Ford Kuga 2017 - первый тест-драйв обновленного кроссовера
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 6
demarkws
Что за бред? Дверь не закрывает порог, посмотрите как на ГрандВитаре сделано или на сх5, она там заходит полностью под днище, а тут целая полоса остается, пачкайся сколько угодно. Такая же фигня с багажником, уж лучше крашенный, его хотя бы покрасить можно, а на некрашенном с царапинами уже ничего не сделать, ибо он не крашенный и закрасить их нельзя, полирнуть тоже, только больше будет.
Вообще машинка так себе, средний кросс без явных фишек, которые бы его продавали. Может стоило форду не делать очередной средний кросс которых навалом и тот же киа спортейдж отлично держится в средней зоне, а все таки выбрать направление и сделать может не самый быстрый и не самый проходимый, но самый комфортный кросс, нормальную бы шумку, подвеску, а тут ни то ни се, стыки отрабатывает плохо даже по звуку.
ответить
Что за бред? Дверь не закрывает порог, посмотрите как на ГрандВитаре сделано или на сх5, она там заходит полностью под днище, а тут целая полоса остается, пачкайся сколько угодно. Такая же фигня с багажником, уж лучше крашенный, его хотя бы покрасить можно, а на некрашенном с царапинами уже ничего не сделать, ибо он не крашенный и закрасить их нельзя, полирнуть тоже, только больше будет.
Вообще машинка так себе, средний кросс без явных фишек, которые бы его продавали. Может стоило форду не делать очередной средний кросс которых навалом и тот же киа спортейдж отлично держится в средней зоне, а все таки выбрать направление и сделать может не самый быстрый и не самый проходимый, но самый комфортный кросс, нормальную бы шумку, подвеску, а тут ни то ни се, стыки отрабатывает плохо даже по звуку.
ответить
Борис
Машина в целом стала лучше, клиренс правда на низкой точке 175 мм не больше, могу скинуть видео кому интересно
Ну а так хорошая подвеска и управляемость, шумка и пластик тоже нормальнее, да и 2. 5 будет ходит заметно дольше чем 1. 5 турбо
Слабые места пожалуй, хоть и простой ат но не такой надежный как на куге 1, ну и расход у всех двигателей приличный
ответить
Машина в целом стала лучше, клиренс правда на низкой точке 175 мм не больше, могу скинуть видео кому интересно
Ну а так хорошая подвеска и управляемость, шумка и пластик тоже нормальнее, да и 2. 5 будет ходит заметно дольше чем 1. 5 турбо
Слабые места пожалуй, хоть и простой ат но не такой надежный как на куге 1, ну и расход у всех двигателей приличный
ответить
Айдар
Абсолютно согласен по поводу подвески. Жесткость подвески раздражает. В семье есть куга уже 4 года. Салон скрипит, рулевая рейка стучит, подвеска отрабатывает со стуками с первых месяцев эксплуатации.
ответить
Абсолютно согласен по поводу подвески. Жесткость подвески раздражает. В семье есть куга уже 4 года. Салон скрипит, рулевая рейка стучит, подвеска отрабатывает со стуками с первых месяцев эксплуатации.
ответить
Maxim
к эргономике нет вопросов? а то что ручка КПП перекрывает весь блок климата это нормально? проектировщики дебилы. а ведущий просто обманщик и вводит людей в заблуждение.
ответить
к эргономике нет вопросов? а то что ручка КПП перекрывает весь блок климата это нормально? проектировщики дебилы. а ведущий просто обманщик и вводит людей в заблуждение.
ответить
алекс
1, 5 литра, маркетологи форда с ума сошли, здесь минимум 2 литра турбо нужно, тогда это конкурент Тиге, а так повозка для девочек, тем вообще разницы нет на чём гонзать.
ответить
1, 5 литра, маркетологи форда с ума сошли, здесь минимум 2 литра турбо нужно, тогда это конкурент Тиге, а так повозка для девочек, тем вообще разницы нет на чём гонзать.
ответить
Андрей
Ролики, для проверки диагоналки выдают только по большим церковным праздникам? Почему бы не использовать их на всех тестируемых машинах?
ответить
Ролики, для проверки диагоналки выдают только по большим церковным праздникам? Почему бы не использовать их на всех тестируемых машинах?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
