ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Антон Маляр
После топора и кувалды, подготовка Porsche к покраске.

После топора и кувалды, подготовка Porsche к покраске.

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Друзья в этой серии мы продолжаем восстанавливать татально битого Porsche Macan. Капот в прошлой серии мы порубили топором потому как он был продан нам под соусом ровного и без проблемного с небольшими коцками. В итоге капот пришлось заменить на новый, цены на детали прош просто космические. Если бы я только знал, то никогда не взялся бы за этот проект. Зазоры выставлять было не просто, но все делается если не спеша и с кайфом подходить к своей работе. Подготовка кузова к покраске была проделана практически полностью за исключением мелких недочетов которые будут в следующей серии. В этом видео так же передаю привет Илону Маску. Любовь начинается с цветов! Приложение Русский букет, доставка 24/7: Используй промокод ANTON12 для скидки 12% на заказ в приложении конца августа! Двухкомпонентный эпоксидный грунт-наполнитель 20/30 Autop от производителя Полихим-Воронеж предназначен для ремонтной покраски автомобилей. Обладает высокой химической стойкостью, повышенными антикоррозионными свойствами, превосходной адгезией и отличной наполняющей способностью. Может применяться как в шлифуемой, так и в нешлифуемой версии нанесение мокрый по мокрому. Результаты испытаний в независимой лаборатории смотрите на сайте Видео инструкции по продуктам Телеграмм канал компании Наши Соцсети: Наш второй Youtube канал - Ссылка на видео Порш серия1: Ссылка на видео Порш серия2: Ссылка на видео Порш серия3: Поддержать нас можно: 1. Став спонсором этого канала: 2. Нажать кнопку Спасибо под видео 3. Оставить донат на донейшеналертс 4. оставить донат на Бусти #антонмаляр #porsche #восстановлениеавто #кузовнойремонт #востановиилисдохни #porschemacan Реклама. ООО ТЕХНОЛОГИЯ. ИНН 5410081997, erid: 2VtzqusYBqG Реклама. ООО Предприятие ПОЛИХИМ-ВОРОНЕЖ. ИНН 3663035765. erid: 2Vtzqx9pDT4
Дата: 2025-06-22

Комментарии и отзывы: 20


Ну ты человек-кремень конечно. Пишут, что сам себя успокаиваешь. Ну так и есть, пожаловался - полегчало. Себя успокоил и другим помог. В этом видосе всё как у всех в любом деле: любовь и ненависть. Круто, что показываешь трахатню с банками, ершиками, краскопультами. А то некоторые видосы посмотришь, всё так легко и весело. Но красить, шпатлевать, варить, зачищать, строгать, пилить - это кайф. А готовиться к этому и потом убирать - это самый гемор обычно и это львиная доля времени. И почти на всех diy видосах этот гемор вырезан. Кабели - отдельная тема Обязательно так зацепится, намотается или что-нибудь уронит, нарочно не сделаешь.
ответить

всегда жду с нетерпением новые видосы, спасибо за контент, всё классно и даже больше
а по поводу шпакли я не понимаю всеобщей вселенской истерии, когда толщина лкп более 0, 2мм значит всё, конец света, машина тотал хлам и все в том же духе-а все из за необразованности и деградации мозговхайп. Мало кто знает и понимает, какими характеристиками обладают разные шпакли на разной толщине, слой в 1мм на самом деле просто ничто для всяких температурных расширений, видел бОльшие толщины, которые годами ходят без трещин и жуков

ответить

Ну Антоха! Ну красавчик! Дай бог здоровья! Смотрю твои видео и сил набираюсь, взял себе под восстановление вольксваген пассат бз универсал, в состоянии труп в том году переварил, в этом году малярить начинаю. Что сварка, что шпакля ну и покраска, все в первый раз. Эмоционально выгорел несколько раз. Только благодаря тебе и ребятам с ютуба, понимаю что это все решаемо и не надо падать духом! респек и уважуха! РФ пермский край!
ответить

Я далека от кузовного ремонта, но чтобы проверить, правильно ли его делают в автосервисе на моём автомобиле, я пересмотрела кучу роликов, наткнулась на видео Антона, подписалась и теперь залипаю на каждом выпуске. Антон, спасибо тебе за такой титанический труд, за то, что помогаешь людям делать кузовной ремонт правильно. Ну и конечно благодарю за юмор, позитив и отличное настроение!
ответить

Насчёт штанов - это неистребимое желание, вытереть об них руки. Для себя отметил, что когда сконцентрировн на определённой задаче, а руки нужно перевести из грязных в чистые, то вытирание производится автоматически. Машины я, кстати, ни разу не шпаклевал и не красил, но много чего другого пострадало от шаловливых ручек. А до машин ход не дошёл.
ответить

Ну то, что они себе сделали фантик, не делает этот грунт хорошим. А красить крылья нужно было цинком, например Детоп номер 7, на него класть акрил и шпаклю валить. А так если совсем за морочиться. Можно было взять пасту с оловом и залудить крылья. Но я понимаю, что сил потрачено много и уже просто не стоит. У меня сейчас так же со своей тачкой.
ответить

Пройдут годы, и ты удивишься тем делам, которые делал в молодости!
Просто сочтёшь, что это было не с тобой! Спросишь себя, неужели это сделал я! Сколько было энергии!
Просто в молодости, организм восстанавливается быстрее! И надо крутить педали, пока молодой!
Ждём с нетерпением продолжения!

ответить

Захотел крутую тачку, а деньжат нема, наблатыкался немного тачки шаманить, взял затоталеную в хлам ломаку, подшаманил и будет ездить и тешить своё самолюбие и заодно тута нам начесывать типа во как я умею, гоните свой металлолом ко мне на ремонт, я вас втройне обую, у меня ж КАЧЕСТВО!
ответить

Можно быть безмерно счастливым узнав от врачей что у тебя гепатит В( который, неизлечим, а потом, через месяц, когда ты потерял всякую надежду, перездал анализы и тебе говорят, что произошла ошибка, ошибка Карл! Всём здоровья, мира и добра! Антону ещё и терпения! Привет из Гродно!
ответить

Бля, на жопу надо было наносить цинковый грунт. ОНБ, Полихим, наверх эпоксидный тонкий слой. Далее филлер, в потом уже шпаклю. Это было бы навек. А эпокс на металл это максимум 5 лет, потому что металл перед покраской уже микро покрылся ржой. Не верю в эпокс по голому металлу.
ответить

Извини за фамильярность, но уже сто столько лет тебя смотрю Антоха и только чувство гордости за тебя в твоём профессионализме и развитии. Тем более земеля. Только респект и уважуха. Надеюсь с тобой встретиться и воплотить свой проект, ведь таких мастеров хрен найдёшь!
ответить

Клаассс, наконец то продолжение. Я очень ждал. Я сам купил себе компрессор и уже крашу в своём гараже. Начал с баллончиков и видео Полихим Воронеж. Просто повысил уровень. Материалы у них очень достойные, правда стоят совсем не дёшево. Novol почему то дешевле
ответить

Какой зазор что бы торчало, все в уровень выставляется и ни какие торцы не складываются когда все в плоскости. Аэродинамика так не работает по принципу ёлочки, наоборот появляется зона пониженного разряжения и туда летит весь мусор. Принцип люка.
ответить

эпоксидной шпаклевкой надо было шпаклевать. много лишней работы. у нее агдезия самая высокая. и ее можно наносить на металл. и она не усаживаться. и потом ее под эпоксидный грунт и будет счастье. антошка антошка. тот еще маляр. не знаем а траляля!
ответить

Антон здравствуй! Очень интересно, весело, поучительно смотреть твои ролики, спасибо за это! Хочу от души пожелать тебе всего самого наилучшего, самого доброго твоим близким, здоровья, продолжай, я слежу за тобой, пока, всего самого хорошего!
ответить

В Уренгое ремонтировал эксковатор' ударил кувалдой' в глаз попала стружка от кувалды'в болнице сказали слишком большая и сидит глубако'пришлось лететь в Москву'клиника Гельмгольца'выташили семь миллиметров и глаз сохранили
ответить

я вообще по профессии тренер и реабилитолог, машинами особо не занимался, но постоянно смотрю твои ролики, интересно и познавательно, лучше чем какой-то фильм посмотреть, можкет когда-то и пригодится информация)
ответить

петлю замка немного ослабить нужно и просто закрыть дверь. Далее, давим на дверь сколько нужно и открываем, зажимаем петлю и все. А бить молотком по петле замка и постоянно закрывать и открывать дверь это муторно
ответить

Канты вытачиваются по плоскости. а не рисуются. трешь. антон ты не маляр а кулибин)еслиб я так лепнину делал то я тоже бы ни чего не заработал. очень много лишних движений и не понимания что делаешь.
ответить

Антон, философии в каждом видео прибавляется и это хорошо!
Становишься мудрее)
Я тоже когда вышкуриваю что то, летаю в облаках
Таксины
Либо приходит мудрость по чуть чуть
Вечный вопрос

ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала