• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
Когда менять ремень ГРМ? Дастер 66000км после замены течет сальник шумит ролик, решаем

Когда менять ремень ГРМ? Дастер 66000км после замены течет сальник шумит ролик, решаем

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Когда менять ремень ГРМ? Дастер 66000км после замены течет сальник шумит ролик, решаем Владимир: Добрый вечер. Как всегда великолепно снят ролик, смотрю все ваши ролики. На днях заменил комплект ГРМ на пробеге 61500 км Рено Дастер 2 л. 2017г выпуска, когда снял ремень и ролики, они оказались ничем не хуже чем новые из комплекта ИНА, сначала даже задумался, а нах оно мне надо менять ремень в таком отличном состоянии, надпись на ремне сохранилась на50-60% читаемости, а ролики причём оба туже на прокрут чем новые. Но коль разобрал, решил всё таки заменить, а так думаю до 90-100 т. км прошли бы спокойно, чего не сказал бы за поставленный комплект и обошёлся он в 15000 руб, да ещё и болт шкива коленвала другой, пришлось ставить старый, а теперь ссыкотно как то за болт, как вы думаете стоит переживать? Успокаиваю себя лишь тем что если бы делал в соседнем сервисе, они точно бы закрутили старый и я об этом не узнал.
Дата: 2022-08-31

Комментарии и отзывы: 14


Привет ребята. Был у меня митсубиси лансер 9 с двигателем 4g18 1, 6литра моя первая иномарка) пришло время менять ГРМ 88000 пробега приехал менять и мне говорят что нужно только ремень ремень и ролик, ну так и сделал. Через 10-15тыс. Потекла помпа) ну что же пришлось и её поменять. Повторно сняли ГРМ и заменили её т. К без снятия ремня поменять её не представляется возможности) спрашиваю мужики ещё что то нужно сразу поменять? Говорят неее всё остальное в порядке. Проезжаю ещё тыс. 20 км начинает течь сальник коленчатого вала + течь масла между блоком и маслянным насосом ( под насосом стоит резиновое колечко уплотнительное стоимостью 80 руб. ) естественно ремень весь в масле поехал в обычный автосервис и всё заменил и после этого всё перечисленное менял уже по регламенту независимо от состояния расходников каждые 90 тыс. Км и так отъездил почти 300тыс. Км. На всех последующих авто делаю точно также, а то больно накладно выходит) Кстати у меня пару лет был во владении рено меган 2 1, 5 литра дизель менял ремень по той же схеме, но через 60тыс. Как рекомендовано и проехал на нём чуть больше 100тыс. км. полёт нормальный. Я это всё к тому что не нужно надеяться даже на оригинальные зп, нужно всё менять согласно с регламентом прописанном в букваре. Ресурс у зп чётко спрогнозирован изготовителем.
ответить

8 клапанный вазовский древний мотор 1, 6 лада калина, безвтык, проехал на 2х таких мотора в общем 500 тыс ниразу по регламенту не менял, когда порвётся на дороге за 30 мин меняю (всегда с собой зпапсной) и еду дальше и каждый раз думаю вот снова если бы по регламенту поменял раз в 50 тыс то сейчас бы не карячился на дороге (особенно зимой жопа в мороз. Ремни в общем ходили по разному от 35тыс до 90. 90 пробежал Финвал, Брт по 60 - 70 ходят, один раз поставил Contitech почти сразу хрюкать стал и на 2000 км распотрошился, заменил видимо голимая подделка. Поршневая безвтык потому так безалаберно и езжу, на мегане 2 1, 6 мотор втыковый так конечно не прокатит, но в будущем это поправлю поставлю безвтыковые поршни
ответить

У меня Степвей 2015 года, почти семь лет пробег реальный 54000 км. Первые три года То у официалов. Решил проверить ремень, т. к. застучали гидрики и загудели приводные ролики, все под замену. Ремень Грм весь в трещинах, натяжной ролик сухой и люфтит. к4м Испанской сборки как говорят. Про какие 120 - 150 тысяч вы говорите, даже помпа была с люфтом. Сейчас все авто делают что бы оно быстрее поломалось. У меня 90 процентов трассы, больше 110 а это 3000 оборотов не ездил, в итоге ни одного протокола, ни одной камеры, не бита не крашена. Работаю вахтой, машина по 6 - 8 месяцев в году простаивает. Резина рассыхается от времени, проверяйте ремни не стесняйтесь.
ответить

На Логане 1 с год 10К ездил с сопливым сальником, по крышке ГРМ и снизу все засрано было, а масло доливал пару раз всего где то литр до уровня, когда стал менять сальник очень удивился ремень ГРМ был сухой, протер и на место поставил, ремень генератора был весь в масле, такова там конструкция узла, промыл в бензе никаких повреждений. И не пугайте чайников, все ремни приводные как прочие прокладки на моторах из маслобензостойкой резины, иначе как работают уплотнитель в маслофильтре? А на впускном коллекторе ваще меняют раз в 10лет, а масло туда бывает залетает.
ответить

Недавно поменял ГРМ. На старом проехал 50тыс. за 6, 5 лет. У друга на работе ремень 8-й год служит, правда у него пробег всего 30тыс. Тенденция такова, что главное пробег, а не срок. Однако, знаю случай, когда человек за 5 лет проехал 100тыс. на одном ремне, когда снимали, он был как новый.
У моей Лагуны все шкивы имеют 6 ручейков, кроме шкива коленвала(он же демпфер. Так вот. перед тем как снимать нужно запомнить какой виток должен быть свободным. Если поставить ремень доп. оборудования не так, то ремень разлохматит и затянет под ГРМ.

ответить

Здравствуйте! У меня Дастер 2. 0 двигатель. Ремни менял вначале после пробега 60 тыс км. Потом и 80 проезжал. Когда снимаешь, то надписи ещё есть на ремне. Вообще как новый. А на роликах пластиковых есть небольшая выработка. Но для меня 80 тыс это около 2 лет всего езды. Похоже большой износ ремня идёт от паподания масла и ещё от времени. Сальник коленвала и распредвалов менял на 280 тыс км.
Общий пробег сейчас 380 тыс км.
Хочу добавить. Ремни и ролики только оригинал. Покупал только у официального дилера. Помпу менял в 280 тыс км.

ответить

Ларгус кросс, двс 21129.
Не поверите поменял ремень тоже на 66000. А началось всё с того что помыл мотор причём аккуратно, не заливая всё кругом. Сох мотор часов 5, дело было на даче, вечером выезжать и при оборотах 1500 - 2500 появлялся сильный вой от ремня грм. Заклинил механизм натяжения, было принято решение всё поменять, помпа готова, натяжной ролик готов. Обводной как новый и ремень хоть назад ставь. Предположение, что повышенная влажность с иглала мне на пользу, поменял всё вовремя.

ответить

На рено симболе 1. 4 8 клоп 2004 года менял на 66 тыс км, машине было 13 лет зубья ремня были с сильными трещинами, успел вовремя, еще немного и рванул бы.
На логане 2009 года, 1. 4 8 клоп менял на пробеге 59 тыс км машине было 5 лет, ремень был абсолютно живой и без трещин.
На обоих машинах это были первые замены ремней грм.
Выходит менять лучше ремешок каждые 60 тыс км, через лет 5-6.

ответить

Менял на Дастере 2012 г/в 1, 6л на пробеге 72тыс/км (регламент 60тыс, ремень был в гавно (хорошо успел поменять. Каптюр 2017 г/в 2, 0л поменял на всякий случай при 83 тыс (регламент 90тыс) ремень был можно сказать в идеальном состоянии. К слову, ремень и ролики для 2-й замены на Каптюр приобрёл в магазине ZENiCOM. Рекомендую!
ответить

В сервисах тоже нужно фоткаться с мастером который делал авто как в авто салоне с консультантом продавцом, что б потом спросить с него и не важно сколько денег содрали, человек должен качественно выполнить работу не зависимо от денег. А все же работают ради денег на скорость вот и бардак такой
ответить

Думаю ремень меняли, просто подделка. Менял на комплект 29r, проехал 15 000, потекла помпа, случайность, дак вот ремень был в таком же состоянии и ролики тоже, масло не попадало. Комплект брал не в подворотне, а в магазине, где торгуют только зап частями Рено, уверяли, что не подделка )
ответить

У меня дастер 1 поколения, соответственно замена ремня ГРМ предполагает 60 т. км. Я считаю именно этого регламента и нужно придерживаться(хотя при замене ремня при 60 т. км. все было в достойном состоянии. Ещё на 120 т. км. планирую заменить и водяную помпу, чтобы спалось лучше)
ответить

Вторая замена при пробеге 77т. км, первая незнаю. По состоянию ещё б поездил. Только начал подтекать нижний сальник КВ, собственно поэтому и поменял. А так вообще думаю при хорошем качестве от 60 до 80, более не стоит рисковать ну и следить за ГРМ естественно.
ответить

Добрый всем день! Год назад взял ниссан террано с пробегом из салона 17года пробег 71т км менял грм сам благодоря вашим видео так как в сервисноц книжке кроме печатей ничего не сказано снявший ремень вродебы менялся но вот один из роликов уже шумел
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала