60 часов За рулем - адское испытание для четырех машин
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Konstantin
60 это очень мало и насчёт загрузки нужно было загрузить баласт с перегрузом эток килограм на 100 от заявленного и тогда это былобы интересно. А вообще эксперимент нужно было проводить не на машинах с нулевым пробегам а эдак, что бы они уже прошли обкатку тысяч сорок пятдесят вот тогда это былобы более обьяктивно. Я за Форд. Приятный салон с качественными матерьялами, классная панель приборов, большой багажник, 16калёса в базе, много рычажная задняя подвеска, экономичный двигатель проверенный временем, ровный пол в багажнике при сложеных задних сидений. Минус низкая посадка но это можно немного вылечить проставками
ответить
60 это очень мало и насчёт загрузки нужно было загрузить баласт с перегрузом эток килограм на 100 от заявленного и тогда это былобы интересно. А вообще эксперимент нужно было проводить не на машинах с нулевым пробегам а эдак, что бы они уже прошли обкатку тысяч сорок пятдесят вот тогда это былобы более обьяктивно. Я за Форд. Приятный салон с качественными матерьялами, классная панель приборов, большой багажник, 16калёса в базе, много рычажная задняя подвеска, экономичный двигатель проверенный временем, ровный пол в багажнике при сложеных задних сидений. Минус низкая посадка но это можно немного вылечить проставками
ответить
Лев
Ford Focus прекрасен на ровной дороге. Настройки подвески у него одни из лучших в классе. Но на грунтовке нужно осторожничать: универсал самый низкий в квартете, хоть и с пакетом плохие дороги. Пакет увеличивает дорожный просвет до заявленных производителем 150 мм
Это как это, везде писали что у ФФ3 без всяких опций 160мм, во всех тестах, всякие Воротниковы и прочие Академиги козыряли этим при сравнении с тем же Киа Ceed, у которого по паспорту 150 и тут нате, оказывается либо тоже самое либо меньше!
ответить
Ford Focus прекрасен на ровной дороге. Настройки подвески у него одни из лучших в классе. Но на грунтовке нужно осторожничать: универсал самый низкий в квартете, хоть и с пакетом плохие дороги. Пакет увеличивает дорожный просвет до заявленных производителем 150 мм
Это как это, везде писали что у ФФ3 без всяких опций 160мм, во всех тестах, всякие Воротниковы и прочие Академиги козыряли этим при сравнении с тем же Киа Ceed, у которого по паспорту 150 и тут нате, оказывается либо тоже самое либо меньше!
ответить
KVADRATS
Вообще эти весты покупает кто-нибудь? Езжу по городу, видел пару штук в такси ездят и у дилера стоят тэст-драйвовские, а хёндай крета очень много, даже в небольших городках области очень много. А универсал весту, вообще ни разу не видел.
Я езжу на хорошем автомобиле, и вспоминаю как мучался с тазиками, тогда ещё приор не было, были 14, 12, 15, 11, 10, это ужас. была и новая 14 и новая 10, этот пиз. ц был.
В какой бы фантик не заворачивали гавно, оно так и останется гавном!
ответить
Вообще эти весты покупает кто-нибудь? Езжу по городу, видел пару штук в такси ездят и у дилера стоят тэст-драйвовские, а хёндай крета очень много, даже в небольших городках области очень много. А универсал весту, вообще ни разу не видел.
Я езжу на хорошем автомобиле, и вспоминаю как мучался с тазиками, тогда ещё приор не было, были 14, 12, 15, 11, 10, это ужас. была и новая 14 и новая 10, этот пиз. ц был.
В какой бы фантик не заворачивали гавно, оно так и останется гавном!
ответить
Рождённый
Правильно сделали что не взяли Рио-Солярисы. И кузовов таких нет и дорожный просвет не тот да и машинки в общем ширпотреб за дорогую цену. Даже смотреть на них страшно. Им в этой компании делать нечего. Кто выиграет не важно. Все машины достойные. Несправедливо будет пожалуй если Крета проиграет. Буду болеть за нее. Все же типа настоящий паркетик. Но думаю Кросс ее уделает. :)
ответить
Правильно сделали что не взяли Рио-Солярисы. И кузовов таких нет и дорожный просвет не тот да и машинки в общем ширпотреб за дорогую цену. Даже смотреть на них страшно. Им в этой компании делать нечего. Кто выиграет не важно. Все машины достойные. Несправедливо будет пожалуй если Крета проиграет. Буду болеть за нее. Все же типа настоящий паркетик. Но думаю Кросс ее уделает. :)
ответить
Евстафий
25 лет читаю За рулём грамотные и объективные специалисты, дают много правильной и интересной информации, в том числе интереснейший тест автомобилей 60 часов на максималке -молодцы! Но мне кажется пришло время сменить печатный формат на формат интернета. Это веяние времени, печать постепенно уходит в небытие и жалко если с ней и уйдёт такое замечательное издательство.
ответить
25 лет читаю За рулём грамотные и объективные специалисты, дают много правильной и интересной информации, в том числе интереснейший тест автомобилей 60 часов на максималке -молодцы! Но мне кажется пришло время сменить печатный формат на формат интернета. Это веяние времени, печать постепенно уходит в небытие и жалко если с ней и уйдёт такое замечательное издательство.
ответить
Вася
Ребята не верте этим ушлепкам рекламирующих очередной тазик все мы знаем что эти машины с заложенным ресурсом качество металла и резины отвратительное не хотят они делать машины которые с легкостью могли проехать 1000000км хотя они могут это сделать а зачем что бы вы покупали с ново и с ново тратили свои кровные годами заработанные деньги.
ответить
Ребята не верте этим ушлепкам рекламирующих очередной тазик все мы знаем что эти машины с заложенным ресурсом качество металла и резины отвратительное не хотят они делать машины которые с легкостью могли проехать 1000000км хотя они могут это сделать а зачем что бы вы покупали с ново и с ново тратили свои кровные годами заработанные деньги.
ответить
Я
я лично не верю что эти бездельники смогут держатся хот 15 часов за рулём. Дальнобойщики мне поймут. Вот такие люди как они только могут балоболит языком. Во выносливости они как бабы. Такие люди просто родились там где надо и тогда когда надо атак рекламшики, не стоить верить их словом-просто плати очко покажет на прямом эфире.
ответить
я лично не верю что эти бездельники смогут держатся хот 15 часов за рулём. Дальнобойщики мне поймут. Вот такие люди как они только могут балоболит языком. Во выносливости они как бабы. Такие люди просто родились там где надо и тогда когда надо атак рекламшики, не стоить верить их словом-просто плати очко покажет на прямом эфире.
ответить
Я
я лично не верю что эти бездельники смогут держатся хот 15 часов за рулём. Дальнобойщики мне поймут. Вот такие люди как они только могут балоболит языком. Во выносливости они как бабы. Такие люди просто родились там где надо и тогда когда надо атак рекламшики, не стоить верить их словом-просто плати очко покажет на прямом эфире.
ответить
я лично не верю что эти бездельники смогут держатся хот 15 часов за рулём. Дальнобойщики мне поймут. Вот такие люди как они только могут балоболит языком. Во выносливости они как бабы. Такие люди просто родились там где надо и тогда когда надо атак рекламшики, не стоить верить их словом-просто плати очко покажет на прямом эфире.
ответить
Наталья
Каждая модель предназначена для своего потребителя и своих условий эксплуатации. Зачем фокуса сюда притащили? Он обладает отличной управляемостью, но предназначен и разрабатывался для хороших дорог! Фокус покажет лучшие показатели, но по автомагистрали! По бездорожью надо внедорожники пускать.
ответить
Каждая модель предназначена для своего потребителя и своих условий эксплуатации. Зачем фокуса сюда притащили? Он обладает отличной управляемостью, но предназначен и разрабатывался для хороших дорог! Фокус покажет лучшие показатели, но по автомагистрали! По бездорожью надо внедорожники пускать.
ответить
Slon
Вот у меня вопрос к туле и к их установке. Меня в школе по аэродинамике учили, что более тонки конец должен быть в конце, а не в начале. Простой пример форма капли воды. Почепу все багажники ставят наоборот?
ответить
Вот у меня вопрос к туле и к их установке. Меня в школе по аэродинамике учили, что более тонки конец должен быть в конце, а не в начале. Простой пример форма капли воды. Почепу все багажники ставят наоборот?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
