Профессия машинист. Экзамен машиниста на линии
содержание видео
Также предлагаю рассказать о том что происходит на линии с проклятыми сбитыми режимами, например как восстанавливается график прибытия на станцию и что делают, если образовывается так называемая пробка из поездов
Дата: 2022-11-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Andrey
Вот меня всё-время удивляет в 21 веке огромное количество кнопок - больше чем в машине! При этом поезд едет по рельсам - вперёд и назад. !2 степени свободы. Причём, чтобы сдать назад (если на несколько метров проехал станцию, как мы поняли из видео, надо переходить в другую кабину. Господи, зачем так сложно? Ну сделайте вы большой сенсорный дисплей, джойстик и педаль тормоза. Вместо огромного пульта, лучше бы туалет в кабине поставили!
ответить
Вот меня всё-время удивляет в 21 веке огромное количество кнопок - больше чем в машине! При этом поезд едет по рельсам - вперёд и назад. !2 степени свободы. Причём, чтобы сдать назад (если на несколько метров проехал станцию, как мы поняли из видео, надо переходить в другую кабину. Господи, зачем так сложно? Ну сделайте вы большой сенсорный дисплей, джойстик и педаль тормоза. Вместо огромного пульта, лучше бы туалет в кабине поставили!
ответить
Александр
Владимир - самый лучший машинист московского метрополитена. А можешь в следующих видео рассказать об внештатных ситуациях (нет, не с составом) уже в метрополитене? Пример могу подкинуть. Летом когда была сильная жара и из-за сбоя сетивого кабеля на станции Парнас встали поезда от Озерков в туннелях до Парнаса и людей пришлось эвакуировать по путям. Вот это интересно как машинист ведёт в такой ситуации.
ответить
Владимир - самый лучший машинист московского метрополитена. А можешь в следующих видео рассказать об внештатных ситуациях (нет, не с составом) уже в метрополитене? Пример могу подкинуть. Летом когда была сильная жара и из-за сбоя сетивого кабеля на станции Парнас встали поезда от Озерков в туннелях до Парнаса и людей пришлось эвакуировать по путям. Вот это интересно как машинист ведёт в такой ситуации.
ответить
Nick
Контроллер такой крошечный по сравнению с номерным, или пришельцем. Я понимаю, современные технологии, но вот как-то скучено что-ли все. На видео кажется (может только кажется, что машинисты как-то зажато и сгорбленно сидят. И стойки на лобовом стекле кажутся великоватыми. Достаточно ли хороший обзор? Я, конечно, не москвич, но вот даже 760-я серия больше нравилась.
ответить
Контроллер такой крошечный по сравнению с номерным, или пришельцем. Я понимаю, современные технологии, но вот как-то скучено что-ли все. На видео кажется (может только кажется, что машинисты как-то зажато и сгорбленно сидят. И стойки на лобовом стекле кажутся великоватыми. Достаточно ли хороший обзор? Я, конечно, не москвич, но вот даже 760-я серия больше нравилась.
ответить
Yaroslav
Владимир здравствуйте! Я из Новосибирска, работаю в депо Ельцовское слесарем по осмотру П. С.
У нас только номерные вагоны, но я с большим интересом смотрю твои видео о работе составов Москва И мне очень жаль, что пропадают очень информативные ролики из за недоброжелателей твоей работы на ютубе.
За тобой будущее! Жду новых видео!
ответить
Владимир здравствуйте! Я из Новосибирска, работаю в депо Ельцовское слесарем по осмотру П. С.
У нас только номерные вагоны, но я с большим интересом смотрю твои видео о работе составов Москва И мне очень жаль, что пропадают очень информативные ролики из за недоброжелателей твоей работы на ютубе.
За тобой будущее! Жду новых видео!
ответить
Kuzo
Смотрю все ваши ролики и вспоминаю как в 92 году сам начинал с самых азов познания этой профессии - машинист электропоездов метрополитена. Да было не легко - теория, а потом практика и экзамены, экзамены, экзамены. За 27 лет всякое было - и внеплановые заходы в депо, и выдача, горячего резерва. Инструктор - молодец, не давит, а учит.
ответить
Смотрю все ваши ролики и вспоминаю как в 92 году сам начинал с самых азов познания этой профессии - машинист электропоездов метрополитена. Да было не легко - теория, а потом практика и экзамены, экзамены, экзамены. За 27 лет всякое было - и внеплановые заходы в депо, и выдача, горячего резерва. Инструктор - молодец, не давит, а учит.
ответить
Ivan
Расскажите, почему может произойти ситуация, когда при остановке на подъёме Москва-2020 может покатиться назад? Такое было на Калужско-Рижской линии, поезд несколько секунд катился назад, пока машинист не затормозил и не поехал. Разве на Москве-2020 тормоза не продолжают удерживать состав после остановки?
ответить
Расскажите, почему может произойти ситуация, когда при остановке на подъёме Москва-2020 может покатиться назад? Такое было на Калужско-Рижской линии, поезд несколько секунд катился назад, пока машинист не затормозил и не поехал. Разве на Москве-2020 тормоза не продолжают удерживать состав после остановки?
ответить
Алексей
Насчёт забытого контроллера не в нейтрали человек может машинально проверять, особенно если у него машина с сожженым ручником, потому как альтернатива ручнику на выключенном двигателе 1 или задняя передача. Так и появляется привычка перед включением чего либо установить нейтраль.
ответить
Насчёт забытого контроллера не в нейтрали человек может машинально проверять, особенно если у него машина с сожженым ручником, потому как альтернатива ручнику на выключенном двигателе 1 или задняя передача. Так и появляется привычка перед включением чего либо установить нейтраль.
ответить
Иван
Классные видео! Но вот меня на 38 ом году жизни, всю жизнь прожив в Москве, как многие проездив долгое время в Метро, осенил один вопрос: А много ли крыс и мышей в тоннеле? При чем не стебусь, а и вправда по чему то стало интересно! Так что, если есть у кого норм. ответ без стеба, то рад буду.
ответить
Классные видео! Но вот меня на 38 ом году жизни, всю жизнь прожив в Москве, как многие проездив долгое время в Метро, осенил один вопрос: А много ли крыс и мышей в тоннеле? При чем не стебусь, а и вправда по чему то стало интересно! Так что, если есть у кого норм. ответ без стеба, то рад буду.
ответить
Александр
Доброго времени суток: ) Хочу задать вопрос - а как задаются все эти аварии на реальном составе? Ну на тренажере понятно, на пульте чпокнул отказ системы, машинист обрадовался. А на настоящем? Какой-то специальный состав? Или Вы просто системы через АЗС отключаете?
ответить
Доброго времени суток: ) Хочу задать вопрос - а как задаются все эти аварии на реальном составе? Ну на тренажере понятно, на пульте чпокнул отказ системы, машинист обрадовался. А на настоящем? Какой-то специальный состав? Или Вы просто системы через АЗС отключаете?
ответить
Dmttrium
Как же я ошибался, думая, что машинист просто чилит у себя в кабине и только открывает/закрывает двери и разгоняется/тормозит (хотя тормозить может и сам поезд без участия машиниста.
Это от незнания - очень мало было информации.
ответить
Как же я ошибался, думая, что машинист просто чилит у себя в кабине и только открывает/закрывает двери и разгоняется/тормозит (хотя тормозить может и сам поезд без участия машиниста.
Это от незнания - очень мало было информации.
ответить
Павел
Хоть я работаю машинистом уже год, но у нас по сравнению с этими машинами старенькие номерн6ые, откапеталенные до 81- 717. 5м один состав точка 6. Я тоже сижу и половину не понимаю, что происходит. Но интересно)
ответить
Хоть я работаю машинистом уже год, но у нас по сравнению с этими машинами старенькие номерн6ые, откапеталенные до 81- 717. 5м один состав точка 6. Я тоже сижу и половину не понимаю, что происходит. Но интересно)
ответить
Basil
Есть вопросы к эргономике кабины. Сигнализации отказа не находятся на уровне глаз и не прямо перед собой, т. е. машинист должен туда периодически целенаправленно смотреть. Как приучаете за этим следить?
ответить
Есть вопросы к эргономике кабины. Сигнализации отказа не находятся на уровне глаз и не прямо перед собой, т. е. машинист должен туда периодически целенаправленно смотреть. Как приучаете за этим следить?
ответить
MacIn173
Жаль, что не берут в профессию даже с самыми маленькими дефектами здоровья, например, с близорукостью даже в -0. 5 уже не возьмут, будь ты с линзами со 100% зрением. Мечта детства обломилась.
ответить
Жаль, что не берут в профессию даже с самыми маленькими дефектами здоровья, например, с близорукостью даже в -0. 5 уже не возьмут, будь ты с линзами со 100% зрением. Мечта детства обломилась.
ответить
XNTPЫU
А почему метровагоны еж, которые работали на Таганско-Краснопресненской линии, когда отправлялись со станции сначало Наберали малую скорость и через некоторое время и начали разгон?
ответить
А почему метровагоны еж, которые работали на Таганско-Краснопресненской линии, когда отправлялись со станции сначало Наберали малую скорость и через некоторое время и начали разгон?
ответить
Галина
Что-то слабо Вы готовите что-ли? Во время экзамена учите. Это уже поздно. Человеские жизни на кону!
Надо готовить студента до экзамена - сдал - допуск к работе.
ответить
Что-то слабо Вы готовите что-ли? Во время экзамена учите. Это уже поздно. Человеские жизни на кону!
Надо готовить студента до экзамена - сдал - допуск к работе.
ответить
2013tatarstan
А если машинисту вдруг стало необходимо в уборную? Либо если ему стало плохо? Что предполагается делать в таких и тп случаях?
Пс спасибо за видосы!
ответить
А если машинисту вдруг стало необходимо в уборную? Либо если ему стало плохо? Что предполагается делать в таких и тп случаях?
Пс спасибо за видосы!
ответить
Dedmaks
Напишите какой ролик из сдачи экзаменов студентами вам всего больше зашёл? Или скиньте ссылку посмотрим какой самый топовый видос в таком формате)
ответить
Напишите какой ролик из сдачи экзаменов студентами вам всего больше зашёл? Или скиньте ссылку посмотрим какой самый топовый видос в таком формате)
ответить
Artem
Привет всем, удачи и здоровья вам и вашим родителям. Всем денег и благо! Что бы всё хорошо было в жизни у вас! Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
ответить
Привет всем, удачи и здоровья вам и вашим родителям. Всем денег и благо! Что бы всё хорошо было в жизни у вас! Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
ответить
bmwdriver
Не давит авторитетом. Подсказывает - шанс дает. Уверен что и остальные машинисты его уважают. Хороший проверяющий, не показушник и карьерист.
ответить
Не давит авторитетом. Подсказывает - шанс дает. Уверен что и остальные машинисты его уважают. Хороший проверяющий, не показушник и карьерист.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
