9 ЗАБЛУЖДЕНИЙ водителей из-за которых.
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Ivan
За картонку стоит отправиться проводить тест антифризов на замерзание Есть такое свойство у антифриза- превращаться в кисель на морозе. Представляю- летишь такой по трассе без картоночки, а за бортом хотя бы -35, и тут термостат решил открыть подачу на радиатор, а радиатор современный с пластиковыми бачками и тут либо бачки не выдержат, либо радиатор где то сечь начинает и антифриз уходит, а ты такой вваливаешь дальше пока печка не перестанет греть, а потом еще и прокладка пробьет или головке хана, ну и в довершение если совсем больной на голову прихват и братский кулак. Естественно совет был бесплатный, а на ваш сервис заезд уже будет платный. Исправная система охлаждения переваривает картоночку весной до +5, но зато меньше дорожной грязи летит на тот же радиатор и под капот. Приехала в Сибирь мазда 6 из Екб, так на радиаторе кондиционера солью половину оребрения съело. Единственное решение, придуманное автопроизводителями, не требующее применения картоночки- это автоматические жалюзи на радиатор.
ответить
За картонку стоит отправиться проводить тест антифризов на замерзание Есть такое свойство у антифриза- превращаться в кисель на морозе. Представляю- летишь такой по трассе без картоночки, а за бортом хотя бы -35, и тут термостат решил открыть подачу на радиатор, а радиатор современный с пластиковыми бачками и тут либо бачки не выдержат, либо радиатор где то сечь начинает и антифриз уходит, а ты такой вваливаешь дальше пока печка не перестанет греть, а потом еще и прокладка пробьет или головке хана, ну и в довершение если совсем больной на голову прихват и братский кулак. Естественно совет был бесплатный, а на ваш сервис заезд уже будет платный. Исправная система охлаждения переваривает картоночку весной до +5, но зато меньше дорожной грязи летит на тот же радиатор и под капот. Приехала в Сибирь мазда 6 из Екб, так на радиаторе кондиционера солью половину оребрения съело. Единственное решение, придуманное автопроизводителями, не требующее применения картоночки- это автоматические жалюзи на радиатор.
ответить
константин к
2 последних мифа имеют под собой практическую основу - лучше не смешивать масла для современных сложных моторов. Пример -я лично смешал Мобил ЕСП и Шел Хеликс Ультра в Шкоде - сразу застучали гидрики. Промыл и залил один Мобил ЕСП - все исчезло. Для мотора машинки типа Калина я думаю все равно - по отдельности масла с запасом перекрывают требования отечественного автопрома, что является большим ПЛЮСОМ, но в немецких и наверняка японских это делать лучше с опаской. Без масла конечно лучше не ездить. - немецкие моторы задушены и на Х. Х. плохо прогреваются, бывает мотор при движении просто остывает. Заглушки на радиатор продаются на западном рынке под любую иномарку, есть даже системы автоматики перекрывающие доступ холодного воздуха в подкапотное пространство -видел в форде. Конечно картонку при потеплении лучше убрать, но в мороз с нею намного комфортнее в наших средних, а в северных просто невозможно без картона спереди и сверху мотора - никаких одеял, нужна прослойка воздуха.
ответить
2 последних мифа имеют под собой практическую основу - лучше не смешивать масла для современных сложных моторов. Пример -я лично смешал Мобил ЕСП и Шел Хеликс Ультра в Шкоде - сразу застучали гидрики. Промыл и залил один Мобил ЕСП - все исчезло. Для мотора машинки типа Калина я думаю все равно - по отдельности масла с запасом перекрывают требования отечественного автопрома, что является большим ПЛЮСОМ, но в немецких и наверняка японских это делать лучше с опаской. Без масла конечно лучше не ездить. - немецкие моторы задушены и на Х. Х. плохо прогреваются, бывает мотор при движении просто остывает. Заглушки на радиатор продаются на западном рынке под любую иномарку, есть даже системы автоматики перекрывающие доступ холодного воздуха в подкапотное пространство -видел в форде. Конечно картонку при потеплении лучше убрать, но в мороз с нею намного комфортнее в наших средних, а в северных просто невозможно без картона спереди и сверху мотора - никаких одеял, нужна прослойка воздуха.
ответить
Vetal Matao
А я зимой свой двигатель вообще в кожаное пальто окутываю. Эффект получше чем от картоночки. Особенно при длительных стоянках. И не надо мне писать о перегревах на трассе, окутывается только двигатель, сверху и спереди - со стороны радиатора. Эту фишку я перенял от своего деда, у него была 21 Волга. На зиму он снимал пропеллер и окутывал двигатель, иначе температура двигателя выше 60 не поднималась. Хотя там и термостат был и жалюзи, Х. З как это мотор спроектирован, но перегреть его было не реально. Один раз даже 30 км ехали с оборванным ремнём на помпу, так она даже не закипела. Итог - картоночку ставить надо, двигатель быстрее прогревается, следовательно быстрее становится тепло в салоне, в процессе зимней эксплуатации ваш термостат чаще срабатывает и к весне он не прикипит и не приклинит.
ответить
А я зимой свой двигатель вообще в кожаное пальто окутываю. Эффект получше чем от картоночки. Особенно при длительных стоянках. И не надо мне писать о перегревах на трассе, окутывается только двигатель, сверху и спереди - со стороны радиатора. Эту фишку я перенял от своего деда, у него была 21 Волга. На зиму он снимал пропеллер и окутывал двигатель, иначе температура двигателя выше 60 не поднималась. Хотя там и термостат был и жалюзи, Х. З как это мотор спроектирован, но перегреть его было не реально. Один раз даже 30 км ехали с оборванным ремнём на помпу, так она даже не закипела. Итог - картоночку ставить надо, двигатель быстрее прогревается, следовательно быстрее становится тепло в салоне, в процессе зимней эксплуатации ваш термостат чаще срабатывает и к весне он не прикипит и не приклинит.
ответить
Евгений Горшков
Чего? Высокооктановый бензин увеличивает расход? Тебе кто это рассказал? И когда ты говоришь термостаты появились? Лет 20 назад? Т. е. в 1999 году? До этого их не было? На ГАЗ 51, который ты показывал для сравнения, термостат уже стоял, а жалюзи на радиаторе использовались еще много-много лет после появления термостата, на многих даже и сейчас стоят. Они наверно твои бредовые видео не смотрели и не знают ничего? Ставят по недомыслию? Или может они про термостат не знают? И картонку ставят совсем не для этого о чем ты говоришь. Кончай вводить народ в заблуждение и нести откровенную бредятину.
ответить
Чего? Высокооктановый бензин увеличивает расход? Тебе кто это рассказал? И когда ты говоришь термостаты появились? Лет 20 назад? Т. е. в 1999 году? До этого их не было? На ГАЗ 51, который ты показывал для сравнения, термостат уже стоял, а жалюзи на радиаторе использовались еще много-много лет после появления термостата, на многих даже и сейчас стоят. Они наверно твои бредовые видео не смотрели и не знают ничего? Ставят по недомыслию? Или может они про термостат не знают? И картонку ставят совсем не для этого о чем ты говоришь. Кончай вводить народ в заблуждение и нести откровенную бредятину.
ответить
Andrey Andrienko
Про лучшую вентиляцию на литье поражал: ) При движении авто, там практически отсутствует какое-либо движение воздуха. Никогда не задумывался ПОЧЕМУ велосипедисты едут плотно друг за другом? Про бензин верно, но не для России, зачастую 95-й, едва-едва дотягивает до 92-ого, ну и далее по списку, по этому, заливая 98 в авто предназначенное для работы на 95-ом, всего лишь добиваемся штатной работы мотора. Ну а про картонку даже не начинай, тебя уже неоднократно посылали после очередного развенчание мифа про неё, считай что ты послан ещё раз. Ну, по итогу диз.
ответить
Про лучшую вентиляцию на литье поражал: ) При движении авто, там практически отсутствует какое-либо движение воздуха. Никогда не задумывался ПОЧЕМУ велосипедисты едут плотно друг за другом? Про бензин верно, но не для России, зачастую 95-й, едва-едва дотягивает до 92-ого, ну и далее по списку, по этому, заливая 98 в авто предназначенное для работы на 95-ом, всего лишь добиваемся штатной работы мотора. Ну а про картонку даже не начинай, тебя уже неоднократно посылали после очередного развенчание мифа про неё, считай что ты послан ещё раз. Ну, по итогу диз.
ответить
Павел Б
Видимо сколько людей, столько и мнений, но кортонка это бред не иначе, если что она и прикрывает, то только радиатор, подкапотное пространство вообще не при чем особенно на ходу, там в принципе тепло не нужно, важно тепло самого двигателя Если система охлаждения исправная, то проблем нет и не будет, если же термостат, радиатор, помпа где то педрят, то вот вам и проблема. Дизель конечно имеет немного измененную концепцию и ему нужна нагрузка для более быстрого прогрева, но опять же, если термостаты норм, то различие будет минимальным
ответить
Видимо сколько людей, столько и мнений, но кортонка это бред не иначе, если что она и прикрывает, то только радиатор, подкапотное пространство вообще не при чем особенно на ходу, там в принципе тепло не нужно, важно тепло самого двигателя Если система охлаждения исправная, то проблем нет и не будет, если же термостат, радиатор, помпа где то педрят, то вот вам и проблема. Дизель конечно имеет немного измененную концепцию и ему нужна нагрузка для более быстрого прогрева, но опять же, если термостаты норм, то различие будет минимальным
ответить
Aleksey Aleks
У меня был случай, в -30 ехал по трассе (дизель бус, с картонкой, остановился на заправке кофе попить и отдохнуть. После отдыха заводить двигатель а стартер не крутит, начал разбираться, оказалось что аккумулятор разрядился. Он не заряжался из за холода в моторном отсеке, хотя и стояли картонки перекрывающие полностью радиатор. В некоторых моделях бусов аккумулятор ставят в салоне наверное как раз по этой причине. А вот как обстоят дела в фурах когда топливный фильтр и аккумулятор снаружи стоит это наверное зимой совсем печально.
ответить
У меня был случай, в -30 ехал по трассе (дизель бус, с картонкой, остановился на заправке кофе попить и отдохнуть. После отдыха заводить двигатель а стартер не крутит, начал разбираться, оказалось что аккумулятор разрядился. Он не заряжался из за холода в моторном отсеке, хотя и стояли картонки перекрывающие полностью радиатор. В некоторых моделях бусов аккумулятор ставят в салоне наверное как раз по этой причине. А вот как обстоят дела в фурах когда топливный фильтр и аккумулятор снаружи стоит это наверное зимой совсем печально.
ответить
Михаил Шидловский
Насчет термостата: -когда у меня на грузовике был плохой термостат, тоже ставил шторку, потом поставил хороший термостат и в картонке не оказалось никакой нужды, на самом деле радиатор был холодный пока не откроется термостат. насчет выдувания моторного отсека. я думаю это более актуально на Севере или при морозе за минус 20. а в легковых вообще моторные отсеки плотно скомпонованы и не особо их и выдует, это не то что в моем грузовике, где кабина стоит над двигателем.
ответить
Насчет термостата: -когда у меня на грузовике был плохой термостат, тоже ставил шторку, потом поставил хороший термостат и в картонке не оказалось никакой нужды, на самом деле радиатор был холодный пока не откроется термостат. насчет выдувания моторного отсека. я думаю это более актуально на Севере или при морозе за минус 20. а в легковых вообще моторные отсеки плотно скомпонованы и не особо их и выдует, это не то что в моем грузовике, где кабина стоит над двигателем.
ответить
PsychoZippy
Я смотрю ты на Калине экспериментируешь. Про Калину конкретно расскажи, почему у нее всегда течет печка? Да, система охлаждения в Калине херовая. А ведь все взаимосвязано: расширительный бачок, термостат, радиатор отопления и печка. Короче, я так понял, что течь печки всегда возникает из-за высокого давления где-то и начинает антифриз выдавливать через печку. Вот посвяти этому видео. Причина в нарушении давлении. А может уже есть, дай ссылку.
ответить
Я смотрю ты на Калине экспериментируешь. Про Калину конкретно расскажи, почему у нее всегда течет печка? Да, система охлаждения в Калине херовая. А ведь все взаимосвязано: расширительный бачок, термостат, радиатор отопления и печка. Короче, я так понял, что течь печки всегда возникает из-за высокого давления где-то и начинает антифриз выдавливать через печку. Вот посвяти этому видео. Причина в нарушении давлении. А может уже есть, дай ссылку.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
