Порвался ремень ГРМ. Как определить самому? #51
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Noname Anonim
Не ожидал от Вас Что значит: 4года 60тыс км? К4М замена ремня ГРМ 120 000 И не вводите людей в заблуждение Сам эксплуатирую Ларгус, 2013 год выпуска. Пробег 118000. Ремень ГРМ родной. Зона эксплуатации - Кемерово. Круглогодично. Проехал от Кемерово до Находки и обратно. Кемерово - Питер. Замена масла раз в 30000. Синтетика мотюль. Ремень ГРМ поменяю на 120тыс км. пробега. Ориениры по обслуживанию Ларгуса взял из европейских рекомендаций Рено-Дачия. Если разгонной машине (а рено логан мцв и конструировался именно как простой надежный автомобиль для России и стран восточной Европы) всё менять раз в 10000км пробега, она становится не выгодной в эксплуатации. И ещё один момент. Как показывает статистика досрочных обрывов ремней ГРМ, все они были заменены раньше 120000км пробега То есть, эти ремни так называемые автомаркет К Рено они относились только надписью на коробке А вот аутентичные ремни ГРМ отрабатывают свой ресурс примерно до 150000км. Скорее всего на Вашем показанном моторе ремень ГРМ родной. И не юлите, плз. Любой опытный моторист точно скажет, лазили в двигатель или нет. Родной (заводской) ремень и ролики или нет.
ответить
Не ожидал от Вас Что значит: 4года 60тыс км? К4М замена ремня ГРМ 120 000 И не вводите людей в заблуждение Сам эксплуатирую Ларгус, 2013 год выпуска. Пробег 118000. Ремень ГРМ родной. Зона эксплуатации - Кемерово. Круглогодично. Проехал от Кемерово до Находки и обратно. Кемерово - Питер. Замена масла раз в 30000. Синтетика мотюль. Ремень ГРМ поменяю на 120тыс км. пробега. Ориениры по обслуживанию Ларгуса взял из европейских рекомендаций Рено-Дачия. Если разгонной машине (а рено логан мцв и конструировался именно как простой надежный автомобиль для России и стран восточной Европы) всё менять раз в 10000км пробега, она становится не выгодной в эксплуатации. И ещё один момент. Как показывает статистика досрочных обрывов ремней ГРМ, все они были заменены раньше 120000км пробега То есть, эти ремни так называемые автомаркет К Рено они относились только надписью на коробке А вот аутентичные ремни ГРМ отрабатывают свой ресурс примерно до 150000км. Скорее всего на Вашем показанном моторе ремень ГРМ родной. И не юлите, плз. Любой опытный моторист точно скажет, лазили в двигатель или нет. Родной (заводской) ремень и ролики или нет.
ответить
Alex Suvorov
Привет всём Посмотрел почитал. Так вот у парня на работе Пежо 508 -2015г двигатель 1, 6 ТНР турбо: двигатель разработан совместно с БМВ ставится на Пежо Ситроен ряд бмв и мини. Так вот ребята там стоит ЦЕПЬ не ремень ЦЕПЬ, а мы привыкли раз ЦЕПЬ значит на века, а нет регламент замены цепи всего 50000 тысяч вот тебе и Пежо с бмв Так ладно бы он плюнул на это и послал их лесом со своим регламентом, да не все так просто ближе к этому пробегу а это было 45-47 тысяч начали появляться посторонние звуки свидетельствующие о том что там не все в порядке, а это растянута ЦЕПЬ износ успокоителей и натяжителей и поехал он на сервис оставив там не малую сумму больше 200000 тенге это в Алматы ( на ваши где-то около 45000) Так вот регламент регламенту рознь где-то 80000 и можно еще сделать не большой допуск смотря конечно на состояние самого ремня, помпы натяжителя, сальников. А где-то это просто не прокатывает
ответить
Привет всём Посмотрел почитал. Так вот у парня на работе Пежо 508 -2015г двигатель 1, 6 ТНР турбо: двигатель разработан совместно с БМВ ставится на Пежо Ситроен ряд бмв и мини. Так вот ребята там стоит ЦЕПЬ не ремень ЦЕПЬ, а мы привыкли раз ЦЕПЬ значит на века, а нет регламент замены цепи всего 50000 тысяч вот тебе и Пежо с бмв Так ладно бы он плюнул на это и послал их лесом со своим регламентом, да не все так просто ближе к этому пробегу а это было 45-47 тысяч начали появляться посторонние звуки свидетельствующие о том что там не все в порядке, а это растянута ЦЕПЬ износ успокоителей и натяжителей и поехал он на сервис оставив там не малую сумму больше 200000 тенге это в Алматы ( на ваши где-то около 45000) Так вот регламент регламенту рознь где-то 80000 и можно еще сделать не большой допуск смотря конечно на состояние самого ремня, помпы натяжителя, сальников. А где-то это просто не прокатывает
ответить
Валерий Бондаренко
Привет Ремонт Рено. У меня самого на днях порвался ремень ГРМ (Логан 1, 6 8 кл 1 фаза ) Ремень менялся вовремя при пробеге 122 т. км сейчас 136 т. км Брал оригинал Рено но после ваших роликов про подделки понял что нарвался на нее ( хотя покупал не по дешевке) Просто в нашем городе Н-ке такая проблема - одни продают зап. части, другие их устанавливают и так сказать правды не добьешься. Ну это ладно ремонтировать то надо ( мотор еще не вскрывали) Приходил к мотористам они сказали цену за работу, а запчасти вези свои. Посоветуйте пожалуйста зап. части каких производителей лучше всего купить для ремонта головки ( прокладки, клапана, сальники клап. , сальники распред вала и коленвала ) Заранее благодарю.
ответить
Привет Ремонт Рено. У меня самого на днях порвался ремень ГРМ (Логан 1, 6 8 кл 1 фаза ) Ремень менялся вовремя при пробеге 122 т. км сейчас 136 т. км Брал оригинал Рено но после ваших роликов про подделки понял что нарвался на нее ( хотя покупал не по дешевке) Просто в нашем городе Н-ке такая проблема - одни продают зап. части, другие их устанавливают и так сказать правды не добьешься. Ну это ладно ремонтировать то надо ( мотор еще не вскрывали) Приходил к мотористам они сказали цену за работу, а запчасти вези свои. Посоветуйте пожалуйста зап. части каких производителей лучше всего купить для ремонта головки ( прокладки, клапана, сальники клап. , сальники распред вала и коленвала ) Заранее благодарю.
ответить
Вячеслав Никифоров
Касаемо Ларгусов: есть мнение, что до середины 13 года моторы на сборочный конвейер поставлялись прямиком с завода в Испании (вроде как даже есть соответствующая буква D в начале номера двигателя) и были скомплектованы нормальными приводными ремнями Gates, относительно их и следовала рекомендация о замене ремней в 120 тыс. км, что соответствует регламенту замены в Европе. После середины 13 года, моторы стали собирать у нас и соответственно комплектовать чем попало. Пошли гарантийные ремонты, обрывы приводных ремней в среднем на 70-80 тыс, после чего ВАЗовцы по бырому переобулись и сократили межсервисные сроки в два раза. Поэтому да, 60 тыс. км или 4 года.
ответить
Касаемо Ларгусов: есть мнение, что до середины 13 года моторы на сборочный конвейер поставлялись прямиком с завода в Испании (вроде как даже есть соответствующая буква D в начале номера двигателя) и были скомплектованы нормальными приводными ремнями Gates, относительно их и следовала рекомендация о замене ремней в 120 тыс. км, что соответствует регламенту замены в Европе. После середины 13 года, моторы стали собирать у нас и соответственно комплектовать чем попало. Пошли гарантийные ремонты, обрывы приводных ремней в среднем на 70-80 тыс, после чего ВАЗовцы по бырому переобулись и сократили межсервисные сроки в два раза. Поэтому да, 60 тыс. км или 4 года.
ответить
Андрей К
Привет парни из Ремонта Рено. На Меган3 уже 2 раза меняли по гарантии ГРМ из за стрекочащего звука со стороны где ролики. Звук проявлялся после поездки и зависел от степени прогрева двигателя. Оба раза оффы говорили, что виноват ролик натяжитель. После последней замены отъездил 15тыс-опять появился такой же шум. Машина уже не на гарантии. Стоит ли снова менять ГРМ? Или ездить до рекомендованых 60тыс. И может ли такой шум издавать помпа-ведь появляется он после прогрева, а замена роликов помогала только на какое то время. Может это связано с тем, что через какое то время изменяется степень натяжения ремня и при этом помпа начинает издавать такие звуки?
ответить
Привет парни из Ремонта Рено. На Меган3 уже 2 раза меняли по гарантии ГРМ из за стрекочащего звука со стороны где ролики. Звук проявлялся после поездки и зависел от степени прогрева двигателя. Оба раза оффы говорили, что виноват ролик натяжитель. После последней замены отъездил 15тыс-опять появился такой же шум. Машина уже не на гарантии. Стоит ли снова менять ГРМ? Или ездить до рекомендованых 60тыс. И может ли такой шум издавать помпа-ведь появляется он после прогрева, а замена роликов помогала только на какое то время. Может это связано с тем, что через какое то время изменяется степень натяжения ремня и при этом помпа начинает издавать такие звуки?
