Фольксваген T-Roc - ПЕРВЫЙ тест Volkswagen T-Roc 2019 First Impressions
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Снежный
Час скажу что такое немец, точнее немецкое качество хваленое еб. Купил немца качество думал во, это не поло. Проехал 50 тыс, вод замок сломался, ремонт 2000тыс замок 7000 тыс. Хорошо проехал ещё 10 тыс и что насос сломался, твьву ты, опять встал на 10 тыс, поменял не проехал и 1000 км, опять сломался насос, снова поменяли по гарантии в магазине на товар было гарантия месяц вовремя сломался, ещё бы 3 три дня пришлось покупать. Да думаю качество немца в разы упало растроили немцы со своим качеством. Был у меня приора проехал на ней 85000 тыс, но таких проблем, точнее серьёзных не было. Да замечу бензин заливаю до полного бака, и стараюсь держать до половины. А гарантия у меня кончилась, лады, принёс я эти замки и насосы там где машину покупал фирма немец автосалон, чисты и ухоженные продавцы получают хорошие бабки за продажи машин, за которые в разы выросли в цене, и короче предъявляю им эти браки заводские салону, мастера посмотрели сказали сами виноваты случившем ситуации плохой бензин и ещё замки сам лично как ломал, мне что в 50 и 60 тыс немцы сами сыпаться начинают в процесс эксплуатации, вот тебе качество. Так им сказал больше немцев покупать не буду и другим не советую, потраченных денег не стоит. И это не только моя ситуация такая, многие говорят что такая проблема у большинства. Качество немца стало на равне как Китай, Корея
ответить
Час скажу что такое немец, точнее немецкое качество хваленое еб. Купил немца качество думал во, это не поло. Проехал 50 тыс, вод замок сломался, ремонт 2000тыс замок 7000 тыс. Хорошо проехал ещё 10 тыс и что насос сломался, твьву ты, опять встал на 10 тыс, поменял не проехал и 1000 км, опять сломался насос, снова поменяли по гарантии в магазине на товар было гарантия месяц вовремя сломался, ещё бы 3 три дня пришлось покупать. Да думаю качество немца в разы упало растроили немцы со своим качеством. Был у меня приора проехал на ней 85000 тыс, но таких проблем, точнее серьёзных не было. Да замечу бензин заливаю до полного бака, и стараюсь держать до половины. А гарантия у меня кончилась, лады, принёс я эти замки и насосы там где машину покупал фирма немец автосалон, чисты и ухоженные продавцы получают хорошие бабки за продажи машин, за которые в разы выросли в цене, и короче предъявляю им эти браки заводские салону, мастера посмотрели сказали сами виноваты случившем ситуации плохой бензин и ещё замки сам лично как ломал, мне что в 50 и 60 тыс немцы сами сыпаться начинают в процесс эксплуатации, вот тебе качество. Так им сказал больше немцев покупать не буду и другим не советую, потраченных денег не стоит. И это не только моя ситуация такая, многие говорят что такая проблема у большинства. Качество немца стало на равне как Китай, Корея
ответить
Александр
В дупу за 2. 4 млн. пускай они себе засунут. Есть Тигуан, Кодиак, Пассат Аллтрак. На кой ляд этот импортируемый обмылок и почему за него должен платить такие деньги российский покупатель осталось не понятным. Аргументация Не всем нужно избыточное пространство Тигуана(с) ничего кроме ироничной улыбки не вызвала: ) Вдовесок учитывая то обстоятельство, что импортёр в лице Шкоды хочет наладить производство модели Карок на рынке РФ, продажи повозки в видео становится тогда весьма сомнительным предприятием даже в десяток штук за год.
ответить
В дупу за 2. 4 млн. пускай они себе засунут. Есть Тигуан, Кодиак, Пассат Аллтрак. На кой ляд этот импортируемый обмылок и почему за него должен платить такие деньги российский покупатель осталось не понятным. Аргументация Не всем нужно избыточное пространство Тигуана(с) ничего кроме ироничной улыбки не вызвала: ) Вдовесок учитывая то обстоятельство, что импортёр в лице Шкоды хочет наладить производство модели Карок на рынке РФ, продажи повозки в видео становится тогда весьма сомнительным предприятием даже в десяток штук за год.
ответить
бортжурнал
Ну за базовый 900 тыс норм было бы. За полный 1, 2 ляма. А за 1. 4 лучше уж тигуан. Да и к тому же тигуан не прям просторный такой. Туарег да но не тигуан. Он просто комфортный и нормального размера. Плюс если придет в Россию тирок с литровым движком то это будет одноразовый мотор. Уверен болячки тигуановского 1. 4 будут там. 100 тыс и выкини. Да лучше весту кросс св взять которая ну 200 тыс уж точно откатает.
ответить
Ну за базовый 900 тыс норм было бы. За полный 1, 2 ляма. А за 1. 4 лучше уж тигуан. Да и к тому же тигуан не прям просторный такой. Туарег да но не тигуан. Он просто комфортный и нормального размера. Плюс если придет в Россию тирок с литровым движком то это будет одноразовый мотор. Уверен болячки тигуановского 1. 4 будут там. 100 тыс и выкини. Да лучше весту кросс св взять которая ну 200 тыс уж точно откатает.
ответить
Кадыр
автомобиль ладный получился, многим покупателям будет интересен в России, Но только при налаживании сборки в России, иначе при цене как у Тигуана мало кто его пожелает купить. ситуация может получится как с гольфом, который хоть и является классной машиной, но слишком дорог, значительно дороже своих конкурентов в лице Фокуса и Сида, и поэтому продажи мизерные.
ответить
автомобиль ладный получился, многим покупателям будет интересен в России, Но только при налаживании сборки в России, иначе при цене как у Тигуана мало кто его пожелает купить. ситуация может получится как с гольфом, который хоть и является классной машиной, но слишком дорог, значительно дороже своих конкурентов в лице Фокуса и Сида, и поэтому продажи мизерные.
ответить
Андрей
Смешно слышать фразу не всем нужен простор. Вы серьёзно! При одинаковой стоимости очевидно будет куплен тигуан, тут без шансов совсем. Локализация нужна вместе со снижением цены. Судя по классу он конкурент Hyundai Creta и Renault Kaptur, соответственно и цена должна быть примерно как у них, ну немного выше, типа немец же. Иначе шансы на нормальные продажи ниже плинтуса.
ответить
Смешно слышать фразу не всем нужен простор. Вы серьёзно! При одинаковой стоимости очевидно будет куплен тигуан, тут без шансов совсем. Локализация нужна вместе со снижением цены. Судя по классу он конкурент Hyundai Creta и Renault Kaptur, соответственно и цена должна быть примерно как у них, ну немного выше, типа немец же. Иначе шансы на нормальные продажи ниже плинтуса.
ответить
Paul
Как же он нравится мне! Владею джеттой 2014 г. в, и с удовольствием пересяду на T-Roc! Пустите его на российский конвейер, в чём проблема? Цену ниже тигуана на 250к, и будут вам продажи!
На полном приводе в максималке за 1. 6-1. 7 будет на ура раскупаться!
Бля, хотя кого я обманываю. 2 точно будет стоить
За 2. 2 уже можно взять тигуан R-line, который ахуенен во всём.
ответить
Как же он нравится мне! Владею джеттой 2014 г. в, и с удовольствием пересяду на T-Roc! Пустите его на российский конвейер, в чём проблема? Цену ниже тигуана на 250к, и будут вам продажи!
На полном приводе в максималке за 1. 6-1. 7 будет на ура раскупаться!
Бля, хотя кого я обманываю. 2 точно будет стоить
За 2. 2 уже можно взять тигуан R-line, который ахуенен во всём.
ответить
Химик
На любую дачу он вас довезет - ага, размечтался. я на свою дачу зимой на крузаке еле доезжаю, снега наметает по пояс, иногда цепи натягиваю, ибо все, писец, не едет!
И еще повеселило: избыточный простор тигуана. после чего он избыточен то? После матиза и оки? Его еле-еле хватает для всех нужд.
1. 5 млн за эту отрыжку ВАГа? Да вы совсем ебнулись что-ли?
ответить
На любую дачу он вас довезет - ага, размечтался. я на свою дачу зимой на крузаке еле доезжаю, снега наметает по пояс, иногда цепи натягиваю, ибо все, писец, не едет!
И еще повеселило: избыточный простор тигуана. после чего он избыточен то? После матиза и оки? Его еле-еле хватает для всех нужд.
1. 5 млн за эту отрыжку ВАГа? Да вы совсем ебнулись что-ли?
ответить
Вадим
Непонятный автомобиль, лишний для нашего рынка. Скоро будут Карог и Тарек. Цена должна быть ниже тигуановской-кодьяковской, т-рок дорог для массового покупателя при таком соотношении цена/получаемого автомобиля. Обзор не откровенный, бездорожье не бездорожье, бугры и холмы показательные. Авто для асфальта супер, молодёжное.
ответить
Непонятный автомобиль, лишний для нашего рынка. Скоро будут Карог и Тарек. Цена должна быть ниже тигуановской-кодьяковской, т-рок дорог для массового покупателя при таком соотношении цена/получаемого автомобиля. Обзор не откровенный, бездорожье не бездорожье, бугры и холмы показательные. Авто для асфальта супер, молодёжное.
ответить
777leonf
Посмотрели, облизнулись и послали весь VAG на три буквы за то что пока корейцы и остальные заполняют рынок компакт SUV - ваг что Skoda что Volkswagen многоуважаемые задницей сели нам на фейс и вкинув всего лишь Kodiak и со скрипом Karoq с запозданием, вместо VW T-Roc и Skoda Kamiq как имело бы смылс реальный чтоб отхватить кусок рынка suv compact
ответить
Посмотрели, облизнулись и послали весь VAG на три буквы за то что пока корейцы и остальные заполняют рынок компакт SUV - ваг что Skoda что Volkswagen многоуважаемые задницей сели нам на фейс и вкинув всего лишь Kodiak и со скрипом Karoq с запозданием, вместо VW T-Roc и Skoda Kamiq как имело бы смылс реальный чтоб отхватить кусок рынка suv compact
ответить
Дикий
В гиблые места говорите? В приводе заднего моста установлена многодисковая муфта Haldex, которая в отличии от стокового варианта модернезирована под требования и по заказу VW, а также сделана обслуживаемой. Так что обуваем внедорожные шины и вперед, хоть на охоту хоть на рыбалку.
ответить
В гиблые места говорите? В приводе заднего моста установлена многодисковая муфта Haldex, которая в отличии от стокового варианта модернезирована под требования и по заказу VW, а также сделана обслуживаемой. Так что обуваем внедорожные шины и вперед, хоть на охоту хоть на рыбалку.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
