ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Денис Механик
Все водители должны знать эту информацию об антифризах!

Все водители должны знать эту информацию об антифризах!

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.6; Голоса: 3
Все водители должны знать эту информацию об антифризах! Владимир: Я не знаю как дорогие антифризы, но больше НИКОГДА я не вернусь к ним. Я всегда заливал тосол, не было проблем. Потом залил Феликс и понеслось. Полгода и ржавый. Уверяю, не подделка. Думал подделка, опять залил Феликс опять ржавый. Сожрал этот антифриз детали. Заглушку блока 2 штуки, корпус термостата, приёмную трубу, головку. Опять вернулся к тосолу, их же марки. 2 года никаких проблем.
Дата: 2020-05-10

Комментарии и отзывы: 8


А как же синтек, Лукойл? После покупки машины протекла помпа, заменил, залил синтек, после 1000 км помпа снова начала капать, и вот на этой новой помпе с пробегом 1000 км уже было очень много отложений, напоминающих не растворенный мокрый сахар, только более твердый. Ну заменил помпу, долил снова синтек, покупал в проверенных сетевых магазинах. Позже начались проблемы с радиатором печки и основным радиатором, печка слабо грела, машина перегревалась на трассе. Решил промыть промывкой от liqui Molly, потом еще дважды промыл дестиллированной водой, вроде помогло. Печка начала греть, машина перестала перегреваться. На этот раз залил уже Лукойл Red. Пока все ок. Только основной радиатор все равно пришлось позже сменить, т. к. стал протекать в местах где пластмасса припаяна к алюминию, заодно и термостат со всеми патрубками сменил. Также долил уже Лукойл. Стало вообще отлично. Интересно от чего были такие отложения. Были везде и в радиаторах, и на помпе.
ответить

Спасибо интересное видео. Пользуюсь Felix бывало доливал Sintec. Лавра в магазинах у нас нет. Лет 5 назад лил Hepu (концентрат разбавлял. В принципе все неплохо себя показывали в работе. Цвет и правда со временем стал тусклее, задумываюсь полностью заменить антифриз. Пробку намеренно недозакручиваю, радиатор потёк однажды, предполагаю дело было в пробке, пробку заменил, новую полностью не затягиваю.
ответить

Не до кручивают пробку не оттого чтобы дышало, а например на калине есть болезнь протечка радиатора отопителя, вот как раз когда не работает крышка на сброс чрезмерного давления, радиатору приходит каюк, как самое слабое звено в цепи. Таким методом можно перебздеть чуть недокручивая пробку, так как качественной крышки хрен найдешь.
ответить

Надо было проверить еще степень выкипания, кипятить под стандартной крышкой, которая открывается при 0, 9 бар. В теории из-за испарения состав антифриза будет меняться, и его температура кипения тоже. Ну и доливать придется разное количество антифриза, что кстати может в итоге дать экономию на ТО
ответить

Ну хорошо Денис, скажи пожалуйста у меня антифриз зелёный ещё родной японский с внутреннего рынка правый руль, семь лет я на нем езжу, и каждый год провиряю на температуру держит до - 49 а стоит ли его менять, и на момент коррозии нет ни каких даже намёков чистый темно зелёный родной антифриз?
ответить

А вот насчёт ослабленной пробки. Зашёл в магазин спросить крышку РБ. Продавец знакомый, посоветовал просверлить отверстие в крышке. Я так и сделал. 6 лет езжу, ни разу ничего не перегрел, патрубки не текут. Если всё работает нормально, то давление не во всех машинах обязательно.
ответить

Всем привет, встречал такую ситуацию, что из расширителя, очень сильно воняло амиаком, читал в интернете. Нашёл ответ, что это может уже антифриз кушает ГБЦ. и при такой реакции пошёл такой запах. У меня вопрос ОТ ЧЕГО ТАКОЙ ЗАПАХ МОЖЕТ БЫТЬ, И КАКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ?
ответить

Рыжая каша в разширителе чаще появляется когда после тосола зальеш нориальный антифриз! Он смывает ржавчину со стенок и она копится в местах слабой циркуляции типа расширителя или крана отопителя или забитого звена радиатора( такие дела
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала