ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Кроссовер Genesis GV70 - Как едет Дженезис GV70 - тест и обзор

Кроссовер Genesis GV70 - Как едет Дженезис GV70 - тест и обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Genesis GV70 среднеразмерный кроссовер, одноклассник Audi Q5 или BMW X3. Корейская фирма впервые заходит в этот сегмент. Двигатель у GV70 расположен продольно, то есть базовый привод задний. Но все машины, поставляющиеся в Россию, полноприводные передняя ось подключается многодисковой муфтой. Из трех моторов самым популярным будет бензиновый 2, 5 Турбо. С ним и динамика есть, и цена не столь велика. Флегматичный дизель 2. 2 только для экономных. С обновленной V-образной шестеркой GV70, конечно, разгоняется прекрасно но и стоит других денег. Кстати, этот мотор модернизировали его рабочий объем теперь не 3, 3, а 3, 5 литра. Воздушный интеркулер сменили на жидкостный, а форсунки непосредственного части комбинированного впрыска расположили вертикально. У всех GV70 восьмиступенчатый автомат, тормозная система с управлением по проводам и четырехпоршневые передние суппорты. Среди ездовых режимов три внедорожных, хотя клиренс не самый большой 185 мм
Дата: 2021-10-18

Комментарии и отзывы: 10


Когда-то, этот товарищ, работая в Аудиревю, на одной из примерок обильно поливал желчью корейский автопром, пророча ему быстрое забвение или в лучшем случае участь производителей дешевых, непритязательных авто, которые будут покупать люди с крайне ограниченным бюджетом. При этом товарищ передвигался на (подумать только) Шкода Октавиа и вот из этих же уст мы сейчас слышим, что этот корейский автомобиль, вполне может стать заменой немецкому премиуму Или корейцы молодцы или Гудков недалекий, но время как всегда умеет рассудить
ответить

Сколько, эта мультимедийная икона, стоит денег? Где настоящий мужской физический бампер (+20 см выпирающего бруска), у этой машины? Или, при мелкой аварии, ремонт всего этого глянца обойдётся доморощенному владельцу, в +100500К?
ответить

Видео называется как продать жопу дорого, ведущий сказал такой весомый плюс этой машины: даже задние проемы закрыта дверьми полностью, вопрос в том, а бывает так что передние двери закрывают все, а задние нет?
ответить

Просто интересно, кто будет брать этот премиум за эти деньги? К рекомендованным ценам от 4+ можно смело плюсовать еще лям на допы. Т. е, соответственно, самый скромный кореец будет стоить 5 с половиной лямов. Утопия.
ответить

Genesis паркетники в Штатах большой дефицит, в принципе купить невозможно в хорошей комплектации, надо заказывать с завода и ждать полгода. Скидок соответственно никаких, хорошо если дилер сверху не накинет.
ответить

Ерунда. Вот бы Автоваз стал выпускать более увеличенную в размерах девятку. Вот это был бы шик! А эти одноразовые машинки с алюминевыми движками не интересны(тем более за такие деньги)
ответить

Дизайн заднего бампера отстой. Дизайн авто и салона результат полета фантазий гумунгула из синтеза разных генов(Япония, Италия, Китай, США, Франция. До МЕРСА, БМВ, АУДИ до ПЛУТОНА
ответить

Читайте мат часть двигателя 3. 3 на эту модель не ставиться, там 3. 5. Да и по рулю в настройки посмотрите, посредственно обзор сделан.
ответить

Женщина с длинными ногтями вообще не сможет уцепить крутилку температуры)
А автомобиль как и все сейчас: идентичный натуральному.

ответить

Нет никакой конкуренции с немцами, намешено со всех по нитка! Дизайн не воспринимается органично, враньё. Липовый премиум вновь
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала