Обновленные Lada Granta и Renault Logan сравнительный тест
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
евгений
Гранта - говно с кучей косяков, в прочем Рено собранное на вазе из китайского говна немногим лучше. И тем не менее в багажник гранты седан без проблем влазит стиральная машина. И гранта седан жостче по кузову чем лифтбеки, хетчбеки и универсалы грант, как следствие в седанах меньше сверчков. Если рассматривать лифтбек, хетчбек или универсал гранты, надо ставить задний усилитель кузова, но при этом холодильник уже не положить, у седана же задний усилитель кузова вварен с завода. У лифтбеков не знаю, у хетчбеков и универсалов холодно в салоне, с зади в минус 30 охренительно проветривается и стоит заглушить мотор и через 5 минут злобный дубарина заморозит вас. Ещё минус хетчбеков гранты, постоянно набивается снег между кузовом и крышкой багажника, от тепла он тает и образуется лёд и если машина начует на улице и вы не убирает там регулярно снег - не открыть вам багажник по утру. По поводу качества, т. к. в стране нет своих подшипниковых заводов да и многого другого и работать лешего как китайцы мы не умеем, короче АвтоВАЗ собирает все из китайского говна, т. к. это алиянс Рено Ниссан, то они по прежнему получают охренительную прибыль от успеха сего предприятия. А машины собранные на вазе из китайского говна - говно. Даже Рено, собранный во вранции - совершенно другой автомобиль.
ответить
Гранта - говно с кучей косяков, в прочем Рено собранное на вазе из китайского говна немногим лучше. И тем не менее в багажник гранты седан без проблем влазит стиральная машина. И гранта седан жостче по кузову чем лифтбеки, хетчбеки и универсалы грант, как следствие в седанах меньше сверчков. Если рассматривать лифтбек, хетчбек или универсал гранты, надо ставить задний усилитель кузова, но при этом холодильник уже не положить, у седана же задний усилитель кузова вварен с завода. У лифтбеков не знаю, у хетчбеков и универсалов холодно в салоне, с зади в минус 30 охренительно проветривается и стоит заглушить мотор и через 5 минут злобный дубарина заморозит вас. Ещё минус хетчбеков гранты, постоянно набивается снег между кузовом и крышкой багажника, от тепла он тает и образуется лёд и если машина начует на улице и вы не убирает там регулярно снег - не открыть вам багажник по утру. По поводу качества, т. к. в стране нет своих подшипниковых заводов да и многого другого и работать лешего как китайцы мы не умеем, короче АвтоВАЗ собирает все из китайского говна, т. к. это алиянс Рено Ниссан, то они по прежнему получают охренительную прибыль от успеха сего предприятия. А машины собранные на вазе из китайского говна - говно. Даже Рено, собранный во вранции - совершенно другой автомобиль.
ответить
Волод
Почему автор на задние Логона не сел? Может потому что у Энергетика с его ростом между головой и потолком приличное пространство и пассажир не чувствует себя как в будке ударяясь головой на каждой кочке? Не говоря уже про расстояние передних кресел до коленей заднего пассажира. Опиши все плюсы Логана, как автор описывал элитность ремней безопасности Гранты и все вопросы мигом отпадут. Всё потому что друзья мои, Гранте до Логана. как до Весты и ни каких сравнительных тестов здесь быть не может. Ед. сравнение цена, но это на самом деле дичь. Возьми Гранту с тем же двигателем что у Весты и получи хрен за попытку хоть как то приблизить комплектацию к Вестовской базе. За вторую подушку цена взлетает с разными допами и без сигнализации, а за ESC получи еще и климатическую систему (зачем это полубюджетнику) цену Весты. И вот Вазовская сказка заканчиваются, потому что имеющий 600 тыс возьмёт Весту, а не имеющий Гранту за 440 тыс без ничего (или БУ с полным фаршем, о каком Логане речь на этом фоне?
ответить
Почему автор на задние Логона не сел? Может потому что у Энергетика с его ростом между головой и потолком приличное пространство и пассажир не чувствует себя как в будке ударяясь головой на каждой кочке? Не говоря уже про расстояние передних кресел до коленей заднего пассажира. Опиши все плюсы Логана, как автор описывал элитность ремней безопасности Гранты и все вопросы мигом отпадут. Всё потому что друзья мои, Гранте до Логана. как до Весты и ни каких сравнительных тестов здесь быть не может. Ед. сравнение цена, но это на самом деле дичь. Возьми Гранту с тем же двигателем что у Весты и получи хрен за попытку хоть как то приблизить комплектацию к Вестовской базе. За вторую подушку цена взлетает с разными допами и без сигнализации, а за ESC получи еще и климатическую систему (зачем это полубюджетнику) цену Весты. И вот Вазовская сказка заканчиваются, потому что имеющий 600 тыс возьмёт Весту, а не имеющий Гранту за 440 тыс без ничего (или БУ с полным фаршем, о каком Логане речь на этом фоне?
ответить
андрей
Логан та-же самая Гранта, только с подрамником, а в остальном те-же самые яйца только вид сбоку. Гранта экономичнее, шустрее, лучше проходимость, намного проще и дешевле в обслуживании. Переплачивать 200 тыс, это треть стоимости машины за шильдик Рено на Логане, коим он никогда и не был, это цыганская Дачия по-своему рождению, сейчас просто глупо, тем-более, что обе машины продукт одного и того-же альянса Рено-Ниссан, а в 21 году из Логана слепят Гранту просто переклеят шильдики с ромба на ладью и цена сразу упадет до цены Гранты. Если говорить о каких-то преимуществах Логана сейчас, то они настолько ничтожны, что более лучшие технические характеристики Гранты, ее более универсальность, и дешевизна владения, все это перекрывает с лихвой.
ответить
Логан та-же самая Гранта, только с подрамником, а в остальном те-же самые яйца только вид сбоку. Гранта экономичнее, шустрее, лучше проходимость, намного проще и дешевле в обслуживании. Переплачивать 200 тыс, это треть стоимости машины за шильдик Рено на Логане, коим он никогда и не был, это цыганская Дачия по-своему рождению, сейчас просто глупо, тем-более, что обе машины продукт одного и того-же альянса Рено-Ниссан, а в 21 году из Логана слепят Гранту просто переклеят шильдики с ромба на ладью и цена сразу упадет до цены Гранты. Если говорить о каких-то преимуществах Логана сейчас, то они настолько ничтожны, что более лучшие технические характеристики Гранты, ее более универсальность, и дешевизна владения, все это перекрывает с лихвой.
ответить
Dima
Лифтбек конечно хорошо, но с другой стороны, багажник и салон одно целое, со всеми минусами. В багажнике что только не вожу, от цемента и набора инструментов, канистры с водой и бензином, и до постоянного мелкого хлама, который гремит, пылит, и не всегда чистый, в грязи и мазуте, поэтому пол устелаю картоном. Потом просто взял, выкинул и новый постелил. Не знаю как это всё в едином пространстве будет гармонировать. Пыль, шум, это вообще само собой и уже это минус. И покупать машину что бы раз в 5 лет перевести ванну или газовую плиту на дачу в своей машине, а не грузовом такси, ну блин, не знаю. в общем всю жизнь обхожусь и обходился седаном, и не думаю что плюсы лифтбека действительно такие уж плюсы, больше разговоров и надуманных причин.
ответить
Лифтбек конечно хорошо, но с другой стороны, багажник и салон одно целое, со всеми минусами. В багажнике что только не вожу, от цемента и набора инструментов, канистры с водой и бензином, и до постоянного мелкого хлама, который гремит, пылит, и не всегда чистый, в грязи и мазуте, поэтому пол устелаю картоном. Потом просто взял, выкинул и новый постелил. Не знаю как это всё в едином пространстве будет гармонировать. Пыль, шум, это вообще само собой и уже это минус. И покупать машину что бы раз в 5 лет перевести ванну или газовую плиту на дачу в своей машине, а не грузовом такси, ну блин, не знаю. в общем всю жизнь обхожусь и обходился седаном, и не думаю что плюсы лифтбека действительно такие уж плюсы, больше разговоров и надуманных причин.
ответить
Alexey
Как можно ваабще сравнивать сечку с гречкой?
Дёготь с Мёдом?
Фекалии с Гущёнкой?
Эту ГовноГранту. С Легендой Российских дорог, мечтой каждого Таксиста, Лувром на колёсах Логан как Кошка с девятью жизнями!
Самым надёжным и не предаюшим другом.
Рено Логаном с 1. 6 л. 8 клапанов, мкпп, + всякие плюшки которые по корману и по душе!
Уберите из ролики это чудо юдо от Авто Таза.
Чтобы даже рядом не портило светлую карму Логана!
ответить
Как можно ваабще сравнивать сечку с гречкой?
Дёготь с Мёдом?
Фекалии с Гущёнкой?
Эту ГовноГранту. С Легендой Российских дорог, мечтой каждого Таксиста, Лувром на колёсах Логан как Кошка с девятью жизнями!
Самым надёжным и не предаюшим другом.
Рено Логаном с 1. 6 л. 8 клапанов, мкпп, + всякие плюшки которые по корману и по душе!
Уберите из ролики это чудо юдо от Авто Таза.
Чтобы даже рядом не портило светлую карму Логана!
ответить
Andrey27soul
Не объективный обзор, в Логане также складываются задние сидения как и в Гранте, у нас на работе есть и Гранты и Логаны я ставил их рядом и визуально видно что Логан намного больше и выше Гранты, если водитель не малых размеров сядет в Логан и отрегулирует сидение под себя то задние места останутся на много свободнее и колени с головой там не будут упираться в габариты машины а в Гранте именно так как показано в видео.
ответить
Не объективный обзор, в Логане также складываются задние сидения как и в Гранте, у нас на работе есть и Гранты и Логаны я ставил их рядом и визуально видно что Логан намного больше и выше Гранты, если водитель не малых размеров сядет в Логан и отрегулирует сидение под себя то задние места останутся на много свободнее и колени с головой там не будут упираться в габариты машины а в Гранте именно так как показано в видео.
ответить
Avarius
Недавно прокатился на Гранте по трассе, недоумеваю чем некоторые недовольны, на 150 км/ч в салоне тихо, разговаривать можно не повышая голос, подвеска упругая но не тряская, ехать по колдобинам приятно, скорость развивает моментально, вроде только выехал на трассу а уже скорость полторы сотни, в комплектации есть все что есть на авто более высоких классов, меня авто полностью устраивает, ничего плохого в нем не увидил.
ответить
Недавно прокатился на Гранте по трассе, недоумеваю чем некоторые недовольны, на 150 км/ч в салоне тихо, разговаривать можно не повышая голос, подвеска упругая но не тряская, ехать по колдобинам приятно, скорость развивает моментально, вроде только выехал на трассу а уже скорость полторы сотни, в комплектации есть все что есть на авто более высоких классов, меня авто полностью устраивает, ничего плохого в нем не увидил.
ответить
Sergio
Вот что вы несёте про нехватку на АКПП Гранты пятой передачи? Я с 13-го года езжу на ней, и каждое лето по М-4 в Крым мотаюсь. Там предусмотрена прямая виртуальная пятая передача. т. е обороты на ней 2500 на 100 км. ч! и комфортно и шума никакого нет в сравнении с механикой (а робот кстати всё та же механника просто с актутором! Расход на трассе на АКПП в пределах 5, 7-6, 3 литра! Короче не знаете лучше не озвучивайте чушь!
ответить
Вот что вы несёте про нехватку на АКПП Гранты пятой передачи? Я с 13-го года езжу на ней, и каждое лето по М-4 в Крым мотаюсь. Там предусмотрена прямая виртуальная пятая передача. т. е обороты на ней 2500 на 100 км. ч! и комфортно и шума никакого нет в сравнении с механикой (а робот кстати всё та же механника просто с актутором! Расход на трассе на АКПП в пределах 5, 7-6, 3 литра! Короче не знаете лучше не озвучивайте чушь!
ответить
Александр
Да, сравнивать добротный бюджетный логан с телегой грантой что то новое. Это тупость или проплаченный обзор. Второй вариант очевиден! Покупал резину, радардектор и жидкости которые у них первые места в тестах занимали, оказалось что полное г. вно! Уважения и доверия к ним нет совсем. Я конечно понимаю, в стране ситуация тяжелая и вы за деньги готовы на все, но подумайте о людях которые вам еще верят!
ответить
Да, сравнивать добротный бюджетный логан с телегой грантой что то новое. Это тупость или проплаченный обзор. Второй вариант очевиден! Покупал резину, радардектор и жидкости которые у них первые места в тестах занимали, оказалось что полное г. вно! Уважения и доверия к ним нет совсем. Я конечно понимаю, в стране ситуация тяжелая и вы за деньги готовы на все, но подумайте о людях которые вам еще верят!
ответить
Denis
Чё за бред! За эти деньги я купил фокуса 2 и третий год доволен! На работе купили гранату - геморрой наколёсах! Через 200 км позвоночник в трусах а бицуха - Арнольд плачет! Причём расходы не считая сервиса и гарантии выше самомнение светской львицы при чём официалы не каждый случай считают гарантийным точнее каждый случай считают не гарантийным. Вывод: гранта - унылое гавно сделанное против людей!
ответить
Чё за бред! За эти деньги я купил фокуса 2 и третий год доволен! На работе купили гранату - геморрой наколёсах! Через 200 км позвоночник в трусах а бицуха - Арнольд плачет! Причём расходы не считая сервиса и гарантии выше самомнение светской львицы при чём официалы не каждый случай считают гарантийным точнее каждый случай считают не гарантийным. Вывод: гранта - унылое гавно сделанное против людей!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
