Замена ремня ГРМ и переднего сальника коленвала на K4M 1. 6 16V с фазорегулятором
содержание видео
Дата: 2019-12-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 4
Роман Петров
Перед установкой шестерни коленвала, убеждаюсь, что коленвал уперт в стопор, при помощи болта без шайбы, и шестерню надеваю через головку болта. А потом выкручиваются болт, когда все выставлено. Даже пистолет может сместить коленвал.
ответить
Перед установкой шестерни коленвала, убеждаюсь, что коленвал уперт в стопор, при помощи болта без шайбы, и шестерню надеваю через головку болта. А потом выкручиваются болт, когда все выставлено. Даже пистолет может сместить коленвал.
ответить
Vitaliy Filipiev
Полезный ролик, вот бы ещё такой же для мотора K7J - там ГРМ перетянуть, имхо, невозможно, а недотянуть - запросто, ролик проскальзывает очень легко - и это на мой взгляд минус. Плюс есть страх шо он трётся об шкив коленвала.
ответить
Полезный ролик, вот бы ещё такой же для мотора K7J - там ГРМ перетянуть, имхо, невозможно, а недотянуть - запросто, ролик проскальзывает очень легко - и это на мой взгляд минус. Плюс есть страх шо он трётся об шкив коленвала.
ответить
Владимир Скрипка
Мне последний раз меняли ГРМ на Дастере 1. 6, то мастер заглушки распредвалов не трогал. Делал метки на шкивах.
ответить
Мне последний раз меняли ГРМ на Дастере 1. 6, то мастер заглушки распредвалов не трогал. Делал метки на шкивах.
ответить
Иванов Иванович
Снимите ролик капремонта двигателя, с установкой невтыковых поршней у вас есть ведь были такие ремонты.
ответить
Снимите ролик капремонта двигателя, с установкой невтыковых поршней у вас есть ведь были такие ремонты.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
29:13
18:2
2:37
23:57
4:58
