Нюансы российской сборки Mercedes-Benz Sprinter Classic
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Comrade
Я догадываюсь, почему спринтер перестали делать в России. Есть опыт его эксплуатации с 0 километров. Автомобиль плохо держал прямую, тянуло вправо. Неоднократная регулировка схождения не помогла. При колейности на асфальте поездка превращается в не очень приятный аттракцион. Мотает так, как будто несёшься на детской коляске, а не на 3-тонном фургоне. Ни одна дверь нормально не закрывалась, надо долбить. Задняя левая на уклонах без танцев с бубном не закрывалась вообще. Проводка проложена очень неаккуратно, например, провод к компрессору кондиционера перетёрся о ремень привода агрегатов. На третьем году машина начала слегка ржаветь. С таким качеством и уже устаревшей конструкцией у автомобиля шансов на успех нет.
ответить
Я догадываюсь, почему спринтер перестали делать в России. Есть опыт его эксплуатации с 0 километров. Автомобиль плохо держал прямую, тянуло вправо. Неоднократная регулировка схождения не помогла. При колейности на асфальте поездка превращается в не очень приятный аттракцион. Мотает так, как будто несёшься на детской коляске, а не на 3-тонном фургоне. Ни одна дверь нормально не закрывалась, надо долбить. Задняя левая на уклонах без танцев с бубном не закрывалась вообще. Проводка проложена очень неаккуратно, например, провод к компрессору кондиционера перетёрся о ремень привода агрегатов. На третьем году машина начала слегка ржаветь. С таким качеством и уже устаревшей конструкцией у автомобиля шансов на успех нет.
ответить
михаил
покупали новым за15000 пробега отказывали повороты два раза итог замена гитар
, предохранители на повороты отсуствуют. до 90000 поменяли подвеску два раза автономку один раз да еще не заводилась только с буксира замена блока предохранителей под рулевой колонкой, мотор дизель масло пока не ест, сиденья водителя не удобное положить что нибуть не куда карманы узкие только сверху. зимой пипец едешь тепло стал замерз. Работаю москва и обл. Руль после форда туговат да шумо изоляция ни какая пока из салона доехал оглох.
ответить
покупали новым за15000 пробега отказывали повороты два раза итог замена гитар
, предохранители на повороты отсуствуют. до 90000 поменяли подвеску два раза автономку один раз да еще не заводилась только с буксира замена блока предохранителей под рулевой колонкой, мотор дизель масло пока не ест, сиденья водителя не удобное положить что нибуть не куда карманы узкие только сверху. зимой пипец едешь тепло стал замерз. Работаю москва и обл. Руль после форда туговат да шумо изоляция ни какая пока из салона доехал оглох.
ответить
Ульяночка
А в плане коррозии: знакомый брал машину в спб, пригнал в птз в салоне конечно внимания не обратил, а по приезду в домой была замечена ржавчина прям по середине борта, спринтер был цельный мет. Односкатник. Это было в то время когда только началось производство в России, они стоили по 900000. Вот что значит российская сборка. В итоге проработав на этом спринтере так он его и продал с ржавчиной за 1200000 т, к ценник потом подрос и спринтер был ещё на горантии. Вот так история)
ответить
А в плане коррозии: знакомый брал машину в спб, пригнал в птз в салоне конечно внимания не обратил, а по приезду в домой была замечена ржавчина прям по середине борта, спринтер был цельный мет. Односкатник. Это было в то время когда только началось производство в России, они стоили по 900000. Вот что значит российская сборка. В итоге проработав на этом спринтере так он его и продал с ржавчиной за 1200000 т, к ценник потом подрос и спринтер был ещё на горантии. Вот так история)
ответить
Дмитрий
. У русских есть лишь названия всего, но ничего нет в действительности. Россия страна фасадов. Прочтите этикетки, у них есть цивилизация, общество, литература, театр, искусство, науки, а на самом деле у них нет даже врачей Если же вы случайно позовёте живущего поблизости русского врача, то можете считать себя заранее мертвецом. - Маркиз Астольф де Кюстин, французский писатель, путешественник La Russie en 1839
ответить
. У русских есть лишь названия всего, но ничего нет в действительности. Россия страна фасадов. Прочтите этикетки, у них есть цивилизация, общество, литература, театр, искусство, науки, а на самом деле у них нет даже врачей Если же вы случайно позовёте живущего поблизости русского врача, то можете считать себя заранее мертвецом. - Маркиз Астольф де Кюстин, французский писатель, путешественник La Russie en 1839
ответить
Ferz
у меня 3 таких автобуса. И это идеальный бус, 200, 000 км проблем нет никаких или они решаются по гарантии. Дальше вырезаем сажевик и прошиваем. Двигетель на пробеге 300, 000 от нового не отличается просто тупо ничем, расход летом по трассе, при полной нагрузке 10 л/л на 100 км, очень надежный транспорт который будет служить вам верой и правдой
ответить
у меня 3 таких автобуса. И это идеальный бус, 200, 000 км проблем нет никаких или они решаются по гарантии. Дальше вырезаем сажевик и прошиваем. Двигетель на пробеге 300, 000 от нового не отличается просто тупо ничем, расход летом по трассе, при полной нагрузке 10 л/л на 100 км, очень надежный транспорт который будет служить вам верой и правдой
ответить
Ferz
не слушайте этих оленей, все проблемы мотора связаны с неисправностью форсунок. Они начинают лить, солярка стекает в поддон, разжижаешт масло и клин или проворот вкладышей. Так же эта проблема связана с сажевым фильтром, поэтому его вырезаем вместе с катализатором и погнали дальше)
ответить
не слушайте этих оленей, все проблемы мотора связаны с неисправностью форсунок. Они начинают лить, солярка стекает в поддон, разжижаешт масло и клин или проворот вкладышей. Так же эта проблема связана с сажевым фильтром, поэтому его вырезаем вместе с катализатором и погнали дальше)
ответить
Doc500500
Покупали новым.
Климат теплый, зима полтора месяца, реагентов НЕТ. Начал гнить через год.
Мотор экономичный но капризный, ща 60 000 км 3 раза делали топливную.
На нашей салярке, без подогревов, не заводиться уже при -2.
Но все равно в 3 раза лучше газели)
ответить
Покупали новым.
Климат теплый, зима полтора месяца, реагентов НЕТ. Начал гнить через год.
Мотор экономичный но капризный, ща 60 000 км 3 раза делали топливную.
На нашей салярке, без подогревов, не заводиться уже при -2.
Но все равно в 3 раза лучше газели)
ответить
Ярослав
А вот мне очень интересно про автомобили коммерческого назначения! И я хоть и всегда езжу на своём коне, но хочется знать и про другие. Вот как к данному видео очень хочется увидеть сравнение в форд транзит например! Очень хорошо рассказывают.
ответить
А вот мне очень интересно про автомобили коммерческого назначения! И я хоть и всегда езжу на своём коне, но хочется знать и про другие. Вот как к данному видео очень хочется увидеть сравнение в форд транзит например! Очень хорошо рассказывают.
ответить
Tudor
Не знаю где вы взяли информацию про поколения Спринтеров, но она у вас не правильная. Данная машина - спринтер ПЕРВОГО поколения после рестайлинга (post-facelift) с технической части от второго поколения. Повторяю, кузов от ПЕРВОГО поколения.
ответить
Не знаю где вы взяли информацию про поколения Спринтеров, но она у вас не правильная. Данная машина - спринтер ПЕРВОГО поколения после рестайлинга (post-facelift) с технической части от второго поколения. Повторяю, кузов от ПЕРВОГО поколения.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
