НИКОГДА Не меняйте свечи зажигания и это приведет.
содержание видео
Дата: 2019-08-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Dimedrol lordemiD
Если у свечи несколько боковых электродов, искра всё равно будет одна, так как разряд проходит по пути наименьшего сопротивления, это ещё со школьных времён понятно. Насчёт мощности и расхода топлива: сильно влияет сопротивление резисторов: Если в автомобиле предусмотрена заводская установка резисторов, допустим, в свечные колпачки, то свечи должны стоять без них, иначе сопротивление увеличивается, уменьшая мощность искры, конечно же не без последствий. То же самое будет если резистор подгорает и увеличивает свой номинал. Интересный вопрос: А почему свечи зажигания делают с углублениями между металлической резьбовой частью и изолятором центрального электрода? В неё всегда набивается нагар и прочая срань, что явно не улучшает работу свечи. Почему не делают рабочий торец свечи плоской и без всяких углублений и зазоров?
ответить
Если у свечи несколько боковых электродов, искра всё равно будет одна, так как разряд проходит по пути наименьшего сопротивления, это ещё со школьных времён понятно. Насчёт мощности и расхода топлива: сильно влияет сопротивление резисторов: Если в автомобиле предусмотрена заводская установка резисторов, допустим, в свечные колпачки, то свечи должны стоять без них, иначе сопротивление увеличивается, уменьшая мощность искры, конечно же не без последствий. То же самое будет если резистор подгорает и увеличивает свой номинал. Интересный вопрос: А почему свечи зажигания делают с углублениями между металлической резьбовой частью и изолятором центрального электрода? В неё всегда набивается нагар и прочая срань, что явно не улучшает работу свечи. Почему не делают рабочий торец свечи плоской и без всяких углублений и зазоров?
ответить
alieksandr rybak
что то я сильно сомневаюсь что иридевые свечи пройдут 90000км. они и на 20000км могут накрытса, ведь у них также может пробивать изолятор как и у твоих старых, плюс нагар будет полюбому. когдато мой знакомый поменял в своей шевроле эпика 2. 0 6-цылиндровый гдето на 50000км родные свечи, там тоже были топовые свечи с тонким иридиевым наконечьником как на твоем видео, и после замены двигатель стал меньше потреблять бензина где то на 1л плюс при нажатии пидали газа пропал провал. так что я бы лучше каждые 30000км менял свечи на простые НЖК. инфа 100%
ответить
что то я сильно сомневаюсь что иридевые свечи пройдут 90000км. они и на 20000км могут накрытса, ведь у них также может пробивать изолятор как и у твоих старых, плюс нагар будет полюбому. когдато мой знакомый поменял в своей шевроле эпика 2. 0 6-цылиндровый гдето на 50000км родные свечи, там тоже были топовые свечи с тонким иридиевым наконечьником как на твоем видео, и после замены двигатель стал меньше потреблять бензина где то на 1л плюс при нажатии пидали газа пропал провал. так что я бы лучше каждые 30000км менял свечи на простые НЖК. инфа 100%
ответить
Max Smart
Денсо Иридиевые - это ГАВНО У меня они прошли 4, 5 тыс. на Тойота Карина Е, 1, 6 lb, все в круг поменял, что на ауди а4 б7 1, 8Т, на ней 3 тыс. это гавно прошло, только ещё и катушка сгорела, все пробиты, иридий аж вылазил из них сверху изолятора: .Покупал в разных местах с гарантиями, поэтому фальсификат минимален. Поставил обычные Денсо ik20TT, прием стал намного лучше, двигатель работает стабильней, да и задолбало время от времени ездить на трех горшках. Все это МАРКЕТИНГОВЫЙ ХОД с платиной, иридием, скоро будет с цезием и плутонием
ответить
Денсо Иридиевые - это ГАВНО У меня они прошли 4, 5 тыс. на Тойота Карина Е, 1, 6 lb, все в круг поменял, что на ауди а4 б7 1, 8Т, на ней 3 тыс. это гавно прошло, только ещё и катушка сгорела, все пробиты, иридий аж вылазил из них сверху изолятора: .Покупал в разных местах с гарантиями, поэтому фальсификат минимален. Поставил обычные Денсо ik20TT, прием стал намного лучше, двигатель работает стабильней, да и задолбало время от времени ездить на трех горшках. Все это МАРКЕТИНГОВЫЙ ХОД с платиной, иридием, скоро будет с цезием и плутонием
ответить
Артур Мартиросян
Вот этих Оленьи послушал и покупал дорогие свечи пробег 10000 км и самые дешёвые свечи за 200 руб опять же пробега 10000 так что можете смело покупать обычные дешевые свечи за 200 как масло поменяли можете поменять свечи будет намного лучше что дорогие свечи что дешёвые свечи пробег тот же самый около 10. 000 км и можно их выкидывать я таксист и проезжаю в месяц около 7 /15 тысяч км Каждый месяц мы меняем масло а также меняю свечи Так что я попробовал и дорогие свечи и дешёвые свечи разница никакой
ответить
