Рено Аркана. Новый кроссовер за 1, 5 млн. Renault Arkana
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Пётр Кривов
По полочкам, 1 кому нужны внутри дорогие материалы купите Ролс Ройс или Бентли, а если нет денег постучите костяшками по своему лбу, 2 подрулевой джойстик в управлении очень удобен, и руль не перегружен кнопками. 3 Барабаны с зади по нашей Раша грязи лучше чем диски, а по эффективности ни сколько не хуже, всё таки не Буггати Вейрон. 4 По двс. Неужели инжинеры будут ставить непроверенные временем агрегаты? Что бы запоганить имидж марки? Врят ли. 5 Вариаторы сейчас очень надёжны и технологичны, а если рвать при каждом старте то сдуру и х. сломать можно. И ещё Рено очень продуманные машины именно для наших условий, со множеством скрытых программируемых возможностей.
ответить
По полочкам, 1 кому нужны внутри дорогие материалы купите Ролс Ройс или Бентли, а если нет денег постучите костяшками по своему лбу, 2 подрулевой джойстик в управлении очень удобен, и руль не перегружен кнопками. 3 Барабаны с зади по нашей Раша грязи лучше чем диски, а по эффективности ни сколько не хуже, всё таки не Буггати Вейрон. 4 По двс. Неужели инжинеры будут ставить непроверенные временем агрегаты? Что бы запоганить имидж марки? Врят ли. 5 Вариаторы сейчас очень надёжны и технологичны, а если рвать при каждом старте то сдуру и х. сломать можно. И ещё Рено очень продуманные машины именно для наших условий, со множеством скрытых программируемых возможностей.
ответить
Anton Chalenko
Лису уважаю, но простите кому нахрен нужен полный привод на Аркане? Это никак нельзя относить к минусам У меня опыт вождения 15 лет и за все время у меня НЕ РАЗУ не возникло ситуации на дороге при которой я бы пожалел что у меня нет полного привода. Не зимой, не на проселке. Полный привод нужен исключительно для реализации момента на дорогу если монопривод не справляется или для внедора, но это все не про Аркану и не про большинство современных кроссоверов. Все правильно реновцы сделали.
ответить
Лису уважаю, но простите кому нахрен нужен полный привод на Аркане? Это никак нельзя относить к минусам У меня опыт вождения 15 лет и за все время у меня НЕ РАЗУ не возникло ситуации на дороге при которой я бы пожалел что у меня нет полного привода. Не зимой, не на проселке. Полный привод нужен исключительно для реализации момента на дорогу если монопривод не справляется или для внедора, но это все не про Аркану и не про большинство современных кроссоверов. Все правильно реновцы сделали.
ответить
SK TK
Сколько можно обсасывать подрулевой джойстик управления музыкой и телефоном? Как можно претендовать на объективность, не пробуя пользоваться им? Это одно из самых удобных решений, все, кто пользовался им хоть непродолжительное время, подтвердят мои слова. Это в тысячу раз лучше, чем, например, кнопки на новых мерседесах С класса. Уверен, что толпа водителей мерсов случайно переключает радио при повороте руля.
ответить
Сколько можно обсасывать подрулевой джойстик управления музыкой и телефоном? Как можно претендовать на объективность, не пробуя пользоваться им? Это одно из самых удобных решений, все, кто пользовался им хоть непродолжительное время, подтвердят мои слова. Это в тысячу раз лучше, чем, например, кнопки на новых мерседесах С класса. Уверен, что толпа водителей мерсов случайно переключает радио при повороте руля.
ответить
iddqd
Какая динамика, вы в Москве и МО давно по дорогам ездили? Пробка на пробке, камера на камере, бенз по 48р. Что этот мужик несет? какие тысячи людей, что это за мотор 1. 33 с говнопокрытием? он до 100т. км то хоть доедет? В семье есть фф2 рестайл 2. 0АТ, машина проехала 300т. км и продолжает ездить, в мотор не лазили вообще, цепь не трогали, катушки, форсунки всё родное, только прокладку клапанной крышки заменили.
ответить
Какая динамика, вы в Москве и МО давно по дорогам ездили? Пробка на пробке, камера на камере, бенз по 48р. Что этот мужик несет? какие тысячи людей, что это за мотор 1. 33 с говнопокрытием? он до 100т. км то хоть доедет? В семье есть фф2 рестайл 2. 0АТ, машина проехала 300т. км и продолжает ездить, в мотор не лазили вообще, цепь не трогали, катушки, форсунки всё родное, только прокладку клапанной крышки заменили.
ответить
Александр Льянов
Прежде чем расстраиваться насчет балды - Подрулевого джойстика, сначала попробуйте его. Очень прекрасное решение, стоит на своем месте, управление проходит абсолютно автоматически, без обдумывания (нет необходимости отвлекать внимание от дороги, перепутать клавиши невозможно, и главное при управлении джойстиком полный контроль руля обеими руками.
ответить
Прежде чем расстраиваться насчет балды - Подрулевого джойстика, сначала попробуйте его. Очень прекрасное решение, стоит на своем месте, управление проходит абсолютно автоматически, без обдумывания (нет необходимости отвлекать внимание от дороги, перепутать клавиши невозможно, и главное при управлении джойстиком полный контроль руля обеими руками.
ответить
Marie Shalanova
Движки 1. 6 и 2 л уже устарели Им по 15 лет и ждрут много и бензина и масла. 1. 3 турбированный более современный и экономичный. Неужели 150 лошадей мало? Ключ кстати очень удобный, зря наговариваете. То что тормоза барабанные это да, непонятно. А вот по движку думаю сначала надо опробовать преджде чем гнать на него
ответить
Движки 1. 6 и 2 л уже устарели Им по 15 лет и ждрут много и бензина и масла. 1. 3 турбированный более современный и экономичный. Неужели 150 лошадей мало? Ключ кстати очень удобный, зря наговариваете. То что тормоза барабанные это да, непонятно. А вот по движку думаю сначала надо опробовать преджде чем гнать на него
ответить
Борис К
Короче, жлобская компанишка Рено, сделав приличный кузов, оснастила его какашечными движками. 2т с полным приводом и даже с ручкой - да, взял бы. 1. 3т и 1. 6 - это для аудитории, которая согласна ездить на том же высере, что и Дастер, купит крутое, но дохлое купе. Фактически тот же Дастер в другом кузове.
ответить
Короче, жлобская компанишка Рено, сделав приличный кузов, оснастила его какашечными движками. 2т с полным приводом и даже с ручкой - да, взял бы. 1. 3т и 1. 6 - это для аудитории, которая согласна ездить на том же высере, что и Дастер, купит крутое, но дохлое купе. Фактически тот же Дастер в другом кузове.
ответить
Максим Горовой
Что за возмущения по двигателю? За турбиной будущее. С такими ценами на бензин атмосферники себя изживают уже очень быстро. Сам езжу на 1. 4 турбо до этого ездил на трехлитровом атомосфернике, так теперь никогда не вернусь на атмосферникик. Потому что налог плати, за бензин плаиюти и т. Д.
ответить
Что за возмущения по двигателю? За турбиной будущее. С такими ценами на бензин атмосферники себя изживают уже очень быстро. Сам езжу на 1. 4 турбо до этого ездил на трехлитровом атомосфернике, так теперь никогда не вернусь на атмосферникик. Потому что налог плати, за бензин плаиюти и т. Д.
ответить
Алексей Липатов
На счёт малины мнение двоякое, но как говорится каждому своё, а вот с чем не согласен так это с бомблением барабанных тормозов сзади. Надёжный механизм, долго ходят колодки, ну промерзает зимой, так обслуживать надо. А Лиски лучше что ли, особенно с электронным ручником.
ответить
На счёт малины мнение двоякое, но как говорится каждому своё, а вот с чем не согласен так это с бомблением барабанных тормозов сзади. Надёжный механизм, долго ходят колодки, ну промерзает зимой, так обслуживать надо. А Лиски лучше что ли, особенно с электронным ручником.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