ответить
Peter Dmitroff
Лада Ларгус, к4м, 2013 года. Заводской грм поменял в мае этого года на 100тыс км, хотя в сервисной книжке написано менять на 120тыс. Снятый ремень внешне был в хорошем состоянии, единственно при более внимательном осмотре обнаружилось несколько маленьких трещинок на резине, но думаю что 120тыс он отходил бы спокойно. Таксисты у нас на Ларгусах по их словам забывают про замены и перекатывают до 140-150 тыс на одном ремне и ничего не рвется. На замену поставил ремкомплект рено 130с17529r плюс ремкомплект помпы 210100753r. Рассчитываю еще 100тыс проехать. Живу на юге, температурные условия эксплуатации тут хорошие.
ответить
Лада Ларгус, к4м, 2013 года. Заводской грм поменял в мае этого года на 100тыс км, хотя в сервисной книжке написано менять на 120тыс. Снятый ремень внешне был в хорошем состоянии, единственно при более внимательном осмотре обнаружилось несколько маленьких трещинок на резине, но думаю что 120тыс он отходил бы спокойно. Таксисты у нас на Ларгусах по их словам забывают про замены и перекатывают до 140-150 тыс на одном ремне и ничего не рвется. На замену поставил ремкомплект рено 130с17529r плюс ремкомплект помпы 210100753r. Рассчитываю еще 100тыс проехать. Живу на юге, температурные условия эксплуатации тут хорошие.
ответить
Leonid Pchelkin
Ребята, спасибо за ваши видео У меня вопрос. После замены ремня ГРМ на К4М (Ларгус) появился небольшой стук на полностью прогретом двигателе в районе 1500-2000об. Подозреваю натяжной. Ставил комплект gates (точно не поддельный. Проверял фазы, натяжение, состояние нового ремня - все отлично. Слушал палочкой к уху - обводной ОК, а натяжной гремит немного, но открытый капот все заглушает и непонятно. На днях собираюсь заменить его. Может греметь механизм натяжения ролика? И на что еще обратить внимание при замене?
ответить
Ребята, спасибо за ваши видео У меня вопрос. После замены ремня ГРМ на К4М (Ларгус) появился небольшой стук на полностью прогретом двигателе в районе 1500-2000об. Подозреваю натяжной. Ставил комплект gates (точно не поддельный. Проверял фазы, натяжение, состояние нового ремня - все отлично. Слушал палочкой к уху - обводной ОК, а натяжной гремит немного, но открытый капот все заглушает и непонятно. На днях собираюсь заменить его. Может греметь механизм натяжения ролика? И на что еще обратить внимание при замене?
ответить
BeeOne
Добрый вечер. Прошу помощи У меня машина Рено Логан 1. 2 бензин 2013 года. Проблема случилась после То 60тысяч. Поменял Ремер ГРМ, масло, свечи, регулировку клапанов, фильтра. Проблема в холостом ходе, при заводе мотор работает не стабильно. Плавают обороты. Я думал клапана. Поехал и отрегулировал снова. Проблема не исчезла. Потом думал ремень не правильно поставили на один зуб. Разобрал, все было четко выставлено. Свечи новые. Проблема осталась. Уже месяц не могу решить эту проблему. Помогите пожалуйста
ответить
Добрый вечер. Прошу помощи У меня машина Рено Логан 1. 2 бензин 2013 года. Проблема случилась после То 60тысяч. Поменял Ремер ГРМ, масло, свечи, регулировку клапанов, фильтра. Проблема в холостом ходе, при заводе мотор работает не стабильно. Плавают обороты. Я думал клапана. Поехал и отрегулировал снова. Проблема не исчезла. Потом думал ремень не правильно поставили на один зуб. Разобрал, все было четко выставлено. Свечи новые. Проблема осталась. Уже месяц не могу решить эту проблему. Помогите пожалуйста
ответить
RED TAURUS
Привет РемонтРено Извините что не в тему. Подскажите пожалуйста, какой грунт лучше всего для кузовных работ ( двери, крыло, пороги)? Насколько я знаю, есть несколько вариантов грунтов таких как кислотный, эпоксидный и цинковый. Какой вариант подскажите мне? Спасибо.
ответить
Привет РемонтРено Извините что не в тему. Подскажите пожалуйста, какой грунт лучше всего для кузовных работ ( двери, крыло, пороги)? Насколько я знаю, есть несколько вариантов грунтов таких как кислотный, эпоксидный и цинковый. Какой вариант подскажите мне? Спасибо.
ответить
Костямба
у меня степвей 14 года, пробег 12 тысяч (бывает и такое) стоит менять, если он в идеале? как по мне лучше не трогать до 30 тыр хотя бы, а то встречал тех что меняли и потом у них рвались новые то ли от подделки то ли от криворукости установщиков.
ответить
у меня степвей 14 года, пробег 12 тысяч (бывает и такое) стоит менять, если он в идеале? как по мне лучше не трогать до 30 тыр хотя бы, а то встречал тех что меняли и потом у них рвались новые то ли от подделки то ли от криворукости установщиков.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
8:25
