За что любят Porsche 911 Carrera
содержание видео
Дата: 2019-05-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Eugen Alexejew
Ильдар привет. Хотел бы написать по поводу пластика и прочих отделочных материалов в этом автомобиле, а именно то что в европейцах, -те что делались именно для внутреннего рынка еврозоны, а не на экспорт, этого пластика вообще нет. У меня было на продажу 4 разных 911 карреры ЭС и все они были отделаны кожей. Отдельно хотелось бы отметить два вида экспорта (не только этого брэнда, а вообще, а именно это если например взять тачки под американский рыбок и ОСОБЕННО отдельно для Швейцарии. Для америки тоже всё делается жирненько и кожа-рожа там но, вот Швейцарии это вообще бомба, -фарш в фарше короче. Кстати вот тебе и тема-контент )Найди одну и ту же машину, но одну экспорт для евразии, а другую чистую и сравни в обзоре, будет интересно. И зная как ты любишь БМВ, даю тебе подсказку с чего можно начать, а именно с этой марки.
ответить
Ильдар привет. Хотел бы написать по поводу пластика и прочих отделочных материалов в этом автомобиле, а именно то что в европейцах, -те что делались именно для внутреннего рынка еврозоны, а не на экспорт, этого пластика вообще нет. У меня было на продажу 4 разных 911 карреры ЭС и все они были отделаны кожей. Отдельно хотелось бы отметить два вида экспорта (не только этого брэнда, а вообще, а именно это если например взять тачки под американский рыбок и ОСОБЕННО отдельно для Швейцарии. Для америки тоже всё делается жирненько и кожа-рожа там но, вот Швейцарии это вообще бомба, -фарш в фарше короче. Кстати вот тебе и тема-контент )Найди одну и ту же машину, но одну экспорт для евразии, а другую чистую и сравни в обзоре, будет интересно. И зная как ты любишь БМВ, даю тебе подсказку с чего можно начать, а именно с этой марки.
ответить
Вася Васильев
Ильдар, привет, здоровья тебе и личного роста, ты крутой от бога Я с Хабаровска, от вас очень далеко, и тем самым это будет очень интересно снять видос про авто Тайота Аллион 2007 год 4 вд 1, 8 литра кузов zrt 265. Для контента очень интересно будет, и очень нужна твоя (ваша) помощь, сложно описать в комментарии, но с двигателем явно есть проблема, при нагревании и при ускорении есть провизгивания не один сервис не может сказать что это, потому что проявляется только нахожу, ты в одном из в видео, говорил, не писать, с просьбой помочь без описании проблемы, а я один и мне никто может помочь, а я купил авто 650 тысяч, и люблю свою детку а помочь не могут, реально помогите, полуймта отзовись (тест) Не хочу без неё остаться( детка помрёт боюсь(
ответить
Ильдар, привет, здоровья тебе и личного роста, ты крутой от бога Я с Хабаровска, от вас очень далеко, и тем самым это будет очень интересно снять видос про авто Тайота Аллион 2007 год 4 вд 1, 8 литра кузов zrt 265. Для контента очень интересно будет, и очень нужна твоя (ваша) помощь, сложно описать в комментарии, но с двигателем явно есть проблема, при нагревании и при ускорении есть провизгивания не один сервис не может сказать что это, потому что проявляется только нахожу, ты в одном из в видео, говорил, не писать, с просьбой помочь без описании проблемы, а я один и мне никто может помочь, а я купил авто 650 тысяч, и люблю свою детку а помочь не могут, реально помогите, полуймта отзовись (тест) Не хочу без неё остаться( детка помрёт боюсь(
ответить
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Для всех особо одаренных: О том, что Костя и Илья снимают подобный авто (хотя у Кости 991 кузов, а здесь 997) я не был в курсе. Недалеко люди, которые пишут, что скопировал идею, своего ничего придумать не можешь, проплатили обзор итд обратите внимание: этот обзор был снят еще 24-25 мая, но долго был на монтаже. У меня на странице ВК и в Инстаграме есть фото, где мы сообщили, что снимаем этот обзор. Так что наш обзор был самым первым. Рты можно закрыть. Причина почему мы его сняли: Это Порше моего хорошего знакомого. И он решил его продать. У меня был последний шанс снять этот обзор. Вот я им и воспользовался. А тот факт, что подобные обзоры (на схожие авто) были сняты еще кем-то, не более чем совпадение. Всем добра
ответить
Для всех особо одаренных: О том, что Костя и Илья снимают подобный авто (хотя у Кости 991 кузов, а здесь 997) я не был в курсе. Недалеко люди, которые пишут, что скопировал идею, своего ничего придумать не можешь, проплатили обзор итд обратите внимание: этот обзор был снят еще 24-25 мая, но долго был на монтаже. У меня на странице ВК и в Инстаграме есть фото, где мы сообщили, что снимаем этот обзор. Так что наш обзор был самым первым. Рты можно закрыть. Причина почему мы его сняли: Это Порше моего хорошего знакомого. И он решил его продать. У меня был последний шанс снять этот обзор. Вот я им и воспользовался. А тот факт, что подобные обзоры (на схожие авто) были сняты еще кем-то, не более чем совпадение. Всем добра
