
Hyundai Solaris бу: моторы, автомат, подвеска. Подержанный Хендай Солярис обзор и проблемы
содержание видео
Дата: 2021-04-16
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Egor
Первые 30 сек всё верно сказал. А потом Остапа понесло, всё ломается, всё ужасно. Ну впрочем это фирменный стиль ведущего, знаем: )
Ну да косяки есть, а у кого их нет? Вы про ВАГ расскажите про их ДСГ и ТСИ: )
Корейцев просто огромное количество ездит, потому и негатива достаточно много, но в процентном отношении всё не так плохо! Здесь неплохой дизайн, атмодвигатель + хороший автомат, чего не скажешь про логаны кстати с их древним dp0 или упаси господи вариатором.
И да тот факт, что крошка каталика втягивается обратно в цилиндры, это противоречит здравой логике. Задиры из-за маленькой юбки поршней, плохого охлаждения, отсутствия маслофорсунок. Просто идет трение без масляной пленки и усё. Может кто-то кинет нормальное доказательство, я не нашёл. Есть видео Ходоса, но там ЕГР есть, а тут нет.
ответить
Первые 30 сек всё верно сказал. А потом Остапа понесло, всё ломается, всё ужасно. Ну впрочем это фирменный стиль ведущего, знаем: )
Ну да косяки есть, а у кого их нет? Вы про ВАГ расскажите про их ДСГ и ТСИ: )
Корейцев просто огромное количество ездит, потому и негатива достаточно много, но в процентном отношении всё не так плохо! Здесь неплохой дизайн, атмодвигатель + хороший автомат, чего не скажешь про логаны кстати с их древним dp0 или упаси господи вариатором.
И да тот факт, что крошка каталика втягивается обратно в цилиндры, это противоречит здравой логике. Задиры из-за маленькой юбки поршней, плохого охлаждения, отсутствия маслофорсунок. Просто идет трение без масляной пленки и усё. Может кто-то кинет нормальное доказательство, я не нашёл. Есть видео Ходоса, но там ЕГР есть, а тут нет.
ответить
Cypuk
Это рестайлинг, у меня был 2011 года выпуска 1. 4, потом 2014 года 1. 6, все на МКПП, если бы не мечта и не возможность купить Октавию, я бы ездил на солярисах ещё и ещё. Оба моих Соляриса не ломались, ехали отлично (с заменой всех пружин на усиленные, переживали грязь, разбитые дороги, полеты с отрывом всех колес (не заметил под Казанью бугор. И оба прошли у меня по 50 тысяч вообще без каких либо проблем! Это хорошая машина!
ответить
Это рестайлинг, у меня был 2011 года выпуска 1. 4, потом 2014 года 1. 6, все на МКПП, если бы не мечта и не возможность купить Октавию, я бы ездил на солярисах ещё и ещё. Оба моих Соляриса не ломались, ехали отлично (с заменой всех пружин на усиленные, переживали грязь, разбитые дороги, полеты с отрывом всех колес (не заметил под Казанью бугор. И оба прошли у меня по 50 тысяч вообще без каких либо проблем! Это хорошая машина!
ответить
sergensv
Начнем с того, что парочка появилась на рынке далеко не одновременно. К выходу первого соляриса давно существовали 2 поколения рио. И к выпуску третьего рио проблема с подвеской была решена. Но кому это интересно, куда приятнее перетирать порванный баян с подвеской первых партий соляриса. Все блин гонщики, гоняют 150 это подвеска тут самая важная. Ога-ога.
ответить
Начнем с того, что парочка появилась на рынке далеко не одновременно. К выходу первого соляриса давно существовали 2 поколения рио. И к выпуску третьего рио проблема с подвеской была решена. Но кому это интересно, куда приятнее перетирать порванный баян с подвеской первых партий соляриса. Все блин гонщики, гоняют 150 это подвеска тут самая важная. Ога-ога.
ответить
Алексей
Ннннндаа, хуже обзора у вас ещё не было. Если масло не менять будет плохо, если ездить по плохим дорогам плохо, какой то плохой Солярис. Вы серьезно? Солярка лучший авто, и самый надёжный и вот по этому он так популярен. А этот шум про катализатор можно сравнить как если бы ты сел ср. то и подавился г. вном в горле. Все. Удачи и берите тачки по душе)
ответить
Ннннндаа, хуже обзора у вас ещё не было. Если масло не менять будет плохо, если ездить по плохим дорогам плохо, какой то плохой Солярис. Вы серьезно? Солярка лучший авто, и самый надёжный и вот по этому он так популярен. А этот шум про катализатор можно сравнить как если бы ты сел ср. то и подавился г. вном в горле. Все. Удачи и берите тачки по душе)
ответить
АЛЕКСЕЙ
Не ну соляра которую вы показываете в данном видео битая перебитая. Ну а если серьезно то у меня был КИА Рио 13 года за пятдесят т. к ни одной проблемы не было но на 52 тыще рыгнул кат и хана. Поэтому на новом Киа Рио х лайн я кат выбил сразу по приезду из автосалона и ни чуть не жалею как говорится убери головную боль сразу и ездий спокойно
ответить
Не ну соляра которую вы показываете в данном видео битая перебитая. Ну а если серьезно то у меня был КИА Рио 13 года за пятдесят т. к ни одной проблемы не было но на 52 тыще рыгнул кат и хана. Поэтому на новом Киа Рио х лайн я кат выбил сразу по приезду из автосалона и ни чуть не жалею как говорится убери головную боль сразу и ездий спокойно
ответить
Евгений
Кому как, а для меня критерий надёжной машины - массовое наличие ее в такси, ибо таксист машину фирмы не бережет и отжимает ее на 200%. Что Солярис, что Рио, что Логаны, что Поло - топ среди эконом сегмента; есть экземпляры, которые по 700-800 тысяч пробежали и продолжают бегать. Своего рода автомат Калашникова от мира автомобилей.
ответить
Кому как, а для меня критерий надёжной машины - массовое наличие ее в такси, ибо таксист машину фирмы не бережет и отжимает ее на 200%. Что Солярис, что Рио, что Логаны, что Поло - топ среди эконом сегмента; есть экземпляры, которые по 700-800 тысяч пробежали и продолжают бегать. Своего рода автомат Калашникова от мира автомобилей.
ответить
tor
Почему, уважаемые, не хотите говорить по-русски? По-русски, а не по маркетологовски) надо хундай или хендай, но никак не по-корейски) Ведь не говорим же Парис и прочее. Я понимаю, при правильном произношении возникают неоднозначные ассоциации, но это не повод дурачить русского человека, а надо все-же раскошелиться на ребрединг)
ответить
Почему, уважаемые, не хотите говорить по-русски? По-русски, а не по маркетологовски) надо хундай или хендай, но никак не по-корейски) Ведь не говорим же Парис и прочее. Я понимаю, при правильном произношении возникают неоднозначные ассоциации, но это не повод дурачить русского человека, а надо все-же раскошелиться на ребрединг)
ответить
Евгений
Занимаемся обслуживанием корейцев 20 лет, и могу сказать что сказанное видео имело место быть, но это было так редко в общем море статистики. Машина простая, относительно современного автопрома крепкая и дешевая в обслуживании. Так что слушайте, но не воспринимайте этого ведущего за чистую монету, работа у него такая
ответить
Занимаемся обслуживанием корейцев 20 лет, и могу сказать что сказанное видео имело место быть, но это было так редко в общем море статистики. Машина простая, относительно современного автопрома крепкая и дешевая в обслуживании. Так что слушайте, но не воспринимайте этого ведущего за чистую монету, работа у него такая
ответить
Негласный
Очень странно, был солярис 12 года новый, за 130 тыс пробега, никаких проблем о которых рассказывают тут не было, помимо замены частей подвески, но это я связывал не с неудачной конструкцией, а с ямами на дорогах, что вполне закономерно. Так же никаких проблем с катализаторами не было. Лил 92 бензин с любой заправки.
ответить
Очень странно, был солярис 12 года новый, за 130 тыс пробега, никаких проблем о которых рассказывают тут не было, помимо замены частей подвески, но это я связывал не с неудачной конструкцией, а с ямами на дорогах, что вполне закономерно. Так же никаких проблем с катализаторами не было. Лил 92 бензин с любой заправки.
ответить
Dmitrii
Корейцы это диагноз - одноразовые машины - нет смысла брать б. у. - а новые надо крепко думать. Причем столкнулся с этими ведрами лет 20 назад - тихий ужас (и спец техника б. у. и малолитражки б. у. после корейца - жесть. Сейчас же дизайн есть, а всё остальное - ведерное.
ответить
Корейцы это диагноз - одноразовые машины - нет смысла брать б. у. - а новые надо крепко думать. Причем столкнулся с этими ведрами лет 20 назад - тихий ужас (и спец техника б. у. и малолитражки б. у. после корейца - жесть. Сейчас же дизайн есть, а всё остальное - ведерное.
ответить
Добавить отзыв, комментарий















