ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
КРУЧЕ Шевроле Тахо или Ленд Крузер 300? Новый Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 300

КРУЧЕ Шевроле Тахо или Ленд Крузер 300? Новый Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 300

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
На Tahoe в базовой комплектации пневматическая подвеска и колеса диаметром 20 дюймов, на которых он заметно мягче на ходу. На остальных версиях 22-дюймовые колеса. Двигатель: 5, 3 л (343 л. с. Разгон до сотни - 8 секунд. Под защитой силового агрегата 22 см. Однако брызговики перед колесами отделяет от асфальта всего 18, 5 см, а рычаги задней подвески висят в 14 см над дорогой. Так что, несмотря на наличие блокировок центрального и заднего дифференциалов, а также понижащего ряда, внедорожник из Tahoe так себе. Лучше ехать по прямому асфальту, на которой Chevrolet очень тихий и приятно комфортный на полностью независимой подвеске. Land Cruiser 300 лишился мотора V8. Вместо него теперь шестерка с двойным наддувом: 415 сил вместо прежних 309 л. с. Поэтому в разгоне до сотни Крузак теперь выезжает из семи секунд. Только расход меньше не стал: эффект от даунсайзинга и 10-ступенчатой коробки передач компенсировал рост отдачи. Подвеска осталась такой же мягкой. Настолько, что на трассе по капоту видна раскачка кузова. И перед каждым поворотом лучше вспомнить, что виражи внедорожник не любит от слова совсем. Крены есть, маневра нет. Лучше вальяжно катить по прямой. Тем более, отличная шумоизоляция к этому располагает
Дата: 2021-10-08

Комментарии и отзывы: 10


Крузак 300:
+++ лучше водительское место, приборка, материалы, холодильник, проходимость и выносливость ходовой выше, шумка лучше, динамика огонь.
- - - нет больше заднего борта, задних пассажиров что-то совсем обидели, кресла для них лучше не стали и подогревы пропали, нет третьего ряда (пока.
? Двигатель 3. 5: не совсем понятно как будет работать в роли тягача. Мне это важно. Тягаю трейлер весом под 2 тонны. Ресурс 3. 5 битурбо также под большим вопросом.

ответить

Доброго времени суток.
Думаю этот тест был не совсем корректный. Не было сказано, что у Крузака панель хлипкая и сделана с Эмитацией строчки
Так же и дверные карты пластик твердый и такая же имитация.
И думаю Ленд Крузер 300 нужно сравнивать с Кадиллак Эскалейт
Т. к в нашей Большой Стране Ленд Крузер 300 будут брать в максимальной или пред максимальной комплектации

ответить

Да уж, для Тахо офроуд заказан, с такими то рычагами снизу по пути это просто грузовой минивэн какой то, с подключаемым полным приводом. Только сухая грунтовка и город.
В этом классе я был рассмотрел тогда лучше Киа карнивал с v6, если нужен минивэн. Или Мохав новый, с дизелем v6, там и рычаги не так низко висят

ответить

Асфальтоукладчики! Посмотрел Я на конструкцию нижней балки Крузака и понял, что любіе неглубокие лужи, ему строго противопоказаны. Стандартные асфальтные Баржи - паркетники, с КолоССальной стоимостью ремонта подвески! Красивый одноразовых металлолом!
ответить

Хороший, информативный обзор. Качественное сравнение автомобилей аналогов. Отдельная благодарность за текстовое дублирование основных характеристик автомобилей в описании к видео: очень легко и быстро можно провести параллель между автомобилями.
ответить

Лучше секвою, и цена между ними, и возможности не хуже. Размер как у Тахо, плавность тоже, надёжность тайота с в8. . минус у секвои, нет блокировок меж колёсных и салон старенький. И болячек не так много, а ресурс считай лям
ответить

таких цен и близко нет. ну и крузак всем натолкает, через год крузак также стоить буде. Как не крути, 90% людей купят КРУЗАК, хоть он и хуже в чем то. Скоро новый LX выходит. через неделю презентация.
ответить

Главное преимущество Тахо, кроме цены и комфорта, его не угонят. Да и когда американец еще вовсю будет ездить, азиатское добро тойота уже не будет вылезать из ремонта или сгниет нах.
ответить

о легенде надежности последное время у Тойоты что то не то. Только ползуються этим словом и все.
Не фанат обеих тачек. Но я бы выбрал здест Тахо! Не каждый день буду карапкатся по грязи

ответить

Я за Тахо. Выглядит более гармонично да и не так замылен на дорогах как Тойоты. Ну и автору - такие тачки сами не обслуживают владельцы - все на сервисе на регулярных ТО.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала