещё скажу так вам нужно развивать эту тему и быть конкурентами официальному сервису Рено в прямом смысле. Круто было бы заморочится и получить официальный пакет документов от производителя на проведение таких работ в вашем сервисе без ущерба для гарантии) И последнее я наверное приеду к вам в Самару с Харькова, так как не могу найти не просто в моем городе, а в Украине хоть на малость подошедшим до вашего уровня ребят У моего Логана 2011 года куча болячек явных которые к великому сожалению до конца излечить ни у кого не получается. Будет вам контент. пациент прибывший за 1300 км. к хорошему доктору
ответить
Игорь Зуденков
Работаю мастером-приемщиком в салоне Рено в Брянске. По видосу сразу несколько моментов озвучу. Во первых мойка авто у нас сугубо добровольная, если грязь кусками не отваливается то мыть не обязательно. Бесплатной мойки нет, т. к. деньги нужно зарабатывать и мойщикам зп платить. Во вторых по баблу за осмотр, если не гарантия- у нас такие моменты оплачиваются за счет салона. Слесарям гарантийный ремонт оплачивается, у них выработка в нормо-часах. Правда Рено -Россия нормы времени постоянно режет, и механики все меньше с этих ремонтов имеют. Заказ сальника- тут необходимо еще кучу болтов заказывать, поскольку по технологии нужно разбирать довольно много. По поводу замыли течь и отпустили- если бы я не видел предыдущий видос, то согласился бы с мастерами, если течь не явная, то проверяют уровень масла, замывают и отпускают на контроль.
ответить
Работаю мастером-приемщиком в салоне Рено в Брянске. По видосу сразу несколько моментов озвучу. Во первых мойка авто у нас сугубо добровольная, если грязь кусками не отваливается то мыть не обязательно. Бесплатной мойки нет, т. к. деньги нужно зарабатывать и мойщикам зп платить. Во вторых по баблу за осмотр, если не гарантия- у нас такие моменты оплачиваются за счет салона. Слесарям гарантийный ремонт оплачивается, у них выработка в нормо-часах. Правда Рено -Россия нормы времени постоянно режет, и механики все меньше с этих ремонтов имеют. Заказ сальника- тут необходимо еще кучу болтов заказывать, поскольку по технологии нужно разбирать довольно много. По поводу замыли течь и отпустили- если бы я не видел предыдущий видос, то согласился бы с мастерами, если течь не явная, то проверяют уровень масла, замывают и отпускают на контроль.
ответить
Частное Лицо
Мастер: фраза Ха а я от куда знаю ппц. Я всегда верил в то что без полезно что ли бо по гарантии делать или т о делать так как отошьют и еще и денег сдерут, они по любому смотрят кто владелец или не знающий не понимающий можно ли обмануть его. Доверия нет к сервисам. Да и вообще машину лучше брать годовалую или двух годовалую так как будет видно недочеты если они есть. Да и плюс в том тебе допы не нужно покупать уже что нужно уже будет стоять или идти в комплекте и цена ниже примерно 10/15 процентов от стоимости нового авто. А новую купишь еще и докупать придется что ли бо. Вопрос в том как с этой машиной обращались эти первые год два. А так новую брать еще бы подумал потому что фиг знает какая поподется Сборка она может или сразу сыпаться или не будет. Как повезет вообщем. Удачи парни с этим дастором
ответить
Мастер: фраза Ха а я от куда знаю ппц. Я всегда верил в то что без полезно что ли бо по гарантии делать или т о делать так как отошьют и еще и денег сдерут, они по любому смотрят кто владелец или не знающий не понимающий можно ли обмануть его. Доверия нет к сервисам. Да и вообще машину лучше брать годовалую или двух годовалую так как будет видно недочеты если они есть. Да и плюс в том тебе допы не нужно покупать уже что нужно уже будет стоять или идти в комплекте и цена ниже примерно 10/15 процентов от стоимости нового авто. А новую купишь еще и докупать придется что ли бо. Вопрос в том как с этой машиной обращались эти первые год два. А так новую брать еще бы подумал потому что фиг знает какая поподется Сборка она может или сразу сыпаться или не будет. Как повезет вообщем. Удачи парни с этим дастором
ответить
А Ц
Гарантийний ремонт оплачивается, но есть несколько но оплата для слесаря может быть отсрочена на месяц (заказ -наряд не попал в отчетный период, если менялся крупный узел (двс, кпп) пока его не отправят в представит. рено и не проверят оплаты не будет, может занять и месяц и три. Ну, или, если при замене были допущены нарушения (например не поменяли болт и гайку положенную к замене по диалоджису, то гарантию заворачиваю. Тут еще зависит от дилера, кто то платит слесарю после выполненых работ (в зарплату, а кто то ждет когда работу оплатит завод и потом платит. Да, если проводилась диагностика, найдена неисправность, но ремонт (замену) выполнял другой механик, то первый получает шиш (хотя порой немало времени потратишь пока найдешь, что источник постороннего шума)
ответить
Гарантийний ремонт оплачивается, но есть несколько но оплата для слесаря может быть отсрочена на месяц (заказ -наряд не попал в отчетный период, если менялся крупный узел (двс, кпп) пока его не отправят в представит. рено и не проверят оплаты не будет, может занять и месяц и три. Ну, или, если при замене были допущены нарушения (например не поменяли болт и гайку положенную к замене по диалоджису, то гарантию заворачиваю. Тут еще зависит от дилера, кто то платит слесарю после выполненых работ (в зарплату, а кто то ждет когда работу оплатит завод и потом платит. Да, если проводилась диагностика, найдена неисправность, но ремонт (замену) выполнял другой механик, то первый получает шиш (хотя порой немало времени потратишь пока найдешь, что источник постороннего шума)
ответить
миша Будько
Ну механиком оплачивают все часы. Зависит от начальства. Я 4 года отработал в Рено Макс моторс. И всё было нормально все часы по 270 рубликов нам платили. А вот конкуренты автомир вообще платили 180 рублей ребятам. Зависит от начальства как оно платит и какую лапшу вешает своему персоналу. И зависит от самого гарантийщика просто ему лень с этим возится много бумажной волокиты. И может сам автофрамос зарубить гарантию. И много зависит от статуса дилера. Не помню конечно классификацию как они называются. Но одни могут спокойно менять по гарантии запчасти более 50000 без согласования, а другие и за 2000 тысячи без согласования не согут. Да и дилеру не выгодно делать гарантию. Запчасти компенсируют по входной цене а нормачас 800 рублей а клиентский нормачас 1700.
ответить
Ну механиком оплачивают все часы. Зависит от начальства. Я 4 года отработал в Рено Макс моторс. И всё было нормально все часы по 270 рубликов нам платили. А вот конкуренты автомир вообще платили 180 рублей ребятам. Зависит от начальства как оно платит и какую лапшу вешает своему персоналу. И зависит от самого гарантийщика просто ему лень с этим возится много бумажной волокиты. И может сам автофрамос зарубить гарантию. И много зависит от статуса дилера. Не помню конечно классификацию как они называются. Но одни могут спокойно менять по гарантии запчасти более 50000 без согласования, а другие и за 2000 тысячи без согласования не согут. Да и дилеру не выгодно делать гарантию. Запчасти компенсируют по входной цене а нормачас 800 рублей а клиентский нормачас 1700.
ответить
Fireman Sindikat
в большинстве случаев не оплачивается. платят ну в очень редких случаях, при чем ты сначала первичный осмотр делаешь (все разбираешь, проверяешь, приговариваешь деталь, потом эту деталь заказывают, приезжает клиент во второй раз, на этом этапе открывается гарантийный заказ-наряд (за который по идее какая-то рассчитанная по хрен знает каким нормочасам должна идти оплата механику за работу, в итоге эта работа 20% из 100 оплачивается в зарплату, ты второй раз опять по процедуре все снимаешь, фиксируешь измерительным прибором (если предусмотрено, ставишь новую деталь. ну, а если ты не правильно отдиагностировал, то ты купил эту деталь (редко, но, говорят ребята, что кто-то так попадал)
ответить
в большинстве случаев не оплачивается. платят ну в очень редких случаях, при чем ты сначала первичный осмотр делаешь (все разбираешь, проверяешь, приговариваешь деталь, потом эту деталь заказывают, приезжает клиент во второй раз, на этом этапе открывается гарантийный заказ-наряд (за который по идее какая-то рассчитанная по хрен знает каким нормочасам должна идти оплата механику за работу, в итоге эта работа 20% из 100 оплачивается в зарплату, ты второй раз опять по процедуре все снимаешь, фиксируешь измерительным прибором (если предусмотрено, ставишь новую деталь. ну, а если ты не правильно отдиагностировал, то ты купил эту деталь (редко, но, говорят ребята, что кто-то так попадал)
ответить
ntimmy
У меня была Спектра 2007 года. У нее после 25000 наметился жор масла, свечки были в масле. Понятно что с большой степенью вероятности, это маслосъемные колпачки. Поехал к дилеру, и что важно написал письменную претензию. Они мариновали меня дней 10, машина стояла у них. В результате приговорили движок к замене, еще через неделю приехал новый движок, или сняли с другой машины, я не в курсе. Поставили новый движок и после этого машинка проехала еще 130000 км и 6 лет эксплуатации, и была сдана в трейдин. Жора масла больше не было. Надо писать было письменную претензию, требовать экспертизы. Машина явно не исправна.
ответить
У меня была Спектра 2007 года. У нее после 25000 наметился жор масла, свечки были в масле. Понятно что с большой степенью вероятности, это маслосъемные колпачки. Поехал к дилеру, и что важно написал письменную претензию. Они мариновали меня дней 10, машина стояла у них. В результате приговорили движок к замене, еще через неделю приехал новый движок, или сняли с другой машины, я не в курсе. Поставили новый движок и после этого машинка проехала еще 130000 км и 6 лет эксплуатации, и была сдана в трейдин. Жора масла больше не было. Надо писать было письменную претензию, требовать экспертизы. Машина явно не исправна.
ответить
Евгений Янченко
Подскажите пожалуйста у меня Логан 2013 г. в. когда завожу на холодную заводится нормально катаешься по городу всё нормально, заглушил но потом когда заводишь она тут же глохнет или встал открыл капот мин. 10-20 заводишь нормально и повторяться стало очень часто, завидишь она даже несхватывает тет же глахнет приходится заводить и обороты поддерживать педалью газа, тронулся с места и на ходу нажимаешь сцепление она глохнет. Дроссельную заслонку чистил, впускной коллектор чистил уже не знаю на что думать.
ответить
Подскажите пожалуйста у меня Логан 2013 г. в. когда завожу на холодную заводится нормально катаешься по городу всё нормально, заглушил но потом когда заводишь она тут же глохнет или встал открыл капот мин. 10-20 заводишь нормально и повторяться стало очень часто, завидишь она даже несхватывает тет же глахнет приходится заводить и обороты поддерживать педалью газа, тронулся с места и на ходу нажимаешь сцепление она глохнет. Дроссельную заслонку чистил, впускной коллектор чистил уже не знаю на что думать.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
