SerAdmir
Я один из немногих владельцев дадао, правда, в более бедной комплектации, чем в обзоре.
Все верно отмечено, двигатель Форд, коробка и раздатка тоже не ноунейм. В салоне места - немеряно, даже не представляю, как можно было снять такое на задней сидухе. Может, в этой комплектации эти вот подлокотники место дико жрут В простой, где спинка откидывается тупо целиком, места сзади много. Хотя во мне далеко не два метра, да, может, и поэтому.
Кунг в обзоре да, по мнению китайцев самый понтовый и типа туристический. Я брал машину без кунга и заказывал его отдельно. Простой, без вот этого вот всего, зато с максимумом багажного пространства.
20 000 пройдено, проблем и вопросов нет.
ответить

club_service
Сам езжу на япах- предпочитаю Тойоту ( хотя были и Нивы. Мне кажется- обзор достаточно предвзятый. Мы все знаем, что китайские машины сырые и качеством не отличаютсЯ. Но наш автопром и такие не делает. Посмотрите на Жигули( 70-80 %- китайские детали, УАЗ- тоже. Цена данного девайса- тоже не от китайцев зависит. Это вопрос к белокаменной и к тем, кто там мутит. Ну, а к ведущему- честнее надо быть в обзорах. Я тоже не фанат китайцев ( машин в частности, но надо быть объективным. У нас и такого нет. А цена- это не к китайцам.
ответить

almatrosskin
Всё же стоит при обзоре и сравнении исходить из реальной цены авто, а не той, что у нас выкрутили. У нас ни одна машина не стоит своих денег, т. к. половина цены - воздух, строчка прокатило, которую ты вычеркнуть не можешь. А за 30-35 тыс баксов там прям всё хорошо.
Единственное что мне так и не понятно - почему в таких машинах нет английского. Ладно русского ( те они ещё друзья, таких друзей - за орган и в музей, но английского то чего Стоит копейки, наверняка с первой же продажи за границу Китая окупится
ответить

sills9813
Сюр какой то. Это пикап, он должен быть крепкий и проходимый. Нафига вся эта электронная хня. Где это всё диагностировать- ремонтировать вдали от городов миллионников. А если для города- нафига эта бегемотина на забитых машинами улицах и тесных дворах. Да и вообще, если в городе чтотокрупное перевозить, то к примеру не Навару брать надо, а патфандер с демонтированными задними сидениями. В городе важнее возможнсоть чтото длинное в салоне разместить, чем грузоподъемность итоговая.
ответить

club_service
Китайцы молодцы, они за все берутся, все делают, всему учатся. Посмотрите на наши реалии на дорогах - подавляющее большенство паркетников, автобусов и грузовиков - китайские. И я думаю, что рынок этот уже не сильно поменяется в ближайшие годы.
Ну и посмотрите на наш автором. На ладу вернули какую-то опцию, дутале для которой, опять таки, сделали в поднебесной, и презентуют на всех площадках, как достижение. Позорище
ответить

andreyud
Это размер что то среднее между рэнжером и ф150. В ф150 сзади нога на ногу можно сидеть. А в моем полуторном ф150 сзади примерно как в этом китайце, да. Непонятен наезд за крепление запаски. А где ей в пикапе находиться В ф150 она там же. Как то непрофессионально. Зачем эти вопросы про межосевой дифф, ну нет его там, как на любом пикапе, какие к черту муфты Парт тайм обыкновенный. Странные разговоры, вроде опытный человек.
ответить

compot6237
Искал, искал, но вот не нашел F-150 за 5млн, как то дороже ог чегой-то. И по каким признакам определено то, что они хотят его нам продавать Какие предпосылки для этого Вот в гейропейцах и тех же японцах они есть, там с завода стоит русский язык а здесь Только потому что барыги его сюда тащат серым импортом И да, заразы китайские, понавводили у нас огромной таможни и бешенного утиля, нехорошие люди.
ответить

MaxMax-yg7lk
Какая то ху#та на рынке происходит
Раньше даром никому особо не нужны были пикапы. Вспомните, np300, ренджер, актион спорт стоили от 600-700т. р и их брали либо как более дешёвую альтернативу полноценным джипам, либо под конкретные задачи.
А сейчас что
Уаз пикап, грейт вол повер и всё это за 2 млн. С непонятным качеством и гарантией.
ответить

ProstoChelove4ek
Тачка локализована под Китайский рынок, какие могут быть претензии мне непонятно) Навигацию они установили Baidou ( для китайского рынка, это аналог Яндекс навигации, но по многим параметрам она даже лучше. Её цена на собственном рынке 2-3 млн руб, если сравнить с Ладой или Уазом за эти деньги, то я бы купил этого китайца.
ответить

club_service
Йлья добрый день, уверен данный ролик нужно было начинать со слов в Китае данный пикап стоит 1 175 000 рублей и он своийх денег стойт, а то что наш иван (лошара) может его купить за 5 мультов это это другая история и если хочешь лояльность людей к своему творчеству называи цену машин где они производятся
ответить

club_service
Китайские интерфейсы с управлением через планшет - шлак. Только физические крутилки, рычажки и кнопки, для управления наиболее востребованными настройками. На ходу, водитель не должен пытаться прицеливаться в мелкие виртуальные кнопки на планшете, чтобы включить или отключить нужную настройку.
ответить

absolute_authority
блокировка дифференциала раздатки тут и не нужна. Если смотрели на форда, то это скорее всего парт тайм, о чём говорит наличие режима 2Н. Форд не делал дифференциала в раздатках, поэтому крутящий 50/50 передаётся на перед и зад всегда, почему и нельзя ездить на полном приводе по асфальту.
ответить

---lj9us
Когда я слышу про то, что этот домик на крыше точно развалится, а те, другие - крепкие, котелось бы понимать на чем именно основано это суждение. Хотя как по мне, это хрень не по исполнению, а по задумке. В целом, не обсуждая цену - что тут не так А цена во многом имеет не китайское обоснование.
ответить

rinatzaripov5697
Все твои господа уже разбрелись по красномуи белому.
Остались только товарищи, которым похер на жирный понт, и дисконт от форда в 50% очень даже норм.
И то, что на решётке ололо написано тоже фиолетово.
Так что наш московский тучный Асата- эти машины пойдут в народ.
ответить

ruslangabitov5202
Почему же нетрадиционно Это уже становится традицией, когда китайцы имеют мерикотов.
Все остальное - чисто стеб. Не нравится тебе встроенная палатка, ноешь про то, что кунг невысокий.
Вообще с нечеловеческими габаритами Ильи, любая машина -- из детского мира
ответить

МсСава-щ3с
Илья, не опускайся до уровня сослана! мы в тебя верим! этот автомобиль для внутреннего рынка китая, ты сам сказал ввезен он по серой схеме, и цены у нас не от китайцев зависят, лично мне машина понравилась(с учетом ее цены в китае) всем добра
ответить

LiceDejj
Самое главное в планшете, чтобы он был на Андройд и там было минимум 6ГБ ОЗУ, и минимум 64ГБ внутренней памяти, с возможностью установки MicroSD и хороший приём GPS сигнала, ну русификация само-собой разумеющееся. А не какие-то придирки по интерфейсу.
ответить

club_service
Это не для вашей комплекции. Для вашей комплекции подходит место за рулём тяжелого пикапа, который везет гуманитарку туда, куда нельзя называть, и горит под дронами.
Ну а че, достойная смерть большого человека.
Спасибо за ваше мнение
ответить

psevdonim0000
Если бы не родные партия и правительство во главе с, которым денег понятно на что (то чего нельзя упоминать) не хватает, то эта лушпайка, как и любой другой авто стоили бы в 2 раза дешевле. Если кто хочет придраться к цифре - хорошо, в 1, 8.
ответить

club_service
Это автомобиль для ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КИТАЯ. С куя ли ввезеная серым импортом автомобиль будет русифицирован Вы же покупая праворулоный авто из Японии не ждете вместо японских иероглифов РУССКИХ букв на приборке
ответить

Добавить отзыв, комментарий