ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Зачем чистить дренажное отверстие на Ладе Весте

Зачем чистить дренажное отверстие на Ладе Весте

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
У каждого автомобиля есть свои особенности технического обслуживания и ремонта. Если знать о них, можно избежать многих проблем с машиной в будущем. К примеру, если знать как прочистить дренажное отверстие на Ладе Весте, и сделать это вовремя, то вода не зальет салон. Показываем, как это сделать
Дата: 2020-06-30

Комментарии и отзывы: 10


Выбрасывайте на. оттуда поролон. Обрабатывайте полость под крыльями антикором. Раз в один два года снимайте поводки дворников и пластиковое жабо мойте там все и вычищайте заодно смазывайте трапецию дворников. По капельке масла будет достаточно. Автор говорит чтобы снять поводки и жабо это слишком сложно. На хендай верна занимает 15 мин. Не знаю в чем сложность на Веста. И смажьте или обработайте антикором обязательно гайки стоек иначе при замене будут сложности. Это написано для тех кто любит свою машину и планирует обслуживать ее сам. И еще по хендай можно прикрыть сеткой отверстие которое находится под жабо и ведет к фильтру салона. Тогда на фильтре не будет крупной грязи. Может и на Веста то же самое. К сожалению Весту не знаю я с Украины. Желаю Вам мира и удачи.
ответить

Купил Весту полтора года назад летом. Сразу снял подкрылки для обработки мовилем, когда обнаружил там поролон офигел. Выкинул его. Машина стояла под окном 2 недели, я на ней не ездил почти, дождя почти не было а он был мокрый насквозь. и уже с листьями внутри. Также когда снимал жабо под стеклоочистителями что бы поставить фильтр в отверсие отопителя, выгреб от туда килограмм ила. Чесно говоря до этого была старая бмв, и таких явных конструктивных недостатков там не было, да ломалась, но ничего дорабатывать ненужно было. Спустя полтора года немного жалею что не взял поло или рапид они тогда 600 в минималке стоили, веста 547, чуть суть нехватило. Сейчас же веста 594 в минималке поло 609. Помоему Автоваз офигел цену загибать на свои поделки.
ответить

Как вообще могли пусть в серию авто с такими Конструктивными Особенностями? Неужели нельзя было сделать дренаж более продумано? Как вообще можно было допустить попадание такого крупного мусора (Листвы) в дренаж? Мало того, ведь они ещё и этот резиновый рукав (дренажный патрубок) на всех своих авто всю жизнь делают сплющенным, совсем не думая о том, что сквозь него будет не только вода стекать, а ещё и вся грязь и мусор с лобового, в итоге он забивается и вода течёт прямо в салон! Ещё и ПОРОЛОН умудрились засунуть туда, куда стекается вся грязь, где постоянная сырость - Гениально АвтоВАЗ!
ответить

Дренажные отверстия необходимо проверять на любом автомобиле- я проверяю поздней осенью 1 раз в год)
А кто думает, что это проблема только Лады- есть ролик на ютубе о чистке дренажа на Ауди А6 и других автомобилей совершенно другого ценового сегмента. Поэтому, если просто не знаете, то не говорите.
А что совсем не нравится по Весте, так это набивание льда между задним стеклом и крышкой багажника- это явный просчет, приходится постоянно чистить зимой, чтобы не допускать образования льда.

ответить

Жуть какая, думал уж хоть весту нормально продумали: ) АвтоВАЗ не даёт скучать своим фанатам, у меня тоже забивалось и на 14 и на гранте, на гранте под подкрылком так же, а на 14 вообще дренажное отверстие под лобовым узкое и забивалось там часто, немного помогло расширение этого отверстия, удалением резинки: ) инженера автоваза вам отельный привет, плюнул на эти тазы взял ино, ненарадуюсь и такой проблемы не наблюдаю, и ещё кучу проблем которые были на моих тазах, в основном борьба со ржавчиной
ответить

Ведро оно и в Африке ведро. Ещё у АвтоВАЗа отличная гарантия, тупит центральный замок если закрыть и открыть из салонв, задние двери очень туго открываются либо вообще не открываются - это частая проблема у вест, видимо забились пылью механизмы в двери. Диллер шлёт на. тк типа говорит вышло предписание с завода мол это такая особенность. Мол машина должна ездить только по асфальту. Гениально.
ответить

Всем привет. Проблема с дренажом не только на ладе, для примера на BMW X1 первого поколения, периодически приходится чистить пространство в районе сливов, там стоят съемные решоточки которые быстро забиваются листвой, после чего в нишах под лобовым стеклом скапливается вода. Ни каких дополнительных щитков производитель не предусмотрел, приходится чистить два три раза в год.
ответить

На Калине приора не было такой проблемы, это очень большей недостаток у весты, да и вообще очень много детских болячек у авто, после приоры пересел на весту, и разочаровался, шило на мыло променял, купил новую 2017 году, на 10 тыс побега, шумы появлятся начали, на 40 тыщ тоже так же салон залило, супорта гремят, стойки втулки стучат, а запчасти дороже чем иномарках некоторых
ответить

Сейчас другой материал ставят, не влаговпитывающий, а под ним необходимо все антикорить, раз в год нужно делать ривизию этих мест, так как листья и всяк мусор забивает дренаж, и набивается под подкрылком, это нужно делать практически на всех авто, на видео конечно очень много, вскрывал у себя все чисто, пару листиков и все на этом, сухо, чисто
ответить

Вода течёт прямо в паралон, шумоизоляция промокла, чо за херня, предложение такое, поставить вместо этого короткого патрубка, который мыли, длинный шланг такого же диаметра и вывести его в отверстие в низ кузова, и паралон будет сухой, в верху шланг можно на герметик посадить что бы даже капля не просочилась.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала