Renault Espace 5 новый двигатель и проблемы на 150000 км пробега
содержание видео
Дата: 2020-07-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 11
Picasso
Были у меня и немцы и японцы, в конце 2017г, сел на Флюэнс 2, 0 спорт 220л. с предвыпуск меган4, Талисман. В люксовой комплектации машинкой доволен как удав. Не сравнить ни с немцами ни с япами. Тем более по надежности и комплектации. Вопросы мелких ремонтов у тех возникать начинали сразу. У рено за 3 года, капот открываю только омывайку долить. На подьемник только для замены шиповки. Про электронику тоже вопросов не возникают, если в ледянные дожди и полные разряды аккумуляторов были какие то сбои и загорался ключ, машинка сама. Себя перегружала. Машинка очень теплая. В морозы прогревпется и оттаивает за несколько минут.
Косячил по началу мультимедиа, но поменяли прошивку через официальный сайт рено по винкоду. Обновился голосовой помошник, время сейчас само устанавливается, через спутник или интернет не знаю. Но само. Почти год работает все отлично. Карты тоже обновились, машинка ходит по Северу Урала. Конкурентов в С классе не вижу вообще машинка тянет на класс выше. Не дотягивает по изысканносьи отделки салона. Хотя меня устраивает. Нет лишних кнопок и лишнего глянца.
Обновление со скачиванием заняло минут 15.
На трассе и тягаться не с кем. Немцы нервно курят выхлоп по обочинам.
ответить
Были у меня и немцы и японцы, в конце 2017г, сел на Флюэнс 2, 0 спорт 220л. с предвыпуск меган4, Талисман. В люксовой комплектации машинкой доволен как удав. Не сравнить ни с немцами ни с япами. Тем более по надежности и комплектации. Вопросы мелких ремонтов у тех возникать начинали сразу. У рено за 3 года, капот открываю только омывайку долить. На подьемник только для замены шиповки. Про электронику тоже вопросов не возникают, если в ледянные дожди и полные разряды аккумуляторов были какие то сбои и загорался ключ, машинка сама. Себя перегружала. Машинка очень теплая. В морозы прогревпется и оттаивает за несколько минут.
Косячил по началу мультимедиа, но поменяли прошивку через официальный сайт рено по винкоду. Обновился голосовой помошник, время сейчас само устанавливается, через спутник или интернет не знаю. Но само. Почти год работает все отлично. Карты тоже обновились, машинка ходит по Северу Урала. Конкурентов в С классе не вижу вообще машинка тянет на класс выше. Не дотягивает по изысканносьи отделки салона. Хотя меня устраивает. Нет лишних кнопок и лишнего глянца.
Обновление со скачиванием заняло минут 15.
На трассе и тягаться не с кем. Немцы нервно курят выхлоп по обочинам.
ответить
LeonOss
Сам гоняю третий месяц на Эспейсе 5
выводы
Боковина водительского на 100. 000 уже будет выглядеть под убитой (сильно от массы водилы зависит. При чём материалы то нормальные, НО посадка такова, что ты из машины не выходишь а вылезаешь, елозя пятой точкой через боковину. При росте 195 и самой низкой посадке ноги с седушки до земли не достают.
И резинки уплотнителя, это просто мрак. Резинки отличные прям ваще, вот только свойства не соответствуют назначению. Они отлично между деталями годятся, но вот для обнимать детали и служить самим себе крепёжкой слишком мягкие. Мойкой под давлением вечно какую нибудь вытаскивает.
Музыка обалденная, но карты дверей начинают дребезжать. Переделывал шумку дверей, мля на новой то машине фейспальма.
В остальном машина отличная, что бензинка 175 квт (жрёт правда как не в себя) что 147 квт 2 литра дизель. 1. 6 дизель который битурбовый, слабоват для этой туши и жрёт топляк как двух литровый.
А то что пересел на Эспейс с Р класса и не жалуюсь, уже звучит как некое сумашествие. Ну уж очень реношники постарались, прям через жопу свою перепрыгнули, чтоб норм сделать.
ответить
Сам гоняю третий месяц на Эспейсе 5
выводы
Боковина водительского на 100. 000 уже будет выглядеть под убитой (сильно от массы водилы зависит. При чём материалы то нормальные, НО посадка такова, что ты из машины не выходишь а вылезаешь, елозя пятой точкой через боковину. При росте 195 и самой низкой посадке ноги с седушки до земли не достают.
И резинки уплотнителя, это просто мрак. Резинки отличные прям ваще, вот только свойства не соответствуют назначению. Они отлично между деталями годятся, но вот для обнимать детали и служить самим себе крепёжкой слишком мягкие. Мойкой под давлением вечно какую нибудь вытаскивает.
Музыка обалденная, но карты дверей начинают дребезжать. Переделывал шумку дверей, мля на новой то машине фейспальма.
В остальном машина отличная, что бензинка 175 квт (жрёт правда как не в себя) что 147 квт 2 литра дизель. 1. 6 дизель который битурбовый, слабоват для этой туши и жрёт топляк как двух литровый.
А то что пересел на Эспейс с Р класса и не жалуюсь, уже звучит как некое сумашествие. Ну уж очень реношники постарались, прям через жопу свою перепрыгнули, чтоб норм сделать.
ответить
ANDREY
Первые две минуты просмотра вызвали недоумение. вы покупаете автомобиль на электронном управлении, сел аккумулятор. И вы пытаетесь шаманить при запуске? Недавно, мы с друзьями выехали в глухой лес на отдых, один из авто был Эспейс. Естественно, пользовались световым оборудованием как в городе. После пяти дней собрались ехать домой - Эспейс отказался заводится! Не беда, есть друзья на машинах: клеммы на акк Эспейса, заводим соседнюю машину на 10 минут и после этого времени Эспейсик бодро заводится. ВСЕ! Экран советует обратиться к официальному представителю, но машинка бодро бежит по дороге домой. На следующий день даже навигация перезагрузилась и пропало сообщение об официале.
Можно пересесть с Лады на Мерс или Рено, но в голове не должна застрять Лада!
ответить
Первые две минуты просмотра вызвали недоумение. вы покупаете автомобиль на электронном управлении, сел аккумулятор. И вы пытаетесь шаманить при запуске? Недавно, мы с друзьями выехали в глухой лес на отдых, один из авто был Эспейс. Естественно, пользовались световым оборудованием как в городе. После пяти дней собрались ехать домой - Эспейс отказался заводится! Не беда, есть друзья на машинах: клеммы на акк Эспейса, заводим соседнюю машину на 10 минут и после этого времени Эспейсик бодро заводится. ВСЕ! Экран советует обратиться к официальному представителю, но машинка бодро бежит по дороге домой. На следующий день даже навигация перезагрузилась и пропало сообщение об официале.
Можно пересесть с Лады на Мерс или Рено, но в голове не должна застрять Лада!
ответить
Radovan
Доброго дня всем, купил в июле этот космолёт 5, 160л. дизель1. 6 с пробегом 170т. Проверили его у офицалов в Спб. Заменил все масла и жыжи. Прокладку сторона ГРМ тоже подтекала, вообще не проблема заменить. Отдельно о роботе замена масла рекомендована на 90т. так вот для замены нужно 6. 3л. масла, цена за литр 6т. фильтр не помню около 100Эвро. Масло это в Герм. Латвии. Литве итд стоит 38э за литр а фильтр 86э. Менять его надо с подключением компа и лучше после 45т. это тоже рекомендовоно в каком режиме ездить (город, только трасса итд) Вообщем машина хорошая, до ездил на Лагуне3 в уневерсале и ждал Талисмана, не ожидонно приемлимо по цене Эспас5 стоит также. Есть вопросы, отвечу.
ответить
Доброго дня всем, купил в июле этот космолёт 5, 160л. дизель1. 6 с пробегом 170т. Проверили его у офицалов в Спб. Заменил все масла и жыжи. Прокладку сторона ГРМ тоже подтекала, вообще не проблема заменить. Отдельно о роботе замена масла рекомендована на 90т. так вот для замены нужно 6. 3л. масла, цена за литр 6т. фильтр не помню около 100Эвро. Масло это в Герм. Латвии. Литве итд стоит 38э за литр а фильтр 86э. Менять его надо с подключением компа и лучше после 45т. это тоже рекомендовоно в каком режиме ездить (город, только трасса итд) Вообщем машина хорошая, до ездил на Лагуне3 в уневерсале и ждал Талисмана, не ожидонно приемлимо по цене Эспас5 стоит также. Есть вопросы, отвечу.
ответить
Mic
Очень рад, что хоть кто-то из авто блогеров делает честные и объективные обзоры на французские авто. Основанные на личном опыте, а не каких-то слухах и домыслах. Я не фанат французов, но езжу на них лет 25 (с определенной периодичностью) и ничего против не имею. На мой взгляд, очень не плохие авто в категории цена-качество-комплектация.
Спасибо за ролик, очень понравилось. Кстати, я был бы только рад купить б/у авто с замененным по гарантии двигателем в Европе.
ответить
Очень рад, что хоть кто-то из авто блогеров делает честные и объективные обзоры на французские авто. Основанные на личном опыте, а не каких-то слухах и домыслах. Я не фанат французов, но езжу на них лет 25 (с определенной периодичностью) и ничего против не имею. На мой взгляд, очень не плохие авто в категории цена-качество-комплектация.
Спасибо за ролик, очень понравилось. Кстати, я был бы только рад купить б/у авто с замененным по гарантии двигателем в Европе.
ответить
Павел
У меня такой же как серый инициал.
Брал в мае - двигатель заменён на 42 т. км - перегрев.
Совет владельцу один - следить за уровнем ож, есть случаи ее ухода после замены двигателя.
По поводу масла из под крышки - не единичный случай, смириться: ) у меня тоже потеет, это довольно частый недостаток.
По подвеске - поменять сайлентблоки рычагов и наслаждаться тишиной даже на плохой дороге.
И обязательно заменить масло в роботе. Удачи; )
ответить
У меня такой же как серый инициал.
Брал в мае - двигатель заменён на 42 т. км - перегрев.
Совет владельцу один - следить за уровнем ож, есть случаи ее ухода после замены двигателя.
По поводу масла из под крышки - не единичный случай, смириться: ) у меня тоже потеет, это довольно частый недостаток.
По подвеске - поменять сайлентблоки рычагов и наслаждаться тишиной даже на плохой дороге.
И обязательно заменить масло в роботе. Удачи; )
ответить
Aleksandr
Двирателя очень надёжные и выход из строя редчайший случай. у меня брат работал в рено оф сервисе. эти же движки стоят на комерческом транспорте. в общем ходят они нормально 400т км (при условии своевременной замены масла и расходников) а если масло будешь менять каждых 10т км то и еще дольше будет ездить притом твин турбо менее проблемный. с одной турбиной 96кв часто турбины выходят из строя а 118кв очень редко. вобщем делайте выводы сами.
ответить
Двирателя очень надёжные и выход из строя редчайший случай. у меня брат работал в рено оф сервисе. эти же движки стоят на комерческом транспорте. в общем ходят они нормально 400т км (при условии своевременной замены масла и расходников) а если масло будешь менять каждых 10т км то и еще дольше будет ездить притом твин турбо менее проблемный. с одной турбиной 96кв часто турбины выходят из строя а 118кв очень редко. вобщем делайте выводы сами.
ответить
Parkhomenko
Да какая разница, почему двигатель заменен, главное, теперь новый стоит! Я покупал когда-то Ауди 80 с заменённым двигателем, женщина без масла на автобане гоняла и естественно, двигатель стуканул, я отогнал машину с Германии в Казахстан, вечером приехал, через два часа у меня её купили и благодарили потом каждый мой приезд. Тебе спасибо, хорошо рассказал всё
ответить
Да какая разница, почему двигатель заменен, главное, теперь новый стоит! Я покупал когда-то Ауди 80 с заменённым двигателем, женщина без масла на автобане гоняла и естественно, двигатель стуканул, я отогнал машину с Германии в Казахстан, вечером приехал, через два часа у меня её купили и благодарили потом каждый мой приезд. Тебе спасибо, хорошо рассказал всё
ответить
Алекс
Автор, ну разрекламировал машину от и до, есть то и это, триста раз сказао о замене двигателя, но блин почему ничего не сказано о самом двигателе? Что за двигатель, объем, сколько сил, какие вообще двигатели ставят на эту машину, какая трансмиссия? Где самое главное? И по фиг мне на этот планшет, и то какая там комплектация, если я главного не услышал. Ни о чем.
ответить
Автор, ну разрекламировал машину от и до, есть то и это, триста раз сказао о замене двигателя, но блин почему ничего не сказано о самом двигателе? Что за двигатель, объем, сколько сил, какие вообще двигатели ставят на эту машину, какая трансмиссия? Где самое главное? И по фиг мне на этот планшет, и то какая там комплектация, если я главного не услышал. Ни о чем.
ответить
Игорь
Течь масла из под крышки это болезнь, перекплотнение( она на спец герметике а на прокладке) будет стоить много денег и времени, можно смело на неё забить и спокойно ездить, у 80% она сопливая. У меня тож подтекает и на вопрос к сервисменам можно ли это устранить был да ответ, да, но возможно прийдётся вытаскивать движок. Соответственно расходы и время.
ответить
Течь масла из под крышки это болезнь, перекплотнение( она на спец герметике а на прокладке) будет стоить много денег и времени, можно смело на неё забить и спокойно ездить, у 80% она сопливая. У меня тож подтекает и на вопрос к сервисменам можно ли это устранить был да ответ, да, но возможно прийдётся вытаскивать движок. Соответственно расходы и время.
ответить
Альбатрос
Мотор 1.6-160л.с.-R9Md-замена-ОЖ-уходит (микротрещина 2цил.(ОЖ и канал карт.газов)! На300км.-2 литра ОЖ! На масленной пробке и внутри-слой гель (чёрная)! Из под щупа и пробки парит дым(паровоз)! ГБЦ-??!!!…
ответить
Мотор 1.6-160л.с.-R9Md-замена-ОЖ-уходит (микротрещина 2цил.(ОЖ и канал карт.газов)! На300км.-2 литра ОЖ! На масленной пробке и внутри-слой гель (чёрная)! Из под щупа и пробки парит дым(паровоз)! ГБЦ-??!!!…
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