ответить
Umbrella.Center
Довелось мне реставрировать Порш 924 1981 года выпуска, владелец купил где то в Московской области, на машине была почти полностью потрепаная проводка и много электрических узлов не работало, особенно было обидно что фары которые как глаза лягушонка не открывались, так вот в Московском сервисе Порше за полное восстановление электрики автомобиля просили более 120000 рублей, я же с владельцем договорился на 40000 рублях и за 3 дня восстановил всю работу авто по электрической части, но мое удивление было когда я снимал полностью торпеду и обнаружил что торпеда сделана из пресованного картона и обтянута кожей Вроде солидный по тем временам спорт кар, а торпеда из картона
ответить
Довелось мне реставрировать Порш 924 1981 года выпуска, владелец купил где то в Московской области, на машине была почти полностью потрепаная проводка и много электрических узлов не работало, особенно было обидно что фары которые как глаза лягушонка не открывались, так вот в Московском сервисе Порше за полное восстановление электрики автомобиля просили более 120000 рублей, я же с владельцем договорился на 40000 рублях и за 3 дня восстановил всю работу авто по электрической части, но мое удивление было когда я снимал полностью торпеду и обнаружил что торпеда сделана из пресованного картона и обтянута кожей Вроде солидный по тем временам спорт кар, а торпеда из картона
ответить
Денис Павлов
Нравятся рассказы АВ, много подробностей, интересно слушать. Но, ради всего святого Откажись от внутреннего хвата руля. Не в первом видео замечаю. Реально это уровень таксодротов с Азии, но никак не человека, заявляющего себя автоэкспертом. Ведь даже знания по балансу кузова имеются, а это уже уровень. Правда на 80 я на своей мазда 6 по клеверу езжу, это не тот предел для 911, который надо тестить. Если всё правильно делать, будет подметать скорее жопа, морда будет под контролем.
ответить
Нравятся рассказы АВ, много подробностей, интересно слушать. Но, ради всего святого Откажись от внутреннего хвата руля. Не в первом видео замечаю. Реально это уровень таксодротов с Азии, но никак не человека, заявляющего себя автоэкспертом. Ведь даже знания по балансу кузова имеются, а это уже уровень. Правда на 80 я на своей мазда 6 по клеверу езжу, это не тот предел для 911, который надо тестить. Если всё правильно делать, будет подметать скорее жопа, морда будет под контролем.
ответить
Zenvo 5F5
Ильдар, пойди разузнай смысл слов эпично и апогей, чтобы ты их применял согласно тому что ты действительно хотел сказать. И знаешь, перед тем как пиздеть при вихревые потоки - нужно было ставить сетку и не криворуко и долго, а за секунды, как она и ставится. И ты бы удивился, что нет никаких вихрей
ответить
Ильдар, пойди разузнай смысл слов эпично и апогей, чтобы ты их применял согласно тому что ты действительно хотел сказать. И знаешь, перед тем как пиздеть при вихревые потоки - нужно было ставить сетку и не криворуко и долго, а за секунды, как она и ставится. И ты бы удивился, что нет никаких вихрей
ответить
Pavel Goglov
Поздноватый коммент, конечно. Спасибо за видео Очень познавательно. Только вот одно но: 996-й скорее был американским по дизайну. Они раздули бамперы, чтобы подходить под стандарты безопасности там и не лепить стремные черные квадратные накладки на красивые машины.
ответить
Поздноватый коммент, конечно. Спасибо за видео Очень познавательно. Только вот одно но: 996-й скорее был американским по дизайну. Они раздули бамперы, чтобы подходить под стандарты безопасности там и не лепить стремные черные квадратные накладки на красивые машины.
ответить
Olzhas Rakym
не хотел я смотреть обзор на порше. но потом после того как прокрутил пару моментов мне понравилось качество и сам монтаж видео. решил посмотреть от начало до конца) А так Ильдара почти все видео смотрю, спасибо Вам за труд, и помощь людям в оживлений их ласточек
ответить
не хотел я смотреть обзор на порше. но потом после того как прокрутил пару моментов мне понравилось качество и сам монтаж видео. решил посмотреть от начало до конца) А так Ильдара почти все видео смотрю, спасибо Вам за труд, и помощь людям в оживлений их ласточек
ответить
Владимир Колесник
У Ильдара безусловно талант и харизма. Парень внятно и толково строит сюжет, хорошо снято, но - все это у многих есть. Но Ильдар, блин, увлекает своими эмоциями, интересными и порой неожиданными рассуждениями и выводами. Просто молодец Спасибо
ответить
У Ильдара безусловно талант и харизма. Парень внятно и толково строит сюжет, хорошо снято, но - все это у многих есть. Но Ильдар, блин, увлекает своими эмоциями, интересными и порой неожиданными рассуждениями и выводами. Просто молодец Спасибо
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
