Что после конечной станции? Разворот поезда метро
содержание видео
Дата: 2022-11-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Андрей
ПРО МЕТРО. Когда конечная станция Была Выхино, тогда маневровый машинист заменял линейного машиниста на станции Рязанский проспект. И у линейного машиниста было время не только на переход по станции к своему составу, но и время на посещение туалета. Сейчас времени на туалет практически не осталось. Эффективные менеджеры метрополитена в погоне за экономией сократили количество маневровых машинистов, и этим ухудшили условия труда линейных машинистов.
ответить
ПРО МЕТРО. Когда конечная станция Была Выхино, тогда маневровый машинист заменял линейного машиниста на станции Рязанский проспект. И у линейного машиниста было время не только на переход по станции к своему составу, но и время на посещение туалета. Сейчас времени на туалет практически не осталось. Эффективные менеджеры метрополитена в погоне за экономией сократили количество маневровых машинистов, и этим ухудшили условия труда линейных машинистов.
ответить
Сергей
Спасибо за видео! Мечта детства-прокатиться на перегон, но не решался. А теперь за это предусмотрена административка. Вы избавили от желания хотя бы раз нарушить и проехаться посмотреть)
P. s. когда учился на Выхино, она была конечная и я видел издалека эти перегоны, ожидая поезд. И вот там на станции мне кажется между рельсов не было места где можно лечь между рельсами если свалиться
ответить
Спасибо за видео! Мечта детства-прокатиться на перегон, но не решался. А теперь за это предусмотрена административка. Вы избавили от желания хотя бы раз нарушить и проехаться посмотреть)
P. s. когда учился на Выхино, она была конечная и я видел издалека эти перегоны, ожидая поезд. И вот там на станции мне кажется между рельсов не было места где можно лечь между рельсами если свалиться
ответить
Mar
Я однажды поздно вечером заснул в поезде, просыпаюсь а он на полном ходу едет куда то, людей нет, обратился к машинисту, в ответ тишина. Подумал что я попал в сюжет фильма Полуночный экспресс. Но минут через 10 приехал на станцию другой ветки, вышел со станции в сопровождении сотрудника полиции и домой уже на такси
ответить
Я однажды поздно вечером заснул в поезде, просыпаюсь а он на полном ходу едет куда то, людей нет, обратился к машинисту, в ответ тишина. Подумал что я попал в сюжет фильма Полуночный экспресс. Но минут через 10 приехал на станцию другой ветки, вышел со станции в сопровождении сотрудника полиции и домой уже на такси
ответить
Диванный
Поначалу не понимал, зачем вообще нужен маневровый машинист, да еще и двое сразу. Есть ведь основной. Это же дополнительные траты, людям ведь деньги платить надо. А потом врубился. Тупо для экономии времени и сил. Чтобы машинист не по вагонам бегал, а спокойно перешёл по платформе.
ответить
Поначалу не понимал, зачем вообще нужен маневровый машинист, да еще и двое сразу. Есть ведь основной. Это же дополнительные траты, людям ведь деньги платить надо. А потом врубился. Тупо для экономии времени и сил. Чтобы машинист не по вагонам бегал, а спокойно перешёл по платформе.
ответить
Дик24
Нафига камера. Изображения норм. Вам только купить петличку и желательно беспроводную. Ну если можно ваще такой пользоваться у вас там а вдруг помехи. И шумодав можно в программе включить (правда у вас иногда слышно перегрузка микрофона от этого навряд ли поможет)
ответить
Нафига камера. Изображения норм. Вам только купить петличку и желательно беспроводную. Ну если можно ваще такой пользоваться у вас там а вдруг помехи. И шумодав можно в программе включить (правда у вас иногда слышно перегрузка микрофона от этого навряд ли поможет)
ответить
Сулим
Как всегда очень интересно и познавательно! Но вот такой вопрос меня мучает, жизненный, а, что если у основного машиниста приключилась диарея или как говорят придавило, что в этом случае делать? Ведь это жизнь и от этого никто не застрахован!
ответить
Как всегда очень интересно и познавательно! Но вот такой вопрос меня мучает, жизненный, а, что если у основного машиниста приключилась диарея или как говорят придавило, что в этом случае делать? Ведь это жизнь и от этого никто не застрахован!
ответить
Душкин
Прикольный технологический процесс. Правильно ли я понял, что по двое маневровых машинистов на каждой конечной станции всю свою смену заводят поезда на оборотные пути и выводят их на станции? Довольно однообразная работа, не?
ответить
Прикольный технологический процесс. Правильно ли я понял, что по двое маневровых машинистов на каждой конечной станции всю свою смену заводят поезда на оборотные пути и выводят их на станции? Довольно однообразная работа, не?
ответить
Кирилл
У машиниста есть какой то прибор, который записывает время торможения, скорость по которой он ехал, сигналы подаваемые тоже записывал, как это происходит у обычных магинистах грузовых и пассажирских поездов?
ответить
У машиниста есть какой то прибор, который записывает время торможения, скорость по которой он ехал, сигналы подаваемые тоже записывал, как это происходит у обычных магинистах грузовых и пассажирских поездов?
ответить
Дмитрий
В начале двухтысячных на Пражской пассажиры не выходили из поезда, следовали на оборот, и выезжали королями. Смешно было смотреть, когда оказывалось, что поезд ещё простоит часы - заканчивался час пик.
ответить
В начале двухтысячных на Пражской пассажиры не выходили из поезда, следовали на оборот, и выезжали королями. Смешно было смотреть, когда оказывалось, что поезд ещё простоит часы - заканчивался час пик.
ответить
Мария
Владимир, спасибо огромное за контент! Вы очень приятно человек и контент интересный. Нормально всё и со сьемкой и со звуком. Кому не нравится-пусть способствуют приобретению проф аппаратуры для съёмок
ответить
Владимир, спасибо огромное за контент! Вы очень приятно человек и контент интересный. Нормально всё и со сьемкой и со звуком. Кому не нравится-пусть способствуют приобретению проф аппаратуры для съёмок
ответить
Николай
Получается маневровые машинисты нужны для того, чтобы в целом поезда шли быстрее? Или в том числе для небольшой разгрузки основного? Пока он ждёт, когда ему обернут состав, есть время передохнуть.
ответить
Получается маневровые машинисты нужны для того, чтобы в целом поезда шли быстрее? Или в том числе для небольшой разгрузки основного? Пока он ждёт, когда ему обернут состав, есть время передохнуть.
ответить
Black
Согласен. Звук не тот, картинка не та, а главное спец. эффектов из фильмов не хватает.
Не слушай ты их, все отлично!
Мне наоборот кажется это изюминка. Не блогерство, не новости, а жизнь показывают
ответить
Согласен. Звук не тот, картинка не та, а главное спец. эффектов из фильмов не хватает.
Не слушай ты их, все отлично!
Мне наоборот кажется это изюминка. Не блогерство, не новости, а жизнь показывают
ответить
TERRA
Но ведь все эти маневровые манипуляции может делать один основной машинист, это займёт на 30 секунд больше, так как машинисту нужно перейти на другой конец поезда. Зачем тогда маневровый машинист?
ответить
Но ведь все эти маневровые манипуляции может делать один основной машинист, это займёт на 30 секунд больше, так как машинисту нужно перейти на другой конец поезда. Зачем тогда маневровый машинист?
ответить
Иоан
Здравствуйте, интересно почему два маневровых машиниста, достаточно одного, если основной машинист пойдёт сразу в хвостовую кабину, а маневровый машинист прогонит поезд вперёд до оборота?
ответить
Здравствуйте, интересно почему два маневровых машиниста, достаточно одного, если основной машинист пойдёт сразу в хвостовую кабину, а маневровый машинист прогонит поезд вперёд до оборота?
ответить
Инна
Доступно, интересно и наглядно. Звук, изображение - все отлично снято. Спасибо вам огромное за возможность увидеть то, что обычному пассажиру недоступно. Ждем другие интересные видео.
ответить
Доступно, интересно и наглядно. Звук, изображение - все отлично снято. Спасибо вам огромное за возможность увидеть то, что обычному пассажиру недоступно. Ждем другие интересные видео.
ответить
фсб
Всегда думал что в конце рельсы переходят в полу круг и поэтому поезд разворачивается
А оказалось все совсем не так
Я даже и предположить не мог что используется задняя кабина
ответить
Всегда думал что в конце рельсы переходят в полу круг и поэтому поезд разворачивается
А оказалось все совсем не так
Я даже и предположить не мог что используется задняя кабина
ответить
handekeremluv
Качество и звук отличное, всё прекрасно) я бы даже не подумала, что снято на телефон)
Спасибо, что делитесь информацией, очень интересно смотреть и узнавать про метро
У
ответить
Качество и звук отличное, всё прекрасно) я бы даже не подумала, что снято на телефон)
Спасибо, что делитесь информацией, очень интересно смотреть и узнавать про метро
У
ответить
Ekaterina
А есть где-то оборот без тупика, чтобы поезд с основным машинистом мог просто описать петлю и выехать на другой путь, без помощи маневрового машиниста?
ответить
А есть где-то оборот без тупика, чтобы поезд с основным машинистом мог просто описать петлю и выехать на другой путь, без помощи маневрового машиниста?
ответить
Наташа
Отличные видео, залипла на весь день. Моя фиолетовая ветка Сколько в ней было книг перечитано, пока училась. В метро не была лет 18. Спасибо!
ответить
Отличные видео, залипла на весь день. Моя фиолетовая ветка Сколько в ней было книг перечитано, пока училась. В метро не была лет 18. Спасибо!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
