ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Психанули! Новый Lexus LX 600: моторы V6, цена космос - Лексус LX обзор

Психанули! Новый Lexus LX 600: моторы V6, цена космос - Лексус LX обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Новый Lexus LX появится в продаже через несколько месяцев. Он будет явно дороже, чем Toyota Land Cruiser 300, цены на которую начинаются с 7, 9 млн рублей. Можно предположить, что LX будет не дешевле 10 млн рублей. Lexus LX общие с Крузаком рама, трансмиссия и силовые агрегаты. И размеры схожие. Колесная база - 2850 мм, как у старой машины. Новый кузов сделан преимущественно из алюминия - даже крыша алюминиевая. Рама с кузовом стали легче суммарна на 200 кг, но весь этот выигрыш съело новое дополнительное оснащение. Двигателей V8 теперь нет. Вместо них - битурбомоторы V6. Lexus LX 500d оснащен дизелем 3. 3, который выдает 300 л. с. и 700 Нм против 272 л. с. и 650 Нм у прежнего агрегата V8 4. 5. А бензиновый Lexus LX 600 имеет двигатель V6 3. 4 (415 л. с, 650 Нм, а старый V8 развивал 367 л. с. Коробка передач десятиступенчатый автомат. LX уже в базовой комплектации оснащается гидропневматической подвеской. Клиренс под картером заднего моста не меняется, а вот под передней частью кузова варьируется от 175 мм в заниженном положении для облегчения посадки до 305 мм в самом верхнем. Усилитель руля чисто электрический (на Ленд Крузере стоит электрогидравлический. На замену пошли ради улучшения управляемости и возможности поставить максимальное количество электронных ассистентов. На приборной панели необычное решение с двумя сенсорными дисплеями. Основной верхний с диагональю 12, 3 дюйма. На нижний семидюймовый выводятся настройки климат-контроля и ездовых режимов. Причем и те, и другие продублированы на консоли физическими клавишами. Комбинация приборов цифровая только частично. Остались аналоговые шкалы четырех вспомогательных приборов. Но главное приобретение модели роскошная VIP-версия. В ней всего четыре места: сзади стоят раздельные кресла с обогревом, вентиляцией, массажером и электрорегулировками. Всё настраивается с сенсорного пульта на консоли. Причем у правого сиденья настроек больше. Сдвинув вперед место переднего пассажира, получите больше метра запаса пространства для ног и оттманку. Такой роскоши большой внедорожник Лексуса прежде предложить не мог
Дата: 2021-10-15

Комментарии и отзывы: 8


Ахахаха. С допами вылезет за 12. Вот смысл в нем, когда его владелец никогда не съедет с асфальта? А на асфальте Эскалэйд круче по всем фронтам. Ну и да, с запазданием в 60 лет они сделали гидроподвеску. Оргазмы ведущего от автоматики подвески владельцы Ситроенов испытывают с 2000 года, ну а плавность хода - с 1955 года. Владельцы тойот (и в частности один эксперт из дружественного сервиса) в захлеб кричали, что экранчики, фишечки и другие примочки им и тойоте не нужны. Что скажут сейчас? Вангую: будет как с хомяками эппл аплодировавших 4 дюймам экрана - Джобс сказал, что это идеально, значит так и есть, аппараты более лопатами и производными слова лопата называли, Джобс умер и появились аппараты овер 6 дюймов - не кричат, восторгаются. Тойота как и Эппл продает свои изделия за оверпрайс, предлагая при этом дешевые и старые технологии втирая, что так нужно, так надежно, так идеально, выверено. Ждем.
ответить

Дизайнеры и маркетологи перед выпуском новой модели всегда проводят глобальную аналитику на предмет выявления основных трендов и судя по формам и линиям нового Лексуса, которые стали более жесткими и брутальными, можно отметить, что данная марка сейчас нацелена прежде всего на мужскую аудиторию, а не на женщин и женственных мужчин, как это было раньше. Оно и понятно, в Китае официально запретили транслировать в кино и медиа образы женственных мужчин и это очень о многом свидетельствует.
ответить

Если так посмотреть, то автомобили, чья цена уже выше 5 млн, становится недоступна обычному среднестатистическому гражданину, копал и горбатился круглый год. Подобные машины доступны для толстосумов, которые и не посмотрят что там шов на сиденьях кривой, линзы поцарапаны или все скрепит в салоне
ответить

Странно.
Я, в меру обеспеченный человек. о, ужас превращаюсь в пролетария.
Отмечаю в глыбаке сознания ненависть к этому Лексусу и его владельцам.
А ещё больше к тому, по вине которого лексусы даже сниться перестали. мать ево

ответить

Поймал себя на мысли, что этот лексус уже стал роллс-ройсом для абсолютного большинства. Что роллс обсуждай, что не обсуждай, кому это важно? Берут его единицы, так же и этот лексус будут брать уже единицы.
ответить

Прошитый пластик вот это премиум в багажнике голый пластик убрали или нет в премиуме? Гужевой привод шторками вот это статус до ренджа даже уходящего как до Китая.
Прошлогодний снег какой то.

ответить

Уютный ламповый обзор. Хотя сама машина в этом поколении не впечатляет вообще ничем, кроме цены. Это как изношенные кроссовки сменить на точно такие же, но с какой-то радости, подорожавшие.
ответить

Эх не то пальто, тяперича на Лехусах моторы что одноразовые зажигалки Но будем посмотреть Спасибо за спокойный обзор, а то остальные автоблогеры чуть его не облизали ВСЕХ БЛАГ
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала