Разобрали Mitsubishi L200 2026 - нифига не китай!
содержание видео
Дата: 2026-10-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Mrlopopop1
Брал для стройки с эмиратов монтеро спорт 2022го (та же платформа что этот л200) года за 3. 5, продал в 2025м за 3. 8. За 3 года кузов покрылся ржавчиной, нет - не так, всё покрылось ржавичной: рама, карданы, сам кузов точки от прилёта битума заржавели, не смог привыкнуть к отсутствию теплых опций - особенно плохо без обогрева боковых зеркал. Базару нет, машина ездила, всё хорошо, только ценник новой такой уже переваливал за 5ку, запчасти оригинальные космос любые. Ощущение нахождения на пороховой бочке не покидало. В итоге, деньги сохранила и даже преумножила за счет утиля, однако, положа руку на сердце не верю я даже в 150к беспроблемного пробега. Там мотор был 3 литра - застучали гидрики, а также начались запотевания - пробег был далеко до 100. В радиаторах был осадок из-за летнего антифриза арабского. Если 5 лямов для вас не проблема - можно брать, надо еще сделать вкруг тогда броню, заменить арабские жижи и подключить обогревы - таким образом это уже почти 6 лямов. Я взял себе машинку попроще, но когда смотрел мне попался хавал х5 и чанган хантер. И вы знаете я не думаю, что настолько хуже они что надо две цены переплатить при этом теплые опции есть и покраска машин нормальная и при этом зная что платите вы эти две цены не за технологии а бюрократам.
ответить
Брал для стройки с эмиратов монтеро спорт 2022го (та же платформа что этот л200) года за 3. 5, продал в 2025м за 3. 8. За 3 года кузов покрылся ржавчиной, нет - не так, всё покрылось ржавичной: рама, карданы, сам кузов точки от прилёта битума заржавели, не смог привыкнуть к отсутствию теплых опций - особенно плохо без обогрева боковых зеркал. Базару нет, машина ездила, всё хорошо, только ценник новой такой уже переваливал за 5ку, запчасти оригинальные космос любые. Ощущение нахождения на пороховой бочке не покидало. В итоге, деньги сохранила и даже преумножила за счет утиля, однако, положа руку на сердце не верю я даже в 150к беспроблемного пробега. Там мотор был 3 литра - застучали гидрики, а также начались запотевания - пробег был далеко до 100. В радиаторах был осадок из-за летнего антифриза арабского. Если 5 лямов для вас не проблема - можно брать, надо еще сделать вкруг тогда броню, заменить арабские жижи и подключить обогревы - таким образом это уже почти 6 лямов. Я взял себе машинку попроще, но когда смотрел мне попался хавал х5 и чанган хантер. И вы знаете я не думаю, что настолько хуже они что надо две цены переплатить при этом теплые опции есть и покраска машин нормальная и при этом зная что платите вы эти две цены не за технологии а бюрократам.
ответить
VMV777VMV
Ценник для машины возить кирпичи просто не гуманный, такова однако реальность.
Для чего автомат не понятно. Был раньше у меня л200 и аморок, оба на ручке. Л200 лучше, но по трассе на амороке приятнее.
И главное в азиатских пикапах - ничего не положить, а грузоподъёмность тонна. В л200 2006 г. в. в кунг, с прямой задней дверью, без скоса еле еле влазил комплект резины, чуть больше заводских, а если нормальные взять, то переобуться на шиномонтаж ехать на двух машинах.
В амороке с эти проще, кузов больше, но у л200 открывалось заднее стекло, и в кунге стекло открывалось и можно было рулон линолеума засунуть и на торпеду положить и в кунге дверь закрыть. В амороке уже не было такого.
Это машины, как оказалось, весьма специфичны. С опытом эксплуатации или привыкаешь или берешь прицеп и не заморачиваешься. А если надо больше то дешевле взять грузовой каршеринг или газель и не пачкать, не обдирать свою машину.
Хотя ехать на пикапе было приятно, мужицкай авто, с кренами, но оч проходимый (л 200)
ответить
Ценник для машины возить кирпичи просто не гуманный, такова однако реальность.
Для чего автомат не понятно. Был раньше у меня л200 и аморок, оба на ручке. Л200 лучше, но по трассе на амороке приятнее.
И главное в азиатских пикапах - ничего не положить, а грузоподъёмность тонна. В л200 2006 г. в. в кунг, с прямой задней дверью, без скоса еле еле влазил комплект резины, чуть больше заводских, а если нормальные взять, то переобуться на шиномонтаж ехать на двух машинах.
В амороке с эти проще, кузов больше, но у л200 открывалось заднее стекло, и в кунге стекло открывалось и можно было рулон линолеума засунуть и на торпеду положить и в кунге дверь закрыть. В амороке уже не было такого.
Это машины, как оказалось, весьма специфичны. С опытом эксплуатации или привыкаешь или берешь прицеп и не заморачиваешься. А если надо больше то дешевле взять грузовой каршеринг или газель и не пачкать, не обдирать свою машину.
Хотя ехать на пикапе было приятно, мужицкай авто, с кренами, но оч проходимый (л 200)
ответить
club_service
Ездил я на L200 и Паджеро спорт 2 2. 5 дизель. Минусы - очень капризная топливная, форсунки чуть что и начинается троение, дымление. Ремонтировать бесполезно, только новые. Топливный фильтр менять каждые 30 тысяч только на оригинал. Поэтому ремонт топливной обходится Дорого. Далее - все неровности дороги передаются на руль, аж ехать противно было. Ржавчина на раме и остальных элементах подвески прет сразу как на уазе. Еще - очень маленькая энергоемкость передней подвески - два рычага поперечных и пружина с амортом. На Тойоте Хайлюкс конструкция похожая, но сделана грамотно. На митсубе как яма, так удар. Я не думаю что в этом поколении они что то сильно поменяли. В общем я продал его из за ржавчины, которая пошла везде. Остальное как бы потерпел бы. И да. Почему Япония Там везде Маде ин Тайланд написано!
ответить
Ездил я на L200 и Паджеро спорт 2 2. 5 дизель. Минусы - очень капризная топливная, форсунки чуть что и начинается троение, дымление. Ремонтировать бесполезно, только новые. Топливный фильтр менять каждые 30 тысяч только на оригинал. Поэтому ремонт топливной обходится Дорого. Далее - все неровности дороги передаются на руль, аж ехать противно было. Ржавчина на раме и остальных элементах подвески прет сразу как на уазе. Еще - очень маленькая энергоемкость передней подвески - два рычага поперечных и пружина с амортом. На Тойоте Хайлюкс конструкция похожая, но сделана грамотно. На митсубе как яма, так удар. Я не думаю что в этом поколении они что то сильно поменяли. В общем я продал его из за ржавчины, которая пошла везде. Остальное как бы потерпел бы. И да. Почему Япония Там везде Маде ин Тайланд написано!
ответить
club_service
У меня Lка. машина огонь. Подводный охотник. все супер, входит всё! лодка, мотор, снаряга 4хчел, палатки, и прочее. Минус, что не могу сам спать в кузове, коротковат. Супер селект, люблю ещё с Митсу Делика. ГотоФФ даже спорить с Тойота Хайлик и прочее. у вас, постоянный, супер селект, на заднем по сухому, как только дождь или того хуже, на ходу через нейтраль, предварительно убавив до. включаем полный и до 150 км/ч ехуим не напрягаясь! не забываем, все и во время обслуживать. шприц! машина огонь! трансмиссия одна самых лучших)возможно вкуснее морковки не надо)халдексы и прочие муфты прошел. хорошие, но капустой квашенной пахнут в сложных местах)всем мира, добра и сцепухи под ногами)
ответить
У меня Lка. машина огонь. Подводный охотник. все супер, входит всё! лодка, мотор, снаряга 4хчел, палатки, и прочее. Минус, что не могу сам спать в кузове, коротковат. Супер селект, люблю ещё с Митсу Делика. ГотоФФ даже спорить с Тойота Хайлик и прочее. у вас, постоянный, супер селект, на заднем по сухому, как только дождь или того хуже, на ходу через нейтраль, предварительно убавив до. включаем полный и до 150 км/ч ехуим не напрягаясь! не забываем, все и во время обслуживать. шприц! машина огонь! трансмиссия одна самых лучших)возможно вкуснее морковки не надо)халдексы и прочие муфты прошел. хорошие, но капустой квашенной пахнут в сложных местах)всем мира, добра и сцепухи под ногами)
ответить
club_service
Насчёт экологии, поместите этот комплект в баню или помещение где градусов 60, и запах будет не слабый, и естественно не очень полезный. Экологически чистыми можно считать только металл, дерево и стекло или камень, все остальное не может быть экологичным. А нагреваются машины, особенно темные, и поболее 60, если постоят на солнце. За сомнительный комфорт, машина будет быстрее гнить, и травить вас, причем не бесплатно. Со временем это всё надо обновлять, что намного сложнее чем первый раз устанавливать, и усложняет ремонт кузовщины.
ответить
Насчёт экологии, поместите этот комплект в баню или помещение где градусов 60, и запах будет не слабый, и естественно не очень полезный. Экологически чистыми можно считать только металл, дерево и стекло или камень, все остальное не может быть экологичным. А нагреваются машины, особенно темные, и поболее 60, если постоят на солнце. За сомнительный комфорт, машина будет быстрее гнить, и травить вас, причем не бесплатно. Со временем это всё надо обновлять, что намного сложнее чем первый раз устанавливать, и усложняет ремонт кузовщины.
ответить
club_service
Беда Арабов в том, что они не очень любят температуру ниже 10 градусов мороза. Без воздуховодов на задний ряд сидений там в мороз не очень весело. Топливный радиатор надо отсоединять и пускать напрямую. От чего туда можно поставить топливный фильтр, чтобы солярка с обратки не сливалась напрямую в бак, а шла через фильтр , вообще сложно сказать. При незначительном загустевании солярки выдает проблему с 4wd и перестает реагировать на педаль газа. Вообщем не все так гладко с Арабами.
ответить
Беда Арабов в том, что они не очень любят температуру ниже 10 градусов мороза. Без воздуховодов на задний ряд сидений там в мороз не очень весело. Топливный радиатор надо отсоединять и пускать напрямую. От чего туда можно поставить топливный фильтр, чтобы солярка с обратки не сливалась напрямую в бак, а шла через фильтр , вообще сложно сказать. При незначительном загустевании солярки выдает проблему с 4wd и перестает реагировать на педаль газа. Вообщем не все так гладко с Арабами.
ответить
Anton-c1v2o
Решил притащить б/у хайлюкса перед вводом утиля на 160 лошадей, звоню в Корею-нет такого, видимо не популярны. Звоню в Дубай - б/у 1, 4 - 1, 7 и очень мало их, но! Новые от 2, 4-огонь! В итоге поднимаемся до 3, 2 за комплектацию ТРД, ну думаю х с ним, дальше больше: - за то что беру не 3-5 лет а новую, заплати в казну еще 845 тыс, за то что пикап ком транс заплати еще 1, 4! Плюс доставка 500-600 плюс еще пару выплат итого упираемся в 6! Думаю зря решил) Как итог теперь еще дороже) жизнь прекрасна!
ответить
Решил притащить б/у хайлюкса перед вводом утиля на 160 лошадей, звоню в Корею-нет такого, видимо не популярны. Звоню в Дубай - б/у 1, 4 - 1, 7 и очень мало их, но! Новые от 2, 4-огонь! В итоге поднимаемся до 3, 2 за комплектацию ТРД, ну думаю х с ним, дальше больше: - за то что беру не 3-5 лет а новую, заплати в казну еще 845 тыс, за то что пикап ком транс заплати еще 1, 4! Плюс доставка 500-600 плюс еще пару выплат итого упираемся в 6! Думаю зря решил) Как итог теперь еще дороже) жизнь прекрасна!
ответить
club_service
У меня был Л 200 тритон, в 2011 году около миллиона я за него, новый отдавал, через 7 лет счастливой эксплуатации продал за Евро по курсу, еще и просили продать, живу за Уралом, купил охотник и рыбак, настоящий, и как не убивал убить так и не смог, и сейчас вижу порой свою Эльку и довольное лицо владельца, на дороге. Классный автомобиль, соглашусь во всем с Автором. А цены. ну не от него они зависят, конечно, очень дорого сейчас все.
ответить
У меня был Л 200 тритон, в 2011 году около миллиона я за него, новый отдавал, через 7 лет счастливой эксплуатации продал за Евро по курсу, еще и просили продать, живу за Уралом, купил охотник и рыбак, настоящий, и как не убивал убить так и не смог, и сейчас вижу порой свою Эльку и довольное лицо владельца, на дороге. Классный автомобиль, соглашусь во всем с Автором. А цены. ну не от него они зависят, конечно, очень дорого сейчас все.
ответить
Andrei_Zhevak
Нет смысла в ручной коробке)
У меня родственник на таком же L200 только 2019 года возит прицеп с лошадями, с автомат коробкой это несколько более проблематично делать чем на ручной КПП. Автомату тяжело будет тянуть такой груз сзади, особенно в горку. И если Вам эта машина нужна как рабочая, то только дизель, очень тяговитый и в свете проблем с бензином, проблем с дизелем таких тьфу тьфу тьфу нет.
ответить
Нет смысла в ручной коробке)
У меня родственник на таком же L200 только 2019 года возит прицеп с лошадями, с автомат коробкой это несколько более проблематично делать чем на ручной КПП. Автомату тяжело будет тянуть такой груз сзади, особенно в горку. И если Вам эта машина нужна как рабочая, то только дизель, очень тяговитый и в свете проблем с бензином, проблем с дизелем таких тьфу тьфу тьфу нет.
ответить
Mr_Roman-
L200 это культовый автомобиль, который знают на любом континете. Небольшое промежуток ездил на Паджеро Спорт с коробкой Супер Селект. Очень интересная конструкция привода. Это рабочая лошадь, Автомобиль для стран третьего мира. Желаю всем быстрейшого окончания безумия, чтоб многие снова смогли воспользоваться данным продуктом. Автор как всегда прав и интресно. Спасибо!
ответить
L200 это культовый автомобиль, который знают на любом континете. Небольшое промежуток ездил на Паджеро Спорт с коробкой Супер Селект. Очень интересная конструкция привода. Это рабочая лошадь, Автомобиль для стран третьего мира. Желаю всем быстрейшого окончания безумия, чтоб многие снова смогли воспользоваться данным продуктом. Автор как всегда прав и интресно. Спасибо!
ответить
Aaalleexx11
нефига дожились) за 5млн адекватной ценой считается)
многие желье по такой, цене позволить не могут в кредит)
нормальная, цена авто это свободный оставшийся, доход максимум за год.
среднего человека, а значит пенсионера. а не того кто жопу рвет за млны)
Вот и сумма ясна стоимости авто в рф. несколько тысяч рублей максимум. либо что то тут не то)
ответить
нефига дожились) за 5млн адекватной ценой считается)
многие желье по такой, цене позволить не могут в кредит)
нормальная, цена авто это свободный оставшийся, доход максимум за год.
среднего человека, а значит пенсионера. а не того кто жопу рвет за млны)
Вот и сумма ясна стоимости авто в рф. несколько тысяч рублей максимум. либо что то тут не то)
ответить
AAbbasov
Илья, всегда с удовольствием смотрю все ваши выпуски по двум причинам, во первых вы всегда правильно и внятно можете донести суть и во вторых приятно когда в ролике нет ни одной рекламы. Что касается японской техники, сам владею тойотой авалон с 3. 5 бензиновым двигателем и не смотря на довольно большой возраст не решаюсь пересесть на китайца
ответить
Илья, всегда с удовольствием смотрю все ваши выпуски по двум причинам, во первых вы всегда правильно и внятно можете донести суть и во вторых приятно когда в ролике нет ни одной рекламы. Что касается японской техники, сам владею тойотой авалон с 3. 5 бензиновым двигателем и не смотря на довольно большой возраст не решаюсь пересесть на китайца
ответить
AlgaTataristan
Кто ответит на вопрос почему в тренде ставить экраны вместо физических стрелок спидометра и тахометра Что плохого в физическом виде стрелок и шкал Почему тогда человек не хочет видеть вместо физического сиденья видеть его на экране ну или почему тогда не поставить вместо лобового экран если уж видеть своими глазами теперь не в тренде
ответить
Кто ответит на вопрос почему в тренде ставить экраны вместо физических стрелок спидометра и тахометра Что плохого в физическом виде стрелок и шкал Почему тогда человек не хочет видеть вместо физического сиденья видеть его на экране ну или почему тогда не поставить вместо лобового экран если уж видеть своими глазами теперь не в тренде
ответить
club_service
Интересно! L200 за 5 лямов да еще с пластиковым баком и защитой из поливинилхлорида, который раньше стоил 1. 4 млн, Нее спасябо, я на своем паджерике 2014 года ездить буду где все металлическое. Представляю что через пару лет будут так же рекламировать картонную раму и кузов за15 лямов, приговаривая что неплохой вариант. Не китайский же.
ответить
Интересно! L200 за 5 лямов да еще с пластиковым баком и защитой из поливинилхлорида, который раньше стоил 1. 4 млн, Нее спасябо, я на своем паджерике 2014 года ездить буду где все металлическое. Представляю что через пару лет будут так же рекламировать картонную раму и кузов за15 лямов, приговаривая что неплохой вариант. Не китайский же.
ответить
club_service
Илья дрочит на японские авто, этот сигмент не стоит этих денег и качество знаменитое японское относительно. 20 лет обладаю японцами джипами, нисан, крузак, митсубиси мортеро спорт новая сейчас в максималке, аж смешно. Китаец в минималке жирнее. Будуший автопром 200%за китаем, непонимать это невежиство или стереотип
ответить
Илья дрочит на японские авто, этот сигмент не стоит этих денег и качество знаменитое японское относительно. 20 лет обладаю японцами джипами, нисан, крузак, митсубиси мортеро спорт новая сейчас в максималке, аж смешно. Китаец в минималке жирнее. Будуший автопром 200%за китаем, непонимать это невежиство или стереотип
ответить
RaiderStorm
Jac t9 от официалов с гарантией за 3, 6 приятнее во всем, кроме super select(фишка митсу), проблем доставит точно не больше, чем вывезенный из ОАЭ, без гарантийный ТАЙСКИЙ, а не японский l200, с полным отсутствием оцинковки и антикоррозийной обработки. По цене практически х2 на выходе. Логики ноль в такой покупке.
ответить
Jac t9 от официалов с гарантией за 3, 6 приятнее во всем, кроме super select(фишка митсу), проблем доставит точно не больше, чем вывезенный из ОАЭ, без гарантийный ТАЙСКИЙ, а не японский l200, с полным отсутствием оцинковки и антикоррозийной обработки. По цене практически х2 на выходе. Логики ноль в такой покупке.
ответить
alexgazorez
Дед, спасибо! Как приятно смотреть на толковых и грамотных людей. Знающих своё дело, знающих авто. Которые живут миром авто. Как позорно смотреть Виноградова из За рулём. Он вообще болван в автотеме, по сравнению с тобой Дед! Продолжайте творить так и далее!
ответить
Дед, спасибо! Как приятно смотреть на толковых и грамотных людей. Знающих своё дело, знающих авто. Которые живут миром авто. Как позорно смотреть Виноградова из За рулём. Он вообще болван в автотеме, по сравнению с тобой Дед! Продолжайте творить так и далее!
ответить
alexnik8314
У меня Navara D23, только проблемы с электроникой, каждый сезон, где-нибудь, что-нибудь да накрывается. Частенько, поскольку в лесах машина ездит и стоит, грызуны жрет проводку. Все провода с рыбьим жиром. спасибо Япошкам. Следующий Pick Up Ford и точка
ответить
У меня Navara D23, только проблемы с электроникой, каждый сезон, где-нибудь, что-нибудь да накрывается. Частенько, поскольку в лесах машина ездит и стоит, грызуны жрет проводку. Все провода с рыбьим жиром. спасибо Япошкам. Следующий Pick Up Ford и точка
ответить
anatoly_pl
Илья, здравствуйте! Анатолий, Гомель, РБ. Под видео с Деликой Д5 пару месяцев назад, Вы написали, что сами планируете завозить леворульные Делики. Как с этим обстоят дела Хотелось бы разобраться с ней. Что это и где, все же, ее делают. Спасибо!
ответить
Илья, здравствуйте! Анатолий, Гомель, РБ. Под видео с Деликой Д5 пару месяцев назад, Вы написали, что сами планируете завозить леворульные Делики. Как с этим обстоят дела Хотелось бы разобраться с ней. Что это и где, все же, ее делают. Спасибо!
ответить
club_service
Что вы за цены истерите!
Хлеб тоже был по 7 рублей.
Занюханная лада больше 2 лямов стоит. Хотя это корыто и за 500 стыдно брать
Тут спасибо можно сказать санкциями и курсу рубля. Курс доллара условно 28 и вуаля, машина стоит 1. 8 миллиона.
ответить
Что вы за цены истерите!
Хлеб тоже был по 7 рублей.
Занюханная лада больше 2 лямов стоит. Хотя это корыто и за 500 стыдно брать
Тут спасибо можно сказать санкциями и курсу рубля. Курс доллара условно 28 и вуаля, машина стоит 1. 8 миллиона.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