Вот этих Оленьи послушал и покупал дорогие свечи пробег 10000 км и самые дешёвые свечи за 200 руб опять же пробега 10000 так что можете смело покупать обычные дешевые свечи за 200 как масло поменяли можете поменять свечи будет намного лучше что дорогие свечи что дешёвые свечи пробег тот же самый около 10. 000 км и можно их выкидывать я таксист и проезжаю в месяц около 7 /15 тысяч км Каждый месяц мы меняем масло а также меняю свечи Так что я попробовал и дорогие свечи и дешёвые свечи разница никакой
ответить
Ласт Дефендорович
В совдеповские времена на Москвич и ГАЗ -24 ставил свечи от Ан-2 с двумя боковыми электродами. Ездил на них больше 100 тыс. км. Про расход топлива сказать ничего не могу, т. к. бензин в 70-80- х годах был халявный и никто его не считал. А соляркой вообще мазали опалубки на заводах ЖБИ чтобы бетон не слипался с металлом. Это сейчас капиталюги проклятые нашли способы обирать собственный народ Солярка дороже бензина Хотя себестоимость ниже в 3 раза
ответить
В совдеповские времена на Москвич и ГАЗ -24 ставил свечи от Ан-2 с двумя боковыми электродами. Ездил на них больше 100 тыс. км. Про расход топлива сказать ничего не могу, т. к. бензин в 70-80- х годах был халявный и никто его не считал. А соляркой вообще мазали опалубки на заводах ЖБИ чтобы бетон не слипался с металлом. Это сейчас капиталюги проклятые нашли способы обирать собственный народ Солярка дороже бензина Хотя себестоимость ниже в 3 раза
ответить
Роман Забиров
На свечах дудышева я прошёл 134 тыс, и поменял я их после того как мотор при минус 30 на холодном начал подтраивать, так как электроды подгорели и зазор увеличился но незначительно. Потом я на этих свечах установил положеный зазор и поставил их две на окушку две на иж юпитер, второй год езжу и они до сих пор без проблем работают. К стати после того как их снял и подправил зазор я их для интереса проверил на стенде, работают вообще без проблем.
ответить
На свечах дудышева я прошёл 134 тыс, и поменял я их после того как мотор при минус 30 на холодном начал подтраивать, так как электроды подгорели и зазор увеличился но незначительно. Потом я на этих свечах установил положеный зазор и поставил их две на окушку две на иж юпитер, второй год езжу и они до сих пор без проблем работают. К стати после того как их снял и подправил зазор я их для интереса проверил на стенде, работают вообще без проблем.
ответить
Alexander Detyuk
Очень надоела реклама от Стройтехнологии. По этой рекламе видно, что это не строители, а непонятно кто. Из ролика видно, что строят они из нестроганых досок, подгоняют их по месту ножовкой и рулеткой, гвозди бьют обычным молотком. Даже если бы я хотел бы нанять строителей, то услугами Стройтехнологии пользоваться не стал бы. Денег на рекламу не жалеют, а на профессионалов им денег жалко.
ответить
Очень надоела реклама от Стройтехнологии. По этой рекламе видно, что это не строители, а непонятно кто. Из ролика видно, что строят они из нестроганых досок, подгоняют их по месту ножовкой и рулеткой, гвозди бьют обычным молотком. Даже если бы я хотел бы нанять строителей, то услугами Стройтехнологии пользоваться не стал бы. Денег на рекламу не жалеют, а на профессионалов им денег жалко.
ответить
Евгений Сухенко
1. надо ставить свечи по мануалу что требует завод изготовитель тогда норм будет. А не ставить по желанию. 2. нужен правельный зазор между электродами. 3. чем больше боковых контактов на свечах тем хуже будет искра, потому что искра будет прыгать в разные стороны. 4. свечи не так дорого стоят возьмите за правела что свеча это расходник, меняйте просто перед летом и зимой.
ответить
1. надо ставить свечи по мануалу что требует завод изготовитель тогда норм будет. А не ставить по желанию. 2. нужен правельный зазор между электродами. 3. чем больше боковых контактов на свечах тем хуже будет искра, потому что искра будет прыгать в разные стороны. 4. свечи не так дорого стоят возьмите за правела что свеча это расходник, меняйте просто перед летом и зимой.
ответить
Александр Баранов
Автомобиль Монтеро 3, кто знаком с этим авто поймут как там менять свечи. Поставил BOSH иридиум планинум еще 3 года назад с одним электродом. Машина прошла уже под 100т, к Оборвало ремень навесных. Снял впускной колектор (так как при обрыве ремня навесных, затянуло его в ремень грм, он перескочил на 3 зуба, в итоге погнул клапана, но свечи были идиальные с одним контактом.
ответить
Автомобиль Монтеро 3, кто знаком с этим авто поймут как там менять свечи. Поставил BOSH иридиум планинум еще 3 года назад с одним электродом. Машина прошла уже под 100т, к Оборвало ремень навесных. Снял впускной колектор (так как при обрыве ремня навесных, затянуло его в ремень грм, он перескочил на 3 зуба, в итоге погнул клапана, но свечи были идиальные с одним контактом.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
