ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Авто.ру
SUBARU FORESTER: царь-кроссовер или жертва вариатора? Подробный тест

SUBARU FORESTER: царь-кроссовер или жертва вариатора? Подробный тест

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Куда смотреть: 0: 59 чем новый Форестер отличается от старого 1: 46 багажник 3: 04 второй ряд сидений 4: 37 интерьер 7: 31 5 фишек Subaru Forester 8: 37 езда Forester фактически в одиночку тянет лямку, обеспечивая существование Subaru в России. Кроссовер продается вдвое лучше, чем все остальные модели марки вместе взятые При этом Форик очень недешевая машина. Так что в ней такого, что ее покупают в объёмах, достаточных для того, чтобы компания Subaru продолжала жить на российском рынке? Разбираемся и рассказываем об этом автомобиле во всех подробностях #subaru #forester #подробнеенекуда
Дата: 2019-05-25

Комментарии и отзывы: 10


Авто. ру ответ очевиден - любой из семейств Ленд Ровер будет реально лучше вне дорог, хотя бы потому что на любом современном ЛР от Эвок и выше с 9-ти ступкой ZF есть понижающая передача (да да, именно - первая передача с понижающим рядом) - этого нет ни в одном кроссовере от любого другого производителя Так что. Форестер только в цене выигрывает, а для бездорожья он не лучше Тигуана или любого корейца и японца от той же Тойоты или Ниссана.
ответить

Про жертву вариатора обычно говорят те, кто видеть видел, слышать слышал, а за рулем нового форика не сидел. Людям сложно принимать перемены, даже если это перемены в лучшую сторону, как отказом форестера от всего кроме вариатора. Новый лесник отлично себя чувствует на таком типе трансписсии, и никаких проблем и поломок тут не будет, субару ведь не зря признаны самыми надежными в мире машинами.
ответить

Проехал на таком (только 2. 0) уже 1800км. Отличная тачка. Для детей сзади места вагон. Багажник нормальный. Управляемость ОФИГЕННАЯ. Вариатор - супер. Есть мелкие косяки и 2 брака, но в течении недели обещали заменить элементы с косяком. До этого ездил на SG9 Турбо (тоже брал с салона с нуля. Проехал на нем почти 270тыс км. Новый мне больше нравится, старый на фоне кажется игрушкой: совсем не семейный автомобиль.
ответить

Жертва компромиссов. Не едет, не рулится, на бездорожье застрянет в первую горку. Чего не сказали, что все бездорожные режимы отключаются после 40км/ч? Высокий клиренс на бумаге нивелируется торчащей серебристой пластиковой губой в угоду дизайну. Короче говоря если в 3-ем форестере ещё было турбо - это уже чисто машина песионера/домохозяйки. За 2. 6М брать? Конкуренты выглядят гораздо интереснее.
ответить

Являюсь владельцем форестеров с 2005 года. Было три форестера, все покупал новыми. Так вот, раньше, с выходом новой модели Субару, они незамедлительно появлялись на улицах города. Сейчас новых субарей просто нет. Он стали стоить несоизмеримо качеству дорого. Качество упало. С моторами fb облажались. Думаю скоро Субару уйдёт с нашего рынка и я не расстроюсь.
ответить

Ну нахрена ему сделали такой выдающийся передний свес? Этим Забралом перечёркивается вся геометрическая проходимость и плевать на высокий клиренс с таким подбородком. Опять же, почему в салоне подстаканники между передних кресел зияют своими дырами, могли бы их крышками замаскировать, как впрочем и квадратную дыру под климатической установкой?
ответить

Всем привет. Может не в тему. Но все же. У меня Аутбек Субару 2016 года. Уже 3 года эксплуатирую. Пробег 93 тыс. Авто супер. Не желею. Плюсов на порядок больше чем минусов. Пришло время менять авто супруге. У неё сейчас Ниссан Ноут. Нацелен ей взять новый Форик. 2. 5. Прошелся по конкурентам, альтернативы не вижу. Всем удачи на дорогах.
ответить

Машинка неплохая, но 2, 6 лимона, это перебор. Это цена Мурано нового, а по комфорту - это небо и земля, да и проходимость будет одинаковая. С новой губой Форик далеко не уедет. Интересно, у него появился поясничный подпор? У меня машинка 15-года, сидушка там - жопа. После 100-ки хочется повисеть на турнике. )
ответить

Владею 5 лет Субару легаси 2013 г. в(рестайлинг) двигатель 2. 5 проехал на машине 80000 км. Никаких проблем вообще, меняю только расходники, езжу по разному, машина эксплуатируется и в -40 и в +40, салон очень вместительный, из минусов это шумоизоляция, багажник маловат для большой коляски. Плюсов намного больше.
ответить

Вы умолчали о габаритах данного авто по высоте. Которые стали на 30мм. меньше(наталкивает на мысль о проплаченном тесте-журналистов. Вас, можно расценивать-как проплаченных журналистов в качестве рекламы данного бренда. Хотя да-соглашусь-автомобиль хороший, заслуживает своего внимания и цены.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала