ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Денис Механик
По-настоящему бюджетный электромобиль своими руками с регистрацией!

По-настоящему бюджетный электромобиль своими руками с регистрацией!

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
По-настоящему бюджетный электромобиль своими руками с регистрацией! Сергей: Полагаю, что регистрировать в ГИБДД и проходить гостех осмотр после установки электро двигателя будет не возможно без прохождения сертификации! А вот если сделать гибрид то вполне можно попробовать пройти гос регистрацию и тех осмотр, так как установка электро двигателя в багажнике не должна волновать тех осмотр. Я так думаю.
Дата: 2021-03-14

Комментарии и отзывы: 9


Как знающий человек скажу, ставь родной движок и ставь на учёт! С электродвигателем поставить на учёт будет почти нереально, только если через специальные конторы и долгое время. Есть только одно но, может когда нибудь не повезти и тебя остановят сотрудники ГИБДД и выпишут 500р. за внесение изменений в конструкцию (слишком тихо будет работать мотор. Казалось бы, хрен с ним с 500р, но некоторые могут выписать предписание об устранении, и если его не исполнить то могут снять с учёта. В любом случае ставь родной движок, ставь на учёт, а потом бери разрешение на внесение изменений, как по типу с ГБО и тогда добро пожаловать в геморрой. Но при этом тачкой ты можешь пользоваться.
ответить

Шаг 1 - постановка на учёт в полном стоке. Так что ставь мотор и едь регистрируй приобретение. Шаг второй - после регистрации - обращение в испытательную лабораторию (их совсем немного в стране осталось после 1-го февраля) для получения заключения предварительной экспертизы о возможности такой переделки. Если кто-то из них и выдаст такое заключение - тогда шаг третий - получение разрешения от ГИБДД на переделку. И только если техотдел ГИБДД подпишет заявление о внесении изменений в конструкцию ТС можно начинать переделку - есть процентов 70 на то, что всё оформят по закону. Это в кратце. Там ещё много важных моментов.
ответить

проблема в том, что любые конструктивные изменения это статья и штраф. так что попробуйте навести справки в гаи как можно оформить и если уж не терпится поставить на учет, то просто ставь родной и все в шоколаде, только после переделки на электро, любой гаишник на штраф посадит.
ответить

Бери под следующий проект MITSUBIHSI COLT V поколения, подвеска спереди макферсон, сзади независимая, широкий и легкий кузов, ралийные версии были полноприводные, а значит можно сделать любой привод, под капотом много места! Пацаны давайте в топ чтоб автор увидел!
ответить

Данной доработке было бы хорошо подвергнуть фольксваген т4 С установкой электродвигателя на заднюю ось (там штатная возможность полного привода предусмотрена, оставив штатный мотор спереди. Батареи разместить по полу в салоне
ответить

Да купи ты нормальный электродвигатель для электромобиля. Хотя бы китайский. Ну или японский/корейский б/у, для чистоты эксперимента. Эти движки хотя бы рассчитаны для этого. Акуля должна будет летать на нём.
ответить

Жизнь: Пороги у отечественных автомобилей ржавеют от наших зимних дорог которые посыпают солью и реагентами.
В Саудовской Аравии семерка ездит 40 лет и ничего пороги не цветут и как новая!

ответить

Учёт на себя! И только потом начинай творить, и не забудь получить разрешение на замену двигателя ( изменения не повлекшие изменения конструкции. Родной двигатель потом продадите мне!
ответить

Предлагаю переделать на электротягу какой нибудь небольшой коммерческий фургон или грузовик. Если будет инструкция по внесению изменений, то многим пригодится!
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала